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【判断题】
口岸突发公共卫生事件应急处理采取边调查、边报告、边处理、边核实的方式
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在国境口岸检疫查验工作中,经确诊患有肺结核病的外国人,要阻止其入境。
A. 对
B. 错
【判断题】
霍乱弧菌可经苍蝇传播至食物从而感染人。
A. 对
B. 错
【判断题】
一次性乳胶手套或橡胶手套在佩戴前须检查有无破损和漏气。
A. 对
B. 错
【判断题】
对可疑病例和密切接触者进行流行病学调查和医学观察的检疫人员应做好中风险防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
穿脱防护装备的原则是基于以下设定:个体防护装备是洁净、安全的,正确使用能够确保个体不受病原体危害;穿戴防护装备前设定个体是相对污染体;从污染现场出来后,设定防护装备的外表面已经受到污染。
A. 对
B. 错
【判断题】
个人防护主要包括手卫生防护、呼吸道防护和皮肤接触防护等。一般而言,对呼吸道传染病的个人防护要求较高。
A. 对
B. 错
【判断题】
对疑似体温超标的旅客,以水银温度计测量其腋下温度3分钟,复测结果≥37.3℃的,判定为发热旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
检疫审批单可在有效期内多次使用,一次审批,分次核销,现场抽批查验属于C级风险特殊物品。
A. 对
B. 错
【判断题】
船舶到达时载有检疫传染病染疫人的,判定为染疫船舶。
A. 对
B. 错
【判断题】
隶属海关应当要求船舶负责人向海关申报运输工具动态,分为预报、确报、抵港报。
A. 对
B. 错
【判断题】
船舶在口岸停留时间不足12小时的,经海关同意,船方或者其代理人在办理入境手续时,可以同时办理出境手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
携带自用且仅限于预防或者治疗疾病用的血液制品或者生物制品出入境的,不需办理卫生检疫审批手续,出入境时应当向海关出示医院的有关证明;允许携带量以处方或者说明书确定的一个疗程为限。
A. 对
B. 错
【判断题】
无死亡报告或者死亡医学诊断书的尸体,且托运人或者其代理人未能在规定期限内补交的,按照死因不明处置,以骨灰的形式入出境。
A. 对
B. 错
【判断题】
对持有海关签发的有效《交通工具卫生证书》,且不符合锚地检疫和靠泊检疫条件的船舶,经船方或代理人申请,隶属海关应当实施随船检疫。
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生国际关注呼吸道传染病时,对来自流行区的交通工具上和口岸现场的一般接触者登记个人信息、给予健康建议后放行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对出境航空器查验完毕后,如果没有染疫,检疫医师应当签发出境检疫证或者在必要的卫生处理后,再发给出境检疫证。
A. 对
B. 错
【判断题】
对染疫或染疫嫌疑的航空器,不得签发入境检疫证。
A. 对
B. 错
【判断题】
对染有黄热病的船舶、航空器,在海关监督下,并且采取预防控制措施的情况下,可以在灭蚊以前卸货。
A. 对
B. 错
【判断题】
对所有来自检疫传染病疫区的交通工具都应当实施卫生处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
对蚊媒传染病染疫嫌疑航空器的隔离应设置半径100米的隔离圈,未经检验检疫部门许可,严禁任何人上下航空器。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空器到达时载有黄热病病例,为染有黄热病。
A. 对
B. 错
【判断题】
航空器在到达前曾经有霍乱病例发生,但在到达之前该病员已离去,可认为没有染有霍乱嫌疑。
A. 对
B. 错
【判断题】
接受入出境检疫的交通工具包括:飞机、船舶、火车、汽车以及摩托车、拖拉机、畜力车、人力车等。
A. 对
B. 错
【判断题】
就国境卫生检疫而言,领导人乘坐的专机应实施免检。
A. 对
B. 错
【判断题】
来自黄热病疫区的航空器,应当出示在疫区起飞前的灭蚊证书;如果在到达时不出示灭蚊证书,或者海关认为出示的灭蚊证书不符合要求,并且在航空器上发现活蚊,为染有黄热病嫌疑。
A. 对
B. 错
【判断题】
民用航空器上,口岸呼吸道传染病密切接触者的判定:民用航空器上舱内以疑似病例座位为中心,周边各方位相邻座位(含通道另一侧)的旅客、同行人员以及在上述区域内提供客舱服务的乘务员。
A. 对
B. 错
【判断题】
鼠疫染疫航空器除鼠时不能使用毒饵。
A. 对
B. 错
【判断题】
在专机检疫中,享有外交礼遇权的人士可以免予检疫。
A. 对
B. 错
【判断题】
因医学科研需要,由境外运进或者由境内运出的尸体、骸骨,按照出入境特殊物品管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
需要运送尸体、骸骨出境的,必须从入殓地所在口岸出境。
A. 对
B. 错
【判断题】
入境的船舶应当在最先抵达口岸的指定地点接受检疫,办理入境检验检疫手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
海关对旅游船、军事船、要人访问所乘船舶等特殊船舶以及遇有特殊情况的船舶,如船上有病人需要救治、特殊物资急需装卸、船舶急需抢修等,经船方或者其代理人申请,可以实施电讯检疫。
A. 对
B. 错
【判断题】
经审核船方提交的出境检验检疫资料或者经登轮检验检疫,符合有关规定的,海关签发《运输工具检疫证书》,并在船舶出口岸手续联系单上签注。
A. 对
B. 错
【判断题】
船舶运营者或其代理人可采用电子化、信息化及书面等方式申请电讯检疫。如船舶动态或者申报内容有变化,应当及时向海关更正。
A. 对
B. 错
【判断题】
受留验的人员必须在检验检疫机关指定的场所接受留验,但如果船长请求船员在船上留验的,也可以在船上留验。
A. 对
B. 错
【判断题】
船舶在航行中曾经有黄热病病例发生的,为染有黄热病嫌疑。
A. 对
B. 错
【判断题】
集装箱空箱内发现尸体的,立即实施卫生处理后进行检疫调查,并配合公安等部门做好后续处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
海关实施登轮检疫时,应当在船方人员的陪同下,根据检验检疫工作规程实施检疫查验。
A. 对
B. 错
【单选题】
每个缔约国应当以现有最有效的通讯方式通过《国际卫生条例(2005)》国家归口单位在评估公共卫生信息后____内向世界卫生组织通报在本国领土内发生、并按决策文件有可能构成国际关注的突发公共卫生情况的所有事件,以及为应对这些事件所采取的任何卫生措施。
A. 12小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 72小时
【单选题】
对来自疫区的、被传染病污染的以及可能传播检疫传染病或者发现与人类健康有关的啮齿动物和病媒昆虫的集装箱,应当实施____或者其他卫生处理。
A. 留验
B. 隔离
C. 临时检疫
D. 消毒、除鼠、除虫
推荐试题
【判断题】
在触电事故分布规律中,老年人以及非电工人员触电事故多。
A. 对
B. 错
【判断题】
雷电流、高电压可导致电气设备击穿和烧毁。
A. 对
B. 错
【判断题】
射频是指无线电波的频率或者相应的电磁振荡频率,泛指10kHz以上的频率。
A. 对
B. 错
【判断题】
辐射可引起中枢神经系统的机能障碍,出现神经衰弱症候群等临床症状,可造成植物神经紊乱,出现心率和血压异常可引起眼睛损伤,造成晶体浑浊,严重时会导致白内障,可造成皮肤表层灼伤和深度灼伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气系统故障危害是由于电能在输送,转换过程中失去控制而产生的。
A. 对
B. 错
【判断题】
机械的安全性是指机械在按照预定使用条件下、执行预定功能或在运输、调整等时,不产生损伤或危害健康的性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全防护装置应结构简单、布局合理可以有锐利的边缘和突缘。
A. 对
B. 错
【判断题】
光电式、感应式等安全防护装置不用设置出现故障时的报警装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆在运营线路上发生故障,一定会导致列车中断运行,也可能导致列车颠簸、脱轨,对乘客的人身安全造成影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆故障对城市轨道交通系统运营安全的影响最小。
A. 对
B. 错
【判断题】
定期进行钢轨探伤,严格执行《电务维修规律》,保证及时发现线路的各种损伤,及时采取措施予以解决。
A. 对
B. 错
【判断题】
驾车机用于支撑车辆的车身重量,使得维修人员能够对车辆底部的转向架、高压箱、蓄电池箱等进行维修。
A. 对
B. 错
【判断题】
驾车机需由司机没有获得允许的人员不得擅自操作架车机。
A. 对
B. 错
【判断题】
全高封闭式屏蔽门多用于有空调系统的高架车站,采用从站台到顶棚全封闭的结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
全高非封闭式屏蔽门多用于没有空调系统的地下车站,空气通过敞开的上部在站台与轨道间流通。
A. 对
B. 错
【判断题】
半高屏蔽门多用于地下车站与高架车站,门体高度不小于1.3m,结构简单、造价低、维修养护成本低。
A. 对
B. 错
【判断题】
滑动门是正常运营时乘客上、下车的通道,一般为中分双开式,可滑动开启,数量和位置与列车门相对应,正常情况与列车门联动,非正常情况不可手动打开。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急门供紧急情况时使用,不能自动开闭,平时作为固定门使用,在单侧站台设置最多两处,站台每端各设置一处。
A. 对
B. 错
【判断题】
端门用于站台与轨道之间进出,只能手动打开。
A. 对
B. 错
【判断题】
火灾是火失去控制蔓延而形成的一种燃烧现象,通常会造成人或物的损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
二氧化碳灭火器可以倒置,使用时将喇叭筒往上扳70°-90°。
A. 对
B. 错
【判断题】
消火栓灭火系统分为室外消火栓系统和室内消火栓系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站消火栓通常包括消火栓箱内的水带、消火栓阀门、消防软管卷盘、消火栓按钮等及箱外的消防电话插孔、手动报警按钮等。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站出入口及风亭口设置室内消火栓,车站和隧道区间设置室外消火栓,地面区间和高架区间一般不设消火栓系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
人的因素是造成大多数事故发生的根本原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨步电压触电的危险性一般不大,但是可能会造成二次伤害。
A. 对
B. 错
【判断题】
人体静电只会给放电人员带来痛苦。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件发生时,在上一级应急处理负责人到达现场前,员工按规定担任现场固定处理负责人。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工在应急事件处理时,应尽快对外发布突发事件目前的处理情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生暴雨水浸出入口时,地下车站应视情况关闭相应出入口,设置多级防洪设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
在 AFC 票务室内清点钱箱时,由双人在监控摄像头有效范围内负责清点(其中一人为值班站长),同时须做好登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于发生台风时的应急处理主要针对地上车站和地下车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生大客流时,通过监控系统,加强对现场情况的监控,此项工作主要由车站值班站长完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到大风预警后,客运值班员应安排站务人员对工作区域进行巡视。
A. 对
B. 错
【判断题】
当大风危及运营安全时,车站值班站长应立即执行关站,退出运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生暴雪时,值班站长应安排工作人员加强巡视,铺设防滑垫,设置提示牌,组织人力及时清扫出入口积雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
强降雨期间,主要由站务员加强巡视,发现情况及时汇报。
A. 对
B. 错
【判断题】
清点完钱箱,填写台账、在票务管理终端上录入数据时,确保钱箱号、设备号、实点数正确,经手人要在台账上签章确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
每日运营结束后,必须更换所有投入服务的自动售票机(TVM)、自动增值机(AVM)的钱箱,数据清零并将设备设为暂停状态(不需断电)。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生暴雪时,站务人员应在客流量较大的闸机处疏导乘客进出站,宣传防滑安全事项。
A. 对
B. 错
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