【多选题】
根据SLA规范，专线业务开通过程的验收接维工作环节是指集客项目售中开通转售后维护过程中涉及（ ）工作___
A. 初验接维
B. 试运行
C. 交付
D. 终验
E.
F.
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相关试题
【多选题】
根据不同的业务恢复时限和对业务不同的影响程度，故障处理等级划分为（ ）三个级别。___
A. 紧急
B. 较急
C. 重要
D. 一般
E.
F.
【多选题】
根据放大器在光传送网络中的位置，分为哪几种?（ ）___
A. 功率放大器（OBA）
B. 线路放大器（OLA）
C. 前置放大器（OPA）
D.
E.
F.
【多选题】
工艺检查中下列哪些以属于槽道、桥架检验内容（ ）___
A. 槽道、桥架的安装位置、高度
B. 槽道的穿过楼板孔或墙洞的地方
C. 吊挂、吊挂构件的吊挂安装、涂漆颜色、补漆颜色
D. 水平槽道、垂直槽道的安装规范性、偏差度
E.
F.
【多选题】
故障定位的一般原则是什么（ ）___
A. 先外部,后传输
B. 先高级,后低级
C. 先线路,后支路
D. 先单站,后单板
E.
F.
【多选题】
故障管理部分是T-MPLS OAM功能中最关键的部分，它的管理办法包括 （ ）___
A. 连续性检查
B. 告警指示
C. 帧丢失测量
D. 链路追踪
E.
F.
【多选题】
故障现场抢修小组负责的工作包括（ ）___
A. 现场故障点定位
B. 抢通、修复故障光缆
C. 反馈现场抢修情况和进度
D. 收集故障现场照片
E.
F.
【多选题】
故障预处理包括（ ）___
A. 登录行业网关或者省市IOD的维测台
B. 查看投诉客户服务代码所对应的账号以及数据配置情况
C. 根据账号查看其接口状态，如果客户端服务器无法连接，则需要进一步定位故障点
D. 进行该账号下的信令跟踪
E.
F.
【多选题】
关于10/100M自协商的描述，正确的是（ ）___
A. 自协商机制的引入主要是为减少对接失败的情况和人工配置的复杂度
B. 以太网的自动协商是建立在数据链路层上的一种以太网机制
C. 双方通过发送和接收FLP/NLP携带的信息来完成协商的过程
D. 协商完成后，将工作在双方都支持的最优组合（包括速率和双工模式）
E.
F.
【多选题】
关于HUB以下说法正确的是(）。___
A. HUB可以用来构建局域网
B. 一般HUB都具有路由功能
C. HUB通常也叫集线器，一般可以作为地址翻译设备
D. 一台共享式以太网HUB下的所有PC属于同一个冲突域
E.
F.
【多选题】
关于IAD，下列叙述不正确的是（）___
A. 主要面向小区用户、密度较低的商业楼宇和小型企业集团用户
B. 主要面向小区、高密度商业楼宇和大型集团用户
C. 属于媒体接入层，只能提供语音接入能力
D. 属于媒体接入层，只能提供数据接入能力
E.
F.
【多选题】
关于MCC的配置原则叙述正确的是（ ) ___
A. PTN设备的每个线路端口都要配置VLAN，且每个VLAN都要配置逻辑IP地址
B. 6200/6300支持持OSPF协议，无需配置静态路由，但是6200和6300需要配置路由通告
C. 属于同一个VLAN的不同物理接口的IP地址必须在同一个子网内
D. 属于不同VLAN的物理接口的IP地址可以在同一个网段内
E.
F.
【多选题】
关于OTDR测试说法正确的是（ ）___
A. 设置的测试脉宽越大，测试盲区越短
B. 中继段长度越长需要设置更大的测试脉宽
C. 测试时，脉宽300ms比3µs的发光功率大
D. OTDR可以测试光纤长度、接头损耗和进行光纤故障定位
E.
F.
【多选题】
关于冲突域和广播域下列说法正确的有（ ） ___
A. Hub的所有端口都属于同一个冲突域
B. 以太网交换机的一个VLAN是一个广播域
C. 以太网交换机上的端口都分别属于不同的冲突域
D. 以太网交换机的上VLAN实际上是一个冲突域
E.
F.
【多选题】
关于大客户电路丢包的常见原因有（ ）___
A. 光信号太强
B. 网间互联互通
C. 光缆衰耗过大
D. 局方2M虚焊
E.
F.
【多选题】
关于代维信息保密管理，以下说法不正确的是（ ）___
A. 代维工作开展前，移动公司需与代维公司签订信息保密协议
B. 代维公司未经许可不得擅自向外泄漏包含企业信息和客户信息的移动公司商业信息，可以将上述商业信息提供给为执行本职工作而需要了解的雇员
C. 代维公司对移动公司商业信息的保密义务只在双方合作期间，合作结束后保密义务失效
D. 未经许可代维人员不得将客户方相关资料通过任何形式带离客户现场，未经许可不得擅自带无关人员进入移动公司机房、基站
E.
F.
【多选题】
关于电感线圈，下列说法中正确的有（ ）___
A. 电感线圈对交变电流的阻碍作用是因为交变电流的周期性变化，使电感线圈产生自感电动势，自感电动势阻碍了交变电流
B. 电感线圈对交变电流的阻碍作用是因为线圈电阻对交变电流有更大的电阻率
C. 电感线圈与自感线圈的工作原理是相同的
D. 电感线圈与自感线圈的工作原理是不相同的
E.
F.
【多选题】
关于电中继单元（REG），下面说法正确的是（ ）。___
A. 为了信号再生
B. 为另外上下波长
C. 为了弥补线路损耗
D. 为了延伸色散受限传输距离
E.
F.
【多选题】
关于户外施工正确的说法是（ ）___
A. 如遇强风、暴雨、雷电、冰雹等恶劣天气时，应立即停止室外作业。
B. 雷雨天气时，严禁在电杆、铁塔、大树、广告牌下躲避。
C. 雷雨天气时，严禁在旷野中行走或拨打手机
D. 雷雨时因紧急故障可以爬塔处理馈线问题
E.
F.
【多选题】
关于接触电阻，下列说法中正确的是（ ）___
A. 由于接触电阻的存在，会导致电压损失
B. 由于接触电阻的存在，触点的温度升高
C. 由于接触电阻的存在，触点容易产生熔焊现象
D. 由于接触电阻的存在，触点工作不可靠
E.
F.
【多选题】
关于空气断路器功能说法正确的有（ ）___
A. 过载保护功能
B. 短路保护功能
C. 故障恢复自动合闸功能
D.
E.
F.
【多选题】
管理交换机VLAN根据以下哪几种方式进行划分( )___
A. 根据端口来划分VLAN令转接点。
B. 根据MAC地址划分VLAN。
C. 根据网络层划分VLAN
D. 根据IP组播划分VLAN
E.
F.
【多选题】
光波长转换技术（OTU）的主要功能（ ）。___
A. 进行波长转换
B. 提供标准、稳定的光源
C. 提供较大色散容纳值的光源
D. 作为再生器使用
E.
F.
【多选题】
光端机基本功能包括___
A. 将若干个E1信号变成光信号合并传输的设备
B. 实现电→光和光→电的转换
C. 可实现E1间的交叉
D. 提高信号传输的质量
E.
F.
【多选题】
光功率检查主要包括以下几个方面（ ）___
A. 平均发送光功率是否正常
B. 光纤是否有断裂
C. 接受光灵敏度是否正常
D. ONU是否故障
E.
F.
【多选题】
光空分复用需要（ ）来增加通信系统的容量。___
A. 增加光纤的粗度
B. 增加光纤的数量
C. 增加传输设备的数量
D. 增加激光器的功率
E.
F.
【多选题】
光缆、光纤的连接，可以采用二种方式（ ）___
A. 活动连接
B. SC连接
C. 固定连接
D. FC连接
E.
F.
【多选题】
光缆分类方法很多，按敷设方式不同可分为（ ）。___
A. 管道光缆
B. 直埋光缆
C. 架空光缆
D. （水底）光缆
E.
F.
【多选题】
光缆交接箱具备( )等基本功能.___
A. 光缆成端固定
B. 尾纤熔接存储
C. 光路调配
D. 光信号分路
E.
F.
【多选题】
光缆交接箱是由哪几部分组成（ ）___
A. 箱体和配线单元
B. 熔接单元
C. 存储单元
D. 固缆及保护单元
E.
F.
【多选题】
光缆接头盒的种类分为（ ）___
A. 厢式
B. 帽式
C. 盒式
D. 抽拉式
E.
F.
【多选题】
光缆外皮一般印有那些信息（ ）___
A. 光缆米标
B. 光缆使用年限
C. 光缆纤芯的类型
D. 光缆生产厂家
E.
F.
【多选题】
光缆线路的维护工作应贯彻( )、( )的方针，做到精心维护、科学管理.___
A. 预防为主
B. 抢修为主
C. 预防为辅
D. 防修结合
E.
F.
【多选题】
光缆线路维护工作的基本任务是（ ）___
A. 保证光缆线路设施完整良好，
B. 预防障碍并尽快排除障碍
C. 参与工程验收，保障工程质量
D. 做好光缆网络规划设计
E.
F.
【多选题】
光缆中断可能出现的告警有 （ ）。___
A. R_LOS
B. T_ALOS
C. TU_AIS
D. PS
E.
F.
【多选题】
光路误码产生的原因有（ ）。___
A. 尾纤头污染
B. 传输线路损耗增大
C. DCC通道故障
D. 上游临站光发送盘故障
E.
F.
【多选题】
光跳纤及光模块的检查内容包括___
A. 平均发送光功率，接收光灵敏度是否正常
B. 光跳纤是否弯曲严重，是否有断纤
C. 光跳纤及光模块接口是否清洁
D. 光跳纤是否插好
E.
F.
【多选题】
光同步传输网的主要传输损伤包括（）___
A. 误码
B. 抖动
C. 漂移
D. 衰减
E.
F.
【多选题】
光网络拓扑结构的要素有：___
A. 子网
B. 网元
C. 链路
D. 单板
E.
F.
【多选题】
光纤按光的传输模式可分为（ ）___
A. 多模光纤
B. 单纤光纤
C. 单模光纤
D. 多纤光纤
E.
F.
【多选题】
光纤的种类有( )。___
A. G.652
B. G.653
C. G.654
D. G.655
E.
F.
推荐试题
【多选题】
针对车站、列车安全及服务标志标识错误、缺失、不规范等可能影响乘客应急疏散的风险,应在 、 、 等制度中规定有关标志标识使用、维护等要求。___
A. 车站巡视
B. 安全检查
C. 职责分工
D. 标志标识管理
【多选题】
车站、列车等设施设备或区域 、 、 、 等应完好清晰、醒目规范。___
A. 安全标识
B. 应急疏散标志
C. 安全使用须知
D. 应急操作指示
【多选题】
车辆维护人员应接受 、 、 、 等内容的培训。___
A. 车辆机械构造
B. 车辆电器设备
C. 专业工具操作使用
D. 车辆维修规程
【多选题】
运营单位应加强员工人文关怀、心理疏导，营造 良好的安全文化氛围，增强员工凝聚力和归属感。通过 ， 等方式，抽查员工人文举措、安全文化建设、员工精神面貌。___
A. 员工问询
B. 问卷调查
C. 现场查勘车站、控制中心
D. 员工谈话
【多选题】
运营单位应按规定针对 、 、 开展应急演练，并参加相关部门和单位组织 的综合性应急演练，评估应急演练工作，总结经验教训。___
A. 应急演练计划
B. 综合应急预案
C. 专项应急预案
D. 现场处置方案
【多选题】
运营单位对本单位发生的运营险性事件按规定制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，并开展警示教育活动。抽取运营险性事件案例，抽查相关岗位工作人员，询问、、等，相关人员应基本了解情况, 知晓警示目的。___
A. 运营险性事件概括
B. 事件原因
C. 经验教训
D. 处理措施
【多选题】
运营单位应根据岗位工作标准，对定岗人员进行专业技能培训，确保岗位工作人员熟悉有关 和 熟练掌握本岗位的安全操作技能，以及设备操作和维护技能。___
A. 安全规章制度
B. 安全类事故教训
C. 岗位职责
D. 安全操作规程
【多选题】
客流预警值设置应科学合理，并明确限流等大客流管控措施启动条件;预警值应符合 、 、 等。___
A. 站台设计容纳能力
B. 设施设备配置
C. 设备通行能力
D. 客流规律
【多选题】
核查信号系统故障记录，信号安全核心设备的可靠性和接口性能应达到技术规格书规定的指标要求，包括 、 、 等。___
A. 单通道可靠性与安全性指标
B. 单通道同步与无缝切换指标
C. 多通道同步与无缝切换指标
D. 系统输出和外部接口关系符合故障倒向安全原则
【多选题】
查阅设施设备运行维护管理制度和规程文件、维护技术档案等，有关 、 、 、 内容齐全，运行有效。___
A. 维护计划管理
B. 维护质量考核
C. 维护信息管理等制度
D. 维护规程
【多选题】
改变设施设备原设计结构、主要功能和架构、软件设计等应通过论证。新增的设施设备应通过 并按规定进行维护管理，投用前应完成相关岗位从业人员 和 。___
A. 核对
B. 验收
C. 安全生产知识
D. 操作技能培训
【多选题】
运营单位应按照维修管理制度、仓储管理制度进行维修备品备件管理工作，保证备品备件齐全有效；查阅维修备品备件的质量信息记录，有 、 和 。___
A. 分析
B. 纠正
C. 预防措施
D. 解决措施
【多选题】
针对桥梁疏散平台、声屏障、排水设施、护栏板、防撞与警示、防护网等附属设施失效导致的坠落、侵限、撞击、人员入侵等风险，应对桥梁附属设施进行 、 、 。___
【多选题】
轨道设施出现以下哪几种情况时应及时更换。___
A. 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨
B. 接头夹板出现折断、中央裂纹、 其他部位裂纹发展到螺栓孔等伤损
C. 扣件缺少
D. 护轮轨螺栓危及行车安全时
【多选题】
针对车辆运行过程中存在的安全功能失效可能导致行车事故或客伤的风险，应将制动失效或能力不足、超速运行及车辆运行过程中开门，以及电气设备 、 、 等功能的测试与试验、安全使用要求纳入相关岗位操作规程、维修规程。___
A. 过电压
B. 过电流
C. 过流保护
D. 过热保护
【多选题】
针对车辆运行过程中存在的乘客应急使用设备失效可能影响应急疏散的风险，应将 、 、 、 以及车门防夹装置等功能测试与试验、维护要求纳入车辆维修规程。___
A. 紧急报警装置
B. 车门紧急解锁装置
C. 紧急疏散门装置
D. 车门防夹装置
【多选题】
针对供电系统运行过程中存在的紧急情况下安全功能失效的风险，应将 、 、 等安全功能的测试 与试验纳入供电系统维修规程。___
A. 高压备自投
B. 越区供电
C. 低压备自投
D. 支援供电
【多选题】
供电系统设备相关安全工作规定应涵盖 、 、倒闸操作制度、 等。___
A. 人员安全等级制度
B. 工作票制度
C. 验电接地制度
D. 跳闸操作制度
【多选题】
自动售检票系统各种运行模式有效，抽查自动售检票系统 、 、 3种模式运行情况，抽查系统运行日志。___
A. 正常运行
B. 暂停运行
C. 降级运行
D. 紧急放行
【多选题】
抽查通信系统设备的操作规程、维修规程及工艺文件，应将 、通信光电缆、专用电话系统、 、视频监视系统、广播系统、 、 、时钟校准等子系统及部件的维护纳入维修规程。___
A. 传输系统运行
B. 无线通信系统
C. 通信告警系统
D. 电源及接地系统
【多选题】
信号系统应保持超速防护、追踪防护、安全驾驶、进路防护、道岔防护和信号/表示器防护等安全功能的完整性和可靠性，并准确传递列车运行的 、 、 、 和报警等实时信息。___
A. 指挥
B. 控制
C. 调整
D. 现场表示
【多选题】
针对 调度命令等可能造成行车事故的风险，制定风险管控措施。___
【多选题】
发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间客流变化，优化调整列车运行计划，合理安排 ，尽量保证运力运量匹配。___
A. 运行交路
B. 运输能力
C. 运营服务时间
D. 行车间隔
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人
D. 命令内容、受令人
【多选题】
运营单位应根据施工作业特点、电客车和工程车类型及装载货物情况，落实 等具体要求，保证施工行车作业安全。___
A. 装卸标准
B. 防溜措施
C. 安全防护距离
【多选题】
针对车辆基地 等可能导致行车事故和人员伤亡的风险，在相关岗位操作规程、相关管理制度中制定风险管控措施。___
A. 接发列车；
B. 调车；
C. 停车；
D. 动车。
【多选题】
试车线限速标、停车标等标志标识应 。___
【多选题】
运营单位应落实试车线 等安全规定，保证试车线作业安全。___
A. 限速
B. 安全防护
C. 停送电
D. 调试作业
【多选题】
人员非法进入轨行区时，列车驾驶员、行车值班员应及时报告，调度人员应视情况及时发布 等命令。___
【多选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时 间不应低于15小时，统计指标应符合以下规定 。___
A. 列车运行图兑现率不低于99.5%
B. 列车正点率不低于99%
C. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
【多选题】
运营单位应编制完成初期运营报告，内容包括初期运营基本情况、 、应急管理等。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
运营单位的 、和安全经费投入应满足正式运营需要。___
A. 组织架构
B. 人员配置
C. 职责分工
D. 安全管理制度
【多选题】
抽取运营安全风险数据库中所列的风险点，可以通过 等方式。___
A. 现场查勘
B. 人员问询
C. 数据分析
D. 查阅资料
【多选题】
日常隐患排查每周不少于1次，并涵盖 、 保护区管理等各日常生产作业环节；___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
隐患排查治理应实现 、等闭环管理，隐患治理各项措施运行有效。___
A. 排查发现
B. 整改落实
C. 效果验证
D. 数据分析
【多选题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施有效防控（ ）等问题。 ___
A. 设计缺陷
B. 设备可靠性差
C. 管理不协同
D. 专业间接口衔接不畅
【多选题】
抽查委外合约和委外管理制度，核查委外单位管理应纳入运营单位统一管理体系，委外合约或委外管理制度中应明确规定 以及有关监督考核等。___
A. 委外业务管理范围
B. 人员上岗条件及岗位职责
C. 人员安全培训
D. 应急演练
【多选题】
风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤。___
A. 设施监测养护类
B. 行车组织类
C. 客运组织类
D. 运行环境类
