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【多选题】
闪点<-18℃的液体___。
A. 汽油
B. 乙醛
C. 丙酮
D. 醚
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
可手抬移动的机动消防泵组,具有___等特点。
A. 重量轻
B. 结构简单
C. 使用维护简便
D. 起动快,搬运和使用灵活
【多选题】
消防炮主要包括___等。
A. 手抬式消防炮
B. 脉冲消防炮
C. 移动式自摆消防炮
D. 车载消防炮
【多选题】
消防接口包括___。
A. 消防水带接口
B. 消防吸水管接口
C. 各种异径接口
D. 异形接口和闷盖
【多选题】
分水器主要由___等组成。
A. 本体
B. 出水口的控制阀门
C. 进水口和出水口连接用的管牙接口
D. 密封圈
【多选题】
消防员特种防护装备包括___。
A. 防蜂服
B. 正压式消防空气呼吸器
C. 防静电服
D. 佩戴式防爆照明灯
【多选题】
消防手套不适用于___等危险场所。
A. 化学
B. 生物
C. 电气以及电磁
D. 核辐射
【多选题】
建筑材料的燃烧性能分为___。
A. 不燃性
B. 难燃性
C. 可燃性
D. 易燃性
【多选题】
下列哪些不燃性建筑材料___。
A. 玻璃
B. 纤维板
C. 石材
D. 钢材
【多选题】
水平防火分区,就是用___等将各楼层在水平方向分隔为两个或几个防火分区。
A. 防火墙
B. 防火门
C. 防火卷帘
D. 水幕墙
【多选题】
疏散楼梯和楼梯间可分为___。
A. 敞开楼梯
B. 封闭楼梯间
C. 防烟楼梯间
D. 室外楼梯
【多选题】
高层民用建筑,应设置___。
A. 消防登高立面
B. 可靠的消防操作场地
C. 消防通道
D. 消防管线
【多选题】
消防车登高操作场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置___等障碍物和车库出入口。
A. 妨碍消防车操作的树木
B. 架空管线
C. 场地坡度不宜大于3%
D. 直通室外的楼梯
【多选题】
火灾自动报警系统的作用___
A. 是人们为了早期发现和通报火灾,并及时联动各种消防设施
B. 及时引导人员疏散
C. 接收设备的反馈信号而设置在建(构)筑物中或其他场所的一种自动消防设施
D. 是建筑消防安全系统的核心组成部分
【多选题】
火灾自动报警系统一般是由___等组成。
A. 触发器件
B. 火灾报警装置
C. 火灾警报装置
D. 电源
【多选题】
消防控制室至少由___组成。
A. 火灾报警控制器
B. 消防联动控制器
C. 消防控制室图形显示装置
D. 或其组合设备
【多选题】
防排烟系统的作用___。
A. 为安全疏散创造有利条件
B. 为消防扑救创造有利条件
C. 控制火势蔓延
D. 加快空气流动加速火势蔓延
【多选题】
自动喷水灭火系统是指由___组成。
A. 洒水喷头
B. 报警阀组
C. 水流报警装置
D. 以及管道、供水设施
【多选题】
固定消防炮灭火系统按喷射介质不同,分为___类型?
A. 水炮系统
B. 泡沫炮系统
C. 干粉炮系统
D. 气体系统
【多选题】
泡沫灭火系统由___组成。
A. 泡沫产生装置
B. 泡沫比例混合器
C. 泡沫混合液管道、泡沫液储罐
D. 消防泵、消防水源、控制阀门
【多选题】
徒手攀登消防梯时,操作规程___。
A. 双手不得同时离梯
B. 保护人员可有可无
C. 梯子未锁牢挂稳前,严禁攀登
D. 二楼以上登高时,必须使用安全绳保护
【多选题】
在___等条件下进行模拟训练时,必须利用监控设备,随时掌握受训人员情况,防止发生意外事故。
A. 高温
B. 浓烟
C. 黑暗
D. 恐怖、噪音
【多选题】
开展水域训练时的操作规程___。
A. 应当选择适宜水域
B. 确定救生员
C. 采取相应安全保护措施
D. 在充分了解和掌握水域各方面情况下进行
【多选题】
各级指挥员在灭火作战指挥中要实现科学施救,必须增强___意识。
A. 增强科学的进攻、及时的转移或撤退的指挥意识
B. 增强优化作战成果的效益意识
C. 增强科学决策的防范风险意识
D. 增强主动防护的安全意识
【多选题】
确定第一出动力量应基于___。
A. 能消除火势对人的威胁
B. 消灭初期火灾
C. 控制发展阶段火灾
D. 防止或排除爆炸、中毒、倒塌等险情
【多选题】
调集增援力量应遵循___。
A. 火场指挥员在出动途中或到达火场后,根据火灾情况,认为灭火力量不足时。
B. 火场上出现爆炸或建筑物倒塌等情况,灭火力量不足时。
C. 消防通信指挥中心根据报警了解到的情况,确认有必要调集增援力量时。
D. 火场基本被控制,但有复燃的可能。
【多选题】
灭火战斗中,指挥员必须迅速确定火场的主要方面,应把握___。
A. 当火场上有人受到火势严重威胁时,抢救人命是火场的主要方面。
B. 当火场上有贵重的仪器设备、技术资料、图书档案等受到火势威胁,有可能造成重大经济损失和严重政治影响时,保护和疏散贵重物资和重要资料是火场的主要方面。
C. 当火场内的压力容器、爆炸性、毒性、腐蚀性和放射性等危险化学品受到火势严重威胁,有可能发生爆炸,造成人员伤亡、建筑倒塌、设备损坏等险情时,消除这些险情是火场的主要方面
D. 当已经发生爆炸,且连续不断,控制爆炸是火场的主要方面
【多选题】
集中兵力的含义是___。
A. 集中灭火力量于火场
B. 集中灭火力量于火场的主要方面
C. 根据火情和灭火作战的需要,调集灭火力量
D. 使火场上形成相对的兵力优势
【多选题】
突破是火场上为完成比较艰巨的灭火、救人和排险任务,组织灭火力量进行强攻的战法。适用于突破战术的是___。
A. 开辟救人通道抢救人命时的突破
B. 消除爆炸危险时的突破
C. 抢救重要的物资或资料时的突破
D. 堵漏或采取关阀断流等工艺措施时的突破
【多选题】
围歼是对燃烧区形成围攻态势,完成战术包围,发起总攻,消灭火灾的战法,下列适用于围歼战术的是___
A. 大面积燃烧区域被分割后
B. 多层建筑或高大生产装置火灾被分割后
C. 易燃建筑密集区被分割后
D. 大面积易燃液体流淌火
【多选题】
当扑救___火灾时,应根据作战任务、当时当地风力风向、地形条件等情况,选择安全的行车路线和停车位置,从上风或侧上风方向驶抵燃烧区。
A. 扑救有毒
B. 易燃气体
C. 易燃液体
D. 大面积物资堆场火灾
【多选题】
奔赴火场,是指消防车驶出车库至到达火场的过程,包括___。
A. 选择行车路线
B. 保持途中联络
C. 做好战斗准备
D. 应对意外事件和保证行驶安全
【多选题】
火情侦察的内容___。
A. 火源(泄漏点)位置、燃烧(泄漏)物质性质、燃烧(泄漏)范围和火势蔓延(泄漏扩散)的主要方向。
B. 火场内有无被困或遇险人员,及其所在位置、数量;疏散途径的位置及安全性。
C. 有无爆炸、毒害、腐蚀、遇水燃烧等物质,及其数量、存放形式和具体位置。
D. 燃烧的建(构)筑物的结构特点,及其毗邻建(构)筑物的状况,是否需要破拆;有无带电设备,是否需要切断电源。
【多选题】
实施火场警戒的条件___。
A. 有大量人员围观,严重影响灭火战斗行动的现场。
B. 参战人员和车辆多,实施灭火战斗行动需占用道路的现场
C. 火势不能迅速有效控制,有蔓延扩大趋势的现场。
D. 发生有毒气体、易燃气体、易燃液体泄漏扩散的灾害事
【多选题】
狭小场地情况下的战斗展开应做到___。
A. 在位人员各负其责
B. 停放位置要适当
C. 器材放置要有序
D. 水带铺设路线要安全
【多选题】
易燃、有毒气体泄漏现场的战斗展开___
A. 消防车应停放在灾害现场上风或侧上风处,并能随时进攻或撤离。
B. 消防人员在战斗展开前要做好安全防护,携带相应的检测仪器,边检测,边接近泄漏源
C. 有可能发生爆燃的易燃气体泄漏现场,在未控制着火源的情况下,不能盲目战斗展开
D. 消防人员必须做好防中毒的安全防护后才能进入有毒区域
【多选题】
火场救人的途径___。
A. 建筑物的走廊、门、窗、阳台等出入口和通道
B. 会堂、礼堂、剧院等公共场所的安全出口
C. 建筑物的防烟楼梯、封闭楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯以及高层建筑的避难层
D. 地铁、地下商(市)场等地下建筑的出入口、通道、通风口、风亭
【多选题】
消防人员进入建筑物内搜索被困人员时,要仔细搜索下列地点___。
A. 走廊、通道、
B. 楼梯、窗口
C. 阳台、盥洗室
D. 乘务室
【多选题】
消防人员进入船舶内内搜索被困人员时,要仔细搜索下列地点___。
A. 机舱、上层建筑
B. 客舱、座席下
C. 通道、走廊、舷窗下
D. 厨房、盥洗室
【多选题】
火场供水方法___。
A. 直接供水
B. 串联供水
C. 运水供水
D. 排吸器引水与移动泵供水
【多选题】
选择进攻路线与灭火作战阵地是灭火战斗行动的关键环节,是___。
A. 有效抢救人命
B. 疏散物资
C. 扑灭火灾的基础
D. 直接影响着作战任务的顺利完成
推荐试题
【单选题】
A320增压客舱压力的保持由________来实现___
A. 外流valve
B. PACK组件
C. 热空气管路
D. A+C
【单选题】
当压缩机出口温度达到_________时,会触发PACK超温警告。___
A. 260°C
B. 215°C
C. 230°C
D. 200°C
【单选题】
当压缩机出口温度达到_________时,PACK流量valve开始减小引气流量。___
A. 260°C
B. 215°C
C. 230°C
D. 200°C
【单选题】
当发动机启动完成后________秒,同侧PACKFCV重新打开。___
A. 60
B. 45
C. 30
D. 10
【单选题】
春秋航空的A320种没有专用的通风系统的area是___
A. 电子舱
B. 前货舱
C. 后货舱
D.
【单选题】
地面在正常情况下,电子设备舱的冷却气来源于:___
A. 空调管路
B. 机外
C. 空调舱内循环
D.
【单选题】
增压area包括___
A. 驾驶舱、客舱
B. 电子舱、货舱
C. A+B
D.
【单选题】
外流valve有___套控制系统___
A. 3
B. 2
C. 1
D.
【单选题】
当维修人员需要观察PACK组件相关参数时,应从下EACM()页面获得___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 增压页面
D.
【单选题】
当航后洗飞机前,对于空调系统部件,维护人员应该___
A. 人工关闭电子舱通风进口valve和电子舱通风出口valve
B. 人工关闭PACK空气进口valve和PACK空气出口valve
C. A+B
D. A+B
【单选题】
不能在EACM上提供出valve信息的是___
A. PACK流量控制valve
B. PACK防冰valve
C. PACK旁通valve
D.
【单选题】
机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大,那么最可能的故障原因是___
A. F/OPFDDU
B. DMC2
C. FMGC2
D. FAC2
【单选题】
飞行曾稳计算机FAC不具有下列哪项功能:___
A. 导航计算
B. 特性速度计算
C. 偏航阻尼
D. 风切变探测
【单选题】
FAC具有下列哪项功能:___
A. 风切变探测。
B. 飞行操作指令计算
C. 速度保持
D. 升降舵控制
【单选题】
飞行指引FD衔接的条件是___
A. 系统完成加电测试(POWERUPTEST)后,自动衔接
B. ADIRU完成校准
C. A/P衔接
D. 在空中,衔接任意一部A/P
【单选题】
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___
A. 直接相连
B. 通过FMGC2相连
C. 通过FMGC1和FMGC2相连
D. 通过FCU相连
【单选题】
飞行方式指示器FMA显示在什么地方?___
A. NDROSE-NAV模式下
B. NDPLAN模式下
C. PFD上部
D. ND永久显示区
【单选题】
飞行引导(FG)的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示___
A. 虚线
B. 当前实际速度值
C. 虚线和一个白色管理灯亮。
D. 目标速度和白色管理灯亮
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入(pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接
D. 在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后,可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障,那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符,则说明:___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是,___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式(VERTICALMODE)激活后,ROLLBAR出现
C. 起飞时,无线电高度低于30英尺,LOC信号截获,YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段,YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后,只有两个推力手柄都在CLMB位,A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符,则表示:___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接,并且已激活
D. A/THR未衔接,并且未激活
【单选题】
关于低能警告,下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告,则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
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