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【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。J256
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。J258
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。J259
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。J262
A. 6%
B. 10%
C. 12%
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___mm。J264
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___时,应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。J274
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。J285
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。J291
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。J292
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。J293
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___km/h。J293
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___m,不足规定距离时,不得进行调车作业。J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。J302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___m。J303
A. 200
B. 500
C. 800
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。J305
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。J315
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
推荐试题
【判断题】
一笔借款合同可以选择多种还款方式 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
公积金个人住房贷款利率相对较低 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
质押贷款档案管理中,贷款发放后,“贷款转存凭证”的业务部门留存联并进行存档 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款档案主要包括借款人相关资料和贷后管理相关资料,应为资料的原件 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
抵押是指债务人或者第三人转移对法定财产的占有,将该财产作为债权的担保 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行查询个人信用报告时应当取得被查询人的口头授权 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《巴塞尔新资本协议》,在信用风险评级标准法下,商业银行不得通过信用衍生工具进行信用风险缓释 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
申请授信的单一法人客户应向商业银行提交的基本信息包括近3年经审计的资产负债表.利润表等;成立不足3年的客户,提交自成立以来各年度的报表_______
A. 对
B. 错
【判断题】
实践表明,单一法人客户的各项周转率越高,盈利能力和偿债能力必然就越好 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
一个债务人只能拥有一个债项评级 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
压力测试主要采用敏感性分析和情景分析方法 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
风险信息在各业务单元的流动是单向循环的 _______
A. 对
B. 错
【判断题】
经济资本能够用于弥补银行的预期损失和非预期损失_______
A. 对
B. 错
【判断题】
其他条件不变,贷款增加意味着融资缺口减少_______
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行采用情景分析的目的是测试单一风险因素的假设变动对组合价值的影响_______
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行交易账户的项目通常按历史成本定价_______
A. 对
B. 错
【判断题】
操作风险是指由于不完善或有问题的内部程序,人员及系统或外部事件所造成损失的风险_______
A. 对
B. 错
【判断题】
培养开放、互信、互助的机构文化是声誉风险管理的内容_______
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行内部的性别/种族歧视事件属于声誉风险的范畴_______
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行进行风险管理的目标就是消除风险,实现零风险_______
A. 对
B. 错
【判断题】
只有当外部审计组织按照有关监管法律的授权或接受监管当局的委托对商业银行进行审计时,其工作才具有风险监管的性质_______
A. 对
B. 错
【判断题】
计量违约损失率的方法包括市场价值法和回收现金流法_______
A. 对
B. 错
【判断题】
有效资本监管的起点是商业银行自身严格的资本约束_______
A. 对
B. 错
【判断题】
公允价值是指在评估基准日,自愿的买卖双方在知情、谨慎、非强迫的情况下通过公平交易资产所获得的资产的预期价值_______
A. 对
B. 错
【判断题】
《巴塞尔新资本协议》的信用风险评级标准法要求对于缺乏外部评级的公司类债权统一给予100%的风险权重_______
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行法律或合规部门不需接受内部审计部门的审计_______
A. 对
B. 错
【判断题】
新发生不良贷款的内部原因包括违反贷款“三查”制度、地方政府行政干预、违反贷款授权授信规定和银行员工违法_______
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行公司治理的核心是在所有权、经营权分离的情况下,为妥善解决委托一代理关系而提出的董事会、高管层组织体系和监督制衡机制_______
A. 对
B. 错
【判断题】
客户评级与债项评级是反映信用风险水平的两个维度,同一个债务人的不同债项可能会有不同的债项评级,同样,同一个债务人也会对应不同的信用评级_______
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款定价所包含的成本包括资金成本、经营成本、风险成本和资本成本。资本成本主要是指商业银行的股权成本,资金成本主要指商业银行负债的债务成本_______
A. 对
B. 错
【判断题】
银监会提出的银行监管理念包括管法人、管风险、管内控_______
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行的“风险管理部门”和“风险管理委员会”在职能上没有明显区别_______
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行风险管理的目标并不是要完全消除风险,而是将风险控制在可承受范围的基础上,尽量争取收益/风险的有效性_______
A. 对
B. 错
【判断题】
传统的组合监测方法中,授信集中是指相对于商业银行资本金.总资产或总体风险水平而言,存在较小潜在风险的授信_______
A. 对
B. 错
【判断题】
对风险模型进行压力测试是风险管理的关键,因为压力测试既能够说明极端事件的影响程度,也能说明事件发生的可能性。因此,通过压力测试有助于了解风险管理中存在的问题和薄弱环节_______
A. 对
B. 错
【判断题】
董事会和高级管理层除制定“正常的”风险处理政策和程序外,还应当制定危机处理程序,以应对严重的突发事件可能造成的管理混乱和重大损失_______
A. 对
B. 错
【判断题】
如果某机构美元的敞口头寸为正值,则说明该机构在美元上处于空头_______
A. 对
B. 错
【判断题】
信用风险具有明显的系统性风险特征,是不可规避的_______
A. 对
B. 错
【判断题】
系统性风险因素对贷款组合信用风险的影响,主要是由行业风险和区域风险的变动反映出来的_______
A. 对
B. 错
【判断题】
对于我国生产企业来说,各项周转率(如存货周转率.应收账款周转率.资产回报率等)越高.则该企业的盈利能力和偿债能力就越好_______
A. 对
B. 错
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