【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
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【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章
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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
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列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜
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登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘
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四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
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列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
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调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
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三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态
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中国梦是和平、发展、合作、共赢的梦，与世界各国人民的美好梦想息息相通
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中国梦指明了全党全国各族人民共同奋斗的目标
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中国梦为坚持和发展中国特色社会主义注入崭新内涵
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中国梦最大的特点,就是把国家民族个人作为一个命运共同体
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实现中国梦，意味着中国将成为世界第一超级大国
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只有中国特色社会道路，才能发展中国、稳定中国
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实现中华民族伟大复兴的中国梦是各民族共同的梦，也是各民族自己的梦
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1997年党的十五大正式宣布，人民生活总体达到了小康
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2002年党的十六大提出了全面建设小康社会的奋斗目标
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党的19大报告提出，全面建设社会现代化强国的进程分三个阶段来安排
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从全面建成小康社会，到基本实现现代化，再到全面建成社会主义现代化强国，是新时代，中国特色社会主义发展的战略安排
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从2035年到本世纪中叶, 建成社会主义现代化强国时，我国的核心竞争力名列世界前茅，经济总量和市场规模超越其他国家
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距离实现中华民族伟大复兴的目标越来越近，我们的梦想将一夜成真
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实现祖国的完全统一是近代以来中华民族最伟大的梦想
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实现中华民族伟大复兴是海内外中华儿女的共同梦想
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改革开放之后，在解决人民温饱问题、人民生活总体上达到小康水平这两个目标提前实现的基础上，我们党又提出“两个一百年”奋斗目标
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从十九大到二十大，是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期
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中华民族伟大复兴，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的
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五大发展理念缺一不可。哪一个发展理念贯彻不到位，发展进程都会受到影响。唯有统一贯彻，出实招、破难题，才能如期全面建成小康社会
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创新注重的是解决发展动力问题，协调注重的是解决发展不平衡问题，绿色注重解决的是人与自然和谐的问题，开放注重的是解决发展内外联动的问题，共享注重的是解决社会公平正义问题
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现代经济体系的总体思路是贯彻新发展理念
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坚持创新发展，就是要构建创新体制，加快形成有利于创新发展的市场环境、产权环境、投融资体制、分配制度、人才培养引进使用机制
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现代化经济体系是构建市场机制有效，微观主体有活力.宏观调控有度的经济体制
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资源化应该放在循环经济原则的首位，全过程都必须做到无毒化、无害化
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坚持绿色发展，加快建设非主体功能区，发挥非主体功能区作为国土空间开发保护记住制度的主要
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五位一体总体布局：经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、环境建设
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建设社会主义文化强国，增强国家文化软实力，必须坚持社会主义先进文化前进方向，坚持中国特色社会主义文化发展道路，坚持以人民为中心的工作导向，进一步深化文化体制改革
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我国经济发展的基本特征就是由高速增长转向高质量发展阶段
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社会主要矛盾发生变化后，我国最大的国情仍是处于并将长期处于社会主义初级阶段
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供给侧结构性改革就是从提高供给质量出发，用改革的办法推进结构性调整，矫正要素配置扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，更好满足广大人民群众的需要。其根本目的是提高生产力水平
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缩小收入差距，就是要增加乡村居民收入，降低城市居民收入
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分类扶持贫困家庭，就是要对生态特别重要和脆弱的实施扶贫搬迁
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我国现阶段市场体系不完善、市场机制不健全，市场主体创新能力较弱的基本国情下需要更好地发挥政府这只创新驱动“有形之手”的作用
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加快建设国家自主创新示范区，在创新创业方面打破禁区，在全国全面推进创新改革试验，并向全国推广
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人民当家作主是社会主义民主政治的本质和核心
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市场经济是中国特色社会主义的经济运行基础
