【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
推荐试题
【单选题】
变压器冷却器的容量应由变压器的___来确定。
A. 容量；
B. 最高损耗；
C. 负荷；
D. 绝缘强度；
【单选题】
变压器的短路损耗是指变压器的___。
A. 铜损；
B. 铁损；
C. 负载损耗；
D. 电源损耗；
【单选题】
SFLi—5000／35型变压器的型号中的字母“L”表示___。
A. 相数；
B. 冷却方式；
C. 铝线圈；
D. 派生代号；
【单选题】
变压器进行短路试验的目的是___。
A. 求出变压器的短路电流；
B. 求出变压器组电阻值；
C. 求出变压器的短路阻抗；
D. 求出变压器组空载电压；
【单选题】
并列运行的变压器的容量比不超过___。
A. 1．2；
B. 1。3；
C. 1。4；
D. 1。5；
【单选题】
并列运行的变压器，其短路电压应相等，允许误差不超过___。
A. 2％；
B. 5％；
C. 7％；
D. 10％；
【单选题】
通常过负荷系指不影响变压器___的过负荷。
A. 工作；
B. 寿命；
C. 运行；
D. 特性；
【单选题】
变压器的过负荷能力是指在较短时间内所能输出的最大___。
A. 电流；
B. 电压；
C. 有功功率；
D. 容量；
【单选题】
当变压器的输出功率增大时，效率开始时很快上升，直到最大值，然后将___。
A. 下降；
B. 继续上升；
C. 不变；
D. 下降后继续上升；
【单选题】
判别变压器经济运行的依据为___。
A. 铁损大于铜损；
B. 铁损等于铜损；
C. 铁损小于铜损；
D. 铁损为零；
【单选题】
阻抗电压不同的变压器并列运行，会出现容量小的变压器抢拉___，使负荷分配不合理。
A. 负荷；
B. 电压；
C. 平衡；
D. 损耗；
【单选题】
接线组别不相同的2台变压器并列运行将会出现___。
A. 过载；
B. 环流；
C. 振动；
D. 噪声；
【单选题】
变压器中性点接地属于___。
A. 工作接地；
B. 保护接地；
C. 防雷接地；
D. 安全接地；
【单选题】
在变压器中性点装设消弧线圈的目的是___。
A. 提高电网电压水平；
B. 限制变压器故障电流；
C. 补偿电网接地时的电容电流；
D. 补偿电网接地时的电感电流；
【单选题】
绝缘子用来支持和___。
A. 固定裸载流导体；
B. 固定设备；
C. 连接设备；
D. 传送电能；
【单选题】
在多尘和有害气体地区，应对绝缘子加强清扫和采取___措施。
A. 防污；
B. 清扫计划；
C. 检修计划；
D. 停电计划；
【单选题】
绝缘子可分为___。
A. 电站绝缘子和电器绝缘子2种；
B. 电站绝缘子和线路绝缘子2种；
C. 线路绝缘子和电器绝缘子2种；
D. 电站绝缘子.电器绝缘子和线路绝缘子3种；
【单选题】
户内配电装置中的母线都用支柱式绝缘固定支撑，又称为___。
A. 软母线；
B. 导线；
C. 硬母线；
D. 汇流排；
【单选题】
母线能汇集.分配和___电能。
A. 传送；
B. 转化；
C. 转换；
D. 吸收；
【单选题】
母线接头处的接触电阻不应大于相同长度母线电阻值的___。
A. 50％；
B. 1倍；
C. 1．2倍；
D. 1．5倍；
【单选题】
交流三相母线的相色分别规定为___。
A. 红.绿.黄；
B. 黄.红.绿；
C. 黄.绿.红；
D. 绿.红.黄；
【单选题】
变电所的母线单元是指每条母线与母线上的___。
A. 连接设备以及架构；
B. 电压互感器；
C. 架构；
D. 隔离开关；
【单选题】
电力电缆一般由___3部分组成。
A. 电缆头.电缆线芯.绝缘层；
B. 电缆线芯.绝缘层.保护层；
C. 电缆头.电缆线芯.保护层；
D. 电缆头.保护层.绝缘层；
【单选题】
保护油浸纸绝缘电力电缆不受机械损害，并承受外力的是电缆的___。
A. 内垫层；
B. 外皮层；
C. 绝缘层；
D. 钢铠层；
【单选题】
油浸纸绝缘电力电缆的额定电压为___。
A. 110 kV；
B. 66 kV；
C. 35 kV及以下；
D. 6 kV；
【单选题】
控制电缆用于交流___配电装置的二次回路中。
A. 1 000 V及以下；
B. 500 V及以下；
C. 380 V及以下；
D. 220 V及以下；
【单选题】
电力电缆的终端头金属外壳___。
A. 必须接地；
B. 在配电盘装置一端须接地；
C. 在杆上须接地；
D. 有时接地，有时不接地；
【单选题】
变电所的电缆沟.隧道.电缆井.电缆架及电缆线段的巡查至少每___进行1次。
【单选题】
一定高度的避雷针下有一个安全区域，这个区域称为___。
A. 安全区；
B. 保护范围；
C. 保护半径；
D. 放电区；
【单选题】
变电所中保护电气设备免受直接雷击的设备是___。
A. 避雷针；
B. 避雷线；
C. 阀式避雷器；
D. 氧化锌避雷器；
【单选题】
为防止感应雷电波入侵变电所击穿电气设备，有效措施是在被保护设备上并联___。
A. 电阻；
B. 电容；
C. 电感；
D. 避雷器；
【单选题】
按雷电波所来方向，避雷器一般应安装在被保护设备的___。
A. 前面；
B. 后面；
C. 同一面上；
D. 下面；
【单选题】
管型避雷器是电力线路和变电所进出线的主要___元件。
A. 防雷保护；
B. 放电；
C. 间隙；
D. 灭弧；
【单选题】
当线路上遭到雷击时，大气过电压使___避雷器的外部和内部间隙击穿。
A. 阀式；
B. 管型；
C. 磁吹；
D. 氧化锌；
【单选题】
阀式避雷器的火花间隙由铜片制成，每对间隙用___厚的云母垫圈隔开。
A. 5～10 mm；
B. 3～5 mm；
C. 1～2 mm；
D. 0．5～1 mm；
【单选题】
按外部过电压选择变电所的绝缘时，应以___为基础。
A. 变压器所能耐受的电压；
B. 变电所设备的最低耐受电压；
C. 阀式避雷器的残压；
D. 避雷针的残压；
【单选题】
氧化锌避雷器阀片由___等烧结成的多晶体半导体陶瓷非线性元件制成。
A. 碳化硅；
B. 氧化锌或氧化铋；
C. 多晶硅；
D. 单晶硅；
【单选题】
氧化锌避雷器在大气过电压作用下呈___特性泄放雷电流。
A. 高电阻；
B. 较高电阻；
C. 低电阻；
D. 零电阻；
【单选题】
在电力系统中，使用氧化锌避雷器的主要原因是它___。
A. 造价低；
B. 便于安装；
C. 保护性能好；
D. 不用维护；
【单选题】
电抗器铁芯穿芯螺杆的绝缘电阻值应不低于___。
A. 0．1 ；
B. 0．4 ；
C. 0．7 ；
D. 1；
