【单选题】
(1)某加工机器输入一个零部件进行加工，加工结束可以输出多个零件，这种加工机器是___
A. Single
B. Batch
C. Assembly
D. Production
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相关试题
【单选题】
(3)在Index型输送链中对其所容纳的最大零部件数量进行设置需要在Conveyor详细设计对话框中的中进行设置。___
A. Length in parts
B. Index time
C. Maximum capacity
D. From
【单选题】
(5)在制作可食用的巧克力过程中有一道“捏揉”巧克力风味的精炼工序，该工序的原料为去脂后的可可粉，通过皮带输送线按照一定的速率运入精炼机。假设有一个巧克力“精炼机”容量为1000L，其捏揉过程是使用其装有的很重的滚子在可可粉混合物中前后来回地“犁”上20到40小时，这些滚子通过不同的速度来控制对混合物的搅动速度和部分物质的挥发程度，进而形成不同口味的巧克力。建模中选用Fluid模拟可可粉，则使用哪类元素模拟皮带输送线___
A. Pipe
B. Tank
C. Path
D. Conveyor
【单选题】
(7)对路径(Path)元素，如果需要对图形刷新频率进行设置，应在Path详细设计对话框中进行设置。___
A. Path traverse
B. Path update interval
C. Source element
D. Destination element
【单选题】
(1)以下_不属于影响生产物流的主要因素。___
A. 生产类型
B. 生产规模
C. 生产专业化水平
D. 生产设备
【单选题】
(3)以下不属于大量流水生产强调的生产过程特点的是_。___
A. 平衡性
B. 节奏性
C. 比例性
D. 连续性
【单选题】
(5)在设计流水线之前，要紧的准备工作是_。___
A. 提高柔性
B. 专业化原则生产
C. 产品零件分类
D. 采用专业化原则较高的设备
【单选题】
(7)不属于生产物流计划的主要目的的是_。___
A. 保证生产计划的顺利完成
B. 实现企业的均衡生产
C. 满足顾客需求
D. 缩短生产周期
【单选题】
(1)配送是一种特殊的综合物流活动，其本质是_。___
【单选题】
(3)以下_不属于配送的作用。___
A. 降低成本
B. 简化工作
C. 扩大企业规模
D. 完善体系
【单选题】
(5)以下_完成对货物的分割、分包、分装、配装等加工活动。___
A. 集货功能
B. 理货功能
C. 储存功能
D. 流通加工功能
【单选题】
(7)以下_不属于流通加工所进行的作业。___
A. 配送运输
B. 初级加工活动
C. 辅助性加工活动
D. 深加工活动
【单选题】
(9)以下_不属于Witness仿真软件的元素类型。___
A. Part
B. Buffer
C. Machine
D. Function
【单选题】
(1)配货作业的基本流程是_。___
A. 分货一配货检查一包装一选择配货形式
B. 配货检查一分货一包装一选择配货形式
C. 选择配货形式一分货一包装一配货检查
D. 选择配货形式一包装一分货一配货检查
【单选题】
(3)以下_不属于按单拣选的特点。___
A. 易于实施
B. 错误率较高
C. 利于简化工序
D. 用户数量不受限制
【单选题】
(5)“播种式”拣货方法属于_，其分拣过程是_。___
A. 按单拣取先拣选后分类
B. 按单拣取先分类后拣选
C. 批量拣取先拣选后分类
D. 批量拣取先分类后拣选
【单选题】
(7)分区是指将拣货作业场地进行区域划分，是分拣策略中的一个因素。主要的分区原则不包括___
A. 按拣货单位
B. 按订单数量
C. 按物流量
D. 按工作
【单选题】
(1)根据物品需求的重复程度，库存系统可以分为和___
A. 单期库存系统多期库存系统
B. 独立需求的库存系统相关需求的库存系统
C. 随机性库存系统确定性库存系统
D. 在制品库存系统原材料库存系统
【单选题】
(3)下列_不属于经济批量模型的拓展。___
A. 有限生产能力的EOQ模型
B. 有数量折扣的EOQ模型
C. 允许缺货的EOQ模型
D. 单周期报童模型
【单选题】
(5)除下列_以外，其余都可以作为库存管理的目标。___
A. 最大化利润
B. 预期的服务水平
C. 最小化成本
D. 竞争力的产品
【单选题】
(7)与补充库存的有关费用，如货物本身的费用、订货手续费、运输费等，称为___
A. 订货成本
B. 持有成本
C. 缺货成本
D. 生产成本
【单选题】
(9)在多层级库存问题中，用梯次库存成本代入EOQ模型后求得的最优成本是原问题的最优的总可变成本的___
A. 上界值
B. 下界值
C. 准确值
D. 估计值
【判断题】
(1)计算机仿真就是利用计算机运算系统的数学模型来达到对被仿真系统的分析、研究、设计等目的。
【判断题】
(3)物流仿真软件的仿真过程，即是建立物流系统模型并通过模型在计算机上的运行来对模型进行检测和调整，使模型不断趋于完善的过程。
【判断题】
(5)物流系统仿真不能实现规模化的目标。
【判断题】
(1)系统内部各要素之间相对稳定的联系方式、组织秩序及失控关系的内在表现形式，就是系统的结构。
【判断题】
(3)系统中内部特性完全未知的系统称作白色系统。
【判断题】
(5)系统仿真时模型所采用的时钟称为仿真时钟。
【判断题】
(7)软件在回路中仿真又称为嵌入式仿真。
【判断题】
(9)系统建模技术包括人体建模技术、环境建模技术和实体建模技术。
【判断题】
(1)用混合线性同余法产生的随机数是不需要进行随机性检验的。
【判断题】
(3)在线性同余发生器的递推公式中，当m足够大的时候，线性同余发生器将不再有周期性。
【判断题】
(5)随机系统中的不确定事件的相关变量，可以利用具有某种统计分布的随机变量来进行建模。
【判断题】
(7)因为离散型随机变量的分布函数是离散的，无法求出其反函数，因而也就不能利用逆变换法生成随机变量。
【判断题】
(9)一般说来，放射性物质粒子发射之间的时间间隔服从指数分布。
【判断题】
(1)离散事件系统的操作和状态变化仅在离散时刻产生。
【判断题】
(3)进入商店购物的顾客显然是永久实体。
【判断题】
(5)活动周期图建模方法将实体的状态分为静寂和激活两种。
【判断题】
(7) Petri网系统中的变迁，即指资源的消耗、使用以及对应状态元素的变化。
【判断题】
(1)微分方程模型可以描述一个系统的输入量与输出量的动态关系。
【判断题】
(3)状态空间方程能够完全描述系统的性能，包括系统内部的各个状态。
推荐试题
【判断题】
动车组餐座合造车从非厨房端开始由1顺序编排座席号。
【判断题】
动车组设无障碍设施的车辆从远离无障碍卫生间的车端开始由1顺序编排座席号。
【判断题】
动车组商务座车从商务座端开始由1顺序编排座席号。
【判断题】
动车组二等座车厢列车超员率不得大于20%
【判断题】
实名制车票办理始发改签、中转签证时，无须出示有效身份证件;
【判断题】
办理实名制车票退票时，不需核实车票及其票面所载明的有效身份证件的一致性即可办理。
【判断题】
原车票已经改签的按改签前的车票办理挂失补办手续。
【判断题】
挂失补的车票办理退票时按规定旅客退票费率核收手续费。
【判断题】
挂失补的车票办理退票后，原车票效力恢复。
【判断题】
旅客须持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件或复印件方可进站、乘车。
【判断题】
票、证、人不一致的旅客，不得进站乘车。
【判断题】
为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》，制订 《铁路客运运价规则》。
【判断题】
为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益，依据《铁路旅客运输规程》，制订 《铁路客运运价规则》
【判断题】
国家铁路客运运价由旅客票价、行李及包裹运价组成。
【判断题】
铁路运输费用包括旅客票价和行李包裹运价。
【判断题】
客运运价包括旅客票价、行李包裹运价和客运杂费。
【判断题】
铁路客运运价规则所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与客运杂费构成全部运输费用。
【判断题】
《铁路客运运价规则》所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与货运运价构成全部运输费用。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。
【判断题】
旅客和行李、包裹票的运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟订，报国务院批准。客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
旅客和行李、包裹的票价、运价里程，以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门规定，客运杂费由国务院铁路主管部门规定.
【判断题】
经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门同意，特殊区段不可实行特殊运价。
【判断题】
国务院铁路主管部门拟定，经国家物价主管部门同意，特殊区段可实行特殊运价。
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
在国务院批准的价格内，经国家物价主管部门同意，国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求实行浮动价格；
【判断题】
国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
国家铁路的客运运价，以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理（但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角）。
【判断题】
国家铁路的旅客票价，以元为计算单位，不足元的尾数按5角以下舍去、5角及以上进为元处理。国家铁路的行李、包裹运价及客运杂费的尾数保留至角。
【判断题】
除另有规定者外，《铁路客运运价规则》是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“过轨运输”是指国家铁路运输企业与其他铁路运输企业办理直通旅客运输业务时为过轨运输。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均包括本数。
【判断题】
《铁路客运运价规则》中“以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后” —均不包括本数。
