相关试题
【单选题】
液化气总硫含量用___表示。
A. g/m3
B. mg/m3
C. g/L
D. mg/L
【单选题】
当液化气总硫含量大于100毫克/立方米时，重复测定两次结果之差不应大于___。
A. 算术平均值的0.04倍
B. 较小结果的4%
C. 算术平均值的0.1倍
D. 较小结果的10%
【单选题】
测定液化气油渍观察值可选用___作溶剂。
A. 正己烷
B. 30～60℃石油醚_
C. 60～90℃石油醚
D. 乙醚
【单选题】
通常情况下，量筒按其标准容量分为___级。
A. 1、2
B. A、B
C. 1、2、3
D. A、B、C
【单选题】
测定催化剂含碳量时，两次平均结果的差数不应超过___。
A. 0.4%
B. 0.04%
C. 0.5%
D. 0.05%
【单选题】
催化剂孔体积的单位是___。
A. ml/g
B. g/ml
C. g/L
D. L/g
【单选题】
在常温下为气体的物质是___。
A. 甲醛
B. 环已烷
C. 丙酮
D. 溴乙烷
【单选题】
碳原子数相同时，下列烃类辛烷值最高的是___。
A. 正构烷烃
B. 芳香烃
C. 环烷烃
D. 正构烯烃
【单选题】
测定汽油___用以判断发动机燃料在使用时有无形成气阻的倾向。
A. 饱和蒸气压
B. 初馏点
C. 诱导期
D. 硫含量
【单选题】
碳原子数相同的下列烃类___十六烷值最高。
A. 正构烷烃
B. 异构烷烃
C. 正构烯烃
D. 异构烯烃
【单选题】
GB252-2000规定轻柴油灰分不应大于___。
A. 0.05%
B. 0.25%
C. 0.005%
D. 0.01%
【单选题】
高速柴油机使用的柴油在20℃时的运动粘度不能大于___厘斯。
【单选题】
对浅色石油产品的苯胺点测定，同一操作者重复测定两个结果之差不应大于___℃。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
在深色石油产品苯胺点测定中，同一操作者重复测定两个结果之差不应大于___℃。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
向紫色石蕊试液中加入过量的Na2O2粉末，充分震荡___。
A. 溶液仍为紫色
B. 溶液最后变为蓝色
C. 最后溶液颜色褪去
D. 整个过程中无气泡产生
【单选题】
为提纯FeCl2，从其酸性溶液中除去FeCl3，可采用的试剂为___。
A. 通入过量Cl2气
B. 通入过量H2S气体
C. 加入Cu屑
D. 加入NaOH溶液
【单选题】
某一溶液中存在大量的碳酸根离子，以下叙述中错误的是___。
A. 加入BaCl2溶液，产生白色沉淀
B. 滴入稀盐酸，有无色无味气体产生
C. 加入酸后产生的气体不能使石灰水变浑浊
D. 加入Ba(OH)2后，产生沉淀
【单选题】
用氢氧化钠处理过的Al条，浸入Hg(NO3)2片刻后，取出置于空气中，会长出“白毛”，“白毛”成分主要是___。
A. HgO
B. Al2O3
C. Al(OH)3
D. Al
【单选题】
在测定油品的运动粘度时，应根据试验的温度选用适当的粘度计，应使试样的流动时间不少于___秒。
A. 120
B. 180
C. 200
D. 350
【单选题】
用燃灯法测定油品的硫含量，当样品中硫含量少于0.1%时，重复测定两个结果间的差数不应超过___。
A. 0.003%
B. 0.006%
C. 0.008%
D. 0.01%
【单选题】
不能用“水封”防挥发的是___。
A. CS2
B. Br2
C. Hg
D. C2H5OH
【单选题】
下列不是通常所用的条件粘度的是___。
A. 恩氏粘度
B. 赛氏粘度
C. 震氏粘度
D. 雷氏粘度
【单选题】
当燃料十六烷值大于56时，由不同操作者，在不同试验室，同型装置上，对此同一试样进行测定，所得两个试验结果的差值不应超过___。
A. 2.6
B. 2.9
C. 3.3
D. 3.1
【单选题】
减压馏程蒸馏到终馏点停止加热，取下保温罩，待温度计自然冷却到___℃以下，再缓慢放空。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
石油产品色度测定中，同一试验室同一操作者重复测定两个结果之间的差值不应大于___个色号。
【单选题】
卡尔·费休试剂的组成是___。
A. I2、SO2、吡啶、CH3OH
B. Br2、SO2、吡啶、CH3OH
C. I2、SO2、吡啶、C2H5OH
D. Br2、SO2、吡啶、C2H5OH
【单选题】
国标规定液化石油气的总硫含量不大于___毫克/立方米。
A. 343
B. 434
C. 340
D. 430
【单选题】
国标要求测定液化石油气组分C5及C5以上含量不大于___%。
A. 2.0
B. 2.5
C. 3.0
D. 3.5
【单选题】
___是实现HSE管理体系持续改进的保证。
【单选题】
下列选项中___不是事故所具有的特点。
A. 因果性
B. 偶然性
C. 潜在性
D. 可控性
【单选题】
___是石化集团公司在安全生产方面的最基本、最重要的文件。
A. 《中国石油化工总公司安全生产责任制》
B. 《工人安全卫生规程 》
C. 《建筑安装工程安全技术规程》
D. 《工人职员伤亡事故报告规程》
【单选题】
造成污染事故的单位，必须在___小时以内向当地的环保部门作出事故情况的初步报告。
【单选题】
在规定条件下，试验在一个标准灯具内燃烧时的无烟火焰的最大高度以毫米表示，称作___。
【单选题】
在某温度下装满水时的比重瓶的质量，减去同温度下空比重瓶质量，称为___。
A. 饱和度
B. 压缩量
C. 水值
D. 容水量
【单选题】
聚甲基丙烯酸酯是国内外常用的一种___，其优点是稠化能力强，用它配制的稠化油粘度性好。
A. 散热剂
B. 增粘剂
C. 缓蚀剂
D. 破乳剂
【单选题】
金属锈蚀主要是其表面与___发生反应的结果。
A. 水及空气中的二氧化碳
B. 水及空气中的氧
C. 水及空气中的二氧化硫
D. 水及空气中的氮
【单选题】
红外线和紫外线是原子的___受到激发后产生的。
A. 外层电子
B. 内层电子
C. 中子
D. 核
【单选题】
原子吸收光谱分析法的主要缺点是测一个元素换一个灯及大多数___元素不能测。
A. 金属
B. 黑色金属
C. 重金属
D. 非金属
【单选题】
在气液色谱中，被分离组分分子与固定液分子的性质越接近，则它们之间___。
A. 作用力越大，流出越早
B. 作用力越小，流出越晚
C. 作用力越大，流出越晚
D. 作用力越小，流出越早
【单选题】
使用热导检测器作色谱分析时常用氢气作载气，氢气作载气的优点是___。
A. 灵敏度低
B. 便宜易得
C. 易燃易爆
D. 热导系数大
推荐试题
【单选题】
滑油压力低低于______PSI触发压力低警告。___
【单选题】
滑油温度超过140度连续15分钟或者超过155度，变______色，触发ECAM警告。___
【单选题】
发动机EGT超温警告时，伴随下列那种声音警告？___
A. 无
B. 单谐音
C. 连续音响
D. 地面无、空中连续音响
【单选题】
EVMU安装在下列哪个位置？___
A. 右后电子舱
B. 右前电子舱
C. 风扇机匣右侧
D. 风扇机匣左侧
【单选题】
发动机水洗时,发动机清洗水喷射在什么位置?___
A. 发动外函道
B. 发动机内函道
C. 风扇整流罩
D. A+B
【单选题】
发动机水洗是否需要加防冰液?___
A. 不需要
B. 在任何情况下都需要
C. 在结冰条件下要
D. 在0摄氏度以下要
【单选题】
拆装风扇叶片是否需要标记每块叶片?为什么?___
A. 需要,因为配平需要
B. 不需要.因为风扇叶片可以互换
C. 需要,因为每块风扇叶片只能够安装在一个位置
D. 不需要，因为可以调节配平的
【单选题】
打开反推包皮至35度时（半开），缝翼应_________
【单选题】
人工操作启动valve时应准备________
A. 3/4开口扳手
B. 一字螺刀
C. 十字锣刀
D. 什么都不用
【单选题】
发动机运转时从侧面接近发动机的安全area是_________
A. 标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前
B. 进气道以后和外涵道排气口之前
C. 标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前
D. 从机腹接近
【单选题】
发动机在地面试验起飞推力时，发动机进气口前半径______以外为安全区。___
A. 2.2米
B. 6.4米
C. 8.3米
D. 6米
【单选题】
发动机在地面试验慢车推力时，发动机进气口前半径______以外为安全区。___
A. 2.2米
B. 6.4米
C. 8.3米
D. 6米
【单选题】
当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口，可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口，用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2500发动机,限动反推时，___
A. A.需在空调舱内插销子
B. B.需在驾驶舱内插销子
C. C.需打开左侧风扇包皮
D. D.需打开反推包皮
【单选题】
对于V2527－A5发动机___
A. A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B．80％的推力是由核心机产生的
C. C．是由FADEC提供控制的
D. D．以N1作为推力控制主参数
【单选题】
V2527－A5发动机的推力：___
A. A．全部由核心机产生
B. B．80％由核心机产生
C. C．40％由核心机产生
D. D．20％由核心机产生
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统，正确的说法是：___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A．右侧风扇包皮上
B. B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C．左侧风扇包皮上
D. D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后，意外收进，则___
A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___
A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是：___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时，valve关闭
【单选题】
在正常工作时，FADEC系统：___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C. C在大于10%N2时，自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
