相关试题
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。
【判断题】
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。
【判断题】
更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
推荐试题
【判断题】
变压器不正常工作状态主要包括：油箱里面发生的各种故障和油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障
【判断题】
电流互感器的二次回路需进行切换时，可以不采取防止开路措施
【判断题】
自动重合闸时限的选择与电弧熄灭时间无关
【判断题】
当电力系统发生严重的低频事故时，为迅速使电网恢复正常，低频减负荷装置在达到动作值后，可以不经时限立即动作，快速切除负荷
【判断题】
查找直流接地若无专用仪表，可用灯泡寻找的方法
【判断题】
为保证弱电源端能可靠快速切除故障，线路两侧均投入“弱电源回答”回路
【判断题】
二次回路标号的基本原则是：凡是各设备间要用控制电缆经端子排进行联系的，都要按回路原则进行标号
【判断题】
母线差动保护为防止误动作而采用的电压闭锁元件，正常的做法是闭锁总起动回路
【判断题】
电力系统故障动态过程记录功能的采样速率允许较低，一般不超过1.0kHz，但记录时间长
【判断题】
距离保护受系统振荡的影响且与保护安装位置有关，当振荡中心在保护范围外或位于保护的反方向时，距离保护会因系统振荡而误动作
【判断题】
发电机转子一点接地保护动作后一般作用于全停
【判断题】
220kV线路保护宜采用远后备方式，110kV线路保护宜采用近后备方式
【判断题】
动作时间大于振荡周期的距离保护亦应经振荡闭锁控制
【判断题】
测量继电器的绝缘电阻，额定电压为100V及以上者用1000伏摇表，额定电压在100V以下者用500伏摇表
【判断题】
跳闸连接片的开口端应装在下方,接到断路器的跳闸线圈回路
【判断题】
保护屏必须有接地端子,并用截面不小于5mm2的多股铜线和接地网直接连通,装设静态保护的保护屏间应用截面不小于90mm2的专用接地铜排直接连通
【判断题】
500kV设备不停电时的安全距离是4.0米
【判断题】
一侧高频保护定期检验时，应同时退出两侧的高频保护
【判断题】
重瓦斯继电器的流速一般整定在1.1～1.4m/s
【判断题】
方向阻抗继电器切换成方向继电器后,其最大灵敏角不变
【判断题】
当电压互感器二次星形侧发生接地短路时,在熔断器或自动开关未断开以前,电压回路断线闭锁装置不动作
【判断题】
闭锁式纵联保护在系统发生区外故障时靠近故障点一侧的保护将作用收发讯机停信
【判断题】
发生金属性接地故障时，保护安装点距故障点越近，零序电压越高
【判断题】
当负载阻抗等于600Ω时，功率电平与电压电平相等
【判断题】
由于助增电流的存在，使距离保护的测量阻抗增大，保护范围缩小
【判断题】
当由于从保护端子排至开关端子箱间电缆接地而造成开关无故障跳闸时，无论该电缆由谁维护，均评价保护装置误动
【判断题】
当线路一侧的纵联保护无故障掉闸时，则评价该侧保护误动一次
【判断题】
单相重合闸时间的整定，主要是以保证第II段保护能可靠动作来考虑的
【判断题】
阻抗保护受系统振荡的影响与保护的安装地点有关，当振荡中心在保护范围之外或反方向时，方向阻抗保护就不会因系统振荡而误动
【判断题】
运行中的电流互感器二次短接后，也不得去掉接地点
【判断题】
为保证人身安全和减小干扰，电压互感器二次侧的接地点应设在开关站就地
【判断题】
发电机中性点处发生单相接地时，机端的零序电压为0V
【判断题】
发电机励磁回路发生接地故障时，将会使发电机转子磁通产生较大的偏移，从而烧毁发电机转子
【判断题】
线路上发生单相接地故障时，短路电流中存在着正、负、零序分量，其中只有正序分量才受线路两端电势角差的影响
【判断题】
在电力系统中，负荷吸取的有功功率与系统频率的变化有关，系统频率升高时，负荷吸取的有功功率随着增高，频率下降时，负荷吸取的有功功率随着下降
【判断题】
继电保护装置的跳闸出口接点，必须在开关确实跳开后才能返回，否则，该接点会由于断弧而烧毁
【判断题】
当发电机变压器组保护起动断路器失灵保护时，为提高可靠性，断路器未断开的判别元件宜采用双重化构成“与”回路的方式
【判断题】
为保证设备及人身安全、减少一次设备故障时CT二次回路的环流，所有电流互感器的中性线必须在开关场就地接地
【判断题】
断路器失灵保护是一种后备保护，系统发生故障时，如果主保护拒动，则由其切除故障
