【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
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【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，不封锁线路施工是指需要固定占用特定线路区域，且对车场接、发车及调车作业不造成影响的施工。
【判断题】
《上海轨道交通车调联控作业规定》规定，列车由出[入]场线回库联控时机：请求入场时入场信号未开放：列车由正线进入出[入]场线时，由列车司机向信号楼值班员进行联控。
【判断题】
常用手信号包括发车手信、停车手信号、紧急停车信号和引导信号。
【判断题】
发车手信号的显示含义表示调车进路[含防护进路]准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。
【判断题】
车调联控作业是行车人员利用行车专用 800 兆无线对讲设备，确认行车要求、提高行车速度、确保行车安全的互控措施。
【判断题】
电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。
【判断题】
为保持道岔尖轨与滑床板的油润度，降低道岔的转换阻力，保证道岔的正常使用，需保持滑床板之滑床台的清洁与润滑。
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路票填写不得擅自增添字句或涂改，否则应视为废票，须重新填写。
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列车司机取得路票并确认正确后，遇在途中丢失时可继续运行至接车站，将情况报告接车站值班员和行车调度。
【判断题】
钩锁器是指将道岔锁闭固定位置的机械装置。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，重大施工指造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全/服务受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工。
【判断题】
手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号。
【判断题】
单条线路最多允许两个运行方向同时 2 列车以切除 ATP 方式运行。
【判断题】
调度命令是指运营调度或设备调度在调度指挥工作中对行车人员发出的，要求其执行某项行车作业的指令。
【判断题】
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【判断题】
手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置。
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共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞。
【判断题】
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封锁区间适用于列车在某个区段进行行车作业，作业过程中道岔位置保持原有位置不变的场景。
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相邻动车施工的安全防护距离应不小于 1 站 1 区间。
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转场作业是指车辆从某一停车场/车辆段经单一地铁线路运行至另一停车场/车辆段。
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车站已办理电话闭塞后，因故不能接车或发车，应由列车所在车站发出电话记录号码作为取消闭塞的依据。
【判断题】
车辆运行状态异常（异声、异味、不明晃动）但可维持运行时，列车限速30km/h。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，工完场清指施工已办妥注销手续。
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护。
【判断题】
所有地下车车站，在手信号作业时，可以使用信号旗也可以使用信号灯。
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
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【单选题】
141．显示剂应用于精刮时可调稠一些，涂层___而均匀。
【单选题】
142．平时刮削用挺刮法，刮刀与刮削面成___角。
A. 10°~20°
B. 25°~30°
C. 35°~40°
D. 40°~45°
【单选题】
刮削原始平板，出现同向扭曲现象时，可用___方法纠正。
A. 对角研
B. 调头研
C. 直角研
D. 正研
【单选题】
147．通用平版的精度共分四级，___级精度最高。
【单选题】
148．只用于硬质合金 、硬铬、宝石、玛瑙和陶瓷等高硬工件精研磨加工的磨料是___。
A. 氧化铝系
B. 碳化物系
C. 金刚石系
D. 其他类
【单选题】
149．经过研磨后，工件的尺寸精度可达到___mm。
A. 0．1~0．5
B. 0．01~0．05
C. 0．001~0．005
D. 0．0001~0．0005
【单选题】
150．研具材料比被研磨的工件___。
A. 硬
B. 软
C. 软硬均匀
D. 可能软可能硬
【单选题】
研磨孔径时，有槽的研磨棒用于___。
A. 精研磨
B. 粗研磨
C. 精、粗研磨均可
D. 平面研磨
【单选题】
157．手工精研磨一般平面，速度每分钟往复___次为宜。
A. 40~60
B. 80~100
C. 20~40
D. 10~20
【单选题】
158．Y38—1型滚齿机，滚切直齿机，滚切直齿圆柱齿轮的最大加工模数，铸铁件为___。
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
【单选题】
159．Y38—1型滚齿机，滚切直齿圆柱齿轮的最大加工模数，钢件为___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 8mm
【单选题】
160．磨窗主轴两端锥面接触面要求为：左端锥面大于等于___。
A. 40%
B. 60%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
162．在传动链中，中间传动件的制造误差对未端件运动精度的影响是___。
A. 误差被放大
B. 误差被减小
C. 误差可能大可能小
D. 对误差无影响
【单选题】
163．若传动链中的齿轮存在每转一周多次重复的转角误差，则会影响传动时的___。
A. 传动功率
B. 传动效率
C. 运动准确性
D. 运动平稳性
【单选题】
164．精密磨床主轴中心孔是主轴上个圆柱表面加工时的___。
A. 设计基准
B. 划线基准
C. 原始基准
D. 回转基准
【单选题】
165．精密机床床身导轨的修复主要采用___方法。
【单选题】
166．在最高速运转时，主轴稳定温度为：滑动轴承不能超过___C°
【单选题】
174．装配精度完全依赖于零件加工精度的装配方法是___法。
A. 选配法
B. 调整法
C. 修整法
D. 完全互换法
【单选题】
175．装配时，用可换垫片、衬套和镶条等消除零件间积累误差和配合间隙的方法是___。
A. 选配法
B. 调整法
C. 修整法
D. 完全互换法
【单选题】
176．直接进入组件装配的不见称___。
A. 零件
B. 组件
C. 分组件
D. 一级分组件
【单选题】
177．对机构或机器运转的灵活性、振动、工作温升、噪声、转速、功率等性能参数的检验属于___。
A. 几何精度
B. 工作精度
C. 试车
D. 调整
【单选题】
178．当双头螺栓旋入软材料时，其过盈量要适当___。
A. 大些
B. 小些
C. 跟硬材料一样
D. 过大些
【单选题】
双头螺栓与机体连接时，其轴心线必须与机体表面垂直，可用___检查。
A. 角尺
B. 百分表
C. 游标卡尺
D. 块规
【单选题】
197．过盈连接配合表面的加工精度要求较高，否则___。
A. 加工困难
B. 装配困难
C. 加工容易
D. 装配容易
【单选题】
198．过盈连接的配合表面其粗糙度一般要求达到___。
A. Ra 0.8
B. Ra 1.6
C. Ra 3.2
D. Ra 6.3
【单选题】
202．圆锥面过盈连接是依靠空、轴相对___位移而实现相互压紧的。
【单选题】
203．圆锥面过盈连接配合面锥度小时，所需___小。
A. 径向力
B. 切向力
C. 轴向力
D. 向心力
【单选题】
205．用铅丝法检验齿侧间隙，铅丝被挤压后，___的尺寸为侧隙。
A. 最厚处
B. 最薄处
C. 厚薄平均值
D. 厚处二分之一
【单选题】
206．一般情况下，动力齿轮的工作平衡性和接触精度都应比运动精度___。
A. 高一级
B. 低一级
C. 相同
D. 高两级
【单选题】
207．压装齿轮时，要尽量避免齿轮偏心歪斜和端面未贴紧轴肩等___误差。
【单选题】
208．齿轮联轴器的内齿轮，轴向应有一定的游动量以保证两轴都有___空间。
A. 存油空隙
B. 受力变形
C. 热胀冷缩
D. 磨损
【单选题】
222．丝杆轴线必须和基准面___。
A. 平行
B. 垂直
C. 倾斜
D. 在用一个平面内
【单选题】
223．丝杆的回转精度是指丝杠的径向跳动和___的大小。
A. 同轴度
B. 轴的配合间隙
C. 轴向窜动
D. 径向间隙
【单选题】
对滑动轴承的装配要求，主要是轴颈与轴承孔之间获得所需要的间隙和良好的接触，使轴在轴承中___。
A. 运转平稳
B. 润滑良好
C. 可以运转
D. 游动
【单选题】
234．部分式轴瓦一般多用___来研磨。
A. 芯轴
B. 铜棒
C. 与其相配的轴
D. 橡胶棒
【单选题】
滚动轴承严重磨损后，采用___的方法修复，以保证机器正常运转。
A. 焊解
B. 镀铬
C. 更换新轴承
D. 修复轴承
【单选题】
249．滚动轴承修理，当锥形孔内圈轴承间隙过大时，一般采用___的方法来减小间隙。
A. 焊解
B. 镀铬
C. 调节轴向位置
D. 镀镍
【单选题】
250．轴承装在轴上和外壳内的游隙叫___游隙。
【单选题】
251．滚动轴承调整游隙的方法是将内外圈作适当的___相对位移。
【单选题】
252．预紧是在轴承内外圈上，给予一定的轴向预负荷，消除了内外圈与滚动体的游隙，产生了初始的___。
A. 接触弹性变形
B. 塑性变形
C. 弯曲变形
D. 挤压变形
