相关试题
【判断题】
矛盾的普遍性和特殊性是有机统一的,普遍性寓于特殊性之中
【判断题】
哲学是关于世界观的学问,世界观人人都有,因此,人人都有哲学
【判断题】
“最蹩脚的建筑师从一开始就比最灵巧的蜜蜂高明的地方,是他在用蜂蜡筑房以前,已经在自己头脑中把它建成了。”
【判断题】
决定商品交换的比例的,是商品的使用价值
【判断题】
商品的价值是由生产商品的劳动时间决定的,因此生产一件商品所花费的时间越多,它的价值就越大
【判断题】
价值规律能自发调节经济活动,不会产生任何消极后果
【判断题】
国家垄断资本主义产生与发展,是某些私人垄断资本为了获取高额垄断利润而推动的
【判断题】
经济全球化给世界经济带来的只有好处,决无不良影响
【判断题】
在当代资本主义社会中,社会阶级、阶层的结构并没有发生什么变化
【判断题】
当代资本主义社会的新变化,意味着资本主义生产关系的根本性质发生了变化
【判断题】
当代资本主义的新变化改变了资本主义即将灭亡的宿命
【判断题】
资本主义的内在矛盾决定了资本主义必然被社会主义所代替
【判断题】
从资本主义向社会主义过渡是一个长期的历史进程
【判断题】
集中发展到一定阶段,可以说就自然地走到垄断
【判断题】
经济全球化是一个充满矛盾的进程,它在生产积极效应的同时,也会产生消极的后果
【判断题】
当代资本主义新变化的原因是单方面的,与生产力这些没有关系
【判断题】
当代资本主义发生的变化从根本上说是人类社会发展一般规律和资本主义经济规律作用的结果
【判断题】
商品的价值是由生产商品的劳动时间决定的,因此生产一件商品所花费的时间越多,它的价值就越大
【判断题】
资本主义的商品生产过程就是价值形成过程
【判断题】
资本家为了追求相对剩余价值而提高劳动生产率
【判断题】
马克思的剩余价值论只揭示了资本主义经济的特殊规律,不具有一般指导意义
【判断题】
资本主义扩大再生产的源泉是资本原始积累
【判断题】
在资本主义制度下,工人的工资是劳动的价值或价格
【判断题】
资本主义发展到垄断阶段,垄断也就消除了竞争
推荐试题
【单选题】
PWS开关在自动位，下列哪个条件与PWS工作无关___
A. 一台发动机运转
B. 无线电高度低于2300英尺
C. 襟缝翼放出
D. ATC/TCAS旋钮开关置于AUTO位
【单选题】
PWS开关在自动位，下列哪个条件与PWS工作有关___
A. 一台发动机运转
B. WXR系统开关置于OFF位
C. 襟缝翼放出
D. 起落架放出
【单选题】
下列几种语音警告的优先顺序正确的是（音响警告优先级：FAC风切变－失速－气象雷达风切变探测－EGPWC－TCAS）___
A. 失速警告，气象雷达风切变探测警告，GPWS地形警告
B. 失速警告，，GPWS地形警告，气象雷达风切变探测警告
C. ，GPWS地形警告，失速警告，气象雷达风切变探测警告
D. 气象雷达风切变探测警告，失速警告，GPWS地形警告
【单选题】
PWS从ADIRU获得哪些数据用于计算风切变探测___
A. 指示空速、航迹角
B. 真空速、航迹角
C. 指示空速、俯仰角
D. 指示空速、倾斜角
【单选题】
无线电高度显示在___
A. PFD上姿态球下部
B. ECAM/SD永久显示区
C. ND左上角
D. A+B+C
【单选题】
当DME1在发射时，下列哪个系统接收被抑制：___
A. VOR
B. ILS
C. TCAS
D. RA
【单选题】
ND上图像信息显示优先顺序是ND显示的优先逻辑：风切变－EGPWC地形警告－气象信息___
A. EGPWS地形警告、PWS风切变警告、TCASRA
B. EGPWS地形警告、TCASRA、PWS风切变警告
C. TCASRA、EGPWS地形警告、PWS风切变警告
D. PWS风切变警告、EGPWS地形警告、TCASRA
【单选题】
“ALIGN”灯什么情况下会闪亮___
A. 当ADIRU校准结束
B. 在校准过程中出现IRS误差
C. 当进入NAV选择方式后5分钟内未输入当前位置
D. A+B+C
【单选题】
“Retard”语音信息在什么情况下出现___
A. 当RA低于10ft且A/T和AP脱开
B. 当RA低于10ft且A/T和AP处于LAND方式
C. 当RA低于20ft且A/T和AP处于LAND方式
D. 当RA低于10ft
【单选题】
1号AOA测试时，正常结果是___
A. 叶片向上转动5度
B. 叶片向下转动5度
C. 叶片向上转动15度
D. 叶片向下转动15度
【单选题】
3号空速管位于___
A. 机身前部左侧
B. 机身前部右侧
C. 机身后部左侧
D. 机身后部右侧
【单选题】
A320飞机有几个迎角传感器（AOA）___
【单选题】
A320飞机有几个总温探头（TAT）___
【单选题】
ADF1故障时，ND上的显示会___
A. 出现红色的ADF指针符号和故障旗
B. 出现红色的ADF指针符号
C. 出现红色的ADF故障旗
D. 不再显示ADF信息
【单选题】
ADF安装在飞机的什么地方___
A. 前设备舱
B. 主设备舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
ADF的NCD数据如何显示___
A. 红色故障旗
B. 白色的虚线
C. 原有的地面台标和指针消失
D. 不显示
【单选题】
ADF方位角表示___
A. 飞机真航向和飞机与地面导航台连线之间的夹角
B. 飞机磁航向和飞机与地面导航台连线之间的夹角
C. 磁北方向和飞机与地面导航台连线之间的夹角
D. 机头和飞机与地面导航台连线之间的夹角
【单选题】
ADF天线预放大器的电源来自___
A. 飞机正常汇流条的28VDC
B. 飞机正常汇流条的115VAC
C. ADF提供的28VDC
D. ADF提供的12VDC
【单选题】
ADF指针可显示在___
A. ECAM
B. PFD
C. ND
D. MCDU
【单选题】
ADIRS（大气数据和惯性基准系统）的初始化校准可通过哪些设备进行___
A. MCDU（多功能控制显示组件）和RMP（无线电管理面板）
B. ADIRSCDU（ADIRS控制显示组件）
C. ADIRSCDU和FCU（飞行控制组件）
D. MCDU（多功能控制显示组件）和ADIRSCDU（ADIRS控制显示组件）
【单选题】
ADIRS的备用仪表系统包括___
A. 备用地平仪和备用磁罗盘
B. 备用地平仪、备用高度表和备用磁罗盘
C. 备用地平仪、备用高度表、备用空速表和备用磁罗盘
D. 备用地平仪、备用高度表、备用空速表、备用升降速表和备用磁罗盘
【单选题】
ADIRU3从哪儿接收GPS信号___
A. 仅GPS1
B. 仅GPS2
C. GPS1或GPS2
D. GPS1和GPS2
【单选题】
ADIRU3可从哪儿接收TAT信号___
A. 机长侧的TAT传感器
B. 副驾驶侧的TAT传感器
C. 备用TAT传感器
D. A+B+C
【单选题】
ADIRU使用的测量元件为___
A. 仅有激光陀螺
B. 仅有加速度计
C. 激光陀螺和加速度计
D. 固态速率陀螺
【单选题】
ADM的工作电压为___
A. 5VDC
B. 13.5VDC
C. 28VDC
D. 115VAC
【单选题】
ADR1故障时必须采取什么措施___
A. 将AIRDATA转换至CAP3位置
B. 保持AIRDATA在NORM位置
C. 将AIRHDG转换至CAP3位置
D. 保持AIRHDG在NORM位置
【单选题】
AOA的测试包含在ADR的哪个测试菜单中（针对LITTON公司的ADIRU）___
A. 地面检测
B. 输出测试
C. 系统测试
D. 接口测试
【单选题】
AOA的信号如何向ADIRU提供___
A. 直接提供
B. 通过ADM进行转换后提供
C. AOA3直接提供，AOA1和AOA2通过ADM进行转换后提供
D. 仅有AOA1直接提供
【单选题】
ATC1的高度信号来自于___
A. RA1和2
B. ADIRU1和ADIRU3
C. ADIRU1、2和3
D. RA和ADIRU
【单选题】
ATC的询问与回答频率分别是___
A. 1030MHz和1090MHz
B. 1090MHz和1030MHz
C. 1060MHz和1120MHz
D. 1120MHz和1060MHz
【单选题】
DDRMI的航向基准信号来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. ADIRU1或ADIRU3
【单选题】
DDRMI的航向信号来自于___
A. ADIRU1或2
B. ADIRU1或3
C. ADIRU2或3
D. ADIRU1、2或3
【单选题】
DDRMI上的DME窗口显示虚线时，表示___
A. DME故障
B. DME超出范围
C. VOR故障
D. DDRMI故障
【单选题】
DMC1接收哪个RA的高度数据___
A. 仅接收RA1
B. 仅接收RA2
C. RA1，当RA2故障时
D. RA2，当RA1故障时
【单选题】
DME、ATC和TCAS是否可以同时工作___
A. 不能
B. 可以
C. DME工作不受影响
D. TCAS工作不受影响
【单选题】
DME和ATC之间的抑制同轴电缆作用是___
A. 抑制DME工作
B. 抑制ATC工作
C. 当其中一个组件发射时，抑制另一个接收
D. 抑制同时发射和接收
【单选题】
DME天线位于___
A. 机身上前部和机身下前部
B. 机身上前部
C. 机身下前部
D. 机身尾部
