【单选题】
在人类思想史上,第一次揭示了人类社会发展的一般规律和资本主义社会发展的特殊规律,从而对共产主义社会作出科学展望的思想家是___
A. 圣西门、傅立叶
B. 黑格尔、费尔巴哈
C. 马克思、恩格斯
D. 列宁、斯大林
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相关试题
【单选题】
马克思主义追求的根本价值目标暨共产主义社会的根本特征是___
A. 消灭私有制。
B. 消除“三大差别”。
C. 人们的精神境界极大提高。
D. 实现人的自由而全面的发展。
【单选题】
在共产主义社会,个人消费品的分配方式是___
A. 各尽所能,平均分配。
B. “各尽所能,按劳分配”。
C. “各尽所能,按需分配”。
D. 以按需分配为主,以按劳分配为辅
【单选题】
共产主义社会将彻底废除私有制,实行普遍的生产资料公有制,生产资料的占有者和使用者为___
A. 广大劳动人民
B. 自由平等的劳动者联合体
C. 全人类
D. 无产阶级
【单选题】
共产主义一定能够实现,这是由所决定的。___
A. 人类社会的发展规律
B. 全体马克思主义者的信念
C. 人类的善良本性
D. 人类的自由意志
【单选题】
无产阶级彻底解放的标志是___
A. 享有广泛的民主权利和自由。
B. 夺取并掌握国家政权。
C. 争取共产主义制度的最终实现。
D. 完全占有生产资料。
【单选题】
社会主义经过长期的发展,在高度发达的基础上,最终将走向。___
A. 共产主义社会
B. 绝对自由的社会
C. 绝对理想的社会
D. 人的个体差异完全消失的社会
【单选题】
实现共产主义的必由之路是___
A. 坚定不移地走社会主义道路。
B. 健全民主与法制。
C. 大力发展科学技术。
D. 建立和完善市场经济体制。
【单选题】
共产主义社会实现的必要条件是___
A. 脑力劳动和体力劳动的对立消失
B. 私有制的消灭
C. 阶级的消灭和国家的消亡
D. 社会生产力高度发展,产品极大丰富
【单选题】
现实中的社会主义与共产主义社会的关系是___
A. 现实中的社会主义是一种变相的资本主义。
B. 现实中的社会主义是封建主义、资本主义与共产主义的综合体。
C. 现实中的社会主义是共产主义社会的初级阶段,二者具有根本性质上的一致性。
D. 现实中的社会主义根本不同于共产主义社会。
【单选题】
工人阶级解放斗争的最终目标暨马克思主义政党奋斗的最高纲领是___
A. 在全世界实现共产主义。
B. 在全世界建立无产阶级政权。
C. 在全世界消灭贫困,实现共同富裕。
D. 在全世界实现民主和自由。
【单选题】
在共产主义社会,个人劳动与社会劳动、个人利益与社会利益的关系是:___
A. 个人劳动与社会劳动、个人利益与社会利益直接统一。
B. 劳动者个人的劳动通过交换价值的途径向社会劳动转化。
C. 个人利益与社会利益之间仍然存在一定的差距。
D. 社会成员之间的相互服务仍需采取交换价值的形式来进行。
【单选题】
“资产阶级的灭亡和无产阶级的胜利同样是不可避免的。”这一论断出自___
A. 《德意志意识形态》
B. 《共产党宣言》
C. 《1844年经济学—哲学手稿》
D. 《资本论》
【单选题】
“无论哪一个社会形态,在它所能容纳的全部生产力发挥出来以前,是决不会灭亡的而新的更高的生产关系,在它的物质存在条件在旧社会的胎胞里成熟以前,是决不会出现的。”这一论断出自___
A. 《哥达纲领批判》
B. 《哲学的贫困》
C. 《〈政治经济学批判〉序言》
D. 《法兰西内战》
【单选题】
思维与存在的关系问题是。___
A. 唯心主义哲学的基本问题
B. 唯物主义哲学的基本问题
C. 全部哲学的基本问题
D. 一部分哲学的基本问题
【单选题】
列宁的物质定义揭示物质的唯一特性是。___
A. 运动
B. 可知性
C. 存在性
D. 客观实在性
【单选题】
否认思维和存在的同一性必然导致。___
A. 绝对主义
B. 唯物主义
C. 不可知论
D. 唯心论
【单选题】
哲学上的两大基本派别是。___
A. 一元论和二元论
B. 辩证法和形而上学
C. 唯物论和唯心论
D. 可知论和不可知论
【单选题】
划分唯心主义和唯物主义的标准是。___
A. 如何回答人和自然的关系问题
B. 如何看待现实和理想的关系问题
C. 如何回答思维和存在谁是第一性的问题
D. 如何回答物质和运动的关系问题
【单选题】
在意识的产生和发展中起决定性作用的是。___
A. 动物心理的形成
B. 语言的产生
C. 劳动
D. 人脑的进化
【单选题】
意识是“客观存在的主观映象”是指。___
A. 意识是沟通主观和客观的桥梁
B. 意识是客观精神和主观感觉的产物
C. 意识的形式是客观的,而它的内容是主观的
D. 意识的内容是客观的,而它的形式是主观的
【单选题】
“观念的东西不外是移入人脑并在人脑中改造过的物质的东西而已。”这个观点表明。___
A. 意识是人脑中特有的物质
B. 人脑是意识的源泉
C. 意识是客观世界的主观映象
D. 意识是主观世界的客观映象
【单选题】
将生产者与生产资料相分离,使得货币资本迅速集中于少数人的手中的过程叫作。___
A. 资本集中
B. 资本积聚
C. 资本原始积累
D. 生产集中
【单选题】
以交换为目的而进行生产的经济形式是。___
A. 自然经济
B. 商品经济
C. 集体经济
D. 产品经济
【单选题】
用来交换的能满足人们某种需要的劳动产品是。___
A. 物品
B. 产品
C. 商品
D. 办公用品
【单选题】
构成社会财富物质内容的是。___
A. 使用价值
B. 价值
C. 资本
D. 货币
【单选题】
决定商品二因素的是。___
A. 简单劳动和复杂劳动
B. 必要劳动和剩余劳动
C. 具体劳动和抽象劳动
D. 社会基本矛盾
【单选题】
商品价值量是由。___
A. 商品的使用价值量决定
B. 商品生产者的个别劳动时间决定
C. 生产商品的社会必要劳动决定
D. 商品的复杂劳动决定
【单选题】
商品的价值量与生产商品所耗费的劳动时间和劳动生产率各成的比例是。___
A. 正比,正比
B. 反比,正比
C. 反比,反比
D. 正比,反比
【单选题】
在长期交换过程中形成的固定地充当一般等价物的商品是。___
【单选题】
商品经济的基本规律是。___
A. 货币规律
B. 价值规律
C. 剩余价值规律
D. 垄断和竞争
【单选题】
私有制商品经济的基本矛盾是。___
A. 具体劳动和抽象劳动的矛盾
B. 简单劳动和复杂劳动的矛盾
C. 私人劳动和社会劳动的矛盾
D. 必要劳动和剩余劳动的矛盾
【单选题】
劳动力使用价值的特点在于,它在消耗过程中。___
A. 能够转移自身的价值
B. 能够保存自身的价值
C. 能够获得新的使用价值
D. 能够创造出比自身价值更大的价值
【单选题】
资本主义所有制的实质是。___
A. 资本家只占有工人在必要劳动时间创造的价值
B. 资本家无偿占有工人的剩余价值
C. 工人对资本家的人身依附
D. 资本家对工人的雇佣剥削
【单选题】
根据资本在剩余价值生产过程中的作用不同,资本可以区分为。___
A. 不变资本和生产资本
B. 可变资本和货币资本
C. 货币资本和生产资本
D. 不变资本和可变资本
【单选题】
剩余价值产生的唯一源泉是。___
A. 必要劳动
B. 社会劳动
C. 剩余劳动
D. 复杂劳动
【单选题】
资本主义社会,资本家要进行资本积累,最主要是进行。___
A. 资本主义简单再生产
B. 物质资料再生产
C. 资本主义生产关系再生产
D. 资本主义扩大再生产
【单选题】
资本有机构成的提高意味着在不变资本和可变资本的比例中。___
A. 不变资本增大
B. 可变资本增大
C. 不变资本和可变资本同时增大
D. 不变资本和可变资本同时减小
【单选题】
在资本主义社会里资本家雇佣工人进行劳动并支付相应的工资。资本主义工资的本质是。___
A. 工人全部劳动的报酬
B. 工人所获得的资本家的预付资本
C. 工人所创造的剩余价值的一部分
D. 工人劳动力的价值或价格
【单选题】
资本主义社会的基本矛盾是。___
A. 工人和资本家之间的矛盾
B. 生产资料资本主义私人占有和生产社会化之间的矛盾
C. 个别企业内部生产的有组织性和整个社会生产的无政府状态之间的矛盾
D. 生产无限扩大的趋势与劳动人民有支付能力的需求相对缩小的矛盾
【单选题】
商品不是物,而是物掩盖下的社会生产关系。马克思的这一论断的意思是。___
A. 商品的本质不是物质的
B. 商品的本质是精神的
C. 商品体现着人与人的经济关系
D. 商品体现着人与人的精神关系
推荐试题
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同正式运营
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视，并及时处理异常情况。
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应实施单线级客流控制。
【判断题】
早晚高峰期，选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案，并问询车站站长等车站人员，核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
【判断题】
综合应急预案实战演练每年至少组织一次、专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
【判断题】
涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，在3个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备，组织应急抢险队伍训练，满足应急救援需要。
【判断题】
应急救援物资及装备的配置、验收、维护、保养和调用，应符合有关制度及应急救援需要，宜按照统一标准格式建立信息数据库并及时更新。
【判断题】
抽取站台门后备电源系统，测试电源容量，其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环，控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
【判断题】
运营单位在设施设备的查线核图、巡视、监测和 维护等工作过程中，发现的产品、施工质量、设计缺陷、设备布局缺 陷、软件安全隐患或缺陷等工程问题应及时组织或督促有关单位 进行整改并校正有关文件和图纸。
【判断题】
抽查查线核图工作记录和相关图纸文件，至少开展三次全面查线核图工作，发现的问题已全部整改完成。
【判断题】
运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告，内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
【判断题】
初期运营最后三个月，车辆系统故障率应不高于4次/万列公里，站台门故障率应不高于0.8次/万次。
【判断题】
针对桥梁主体结构变形坍塌风险，在相关岗位巡查制度，以及监测、养护规程中制定的风险管控措施应对桥梁进行巡查，钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查不低于1次/月，混凝土桥梁巡查频率不低于1次/2月
【判断题】
供电系统安全功能失效导致频繁故障或发生运营险性事件的，可开展相关功能的测试复核工作；其中，相邻主变电所支援供电、牵引接触网(轨)越区供电、0.4kV低压备自投等功能的测试方法符合交办运〔2019J17号文有关规定。
