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【单选题】
复飞后通过500英尺无线电高度时由于操作失误飞机掉高度,约损失多少高度时,会触发“DON’T SINK”警告:___
A. 20英尺
B. 50英尺
C. 100英尺​
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
飞机起落架放下且襟翼在2位,以155KTS的空速下降到245英尺无线电高度时,会触发那种警告:​___
A. Too low terrain​
B. Too low gear​
C. Too low flaps
D. pull up​
【单选题】
当TERR ON ND 电门不在ON位时,如果地形意识显示方式产生注意或警告信息:___​
A. ND上会自动显示地形数据,TERR ON ND 按钮上的ON灯仍在熄灭状态​
B. ND上会自动显示地形数据,TERR ON ND 按钮上的ON灯自动亮​
C. ND上不会自动显示地形数据,必须通过按压TERR ON ND 按钮来显示地形数据​​
【单选题】
TCAS的音响信息“CLIME CROSSING CLIMB”表示:___
A. 垂直爬升速度不足以达到安全的垂直间隔时​
B. 以PFD上绿区指示的垂直速度爬升​
C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度爬升,且将通过冲突飞机的高度​
【单选题】
TCAS的音响信息“INCREASE DESCEND”表示:___​
A. 垂直下降速度不足以达到安全的垂直间隔时​
B. 以PFD上绿区指示的垂直速度下降​
C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度下降,且将通过冲突飞机的高度​
【单选题】
ND上显示“TCAS:CHANGE MODE”表示:___
A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM​
B. 探测到TA且导航显示范围大于20N​
C. 探测到TA或RA切导航显示范围大于40NM​
D. 探测到RA且导航显示方式为计划方式时​
【单选题】
出现TCAS警告时,RA冲突的飞机在ND上显示为:___​
A. 白色的实心菱形​
B. 琥珀色的圆圈​
C. 红色方框​
D. 白色的空心菱形​
【单选题】
右座飞行员选择了TERR ON ND后,将气象雷达打开。此时ND2上显示:___
A. 气象雷达图像​
B. 地图​
C. 气象雷达图像和地形​
D. 既不显示气象雷达图像,也不显示地形​
【单选题】
何时风切变警戒被抑制:___
A. 起飞时速度100海里起;到达到50英尺高度时​
B. 起飞时速度80海里起,到离地后5秒钟;以及着陆时100英尺以下​
C. 着陆时50英尺以下
D. 以上A和C
【单选题】
在你的预先检查中,你设置ADIRS开始校准,这时ON BAT灯亮,为什么会这样:___
A. 这是提醒校准正使用电瓶电源​
B. 这显示几秒钟测试电瓶电路​这提醒你接通飞机的电瓶​
C. 这指示电瓶电路存在故障​
【单选题】
在过站期间,你注意到两个ND上有剩余地速,你应该如何修正:___
A. 发动机关车,有必要执行ADIRS的完全校准​
B. 基于ND1和2的指示,有必要对ADIRS1和2进行快速校准​
C. 在飞机关断之前没有可实施的修正动作​
D. 通过将三部惯导瞬间关断来执行快速校准​
【单选题】
机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外。仪表与(云中)飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界,均不得小于_公里 ___
A. 10;​
B. 20;​​
【单选题】
航路的宽度为20公里,其中心线两侧各10公里;航路的某一段受到条件限制的,可以减少宽度,但不得小于-公里 ___
A. 5;​
B. 8;​
【单选题】
空中走廊的宽度通常为_公里,其中心线两侧各_公里.___​
A. 10,5​
B. 8,4​
【单选题】
航空器对投相遇,应当各自靠右滑行,并且保持必要的安全间隔;航空器交叉相遇,飞行员从座舱____侧看到另一架航空其时,应当停止滑行,主动避让.___
A. 左​
B. 右​​​
【单选题】
两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于_米 ___
A. 30
B. 50;​​
【单选题】
未经局方批准,违反其运行规范的规定实施运行,局方可以吊扣其运行合格证_____个月,或吊销其运行合格证. ___​
A. 6--12​
B. 1--6​​
【单选题】
地方时间是:___​
A. 以当地经线正背太阳为零点、正对太阳为12点所定的时刻​
B. 以当地日出为6点所确定的时刻​
C. 以当地太阳当顶为12点所确定的时刻​
D. 当地经线两次正对太阳的时间​
【单选题】
飞机自西向东飞行,当越过日界线时,日期怎么变更?___​
A. 原日期不变​
B. 增加一天​
C. 减少一天​
D. 增加12小时​
【单选题】
航线角是:​___
A. 航线同经线的夹角​
B. 航线同纬线的夹角​
C. 经线北端顺时针量到航线去向的角度​​
【单选题】
地球表面两点之间航程最短的航线是:___​
A. 等角航线​
B. 圆锥投影图上连接该两点的直线​
C. 大圆航线​
D. 圆柱投影图上连接该两点的直线​
【单选题】
飞行高度按基准面可分为以下几种:___
A. 安全高度和飞行高度层​
B. 场压高和标准气压高​
C. 仪表高度和修正高度​
D. 真高、相对高、绝对高和气压高​
【单选题】
机场标高是指:___​
A. 着陆场地内最高点的标高​
B. 跑道入口的标高​
C. 跑道中心点的标高​
D. 塔台所在位置的标高​
【单选题】
飞行高度层(FL)的基准面:___​
A. 机场平面​
B. 平均海平面​1013.2毫巴气压面​
C. 修正海平面气压面​
【单选题】
过渡高度层是指:___​
A. 气压高度表拨正值为QNH的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用海压高度表示​
B. 气压高度表拨正值为QNH的一个上限高度,在这个高度以下,飞机的垂直位置用飞行高度层表示​
C. 气压高度表拨正值为QNH的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用飞行高度层表示​
D. 气压高度表拨正值为QNH的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用场压高度表示​
【单选题】
航线仪表飞行的最低安全高度是:飞机距航线两侧各____KM地带内最高障碍物,平原地区不得低于____米,丘陵和山区不得低于____米​___
A. 25KM,400M,600M​
B. 20KM,600M,900M​
C. 10KM,150M,300M​
D. 30KM,500M,1000M​
【单选题】
飞机保持一定的M数爬升的过程中,表速和真空速有何变化?___​
A. 真空速减小,指示空速更减小​
B. 真空速增大,指示空速也有所增大​
C. 真空速增大,指示空速不变​
D. 真空速不变,指示空速减小​
【单选题】
偏流是那两条线的夹角?以那一条线为基准?___​
A. 航迹线和航线,以航线为基准​
B. 航迹线和航向线,以航迹线为基准​
C. 航线和航向线,以航向线为基准​
D. 航迹线和航线线,以航向线为基准
【单选题】
电台方位角是:___​
A. 无线电方位线同经线的夹角​无线电方位线同航向线的夹角​
B. 飞机所在的经线北端顺时针到无线电方位线的角度​
C. 电台所在的经线北端顺时针到无线电方位线的角度​
【单选题】
飞机方位角是:___​
A. 经线北端顺时针到无线电方位角的角度​
B. 航向线顺时针到无线电方位线的角度​
C. 飞机所在的经线北端顺时针到无线电方位线的角度​
D. 电台所在的经线北端顺时针到无线电方位线的角度​
【单选题】
利用VOR导航具有下列哪些优点?___​
A. 可向飞行员直接提供电台磁方位和自动驾驶交联,可以实现自动导航和测距仪结合,可提供方位、距离信息,便于定位​
B. 没有顶空盲区,飞越VOR上空可精确定位​
C. 工作频率在超短波波段,不受天气和夜间效应影响,信号稳定​
D. 完全不依靠地面任何设备​
【单选题】
航向台的覆盖区为:___
A. 在跑道中线延长线左右10度以内为46.3KM(25NM),10度-35度之间为31.5KM(17NM)​
B. 在跑道中线延长线左右10度以内25KM​
C. 在跑道中线延长线左右35度以内17KM
【单选题】
下滑台的覆盖区为:___​
A. 仰角0-6度之间,距离为10NM​
B. 在下滑道左右8度以内,距离为20KM​
C. 在下滑道左右8度以内,仰角0.3-1.75倍下滑角之内,距离不小于18.5KM(10NM)​
【单选题】
仪表进近程序,通常由下列那几部分组成:​___​
A. 起飞爬升、平飞、下降着陆​
B. 进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段​
C. 直线航线、修正角航线、直角航线​
D. 出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
【单选题】
飞机非精密进近下降到最低下降高(MDH)时,如果不能建立目视参考,应当:___
A. 立即复飞​
B. 继续下降​
C. 保持MDH飞行​
D. 保持MDH至复飞点复飞
【单选题】
I类仪表着陆标准的水平和垂直距离分别为多少米?___​
A. 400米、30米​
B. 200米、0米​
C. 800米、60米​
【单选题】
在进近着陆中,决断高度灯亮(DH)说明飞机处在什么高度?___​
A. >DH​
B. <=DH​
C. >DH或<DH​
【单选题】
地面二次雷达显示器显示飞机目标不清晰时,飞行员应按下什么按钮?___​
A. TEST​
B. IDENT​
C. REPORT​
【单选题】
在仪表进近中,标准下滑角是:___​
A. 1度​
B. 2度​
C. 3度​​
【单选题】
飞机上安装马赫表的原因是:___​
A. 作为指示空速表的备用仪表​
B. 作为真空速的备用仪表​
C. 当飞行速度超过临界马赫数时,根据空速指示不能判断飞机所受空气动力的情况​​
【单选题】
在标准大气中,海平面上的气温和气压值是:___​
A. 15摄氏度、100hPa​
B. 0摄氏度、760mmHg​
C. 15摄氏度、1013.25hPa​
推荐试题
【单选题】
当前轮转动过程中,转动角度由___
A. 由反馈位置传感器反馈
B. 由作动筒位置电门反馈
C. 由反馈总加组件控制
D. 由反馈钢索控制
【单选题】
当自动刹车工作时,什么情况下解除预位?___
A. 地面减速板收回
B. 按下方式按钮或失去一个预位条件
C. 用足够的力踩刹车
D. A,B或C任何一项都可
【单选题】
地面闭合起落架舱门___
A. 接通黄液压系统电动泵并关断PTU
B. 在作动地面维护手柄时液压系统会自动接通
C. 由于起落架不会作动,无须安装起落架销
D. 以上答案都不正确
【单选题】
地面收放起落架时,下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取___
A. 使用惯导
B. 使用飞机本身提供的水平仪
C. 测量起落架或轮胎离地间隙
D. 使用辅助水平仪等工具
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. 只能由绿系统提供液压动力
B. 一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. 自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. 预位后,只有在地面扰流板放出后才进行
【单选题】
防滞功能是通过哪一项来实现的?___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将轮速与飞机参考速度比较
C. 比较左右主起落架轮速
D. 人工间隙松开刹车
【单选题】
关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是___
A. 提供前轮转弯系统液压压力
B. 控制前轮转弯系统作动角度
C. 反馈前轮转弯角度
D. 是一个电—液控制组件
【单选题】
关于刹车储压器的释压活门,下面说法不正确的是___
A. 防止热膨胀引起过压
B. 人工维护释压
C. 释放过量的气体
D. 自动复位
【单选题】
关于主起落架的灌充,下面说法不正确的是___
A. 灌充使用的气体为高压冷空气
B. 灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. 使用两个灌充活门进行灌充
D. 起落架下部的灌充活门用于灌充气体
【单选题】
关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___
A. 当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务
B. 当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务
C. 减摆器没有油量指示器
D. 当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务
【单选题】
驾驶舱内的刹车压力指示表是___
A. 正常刹车系统压力传感器提供的信号
B. 备用刹车系统压力传感器提供的信号
C. 自动刹车压力传感器提供的信号
D. 以上都不对
【单选题】
两个手轮同时操纵时___
A. 第一个操纵的手轮的的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
D. 副驾驶的信号优先
【单选题】
起落架位置指示器由哪个组件提供信号?___
A. 两个LGCIU轮流。
B. 两个LGCIU同时提供。
C. LGCIU1。
D. LGCIU2。
【单选题】
以下那个部件在飞机离地以后保持小车在倾斜的位置?___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
起落架收放手柄旁的放下(DOWN)指示灯什么时候会点亮?1、起落架手柄在放下位 2、起落架手柄在收上位 3、所有运转的发动机都在低功率 4、无线电高度低于750英尺 ___
A. 1、2、3
B. 1、3、4
C. 2、3、4
D. 1、2、4
【单选题】
主仪表板上的起落架位置指示器显示三个绿灯,ECAM的轮子页面显示右主起落架一个红色三角形和一个绿色三角形,由此可以判断那个部件认为右主起落架没有放下锁好?___
A. LGCIU 1
B. LGCIU 2
C. BSCU
D. ADIRU
【单选题】
正常情况下,什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁?怎样开锁?___
A. 飞机在地面,给电磁阀通电
B. 飞机在地面,给电磁阀断电
C. 飞机在空中,给电磁阀通电
D. 飞机在空中,给电磁阀断电
【单选题】
以下那个部件把小车受到的扭矩传到减震支柱上?___
A. TORQUE LINKS
B. LOCK STAY
C. LOCK SPRING
D. PITCH TRIMMER
【单选题】
前起落架开锁作动筒连接在那个连杆上?___
A. 上部阻力支柱
B. 下部阻力支柱
C. 外筒
D. 锁撑杆
【单选题】
对于地面操作轮舱门描述错误的是?___
A. 两边主轮舱门共用一个操作手柄
B. 前轮舱门有一个开关门的手柄
C. 收上时需要接通绿系统液压
D. 放出时不需要绿系统液压
【单选题】
以下哪一项不属于主起落架舱上锁组件的描述?___
A. 通过机械上锁。
B. 通过液压开锁。
C. 通过人工机械重力开锁。
D. 通过液压上锁。
【单选题】
若主减震支柱漏油,将如何处理?___
A. 换主减震支柱封圈。
B. 通过转换活门,使减震支柱次封圈代替主封圈。
C. 更换主和次减震支柱封圈
D. 补充液压油。
【单选题】
ECAM 的刹车温度指示弧形变成绿色代表什么?___
A. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过100摄氏度
B. 代表此轮子的刹车温度最高,且已经超过100摄氏度
C. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过300摄氏度
D. 代表此轮子的刹车温度最低,且已经超过300摄氏度
【单选题】
方向舵脚蹬脱开按钮按下后:___
A. 使用脚蹬时,前轮转弯失效。
B. 前轮自动定中。
C. 使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。
D. 使用脚蹬时,方向舵失效。
【单选题】
如何判断前轮转弯是定中的___
A. 顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
B. 测试SCU无任何故障信息
C. 测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
D. 观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. 只能由刹车储压器提供刹车压力
B. 将无法调节刹车压力的大小
C. 由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. 以上答案都不正确
【单选题】
下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. 液压黄系统工作正常
B. 起落架舱门位置
C. A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. 发动机是否运转
【单选题】
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. 回油的关断是备用伺服活门执行的
D. 回油的关断是自动选择活门执行的
【单选题】
在哪种情况下,起落架手柄处的红色灯亮?___
A. 飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 起落架放下锁好
【单选题】
转弯组件中的储压器的作用是___
A. 补偿压力的损失
B. 缓冲快速移动
C. 发生气隙时提供液压压力
D. 以上答案都不正确
【单选题】
当飞机顶起时,如果需要灌充起落架___
A. 无法实现
B. 由于减震支柱此时处于全伸出状态,所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. 可以灌充红油,但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. 可以将减震支柱压缩到一定长度,以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
当飞机在空中放下起落架后,如果起落架收不起来___
A. 使用备用系统收
B. 使用重力放起落架系统收
C. 如果循环起落架手柄两次后仍收不起来,系统故障,无法收起
D. 以上都不正确
【单选题】
关于主起落架备用封严,下面说法正确的是___
A. 使用时将备用封严作动活门打开
B. 当备用封严作动活门作动后,备用封严自动翻转
C. 备用封严也包括动封严和静封严两种
D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
关于主起落架减振支柱,下面说法错误的是___
A. 使用氮气进行充气
B. 当主封圈失效时,可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. 当灌充完毕后,上部和下部为气体,中部为液压油
D. 扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是___
A. 确保前轮的自定中
B. 调节前轮转弯速度
C. 调节液压组件释压速度
D. 超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
当起落架镜面偏低时,下面说法不正确的是___
A. 可能是减震支柱内部油量不够
B. 可能是减震支柱内部气压不够
C. 可能是灌充活门有渗漏
D. 以上都有可能
【单选题】
当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时,表明___
A. 前轮转弯作动筒可能漏油
B. 起落架内筒可能漏油
C. 起落架收放作动筒可能漏油
D. 都有可能
【单选题】
当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后,下面说法错误的是___
A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. 起落架下锁情况需要目视检查
C. 对飞机的飞行速度有限制
D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
更换液压作动的主起落架舱门后___
A. 需要顶飞机进行调节和测试
B. 需要检查舱门和机身之间的间隙
C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. 以上答案都不正确
【单选题】
在备用刹车情况下,当机组感觉刹车脚蹬偏软时,下面哪个因素是可能的___
A. 备用低压液压系统油路中有空气
B. 绿液压系统油路里有空气
C. 刹车控制钢索张力偏低
D. 停留刹车关断活门没有完全打开
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