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【判断题】
行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置
A. 对
B. 错
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时,应有带道人员添乘
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车的辆数,线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,可不挂列尾装置
A. 对
B. 错
【判断题】
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制
A. 对
B. 错
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
更换机车或更换乘务组时,应对列车自动制动机进行全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验
A. 对
B. 错
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车,应使用附有示意图的调车作业通知单
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单
A. 对
B. 错
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站利用本务机车调车时,一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置,有关人员必须复诵
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业前,无线调车灯显设备必须试验良好
A. 对
B. 错
【判断题】
推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号
A. 对
B. 错
【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方
A. 对
B. 错
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
A. 对
B. 错
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章
A. 对
B. 错
【判断题】
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车
A. 对
B. 错
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
当生产关系不适应生产力发展要求时,就会阻碍生产力的向前发展,这时就必须变革社会的生产力以适应生产关系的向前发展
A. 对
B. 错
【判断题】
科学技术是第一生产力
A. 对
B. 错
【判断题】
"有条件要上,没有条件也要上"
A. 对
B. 错
【判断题】
新事物就是新出现的事物
A. 对
B. 错
【判断题】
否定就是新旧事物"一刀两断"
A. 对
B. 错
【判断题】
唯物辩证法的实质和核心是否定之否定规律
A. 对
B. 错
【判断题】
唯物辩证法的总特征是联系和发展
A. 对
B. 错
【判断题】
实践是认识的来源,一切真知都源于实践,所以,任何一个人要获得知识都必须经过自己的实践
A. 对
B. 错
【判断题】
掌握适度原则就是任何时候都不要超过事物的度
A. 对
B. 错
【判断题】
辨证的否定观实质是"扬弃"
A. 对
B. 错
【判断题】
世界统一于存在
A. 对
B. 错
【判断题】
辩证唯物主义认为,意识是对物质的反映
A. 对
B. 错
【判断题】
在唯物辩证法的方法论体系中,矛盾分析法是根本的认识方法
A. 对
B. 错
【判断题】
哲学是科学的世界观和方法论
A. 对
B. 错
【判断题】
在世界统一性问题上,二元论是错误的,一元论是正确的
A. 对
B. 错
【判断题】
意识是客观形式和主观内容的统一
A. 对
B. 错
【判断题】
人脑是意识的机能,有了人脑就有了人的意识
A. 对
B. 错
【判断题】
发展的本质是新事物的产生和旧事物的灭亡
A. 对
B. 错
【判断题】
事物的联系和发展都采取量变和质变两种状态和形式
A. 对
B. 错
【判断题】
矛盾的共性是无条件的、绝对的,矛盾的个性是有条件的、相对的
A. 对
B. 错
【判断题】
辩证思维方法是现代科学思维方法的基础和原则
A. 对
B. 错
【判断题】
社会的物质性与自然界的物质性是同一的
A. 对
B. 错
【判断题】
物质不是精神的产物,而精神却是物质的最高产物
A. 对
B. 错
【判断题】
人工智能是一种特殊的意识
A. 对
B. 错
【判断题】
矛盾的斗争性是相对的有条件的
A. 对
B. 错
【判断题】
唯物史观认为,社会意识决定社会存在
A. 对
B. 错
【判断题】
人们可以创造和消灭规律
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义社会历史观的基础是实践观
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是亲眼所见,亲耳所听都是直接经验,是对客观事物本质的、真实的反映
A. 对
B. 错
【判断题】
马克思认识论首要的基本的观点是真理观
A. 对
B. 错
【判断题】
认识的客体等同于客观事物
A. 对
B. 错
【判断题】
从根本上说,认识的主体与客体的关系包括认识关系和实践关系
A. 对
B. 错
【判断题】
认识的基础是实践
A. 对
B. 错
【判断题】
唯物主义认为,认识是主体对客体的能动的反映
A. 对
B. 错
【判断题】
辩证唯物主义认为,认识的本质是主体对客体的反映
A. 对
B. 错
【判断题】
一个完整的认识过程是:认识-实践-认识
A. 对
B. 错
【判断题】
认识的第一次飞跃是从感性认识到理性认识
A. 对
B. 错
【判断题】
感性认识具有生动性、深刻性
A. 对
B. 错
【判断题】
感性认识和理性认识统一的基础是实践
A. 对
B. 错
【判断题】
非理性因素对人的认识具有决定作用
A. 对
B. 错
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