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【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
所有地下车车站,在手信号作业时,可以使用信号旗也可以使用信号灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车脱轨为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车冲突为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组在调查事故时,可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路条件、事故相关单位和人员等。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定,至少由 5 人组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞,致使列车、车辆等破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人死亡,或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹人动车为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人重伤为一般 C 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定,事故分 为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】28 号文]规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和险性事故四级。
A. 对
B. 错
【判断题】
建设中国特色社会主义,共产党员无需同党外群众亲密合作。
A. 对
B. 错
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【填空题】
33、 检修工作负责人和工作许可人任何一方不得擅自变更___措施,值班人员不得变更有关检修设备的___方式。
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34、 ___、___、___三种保护配合在一起,称三段式过电流保护。
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35、 过负荷保护用以反应___引起的___。
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36、 变压器装有断路器时,拉合闸必须使用___,对于未装设断路器时,可用隔离开关切断或接通空载电流不超过___A的变压器。
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37、 同步发电机就是利用___原理,将___能转换为___能的。
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38、 变压器的一、二次绕组的匝数___才能实现改变电压。
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39、 高压短路器按安装地点不同,分为___和___两种。
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40、 电流互感器按安装方式分为___式、___式和___式。
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41、 规程规定母线着色的颜色标准为:1.直流母线的正极涂___色,负极涂___色。2.交流母线的U相涂___色、V相涂___色、W相涂___色。3.中性线不接地涂___色、接地涂___色。
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42、 发电厂的电气部分是由___、___、___、___及___组成。
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43、 电压互感器送电前,应测量其___,低压侧值不得低于___,高压侧值每千伏不得低于___。
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44、 在一经合闸可送电到工作地点的断路器和隔离开关的操作把手上,均应悬挂“___”的标示牌。
【填空题】
45、 倒闸操作工作,只允许由___进行。
【填空题】
46、 绝缘材料的电气性能主要是指_________
【填空题】
47、 断路器操作机构的作用是:___、___和___。
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48、 高压断路器的结构主要由___、___、___、___四部分组成的。
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49、 长期通过熔体而熔体不会熔断的最大电流值___或___熔断器的额定电流。
【填空题】
50、 瓦斯保护是变压器油箱___的主保护。瓦斯保护分轻瓦斯保护和重瓦斯保护,轻瓦斯反映轻故障,作用于___。重瓦斯反映较严重故障,作用于___。
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51、 变压器内油的体积,随油温的变化而变化,而油枕起着___和___的作用,以保证油箱内充满油。
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52、 变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的,目的是为了减少___和___损耗。
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53、 二次设备是对一次设备的工作进行___、___和___及___的辅助设备。
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54、 当线路发生非全相运行时,系统中要出现___分量和___分量的电流、电压,这种状态___长期运行。
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55、 红灯主要用作断路器的___位置指示,只有在断路器___灯光才有指示,同时可监视___回路的完整性。
【填空题】
56、 绿灯用作断路器的___位置指示,只有在断路器___灯光才有指示,同时可监视___回路的完整性。
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57、 电流互感器在运行中,其二次回路不准___。电压互感器在运行中,其二次回路不准___。
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58、 衡量电能质量的三个指标,通常指的是___、___和波形,前两者最重要。
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59、 两台变压器并联时,如果___不相等和___不相同,将在变压器绕组内产生环流。
【填空题】
60、 在变压器瓦斯保护动作跳闸的回路中,必须有___回路,用以保证有足够的时间使断路器___。
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61、 绝缘电阻表的接线柱有L、E、G三个,他们代表的意思是:L为___、E为___、G为___。
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62、 对继电保护装置的基本要求是:___、___、___、___。
【填空题】
63、 变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将瓦斯保护改为只动作于___,而必须迅速采取___措施。
【填空题】
64、 熔断器的极限短路电流就是熔断器所能分断的___电流。
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65、 所有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有永久性的可靠的___
【填空题】
66、 负荷开关也有一个明显的___,有一定的___,可以___操作,但不能直接断开___。
【填空题】
67、 变压器的冷却介质有___、___、___气体等。
【填空题】
68、 电压互感器二次负载愈大,则___和___愈大。
【填空题】
69、 高压设备发生接地时,室内不得接近故障点___以内,室外不得接近故障点___以内。
【填空题】
70、 断路器的最高工作电压是额定电压的___倍。
【填空题】
71、 隔离开关的用途有___电源、___操作、___和___电路。
【填空题】
72、 验电时,必须用电压等级___而且___的验电器。在检修设备___两侧各相分别验电。
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