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【多选题】
变电站综合自动化系统的信息主要来源于___。
A. 一次信息;
B. 二次信息;
C. 监控装置;
D. 通信设备;
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答案
AB
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相关试题
【多选题】
变电所综合自动化系统是由___组成的。
A. 系统保护单元(前置机).工作站(后台机);
B. 五防机.数据通信装置;
C. 变压器.高压断路器;
D. 高压断路器和隔离开关;
【多选题】
在距离保护中,为了监视交流回路,均装设“电压断线闭锁装置”,当二次电压回路短路或断线时,该装置___。
A. 发出信号;
B. 断开保护电源;
C. 断开保护正负电源;
D. 保护动作;
【多选题】
选用电工测量仪表时,一般要充分考虑以下___技术指标。
A. 仪表类型;
B. 准确度;
C. 量程及内阻;
D. 工作条件及绝缘强度;
【多选题】
下列哪几项是工作票签发人的安全责任___。
A. 确认工作必要性和安全性, 确认工作票上所填安全措施正确.完备;
B. 确认所派工作负责人和全体工作人员适当和充足;
C. 正确安全的组织工作;
D. 正确组织倒闸操作;
【多选题】
保证安全的技术措施包括___
A. 停电;
B. 验电;
C. 装设接;
D. 悬挂标示牌和装设遮拦;
【多选题】
保证安全的组织措施包括___
A. 现场勘察制度;
B. 工作票制度;
C. 工作许可制度;
D. 工作监护制度;
【多选题】
发现直接危及___安全的紧急情况时,工作人员有权立即停止作业或在采取可能的应急措施后撤离作业现场。
A. 人身;
B. 电网;
C. 设备;
D. 环境;
【多选题】
具备必要的安全生产知识和技能,从事电气作业的人员应掌握___等紧急救护法。
A. 触电急救;
B. 创伤急救;
C. 溺水急救;
D. 食物中毒;
【多选题】
UPS的日常巡检维护中,应重点检查巡视下述___内容。
A. 现场观察UPS的操作控制显示屏,查看有无故障和报警信息;
B. 检查位于UPS机柜上空气过滤网是否通风正常;
C. 检查有无明显过热的痕迹;
D. 检查蓄电池的电压及内阻有无异常;
【多选题】
为保证凝汽器安全运行,凝汽器上装有___。
A. 液位指示器 ;
B. 液位变送器;
C. 液位开关 ;
D. 液位调节阀;
【多选题】
凝汽器真空下降的原因有___。
A. 冷却水量不足 ;
B. 真空系统漏气量增多;
C. 凝汽器满水;
D. 抽气器工作正常;
【多选题】
凝汽器真空下降的原因有___。
A. 冷却水中断;
B. 冷却水温度低;
C. 凝汽器冷却面结垢;
D. 抽气器工作不正常;
【多选题】
凝汽式发电厂的特点是___。
A. 建设周期短;
B. 基建投资较小;
C. 燃料利用率较高;
D. 建设在用户附近;
【多选题】
汽轮机运行时,需要监视的项目有___。
A. 轮室压力;
B. 凝汽器真空;
C. 轴振动 ;
D. 轴位移;
【多选题】
我们维护的汽轮机采用___监视压力.温度。
A. 压力表 ;
B. 压力开关 ;
C. 温度表;
D. 热电偶;
【多选题】
我们维护的汽轮机盘车机构的型式有___和( )两种。
A. 手动;
B. 油动;
C. 气动;
D. 电动;
【多选题】
机组运行时严格控制抽汽压力,因为抽汽压力是___。
A. 新蒸汽压力;
B. 第一膨胀段的排气压力 ;
C. 排汽压力 ;
D. 第二膨胀段的进气压力;
【多选题】
汽轮机运行时,转子位移增大的原因有___。
A. 加减负荷过快;
B. 通流部分损坏或结垢严重;
C. 推力瓦块磨损大 ;
D. 汽轮机水冲击;
【判断题】
直流电路中,我们把电流流出的一端叫电源的负极。
A. 对
B. 错
【判断题】
2个电阻串联,流过相同的电流,阻值大的电阻消耗的功率大。
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻并联后接入电路,就成为并联电阻电路。
A. 对
B. 错
【判断题】
大小和方向都不随时间变化的电流叫直流电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流产生的热量的单位是库仑。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体周围的磁场方向用右手螺旋定则来判断。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压的正方向是由高电位指向低电位。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动势的正方向是由高电位指向低电位,即电位降低的方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻率和电阻的温度系数是同一个概念的两种说法。
A. 对
B. 错
【判断题】
电流所做的功称为电功率。
A. 对
B. 错
【判断题】
欧姆定律阐明了电路中电压与电流成正比的关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻串联时,总阻值的倒数等于各个电阻阻值的倒数和。
A. 对
B. 错
【判断题】
电阻并联时,总阻值等于各个电阻阻值之和。
A. 对
B. 错
【判断题】
当电路处于通路状态时,外电路电阻上的电压等于电源电动势。
A. 对
B. 错
【判断题】
t指时间(小时)。
A. 对
B. 错
【判断题】
高频感应加热是利用电流的热效应实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
感抗大小取决于电源的频率和线圈的电感量。
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中流入某一节点的电流的代数和恒等于零。
A. 对
B. 错
【判断题】
分析计算复杂电路的基本依据是欧姆定律和基尔霍夫定律。
A. 对
B. 错
【判断题】
星形.三角形电路的变换条件为等值变换,变换前后网络的外特性应发生变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压源与电流源的等效条件是电压源与电流源的电阻相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
复杂电路与简单电路的根本区别在于电路中元件数量的多少。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。J74
A. 进站
B. 出站
C. 通过
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设___。J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。 J84
A. 进站
B. 发车进路
C. 通过
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设___。J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。J94
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过___ mm。J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。J197
A. 20
B. 23
C. 25
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。J205
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。J243
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 国家铁路局
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。J247
A. 司机
B. 车站值班员
C. 车站调度员
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。J256
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。J258
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。 J259
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。J261
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。 J262
A. 6%
B. 10%
C. 12%
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。 J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。 J263
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm。J264
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___时,应对列车自动制动机应进行简略试验。J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。 J274
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。J285
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。 J291
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由 ___负责。J292
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
A. 30
B. 40
C. 45
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