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【单选题】
AD004 发生三相金属性短路时,在短路点将产生___,使设备严重损坏。
A. 故障
B. 电弧
C. 破坏
D. 大电流
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
AD004 下列关于短路电流的发热,___是正确的。
A. 单相接地时发热大
B. 两相短路时发热大
C. 三相短路时发热大
D. 所有短路发热一样大
【单选题】
2.AD005 系统在最大运行方式下运行时,具有___短路阻抗值。
A. 最小
B. 最大
C. 平均
D. 较大
【单选题】
AD005 系统发生短路后产生的短路电流最大的一种运行方式,称为___运行方式。
A. 最小
B. 最大
C. 事故
D. 正常
【单选题】
AD005 因运行方式改变使阻抗变小,那么短路电流将___
A. 4增大
B. 减小
C. 不变
D. 异常
【单选题】
AD006 系统在最小运行方式下运行时,具有___短路阻抗值。
A. 最大
B. 最小
C. 平均
D. 不变
【单选题】
1 6.AD006 系统发生短路后产生的短路电流最小的运行方式,称为___运行方式。
A. 最大
B. 最小
C. 正常
D. 异常
【单选题】
AD006 一般根据系统最小运行方式下的短路电流来校验继电保护装置的___。
A. 可靠性
B. 选择性
C. 灵敏性
D. 返回系数
【单选题】
1 8.AD007 根据电力系统运行工作需要而进行的接地称为___。
A. 工作接零
B. 工作接地
C. 保护接地
D. 保护接零
【单选题】
AD00因工作需要将电气装置和系统的任何一部分与土壤良好接触的电气连接称___。
A. 接零
B. 接地
C. 保护接地
D. 重复接地
【单选题】
ADO07 电气设备外壳保护接地适用于___运行方式。
A. 中性点不接地
B. 无中性线
C. 中性点直接接地
D. 小电流接地
【单选题】
AD008 将电气设备和用电设备的金属外壳与___相接叫接零。
A. 接地装置
B. 导线
C. 系统零线
D. 大地
【单选题】
2 2.AD008 接零的目的是为了___。
A. 电气设备的正常运行
B. 防静电
C. 防雷击
D. 人身和设备安全
【单选题】
2 3.AD008 在采用___的系统中,当某一相绝缘损坏破壳时,单相接地短路电流则通过该相和系统零线构成回路。
A. 保护接零
B. 接地
C. 保护接地
D. 重复接地
【单选题】
4.BAO01 三相变压器原绕组末端连在一起,首端分别接三相电源,这种接法的表示符号为___。
A. Y
B. y
C. D
D. d
【单选题】
2 6.BAO01 三相变压器由于中柱没有铁轭,故铁芯磁路___。
A. 对称
B. 平衡
C. 不对称
D. 不平衡
【单选题】
7.BA002 SFL1一5000/35型变压器的型号中的字母“L”表示___。
A. 相数
B. 冷却方式
C. 铝线圈
D. 派生代号
【单选题】
BA002 变压器的短路损耗是指变压器的___。
A. 铜损
B. 铁损
C. 负载损耗
D. 电源损耗
【单选题】
BA002 变压器进行短路试验的目的是___。
A. 求出变压器的短路电流
B. 求出变压器组电阻值
C. 求出变压器的短路阻抗
D. 求出变压器组空载电压
【单选题】
BA003 变压器的空载电流很小,一般为额定电流的___。
A. 25%以下
B. 2%~1 0%
C. 15%以下
D. 20%以下
【单选题】
BA00 3 3 5 kV双绕组变压器的标准阻抗电压为___。
A. 4%-5. 5%
B. 6.5%~8%
C. 8%-9%
D. 10.5%
【单选题】
BA004 变压器一次绕组中的铁损磁滞损失、涡流损失称为变压器的___损耗。
A. 短路
B. 空载
C. 无功
D. 铁芯
【单选题】
34.BA004 变压器的空载损耗约为___的0.2%~1.5%o
A. 负载损耗
B. 短路损耗
C. 额定容量
D. 额定损耗
【单选题】
BA004 变压器在额定电压下,二次开路时在铁芯中消耗的功率为___。
A. 铜损
B. 无功损耗
C. 铁损
D. 热损
【单选题】
BA005 高温加速油质劣化速度,当油温在7 0℃以上时,每升高1 0℃,油的氧化速度增 加___。
A. 3倍
B. 5倍
C. 1.5--2倍
D. 4倍
【单选题】
BA005 油浸电力变压器多采用A级绝缘材料,其最高允许工作温度为___。
A. 8 0℃
B. 85℃
C. 95℃
D. 105℃
【单选题】
BA005 变压器运行中绕组温度要比上层油的平均温度高出___。
A. 5~10℃
B. 10---15℃
C. 15~20℃.
D. 20~25℃
【单选题】
BA006 油浸风冷式变压器冷却风扇停止工作时,其负荷容量应减少到额定容量的___,否则变压器就会发热。
A. 70%
B. 90%
C. 80%
D. 60%
【单选题】
BA006 变压器上层油温与变压器周围环境温度之差,称为变压器的___。
A. 温差
B. 温度
C. 温升
D. 最高温度
【单选题】
BA006 为了便于监视变压器运行时各部件的温度,我们规定以___来确定变压器允许温度。
A. 最高温度
B. 温升
C. 上层油温
D. 环境温度
【单选题】
BA007 变压器中性线电流不应超过绕组额定电流的___。
A. 15%
B. 25%
C. 35%
D. 45%
【单选题】
BA007 变压器中性点接地属于___。
A. 工作接地
B. 保护接地
C. 防雷接地
D. 安全接地
【单选题】
BA008 并列运行的变压器的容量比不超过___。
A. 1:2
B. 1:3
C. 1:4
D. 1:5
【单选题】
BA008 并列运行的变压器,其短路电压应相等,允许误差不超过___。
A. 2%
B. 5%
C. 7%
D. 10%
【单选题】
BA009 正常过负荷系指不影响变压器___的过负荷。
A. 工作
B. 寿命
C. 运行
D. 特性
【单选题】
BA009 变压器的过负荷能力是指在较短时间内所能输出的最大___。
A. 电流
B. 电压
C. 有功功率
D. 容量
【单选题】
BA010 当变压器的输出功率增大时,效率开始时很快上升,直到最大值,然后将___。
A. 下降
B. 继续上升
C. 不变
D. 下降后继续上升
【单选题】
BA010 判别变压器经济运行的依据为___。
A. 铁损大于铜损
B. 铁损等于铜损
C. 铁损小于铜损
D. 铁损为零
【单选题】
BA010 对于本来运行在经济点的变压器,当负荷减少时,___。
A. 保持经济运行不变
B. 运行不经济
C. 经济运行与负荷无关
D. 运行更经济
【单选题】
BA011 室内变压器的正常过负荷一般不得超过其额定容量的___。
A. 5%
B. 20%
C. 4 0%
D. 5 0%
【单选题】
5.BA011 油浸风冷变压器运行中最大过负荷为额定负荷的___。
A. 1.1倍
B. 1.2倍
C. 1.3倍
D. 1.5倍
推荐试题
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后,按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车;扣停在区间的列车,待工务检查确认无异常后,以___的速度运行至前方车站。(标准第85条)
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时,立即停车,并及时报告___。(标准第117条)
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车,在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件,以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车,准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。(标准第118条)
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时(或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令),以___速度运行;通过沙害地点后,还应立即报告运行情况、沙害信息。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时,应立即停车;但已越过沙害地点的列车,准许以___的速度运行至前方站,运行途中加强瞭望。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时,司机应立即降速运行,并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。(标准第120条)
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【多选题】
行车直接相关信息系统(以下简称信息系统),包括___等。(行规第13条)
A. 牵引供电远动系统(SCADA)
B. 运输调度管理系统(TDMS)
C. 风监测系统
D. 车辆运行安全监控系统(5T系统)
【多选题】
网络安全防护措施应与系统同步规划、同步建设、同步使用;网络安全管理应坚持___、综合防范、技术与管理并重。(行规第13条)
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 全面出击
D. 主动防御
【多选题】
隔离开关操作使用单位应配备绝缘靴、绝缘手套、___等安全用具。(行规第14条)
A. 手电筒
B. 绝缘杆
C. 验电器
D. 安全帽
【多选题】
操作隔离开关时的注意事项包括___。(行规第14条)
A. 操作前,确认隔离开关控制范围内的所有电力机车、动车组受电弓已降下。
B. 确认开关位置和开合状态,检查转动装置正常、接地线良好。
C. 遇雷雨天气时,禁止操作接触网手动隔离开关。
D. 作业完毕,应及时闭合隔离开关。雨、雪、雾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。
【多选题】
动车组、机车、自轮运转特种设备配属单位均应配备规定数量的___、,使用后及时配齐。(行规第18条)
A. 响墩
B. 火炬
C. 短路铜线
D. 枕木
【多选题】
使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令时,司机应记录___,收发双方须复诵核对,涉及本列其他司机、列车长、车辆乘务员的,由本务司机向相关人员转达。(行规第22条)
A. 调度命令号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
遇哪些情况,不安装货列尾主机___。(行规第30条)
A. 货物列车
B. 尾部车辆钩提杆状态不良无法安装货列尾主机
C. 其他现场检查发现不适宜安装货列尾主机的车辆
D. 特快货物班列
【多选题】
电力机车重联、附挂台数和多弓运行时升弓间距的限制条件是___。(行规第31条)
A. 禁止单台电力机车升双弓过电分相运行。
B. 两台以上电力机车重联(附挂)运行时,禁止运行方向的第三位及其以后机车升弓。
C. 电力机车重联通过接触网电分相时,一位机车与二位机车运行受电弓的距离须满足:安北-阿拉山口间小于23m;吐鲁番~库尔勒间小于20m。
【多选题】
电力机车、动车组禁止驶入和禁止停留地点的规定包括___。(行规第31条)
A. 禁止向接触网停电区和无网区放行。
B. 禁止在分相、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车。
C. 在接触网终点附近作业时,应与接触网终点标保持不少于10m处停车。
D. 遇特殊情况,必须近于10m时,须一度停车,并严格控制速度。
【多选题】
切除弹停制动装置的机车进行滚动试验方法及注意事项包括___。(行规第33条)
A. 附挂机车负责试验的检查确认。轮对转动正常且无抱闸现象时,视为试验正常。
B. 试验运行速度原则上不超过5km/h、走行距离不超过30m。
C. 滚动试验后禁止进行改变弹停制动装置设置状态的操作或试验。
D. 在站内或区间经滚动试验恢复运行后,附挂机车司机应在前方停车站再次检查确认。
【多选题】
机车回送方式分为___。(行规第34条)
A. 单机
B. 专列
C. 附挂
D. 托运
【多选题】
机车___故障的机车禁止回送。特殊情况下必须回送时,由机务段进行技术鉴定后,确定具体回送方案和安全保障措施、安排专业技术人员随车监控,电报通知调度所(须明确回送限制条件),调度所依据电报安排回送。(行规第34条)
A. 监控装置
B. 走行部
C. 制动系统
D. 基础制动装置
【多选题】
货物列车(单机挂车)货运票据、列车编组顺序表交接办法为___。(行规第43条)
A. 需随车传递的纸质票据,车站应使用票据袋封固,连同编组顺序表在机车停留位置,与机车乘务员办理交接。
B. 货运、车站、机车乘务员分别在票据交接簿、司机手册内办理交接签认。
C. 凭票据袋封口现状交接。封固状态损坏票据未丢失,车站移交时应重新封固,机车乘务员移交时在票据交接簿内注明。票据丢失时,车站还应编制普通记录封入票据袋。
D. 中间站更换机车、停运、保留时,由车站检查票据袋封固状态,保管并传递。
【多选题】
机车重联调车时应遵守哪些规定___。
A. 由列车运行方向的第一位机车担当调车作业。
B. 出入段机车重联在站内运行及摘挂作业,前方进路的确认由机车运行方向的前端机车乘务组负责。
C. 主调在后推进运行时,调车人员应领车。
D. 两台机车均需使用牵引动力时,司机须在同一侧。
【多选题】
调车作业中遇哪些情况应进行试拉___。(行规第57条)
A. 编组列车最后一钩(整列转线除外)。
B. 本务机车连挂车列后(中间站保留列车挂车时整列试拉)。
C. 与被连挂车组或车辆相距在10车以上时。
【多选题】
货物列车遇哪些情形不准退行___。(行规第136条)
A. 鱼焉线、精霍线精河至伊宁段的下坡方向。
B. 其他区段列车在6‰以上的下坡方向且为内燃机车牵引时。
C. 退行距离内为上坡且有电分相时。
【多选题】
列车运行途中发生弓网故障时,司机应立即___,并向车站值班员(列车调度员)报告停车地点、停车原因。(行规第156条)
A. 断电
B. 降弓
C. 减速
D. 停车
【多选题】
受电弓故障必须登顶处理时,司机按“信息上报”申请登顶作业。司机接到“接触网已停电准许登顶作业”的调度命令后,按规定做好___后方准登顶作业。
A. 防溜
B. 验电
C. 接地
【多选题】
信息上报:系指___向车站值班员(或列车调度员)报告列车运行或行车设备故障信息,车站值班员接到报告或发现行车设备故障向列车调度员报告的过程。(行规用语说明)
A. 机车乘务员
B. 列车工作人员(含车辆乘务员、列车长及乘务组人员)
C. 设备管理单位人员
D. 铁路沿线工作人员
【多选题】
按站间组织行车:___,但按站(所)间区间放行列车,未接到列车到达前方站(线路所)的到达点前不得开行后续列车,列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。(行规用语说明)
A. 在自动闭塞区间
B. 在半自动闭塞区间
C. 不改变原闭塞方法
D. 改变原闭塞方法
【多选题】
使用CIR设备发布或转达调度命令时,机车乘务员应在途中抄令登记簿中记录调度命令___,并与发令人(转达人)核对,遇接收临时限速、临时降弓调度命令时,须核对限速、降弓地段有无长短链。(标准第34条)
A. 号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
由机车乘务员连接软管时,由副司机负责。连接软管后,___,严禁脚蹬风管。(标准第24条)
A. 先开车辆端折角塞门(高站台股道可在连挂前打开)
B. 先开机车端折角塞门
C. 再开机车端折角塞门
D. 再开车辆端折角塞门(高站台股道可在连挂前打开)
【多选题】
出段前,机班全员共同确认___,鸣笛要道准备出段。(标准第18条)
A. 防护信号设置良好
B. 机车下部相关人员位于安全处所
C. 无侵限机具设备
D. 防溜已撤除
【多选题】
机车出入段转线(含调车)过程中,___确认调车信号或道岔位置、道岔表示器,并注意邻线机车车辆的移动情况。(标准第18条)
A. 不间断瞭望
B. 由近及远
C. 由远及近
D. 逐一呼唤
【多选题】
无停放制动、自动换端功能的机车,在司机换端过程中,副司机须监护机车制动状态,发现有溜逸迹象须立即使用___等任一方法防溜,并严禁解除LKJ防溜报警。
A. 自阀、
B. 紧急放风阀、
C. 紧急排风按钮、
D. 人力制动机
E. 单阀
【多选题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站,仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时,摘开机车前,司机采用___方可摘开车钩.
A. 自动制动机最大有效减压后
B. 摘解人员须确认车列处于制动状态,
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用,使用时擦净轨面沙土、油泥,将两端磁铁吸附在左右股轨头,确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。(行规第18条)
A. 对
B. 错
【判断题】
自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,列车调度员可不发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时,列车调度员需发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时,列车调度员可不发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
调度集中(CTC)区段集控站出站信号机无法开放,以调度命令作为占用区间的行车凭证时,列车调度员需发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时,列车调度员可不发布调度命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令,列车调度员未收到司机的签收回执时,应按传送失败处理,使用列车无线调度通信设备发布,若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。(行规第22条)
A. 对
B. 错
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时,须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时,在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。(行规第22条)
A. 对
B. 错
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