相关试题
【判断题】
唯物主义都是可知论,唯心主义都是不可知论
【判断题】
哲学基本问题就是思维和存在何者为第一性的问题
【判断题】
自然界的存在是客观的,而人类社会虽有人的主观意志存在,但也是客观的
【判断题】
观念的东西不外是移入人的头脑,并在人的头脑中改造过的物质而已
【判断题】
正确的意识是对客观事物的正确反映,错误的意识则是人脑主观自生的
【判断题】
哲学的基本问题是哲学家的事,与我们的生活很遥远
【判断题】
量变是质变的必然结果,质变是量变的必要准备
【判断题】
矛盾的普遍性和特殊性是有机统一的,普遍性寓于特殊性之中
【判断题】
哲学是关于世界观的学问,世界观人人都有,因此,人人都有哲学
【判断题】
“最蹩脚的建筑师从一开始就比最灵巧的蜜蜂高明的地方,是他在用蜂蜡筑房以前,已经在自己头脑中把它建成了。”
【判断题】
决定商品交换的比例的,是商品的使用价值
【判断题】
商品的价值是由生产商品的劳动时间决定的,因此生产一件商品所花费的时间越多,它的价值就越大
【判断题】
价值规律能自发调节经济活动,不会产生任何消极后果
【判断题】
国家垄断资本主义产生与发展,是某些私人垄断资本为了获取高额垄断利润而推动的
【判断题】
经济全球化给世界经济带来的只有好处,决无不良影响
【判断题】
在当代资本主义社会中,社会阶级、阶层的结构并没有发生什么变化
【判断题】
当代资本主义社会的新变化,意味着资本主义生产关系的根本性质发生了变化
【判断题】
当代资本主义的新变化改变了资本主义即将灭亡的宿命
【判断题】
资本主义的内在矛盾决定了资本主义必然被社会主义所代替
【判断题】
从资本主义向社会主义过渡是一个长期的历史进程
【判断题】
集中发展到一定阶段,可以说就自然地走到垄断
【判断题】
经济全球化是一个充满矛盾的进程,它在生产积极效应的同时,也会产生消极的后果
【判断题】
当代资本主义新变化的原因是单方面的,与生产力这些没有关系
推荐试题
【单选题】
各油箱中为何有2%的额外空间___
A. 用于冷却
B. 用于燃油膨胀不致溢出
C. 用于防火
D. 以上都不对
【单选题】
在人工串油时,哪些部件不需作动___
A. 待串入油箱加油valve
B. 被串油箱加油valve
C. 被串油箱燃油泵.
D. 以上都不对
【单选题】
燃油过滤器阻塞时发动机还有供油吗___
A. 有，用来自IDG冷却和外侧油箱管路的燃油
B. 没有
C. 有，绕过燃油过滤器(旁通valve)
D.
【单选题】
（供油）方式选择按钮控制：___
A. 中央和大翼油箱泵
B. 只是中央油箱泵
C. 只是大翼油箱泵
D. 以上都不对
【单选题】
APU的燃油由谁提供___
A. 油箱泵
B. APU燃油泵
C. 发动机燃油泵
D. AB都对
【单选题】
回油valve由谁控制___
A. FMGC
B. FADEC
C. FLSCU
D. FQC
【单选题】
A319有几种加油方式___
A. 自动加油
B. 人工加油
C. 重力加油
D. 以上都对
【单选题】
加油valve由谁控制___
A. FMGC
B. FADEC
C. FLSCU
D. FQC
【单选题】
自动（供油）方式下，中央油箱空了，中央油箱泵___
A. 必须人工关断
B. 自动停止供油，并且大翼油箱泵开始运转
C. 自动停止供油
D. 以上都不对
【单选题】
在电子警告显示上，机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思？___
A. 所显示的油量不是完全可用
B. 油量显示降级
C. 油量可用
D. 以上都不对
【单选题】
PTU什么时候工作？___
A. A．只能在地面
B. B．PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制
C. C．PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D．蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
液压储压器预充压力是：___
A. A．3000PSI
B. B．1885PSI左右
C. C．低于3000PSI的任意值
D. D．没有必要预充
【单选题】
地面发动机不工作时，能使用哪些液压系统？___
A. A.只有黄，绿系统
B. B.黄，蓝系统
C. C.黄，绿，红系统
D. D.黄，绿，蓝系统
【单选题】
蓝系统电动泵什么时候工作？___
A. A．只需一台大发工作
B. B．只需蓝系统超控电门ON位。
C. C．蓝系统电动泵AUTO位，APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D．蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
正常液压油箱增压主要由哪里供气？___
A. A．左发
B. B．右发
C. C．APU
D. D．地面气源车
【单选题】
以下说法正确的是：___
A. A．液压油箱加油前，必须使油箱卸压
B. B．电动开关货舱门时，PTU被抑制
C. C．发动机关断时，液压火警valve关闭。
D. D．手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
有关RAT正确的是：___
A. A．RAT在空中可收回
B. B．RAT在地面不能放出
C. C．飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D．只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
在正常情况下，蓝系统由什么增压？___
A. A．PTU
B. B．EDP
C. C．电动泵
D. D．RAT
【单选题】
黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D．给油箱加油
【单选题】
正常液压源由谁提供：___
A. A发动机驱动泵用于所有系统
B. B绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
C. C绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵
D. D绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵
【单选题】
飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统供压：___
A. A失效
B. B可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C可由动力转换组件(PTU)恢复
D. DB和C都对
【单选题】
双发停车时，如何对绿系统增压？___
A. A用绿发动机泵
B. B用黄发动机泵和动力转换组件
C. C用黄电动泵和动力转换组件
D. D用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
在地面，蓝系统何时被增压？___
A. AAPU工作时
B. B单发工作时
C. C外部电源可用时
D. D操作货舱门时
【单选题】
二号发动机驱动：___
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C如果绿系统泵故障，通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D蓝系统和绿系统
【单选题】
黄系统包括：___
A. A一个发动机泵，一个电动泵，一个手摇泵
B. B一个发动机泵，两个电动泵
C. C一个发动机泵，一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D一个发动机泵，一个电动泵，一个空气驱动泵
【单选题】
飞行中，蓝液压系统可由谁供压？___
A. A冲压空气涡轮和电动泵
B. B发动机泵
C. C动力转换组件
D. D无法供压
【单选题】
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___
A. A失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B蓝电动泵故障
C. C只能人工放出
D. D蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
优先valve在什么情况下使用？___
A. A绿系统压力高时
B. B压力低时
C. C绿和黄系统压力高时
D. D驾驶舱人工操作时
【单选题】
防火关断valve关断：___
A. A蓝和黄系统
B. B黄和绿系统
C. C绿和蓝系统
D. D绿,蓝和黄系统
【单选题】
如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时：___
A. A蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B应急发电机供电
C. C蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
液压油箱由谁增压：___
A. A气源系统
B. B空调组件1和2
C. C左发或气源系统
D. D右发或气源系统
【单选题】
液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A点亮30秒
B. B不亮
C. C只要探测到过热就亮
D. D以上都不对
【单选题】
地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵：___
A. A自动工作
B. B蓝泵超控按钮按下时工作
C. C操作货舱门时自动工作
D. D一直不工作
【单选题】
蓝系统供压给：___
A. A襟翼
B. B缝翼
C. C襟翼和缝翼
D. D以上都不对
【单选题】
动力转换组件(PTU)可将液压力：___
A. A在蓝和黄系统间互相转换
B. B由绿系统单向转换给黄系统
C. C在绿和黄系统间互相转换
D. D由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：___
A. A绿系统
B. B通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C蓝系统
D. D蓝系统液压油箱
【单选题】
黄系统供压给：___
A. A左和右升降舵
B. B仅仅左升降舵
C. B仅仅右升降舵
D. D以上都不对
【单选题】
黄系统可由谁增压？___
A. A1号发动机液压泵
B. B2号发动机液压泵，或黄电动泵，或动力转换组件
C. C2号发动机液压泵，或黄电动泵，或冲压空气涡轮
D. D黄系统空气驱动泵
【单选题】
在一发起动时，动力转换组件(PTU)：___
A. A自动工作
B. B被测试
C. C被抑制
D. D不受影响
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起：___
A. A飞行中
B. B地面
C. C地面和飞行中
D. D自动收起
