常见的救援复轨方法有吊复法、拉复法、___。_答案

【填空题】

常见的救援复轨方法有吊复法、拉复法、___。

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【填空题】

安全阀装于风包的上端，为空气制动系统的___ 。

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【填空题】

减压阀的功用是将总风包经列车管的0.69MPa高压气体，经减压阀降为0.49MPa，避免由于___，使闸瓦抱死轮对造成滑行而擦伤车轮。

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【填空题】

截断塞门由塞门体、塞门心、手把和___等组成。

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【填空题】

车轮踏面擦伤深度及局部凹下≦___mm。

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【填空题】

摘钩时应执行“一关前，二关后，三___，四提钩”的措施。

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【填空题】

接触网作业车司机在出乘前应检查车辆___路等密封装置有无渗漏。

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【填空题】

接触网作业车辆制动主管压力为___。

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【填空题】

当发电机向蓄电池充电时，形成的磁场使电流方向相反，指针向“___”偏转，表示充电。

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当机车信号机点一个红色灯光时表示列车已越过地面显示___灯光的信号机。

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视觉信号的基本颜色可分为___三种。

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接触网作业车紧急停车信号的鸣示方式为___。

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【填空题】

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一通过信号机的机柱上应涂___黑斜线。

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【填空题】

关机后再开机，间隔时间必须大于___，以保证设备正常工作。

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【填空题】

区间作业模式分为五种状态：【区间作业进入】【区间作业返回】【区间作业防碰】【区间作业编组】___。

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【填空题】

非正常行车模式：具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑___四种控车状态，用于作业车在特殊情况时的控制。

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【填空题】

GYK具有防接触网作业车___、警醒报警、轴温报警、风压报警功能。

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【填空题】

若轨道车要越过防碰起点或终点作业，司机应控制轨道车在防碰起点或终点前___内停车后，按压【解锁】键人工解除曲线闭口控制，按区间作业防碰___控制运行。

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【填空题】

当起步风压不足___时，发出风压报警语音提示，可按压【警惕】键解除报警。

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【填空题】

当红黄灯掉码报警时，可按压___键解除报警。

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【填空题】

进站信号机前接收到红黄灯，禁止___，按压【解锁】键提示“输入无效”。

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【填空题】

发动机转速表的功能是显示手动换挡工况时的发动机工作转速、___。

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【填空题】

64、待发动机工作一定时间后，操纵手油门控制手柄提高发动机转速至___r/min，提升空气压缩机的打风速度，观察总风缸风压逐渐上升到___后，进行制动机性能试验。

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【填空题】

65、轨道车运行控制设备GYK和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上___控制电源系统.

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【填空题】

66、JW-4G型接触网作业车转向架横梁上安装有两个液压减震器，用以抑制车辆在直线上运行的 ___震动和 ___运动

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【填空题】

67、启动电机主要由___，啮合机构和啮合传动机构三部分组成。

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【填空题】

68、JW-4G型接触网作业车的 ___ 是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。

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【填空题】

69、橡胶减震器具有三向隔振的功能，可衰减横向、垂向和 ___三个方向的振动。

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【填空题】

70、非正常行车模式：具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑___四种控车状态，用于作业车在特殊情况时的控制。

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【填空题】

71、高速轨道车___走行系统主要由两个二轴通用型转向架组成，其中一个为___，一个为非动力转向架。

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【填空题】

72、按照机车车辆限界要求，轨道车___车体最高规定为 ___毫米

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【填空题】

73、液力变矩器主要由可旋转的泵轮、___和固定不动的导轮组成

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【填空题】

74、施工路用列车司机及有关人员应配备GSM—R手持终端，___将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式，并进行通话试验。

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【填空题】

75、GYK只存储少量___，按照速度分级控制，根据机车信号信息，以进入闭塞分区后___m处为目标点，计算产生控制曲线，防止轨道车超速或越过关闭的信号机，监控轨道车安全运行。

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【填空题】

76、JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。

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【填空题】

77.换档控制器是微机控制系统的硬件执行元件，能实现作业车调速、换向保护、___、超速保护等功能。

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【填空题】

78、常见的救援复轨方法有吊复法、拉复法、___。

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【填空题】

79、GYK具有防接触网作业车___、警醒报警、轴温报警、风压报警功能。

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【填空题】

80、当起步风压不足___时，发出风压报警语音提示，可按压【警惕】键解除报警。

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【填空题】

81、JW-4G型接触网作业车的___是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。

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【填空题】

85、施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的___。

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【判断题】

电压互感器副边可以短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的变比为原边绕组电势与副边绕组电势之比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器是根据电磁感应原理制成的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的原边和副边绕组之间没有磁的联系，只有电的联系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电动机启动用的自耦变压器其抽头分别是60％、80％。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车电气原理图是用来表示电气协作原理的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电路的通断和转换通过电器中的执行部件，主要是靠其触头来实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力机车上主按键开关钥匙只有在辅助开关处于断开位时才能插入或取出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交一直型电力机车采用交流牵引电动机做牵引动力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于电力机车上许可触及的电气仪表和设备均需可靠接地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发热温度极限就是保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度。。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车牵引力和运行速度的乘积，就是机车的功率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何一种机车，它的功率是一定的，叫做标称功率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器是应电能的运用而产生的，所以电机和一般的负载属于电器的范畴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

次工作要等到电器冷却到周围介质温度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器工作时，发热和散热不同时存在于电器发热过程中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁驱动装置是把电能转换为磁能的机构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器工作时，电流通过导电部分将产生电阻损耗，载流导体的功率损耗为：P嘏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对电网来说三相异步电动机是一个电感负载。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器工作时，发热和散热不同时存在于电器发热过程中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电弧属于气体放电的一种形式，气体放电分为自持放电与非自持放电两类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电弧属于气体自持放电中的弧光放电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器触头驱动装置有三种：电驱动、手动、磁驱动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车两位置转换开关不可带电转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车磁场削弱接触器不可带电转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头对电器的工作性能、总体结构、尺寸有着决定性的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头的参数主要有触头的结构尺寸、开距、超程、研距、触头初压力等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

触头闭合后，其接触处有一定的互压力，称为触头压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响接触电阻的因素有接触压力、触头材料、触头表面情况、接触形式及化学腐蚀等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不同的电路应使用不同电压等级的兆欧表来测量其绝缘电阻。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电子电路中要形成谐振电路，必须有电感和电容两种类型的元件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相不对称负载做△接法，其线电压将不对称。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器的额定负载是指电流互感器误差不超过某一范围的副边最大负载，以“Q”表示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器的结构和工作原理与普通变压器相似，它的一次线圈并联在被测电路中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电流互感器可分为保护级和测量级两种。

A. 对

B. 错

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