【判断题】
电子束斑点尺寸小,功率密度大,焊缝深宽比最大可达50:1。
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相关试题
【判断题】
采用心脏复苏法急救时,按压吹气半分钟后,应采用"看、听、试"方法对触电者是否恢复自然呼吸和心跳进行再判断。
【判断题】
采用止血带止血,止血带持续时间一般不超过1小时,大长可导致肌体坏死。
【判断题】
在光线不足的较暗环境焊接,必须使用手提工作行灯,一般环境,使用的照明灯电压不超过36V。在潮湿、金属容器等危险环|境,照明行灯电压不得超过16V。
【判断题】
电焊钳的主要作用是夹持焊条和传导电流。
【判断题】
凡可拆卸并可移动到动火区焊补的物件,必须在动火区内焊补。
【判断题】
连接地线或零线的顺序,应先接接地体,后接焊机外壳。
【判断题】
禁火区内动火,应按动火证规定的部位、时间动火,不准超越规定的范围和时间。
【判断题】
受伤后伤者光有头痛头晕,说明是轻伤:此外还有瞳孔散大,偏瘫或者抽风,那至少是中等以上的脑伤。
【判断题】
在容器内作业时,,氧乙炔焊割炬要随人进出,不得任意放在容器内。
【判断题】
焊接对焊件加热或加压的作用是促使原子扩散,缩小原子间的距离,以实现原子结合。
【判断题】
对存有残余油脂的容器,只要用水冲洗后,就可进行焊接。
【判断题】
氧气瓶在使用过程中,要定期技术检验,每一年检验一次。
【判断题】
低碳钢的焊接性良好,是钢结构中广泛应用的材料。
【判断题】
增设机械安全防护装置和断电保护装置会降低机械事故发生的可能性。
【判断题】
气体火焰焊是利用可燃气体（如乙炔、液化石油气、氢、丙袋等),以合适的比例在空气中燃烧。
【判断题】
利用钨极氢弧焊焊接不锈钢时会产生高频电磁场。
【判断题】
二氧化碳的热物理特性和化学特性都符合应用要求,在焊接过程只需稍微调整焊丝,其他条件无需多考虑就能获得良好的焊接效果。
【判断题】
大量酸碱泄漏只需用砂土,可与酸碱中和的物质混合,也可用大量水冲洗,水稀释后放入废水系统。
【判断题】
碳弧气刨的操作,开始切割前,要检查电缆及气管是否完好,电源极性是否正确。
【判断题】
黄铜中加入硅,可提高力学性能、耐腐蚀性和耐磨性,用于制]造海船零件及化工机械零件。
【判断题】
重大危险源是指长期地或临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元。
【判断题】
国家安全生产监督管理总局于2004年提出了《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》。
【判断题】
通常在Ar气中加入50%～75%的He气进行钛、铝及其合金的小孔焊。
【判断题】
两种或两种以上的任何元素组合成的金属,叫做合金。
【判断题】
使用电子束焊,焊缝中常出现夹渣等焊缝不纯的缺欠。
【判断题】
置换焊补时,若隔绝工作不可靠,不得焊割。
【判断题】
禁止使用盛装过易燃易爆物质的容器作为登高的垫脚物。
【判断题】
氧-乙炔焰堆焊时,应尽量采用较大号的焊炬。
【判断题】
焊接操作现场应该保持必要的通道,一旦发生事故时,便于撤离现场,便于救护人员的进出。
【判断题】
氩弧焊使用的钨极材料中的针、铺等稀有金属没有放射性。
【判断题】
液化石油气做为气割用气源时,和乙炔焰相比,其切割质量较好,但在切割多层迭板时,切割速度比乙炔慢。
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内，应将处理结果告知乘客。
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。（
【判断题】
初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。（
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。（
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制，随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同正式运营
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
