【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
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【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
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载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
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站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
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电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
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事故调查组在调查事故时,可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
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因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
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事故调查组根据事故性质确定,至少由 5 人组成。
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自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。
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一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
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事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
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造成 1 人死亡,或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
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造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
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司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
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电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
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载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
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运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般 D 类事故。
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载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
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因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。
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运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。
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运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。
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依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定,事故分 为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】28 号文]规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和险性事故四级。
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建设中国特色社会主义,共产党员无需同党外群众亲密合作。
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党的政治建设是党的根本性建设,决定党的建设方向和效果,事关统揽推进伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想。
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党是最高政治领导力量,党的领导是中国特色社会主义最本质的特征,是中国特色社会主义制度的最大优势。加强党的政治建设,必须坚持和加强党的全面领导,完善党的领导体质,改进党的领导方式,承担起执政兴国的政治责任。
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中国共产党第十九次全国代表大会主题是:不忘初心,牢记使命,高举中国特色社会主义伟大旗帜,决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利,为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
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一个国家的发展水平,既取决于自然科学发展水平,也取决于哲学社会科学发展水平。
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加强党的政治建设,必须坚持和加强党的全面领导,完善党的领导体制,改进党的领导方式,承担起执政兴国的政治责任。
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坚持党的代表大会制度,特殊情况下,不经批准可以提前或延期召开。
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