7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的___为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。_答案

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7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的___为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。

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8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、___、膨胀水箱、变压器副油箱等设备。

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9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和___起保护作用。

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10.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压___，由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。

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11.为保证人身安全，HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气___装置。

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12.HXD1电力机车打开登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，使得分布电容积聚的___放电，确保人身安全。

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13.打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25 kV电路接地，同时受电弓___回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。

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14.HXD1电力机车光电速度传感器给___系统提供机车速度信号。

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15.HXD1电力机车“机车电子标签”:根据相关的运输要求向外___ 机车电子表示信号。

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16.HXD1电力机车“机车电子标签”安装在底架下主变压器___司机室的方向。

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17.HXD1电力机车牵引电机通风支路走向：环境空气、空气进口侧墙过滤器、风道、牵引风机、风道支架、___、牵引电机、车底大气。

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18.HXD1电力机车牵引电机通风机由___提供变频、变压电源。

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19.HXD1电力机车控制系统根据牵引电机的___，自动调节其运行电压和频率，来改变风机的转速，以使风量适合于牵引电机当时的冷却需要。

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20.HXD1电力机车主变压器支路中，使用___为传热介质。

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22.HXD1电力机车机械室二级除尘器是一个___式除尘器，具有较高的过滤效率。

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23.HXD1电力机车原边接地保护:检测原边电流和___电流的差值，当大于整定值时，判定为原边接地，主断路器进行分断保护。

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24.HXD1电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行___变换，将电能回馈给电网。

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25.HXD1电力机车中间直流回路由中间支撑电容、二次谐振电路、保护短路电路和___电路组成。

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26.HXD1电力机车PWM逆变电路根据机车运行要求，将中间直流电压变换为所需要的___和幅值的三相交流电压。

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27.HXD1电力机车四象限整流器和PWM逆变器模块过压保护在直流回路电压大于整定值时，触发___放电装置，断开主断路器。

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28.HXD1电力机车储油柜安装在___内，它与变压器通过快速接头用软管连通。

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29.HXD1电力机车储油柜具有减小变压器油与空气接触的面积，减缓变压器油___过程的功能。

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30.HXD1电力机车油箱中变压器油受热膨胀时，多余的那部分变压器油进入___中。

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31.HXD1电力机车牵引电机两端均采用___轴承，以防止电腐蚀损伤轴承。

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32.电蚀是指轴承在旋转时有电流通过其内外圈和滚珠的接触面，导致___油膜起火燃烧，使其表面局部产生熔融，形成凹凸状。

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33.接地开关的主要功能是将机车上的主断路器___的电路接地。

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34.HXD1电力机车高压连接器由高压导电、十字轴___和绝缘三部分组成。

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35.HXD1电力机车高压连接器高压导电部分由半圆环，羊角，喇叭形头部，导电杆，波纹管，十字轴支承座，主弹簧，___。

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36.高压隔离开关不带灭弧装置，不具有开断电流的能力，所有动作都必须在主断路器处于___状态时进行。

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38.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障时，系统重新配置，故障辅助逆变器后面的___接触器断开，故障转换用接触器闭合，另一个辅助逆变器将承担所有负载。

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39.HXD1电力机车一个辅助逆变器出现故障所有辅助设备都以___方式工作。

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40.HXD1电力机车每节车内部由___总线连接全部SIBAS部件。

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41.HXD1电力机车CCU只发送指令___给___，两个TCU都反馈信号给CCU。

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42.HXD1电力机车制动控制单元___主要负责机车的空气制动控制。43.HXD1电力机车微机网络控制系统可以实现___控制、牵引/电制动控制、机车速度控制、故障诊断保护等功能。___44.HXD1电力机车在牵引___时，扳动受电弓___开关将导致主断断开并降下受电弓。

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45.HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统___启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。

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46.HXD1电力机车独立制动施加时，电制动力由___封锁。___47.HXD1电力机车停车制动由___制动器实现。___48.HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个___的操作实现。

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49.HXD1电力机车升弓截止阀带机械连锁只由___安全钥匙解锁。

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50.HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的___环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。

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51.HXD1电力机车主风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、安全阀、主空气干燥器、油微过滤器、总风缸安全阀、总风缸、___、限流阀、折角塞门及连接管路组成。___52.HXD1电力机车主风源系统中的油微过滤器用于清除经空气干燥器处理过的压缩空气中较小的___，进一步提高空气质量。

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53.空气干燥器由___个干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器及安装架等组成。

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接触网作业车上应配备几只铁鞋___只。

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接触网作业车上应配备的火炬数量是___支。

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接触网作业车上应配备的口笛数量是___支。

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响墩和火炬的有效期是___年。

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接触网作业车双针压力表的校验周期为___。

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接触网作业车自动制动阀___的校验周期为___。

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液力传动箱随机带有___个控制模块。

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发动机ECU共有___种电源供电方式。

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WP12系列发动机采用BOSCH公司生产的电子控制单元，主要由控制模块及3根连接___组成。

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JW-4G型接触网作业车车架后端设有电动工具接口，作为现场作业机具设备的___。

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车辆运行总里程为___、后端车速里程表、前、后端微机控制显示器显示的里程之和。

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车速里程表的功能是显示手动换挡工况时的车辆___、运行里程。

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行车工作必须坚持___、统一指挥、逐级负责的原则。

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换档控制器是微机控制系统的硬件执行元件，能实现作业车调速、换向保护、___、超速保护等功能。

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换档控制器的右侧有___个指示灯。

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接触网多功能检修作业车大修周期为200000km或___年。

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启动电机是___电动机，以蓄电池为电源。

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车钩具有闭锁、开锁和___三个工作状态。

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常见的救援复轨方法有吊复法、拉复法、___。

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安全阀装于风包的上端，为空气制动系统的___ 。

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减压阀的功用是将总风包经列车管的0.69MPa高压气体，经减压阀降为0.49MPa，避免由于___，使闸瓦抱死轮对造成滑行而擦伤车轮。

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截断塞门由塞门体、塞门心、手把和___等组成。

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车轮踏面擦伤深度及局部凹下≦___mm。

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摘钩时应执行“一关前，二关后，三___，四提钩”的措施。

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接触网作业车司机在出乘前应检查车辆___路等密封装置有无渗漏。

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接触网作业车辆制动主管压力为___。

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当发电机向蓄电池充电时，形成的磁场使电流方向相反，指针向“___”偏转，表示充电。

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当机车信号机点一个红色灯光时表示列车已越过地面显示___灯光的信号机。

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视觉信号的基本颜色可分为___三种。

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接触网作业车紧急停车信号的鸣示方式为___。

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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一通过信号机的机柱上应涂___黑斜线。

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关机后再开机，间隔时间必须大于___，以保证设备正常工作。

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区间作业模式分为五种状态：【区间作业进入】【区间作业返回】【区间作业防碰】【区间作业编组】___。

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非正常行车模式：具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑___四种控车状态，用于作业车在特殊情况时的控制。

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GYK具有防接触网作业车___、警醒报警、轴温报警、风压报警功能。

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若轨道车要越过防碰起点或终点作业，司机应控制轨道车在防碰起点或终点前___内停车后，按压【解锁】键人工解除曲线闭口控制，按区间作业防碰___控制运行。

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当起步风压不足___时，发出风压报警语音提示，可按压【警惕】键解除报警。

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