41.HXD1电力机车CCU只发送指令___给___，两个TCU都反馈信号给CCU。_答案

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41.HXD1电力机车CCU只发送指令___给___，两个TCU都反馈信号给CCU。

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牵引/制动等|1

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【填空题】

42.HXD1电力机车制动控制单元___主要负责机车的空气制动控制。43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现___控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。___44.HXD1电力机车在牵引___时，扳动受电弓___开关将导致主断断开并降下受电弓。

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45.HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统___启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。

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46.HXD1电力机车独立制动施加时，电制动力由___封锁。___47.HXD1电力机车停车制动由___制动器实现。___48.HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个___的操作实现。

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49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由___安全钥匙解锁。

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50.HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的___环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。

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51.HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、___、限流阀、折角塞门及连接管路组成。___52.HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的___，进一步提高空气质量。

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53.空气干燥器由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。

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54.HXD1电力机车以CCBII制动机为基础，并具备空电联合制动、空气制动___控制功能。

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55.CCBⅡ制动机的20控制部分___向制动缸的______提供压力。

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56.CCBⅡ制动机的13控制部分___包括___控制内部压力。

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57.CCBⅡ制动机的DB三通阀___提供制动缸___控制压力。

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58.HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、___空气制动等功能。

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59.CCBⅡ制动机后备制动时，空气制动阀在位置上的___决定了不同的列车管减压量。

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60.HXD1电力机车压缩空气流经___[·03]，截断塞门[·14]，通过接口A4到高压隔离开关。

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61.HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[·03]，缩堵[U·12]和___到升弓电磁阀，再到受电弓。

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62.HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、___、传动齿轮箱等组成。

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63.如果HXD1电力机车主断路器没有断开，受电弓没有降下，决不能打开___柜。

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64.CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以___制动速率降

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为0。___65.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力___kPa。

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66.CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力___，运转位制动缸压力下降为0。

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67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在___，自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。

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68.装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时，机车以___模式运行。

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69.前部挂有机车，只连接列车管而未连接平均管，装有DK-2制动机机车以___模式运行。

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70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时，可按压紧急按钮或者拉车长阀，并同时将后备制动阀手把移放___位。

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71.和谐型电力机车传动方式为___。

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72.为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有___装置。

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73.和谐型受电弓正常工作风压为___KPa 。

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74.主变压器设有___个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。

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75.和谐型电力机车动力制动方式为___。

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76.主电路主要由___、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

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77.辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开___信号，该故障消除后10s内能自动复位。

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78.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行CCBⅡ系统___、故障查询等功能的选择和应用。

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79.自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、___、重联位、紧急位。

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80.和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向___侧压。

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82.和谐型电力型机车采用IGBT___变流机组。

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83.和谐型电力机车总体设计采用高度集成化、___的设计思路。

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84.和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口___监测和保护。

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85.和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环___技术。

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86.和谐型电力机车制动机采用了___气路的空气制动系统，具有空电制动功能。

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87.辅助电动机供电电路由辅助变流器、___装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。

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129.当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于___时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过___，需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水___。

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130.1号机设有两台___容量的水环式真空泵，在机组启动期间及夏季高背压工况两台泵可___运行，正常运行时一台运行一台备用。

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131.1号机在确认___已经停止运行，方可以解除顶轴油泵___，停运顶轴油泵。

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132.1号机润滑油系统由主油泵、___油泵、___油泵、___油泵、___装置、冷油器、___系统、主油箱、射油器、油净化装置等组成.

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133.1号机油净化系统包括___装置及其与汽机___、___相连的有关管道系统。

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134.汽轮机闭式水箱可以用 ___、___补水。

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135.轴封供汽停运前应确认机组在___状态且汽封供汽来自___，主凝汽器真空完全消失，方可将轴封压力定值减至零，关闭轴封___。

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136.1号机凝结水系统系统设两台100%容量的筒式___，四台___，一台轴封冷却器，一台___，一台___立方米的凝结水补水箱，和一台凝结水输送泵。

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137.1号机凝结水采用中压___装置。

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138.1号机循环水系统配置一个冷却水塔,二台并联运行的___，出口门后合用一根___母管，至汽机房前分为两根循环水管进入凝汽器。

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139.1号机闭式水箱水位在正常运行时维持在___mm，___mm水位高报警。

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140.1号机辅助蒸汽系统汽源由本机___、___抽汽及___提供。

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141.1号机在启动及低负荷时辅助蒸汽来自___及___供汽，正常运行时由本机___供汽。

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142.1号机辅助蒸汽联箱压力为___MPa，温度为___℃。

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143.1号机辅助蒸汽系统安全门动作定值为___ MPa。

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144.除氧器在滑压运行时易出现___和___。

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145.1号机除氧器水位高Ⅲ值___时联锁开启除氧器___，关闭四抽___，关闭四抽___，关闭除氧器蒸汽___。

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146.除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量___而___冒汽为原则。

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147.滑压运行除氧器当负荷突增时，除氧器的含氧量___。

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148.1号机5号低加水位高一值时，开启5号低加___调节门，水位高二值时抽汽电动门及其逆止门___。

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149.1号机5段抽汽电动阀满足下列条件之一，即联锁关闭：___跳闸或___解列，___保护动作，5号低加水位___。

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150.加热器温升小的原因有：抽汽电动门未___，汽侧积有___。

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151.加热器泄漏会使___、___、___、___。

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152.加热器运行要监视进、出加热器的___；加热器蒸汽的压力，温度及被加热水的流量；加热器疏水___；加热器的___。

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153.高、低压加热器水位过高：会淹没铜管，影响___，严重时会造成___。水位过低：将部分蒸汽不凝结就会经疏水管进入下一级加热器___加热器效率。

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154.1号机5号低加正常疏水门满足下列条件之一，即联锁关闭：___水位低，___水位高二值，___出口或者入口门关闭。

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155.高压加热器运行中水位升高，则端差___。

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156.加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器给水___温度之差。

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157.汽机旁路系统中低压减温水采用___。

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158.凝结水含氧量应小于___微克/升，锅炉给水含氧量应小于___微克/升。

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159.氢冷发电机充氢后在运行中，机内氢纯度应达到___以上，气体混合物中的氧量不超过___。

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160.给水泵不允许在低于___下运行。

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161.1号机循环水系统主要向___、___系统供水正常运行。水源取长江水。

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162.1号机循环水泵允许启动条件有循环泵___正常，无循环泵___条件。

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163.1号机凝结水泵允许启动条件有线圈及轴承___正常，入口门___，.凝汽器___正常，出口门___，无___条件。

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164.1号机真空泵启动允许条件有___，___已关。

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165.1号机顶轴油泵在无___低信号时允许启动。

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166.1号机.汽动给水泵的前置泵在除氧器水位___，汽泵前置泵___正常，汽泵___已开，小机___时可以启动。

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167.1号机主机润滑油系统滤网切换时应注意观察切换阀___指示，确认备用___。

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168.1号机主机润滑油系统滤网切换时应打开___及备用过滤器___，流体溢出时才可以全部关闭。

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