相关试题
【多选题】
调集增援力量应遵循___。
A. 火场指挥员在出动途中或到达火场后，根据火灾情况，认为灭火力量不足时。
B. 火场上出现爆炸或建筑物倒塌等情况，灭火力量不足时。
C. 消防通信指挥中心根据报警了解到的情况，确认有必要调集增援力量时。
D. 火场基本被控制，但有复燃的可能。
【多选题】
灭火战斗中，指挥员必须迅速确定火场的主要方面，应把握___。
A. 当火场上有人受到火势严重威胁时，抢救人命是火场的主要方面。
B. 当火场上有贵重的仪器设备、技术资料、图书档案等受到火势威胁，有可能造成重大经济损失和严重政治影响时，保护和疏散贵重物资和重要资料是火场的主要方面。
C. 当火场内的压力容器、爆炸性、毒性、腐蚀性和放射性等危险化学品受到火势严重威胁，有可能发生爆炸，造成人员伤亡、建筑倒塌、设备损坏等险情时，消除这些险情是火场的主要方面
D. 当已经发生爆炸，且连续不断，控制爆炸是火场的主要方面
【多选题】
集中兵力的含义是___。
A. 集中灭火力量于火场
B. 集中灭火力量于火场的主要方面
C. 根据火情和灭火作战的需要，调集灭火力量
D. 使火场上形成相对的兵力优势
【多选题】
突破是火场上为完成比较艰巨的灭火、救人和排险任务，组织灭火力量进行强攻的战法。适用于突破战术的是___。
A. 开辟救人通道抢救人命时的突破
B. 消除爆炸危险时的突破
C. 抢救重要的物资或资料时的突破
D. 堵漏或采取关阀断流等工艺措施时的突破
【多选题】
围歼是对燃烧区形成围攻态势，完成战术包围，发起总攻，消灭火灾的战法，下列适用于围歼战术的是___
A. 大面积燃烧区域被分割后
B. 多层建筑或高大生产装置火灾被分割后
C. 易燃建筑密集区被分割后
D. 大面积易燃液体流淌火
【多选题】
当扑救___火灾时，应根据作战任务、当时当地风力风向、地形条件等情况，选择安全的行车路线和停车位置，从上风或侧上风方向驶抵燃烧区。
A. 扑救有毒
B. 易燃气体
C. 易燃液体
D. 大面积物资堆场火灾
【多选题】
奔赴火场，是指消防车驶出车库至到达火场的过程，包括___。
A. 选择行车路线
B. 保持途中联络
C. 做好战斗准备
D. 应对意外事件和保证行驶安全
【多选题】
火情侦察的内容___。
A. 火源（泄漏点）位置、燃烧（泄漏）物质性质、燃烧（泄漏）范围和火势蔓延（泄漏扩散）的主要方向。
B. 火场内有无被困或遇险人员，及其所在位置、数量；疏散途径的位置及安全性。
C. 有无爆炸、毒害、腐蚀、遇水燃烧等物质，及其数量、存放形式和具体位置。
D. 燃烧的建（构）筑物的结构特点，及其毗邻建（构）筑物的状况，是否需要破拆；有无带电设备，是否需要切断电源。
【多选题】
实施火场警戒的条件___。
A. 有大量人员围观，严重影响灭火战斗行动的现场。
B. 参战人员和车辆多，实施灭火战斗行动需占用道路的现场
C. 火势不能迅速有效控制，有蔓延扩大趋势的现场。
D. 发生有毒气体、易燃气体、易燃液体泄漏扩散的灾害事
【多选题】
狭小场地情况下的战斗展开应做到___。
A. 在位人员各负其责
B. 停放位置要适当
C. 器材放置要有序
D. 水带铺设路线要安全
【多选题】
易燃、有毒气体泄漏现场的战斗展开___
A. 消防车应停放在灾害现场上风或侧上风处，并能随时进攻或撤离。
B. 消防人员在战斗展开前要做好安全防护，携带相应的检测仪器，边检测，边接近泄漏源
C. 有可能发生爆燃的易燃气体泄漏现场，在未控制着火源的情况下，不能盲目战斗展开
D. 消防人员必须做好防中毒的安全防护后才能进入有毒区域
【多选题】
火场救人的途径___。
A. 建筑物的走廊、门、窗、阳台等出入口和通道
B. 会堂、礼堂、剧院等公共场所的安全出口
C. 建筑物的防烟楼梯、封闭楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯以及高层建筑的避难层
D. 地铁、地下商（市）场等地下建筑的出入口、通道、通风口、风亭
【多选题】
消防人员进入建筑物内搜索被困人员时，要仔细搜索下列地点___。
A. 走廊、通道、
B. 楼梯、窗口
C. 阳台、盥洗室
D. 乘务室
【多选题】
消防人员进入船舶内内搜索被困人员时，要仔细搜索下列地点___。
A. 机舱、上层建筑
B. 客舱、座席下
C. 通道、走廊、舷窗下
D. 厨房、盥洗室
【多选题】
火场供水方法___。
A. 直接供水
B. 串联供水
C. 运水供水
D. 排吸器引水与移动泵供水
【多选题】
选择进攻路线与灭火作战阵地是灭火战斗行动的关键环节，是___。
A. 有效抢救人命
B. 疏散物资
C. 扑灭火灾的基础
D. 直接影响着作战任务的顺利完成
【多选题】
火场上需要疏散和保护的物资，因其___不同，其疏散方法也不同，需要根据轻重缓急和具体情况分别采取不同的疏散方法。
【多选题】
火场破拆的方法___。
A. 撬砸法、拉拽法
B. 切割法、冲撞法
C. 顶撑法、爆破法
D. 机械拆除法
【多选题】
灭火救援资料的拍摄内容___。
A. 现场基本情况：现场鸟瞰图像、火势发展变化情况、特殊火灾情况、伤亡损失情况、气象情况
B. 灭火作战基本情况：战斗部署情况、战斗行动情况、火场指挥情况、协同作战情况
C. 特写景况：关键部位、重要场景、感人场面
D. 撤离情况：收捡器材、清点人员、总结讲评
【多选题】
火场照明的作用___。
A. 便于人员疏散
B. 稳定人员情绪
C. 传递相关信息
D. 便于展开行动、
E. 增加安全系数
【多选题】
火场照明的方式___。
A. 利用建筑应急照明、临时架线照明
B. 使用照明消防车照明
C. 使用移动式灯具照明
D. 使用便携式灯具照明
【多选题】
建筑物可按___进行分类。
A. 使用性质
B. 结构类型
C. 层数或高度
D. 耐火等级
【多选题】
建筑物按耐火等级分为___。
A. 一级建筑
B. 二级建筑
C. 三级建筑
D. 四级建筑
【多选题】
影响火灾温度变化的因素___。
A. 可燃物荷载
B. 建筑空间
C. 燃烧物热值
D. 建筑物导热性能
E. 物质燃烧速度
【多选题】
建筑物室内火灾蔓延的形式___。
A. 火焰接触
B. 延烧
C. 导热
D. 热辐射
E. 热对流
【多选题】
建筑结构倒塌破坏有其自身的规律。___
A. 建筑结构倒塌破坏的次序一般是先吊顶，后屋顶，最后是墙、柱。
B. 木结构和钢结构建筑都易于发生倒塌破坏
C. 木结构屋顶一般很少发生整体倒塌，大多是局部破坏；钢结构屋顶易发生整体倒塌或大部分破坏
D. 在结构形式中，简支构件、悬臂构件等静定结构比连续梁等超静定结构易于发生倒塌破坏
【多选题】
建筑结构倒塌破坏的征兆___。
A. 玻璃破碎
B. 墙体晃动
C. 结构变形
D. 异常声响
【多选题】
高层建筑火灾堵截阵地的选择___。
A. 着火层的堵截阵地通常选择在着火房间的门口、窗口，着火区域的楼梯口，有蔓延可能的吊顶处等
B. 战斗力量部署的顺序依次是着火层、着火层上层、着火层下层
C. 着火层上部的堵截阵地一般选择在楼梯口，电梯井、楼板孔洞处，有火势窜入危险的窗口，电缆、管道的竖向管井处等
D. 着火层下部的堵截阵地主要选择在与着火层相连的各开口部位和竖向管井处，重点防止掉落的燃烧物或下沉的烟气引燃下部可燃物
【多选题】
扑救高层建筑火灾合理组织火场供水方法___。
A. 利用消防水池供水。
B. 利用移动消防装备与固定消防设施相结合供水
C. 利用固定消防设施供水
D. 利用移动消防装备直接供水
【多选题】
钢筋混凝土结构公共建筑火灾特点___。
A. 燃烧猛烈
B. 火势蔓延途径多
C. 易造成人员伤亡
D. 结构易倒塌
【多选题】
钢结构建筑着火时，导致结构变形倒塌的原因___。
A. 高温作用
B. 钢结构的冷热骤变
C. 结构应力关系的破坏
D. 火场爆炸、外力冲击
【多选题】
扑救钢结构建筑火灾，内攻作战行动困难重重原因___。
A. 室内通信联络不畅
B. 浓烟积聚，辐射热强
C. 钢构件易变形倒塌的潜在威胁
D. 火场环境较为复杂
【多选题】
由于公共危机具有突发性和紧急性、高度不确定性、影响的社会性和决策的非程序化等特点，相应的应急救援也具有哪些特点?___
A. 反应快速、处置高效
B. 处置难度大、技术要求高
C. 全力减少社会影响
D. 决策果断，处置准确
【多选题】
火灾情况下建筑倒塌事故特点？___
A. 事故发生突然，难以预防。
B. 事故危害加剧。
C. 救援行动艰难。
D. 事故发生突然，正在紧张施工的人员难以预防瞬间发生的灾害。
【多选题】
危险化学品泄漏事故，对泄漏的气体进行检测包括？___
A. 检测的内容主要检测气体泄漏的物质，什么物品泄漏；
B. 泄漏的数量
C. 泄露的部位。
D. 泄漏的范围。
【多选题】
交通事故救援主要采用的器材装备主要有？___
A. 玻璃破碎器、
B. 绝缘剪短钳
C. 机动链锯
D. 液压扩张器
【多选题】
一般列车相撞事故，应按出动计划迅速调派___进行救援。
A. 辖区中队
B. 特勤中队
C. 城市特勤大队
D. 跨区域特勤力量
【多选题】
公路、铁路隧道事故包括？___
A. 火灾
B. 脱轨
C. 相撞
D. 隧道垮塌
【多选题】
地质灾害主要以什么形式出现？___
A. 堰塞湖
B. 泥石流
C. 山体滑坡
D. 塌方
推荐试题
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，高速断路器的位置在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置在在M2，M3，M4车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，M2车主隔离开关箱的数量有2个。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，高速断路器的额定电流是800A。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置不在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁得电，停放制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁失电，紧急制动缓解。
【判断题】
单轨列车运行时，司机松开紧急按钮3秒以上，都会产生紧急制动
【判断题】
运行中单轨列车制动控制空开（BCN）跳，列车会产生紧急制动。
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和MC2制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动指令通过2条导线（二进制编码）传到电控装置。
【判断题】
单轨列车每个转向架均有一个停放制动，共8个
【判断题】
停放制动压力开关检测压力在50kpa时，列车不能牵引。
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动指令通过3条导线（二进制编码）传到电控装置。
【判断题】
单轨列车动力转向架部分有停放制动，4编组共8个。
【判断题】
M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车紧急制动不能缓解。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车有牵引。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品厚度为45mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片新品厚度为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动4时114得电。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片磨耗限度为3.5mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油变换装置的正常空气制动和停放制动容许行程为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空气弹簧的风来自于主风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动的风来自于气源风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁阀失电，停放制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁阀失电，紧急制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车ATP可以输出常用制动和紧急制动。
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀得电时，带停放的空油变换器被排气。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油转换装置的行程超过允许值时，不可能的原因是制动盘和闸片的间隙小。
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀失电时，带停放的空油变换器被排气。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的四编组的总风压力开关位于Mc车BCU内。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动6时113和114得电。
【判断题】
重庆跨座式单轨车M车BCU和Mc车BCU内都设有总风压力开关。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，常用制动和停放制动采用得电缓解，失电制动。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，要强制缓解整列编组的制动，切断BC控制阀即可。
