【判断题】
电压电流双环系统接线时，应尽可能将电动机的电枢端子与调速器输出连线短一些
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【判断题】
调节电枢端电压并适当调节励磁电流，可以使直流电动机在宽范围内平滑地调速
【判断题】
交流测速发电机有异步式和同步式两类，应用较为广泛的是异步测速发电机
【判断题】
异步测速发电机的杯形转子是由铁磁材料制成，当转子不转时，励磁后由杯形转子电流产生的磁场与输出绕组轴线垂直，因此输出绕组中的感应电动势一定为零
【判断题】
步进电动机空载连续运转后，调节并降低脉冲频率，直至步进电动机声音异常或出现转子来回偏摆，即为步进电动机的振荡状态
【判断题】
在计算解答系统中，为了满足误差小、剩余电压低的要求，交流同步测速发电机往往带有温度补偿及剩余电压补偿电路
【判断题】
电动机与变频器的安全接地必须符合电力规范，接地电阻小于4Ω
【判断题】
变频器主电路逆变桥功率模块中每个IGBT与一个普通二极管反并联
【判断题】
合理设定与选择保护功能，可使变频调速系统长期安全可靠使用，减少故障发生。保护功能可分软件保护和硬件保护两大类。硬件保护可用软件保护来替代
【判断题】
变频器调试应遵循“先空载、轻载、后重载”的规律
【判断题】
变频器由微处理器控制，可以实现过电压/欠电压保护、过热保护、接地故障保护、短路保护、电动机过热保护等
【判断题】
变频器的参数设置不正确，参数不匹配，会导致变频器不工作、不能正常工作或频繁发生保护动作甚至损坏
【判断题】
轻载启动时，变频器跳闸的原因是变频器输出电流过大引起的
【判断题】
当出现参数设置类故障时，可根据故障代码或说明书进行修改，也可以恢复出厂值重新设置
【判断题】
变频器出厂时设置的默认参数能直接工作，所以用户可不用更改设置
【判断题】
变频器利用增加输出电流来提高电动机转矩的方法，称为转矩补偿法
【判断题】
变压器是根据电磁感应原理而工作的，它能改变交流电压和直流电压
【判断题】
步进电动机的主要特点是能实现精确定位，精确位移且无积累误差
【判断题】
步进电动机的驱动电源有运动控制器（卡）、脉冲分配器和功率驱动级组成
【判断题】
步进电动机单三拍运行方式，由于是单相通电励磁，不会产生阻尼作用，因此工作在低频区时，由于通电时间过长而使能量损耗过大，易产生失步现象
【判断题】
步进电动机是一种由电脉冲控制的特殊异步电动机，其作用是将电脉冲信号变换为相应的角位移或线位移
【判断题】
步进电动机绕组两端并联的续流二极管开路，会使功率开关管击穿
【判断题】
步进电动机的选用应注意根据系统的特点选用步进电动机的类型，转矩足够大，以便带动负载，合适的步距角，合适的精度，根据编程的需要选择脉冲信号的频率
【判断题】
步进电动机的拍数齿数越多，步距角6.就越小，精度越高；在脉冲频率一定时，转速亦越低
【判断题】
在直流电动机启动时不加励磁，电动机无法转动，不会飞车，电动机是安全的
【判断题】
转速电流双闭环直流调速系统，一开机ACR立刻限幅，电动机速度达到最大值，或电动机忽转忽停出现振荡，其原因可能是有电路接触不良问题
【判断题】
在直流电动机启动时，不加励磁会使电动机因电枢电流严重过载而烧毁
【判断题】
在直流电动机轻载运行时，失去励磁会出现停车故障
【判断题】
转速电流双闭环系统中ASR输出限幅值选取的主要依据是允许的最大电枢启动电流
【判断题】
合理设定与选择保护功能，是变频调速系统长期安全可靠使用、减少故障发生的功能。保护功能可分软件保护和硬件保护两大类。硬件保护可用软件保护代替
【判断题】
新购进的变频器已有默认参数设置，一般不用修改就可直接便用
【判断题】
当出现参数设置类故障时，可以根据故障代码或说明书进行修改，也可以恢复出厂值，重新设置
【判断题】
西门子MM420要访问和修改参数时，首先要确定参数所属的类别和层级
【判断题】
轻载启动时变频器跳闸的原因是变频器输出电流过大
【判断题】
当变频器发生故障时，操作面板上的LCD液晶显示屏上会显示对应故障代码
【判断题】
交流变频调速系统设计应熟悉传动系统的生产过程、负载机械特性及电动机功率和转矩特性等
【判断题】
一般来说，对启动转矩小于60%额定转矩的负载，宜采用软启动器
【判断题】
软启动器具有完善的保护功能，并可自我修复部分故障
【多选题】
中国特色社会主义进入新时代，这个新时代，是____。___
A. 承前启后、继往开来、在新的历史条件下继续夺取中国特色社会主义伟大胜利的时代
B. 决胜全面建成小康社会、进而全面建设社会主义现代化强国的时代
C. 全国各族人民团结奋斗、不断创造美好生活、逐步实现全体人民共同富裕的时代
D. 全体中华儿女勠力同心、奋力实现中华民族伟大复兴中国梦的时代
E. 我国已经站在世界舞台中央、不断为人类作出更大贡献的时代
【多选题】
中国特色社会主义进入新时代，意味着____。___
A. 近代以来久经磨难的中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃
B. 科学社会主义在二十一世纪的中国焕发出强大生机活力
C. 中国特色社会主义拓展了发展中国家走向现代化的途径
D. 全面建成小康社会已成为现实
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【判断题】
清洁车、售货车内外清洁,外沿安装防撞胶条,有制动装置,离人制动,停放时与墙面保持距离，不得靠近车门。
【判断题】
发现车门未锁闭或锁闭状态不良时，指派专人看守，并及时通知随车机械师处理。
【判断题】
动车组列车在车门关闭后不得随意开启车门,遇特殊情况必须开启车门时,列车长须先确认列车未起动,并得到司机同意后,方可开启车门。再次关门后,通知随车机械师已关闭车门。
【判断题】
临时停车时,立即播报临时停车广播, 坚守岗位,监控车内旅客状况,可以根据情况开启车门。
【判断题】
大件行李放在大件行李存放处，不占用席（铺）位，不堵塞通道。
【判断题】
锐器、易碎品、杆状物品及重物等放在行李架上或大件行李存放处。
【判断题】
衣帽钩限挂衣帽、服饰等轻质物品。使用小桌板不超过承重范围。
【判断题】
严禁携带超过规定尺寸的自行车进站乘车，携带允许尺寸范围内的自行车，使用纸箱等硬质包装物妥善包装完整，不拆卸包装，放置在大件行李处等位置，不影响旅客通行或应急疏散。
【判断题】
发生旅客伤病时，提供协助，通过广播寻求医护人员帮助；情形严重的，报告客调。
【判断题】
公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
【判断题】
发现旅客遗失物品妥善保管，设法归还失主，无法归还时编制客运记录交站处理。无法判明旅客下车站时交列车终到站处理。
【判断题】
遇列车空调故障时，在停车站，开启站台一侧车门；在途中，开启运行方向右侧车门。
【判断题】
运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车。
【判断题】
发生人身伤害或突发疾病时，积极采取救助措施，按规定办理站车交接，客运乘务员下车参与处理。必要时可请求在前方所在地有医疗条件的车站临时停车处理。
【判断题】
遇列车故障途中需更换车底时，列车长报告高铁快件装载情况。
【判断题】
在区间换乘更换乘务组的，救援车乘务组确认集装件换车情况，并办理交接。在车站换乘的，集装件不换至救援车。
【判断题】
动车组列车未配备乘警的，列车长会同安全员对灭火器、安全锤等防火、安全设备进行检查，发现问题及时报告公安部门。
【判断题】
更换的垃圾袋可以放在车厢连接处或车门翻板上。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客临时停车，通知列车员巡视车辆车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，制止旅客不安全行为。
【判断题】
紧急事件处理完毕后，呼叫者通知列车长，列车长通知司机紧急事件处置完毕，同时按规定程序通知司机（机械师）关闭车门，司机按规定程序开车。
【判断题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。
【判断题】
对暂无脱落风险的，列车长要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。
【判断题】
防护网安装完毕，乘务员确认安装状态后报告列车长，列车长通知司机申请停车。
【判断题】
列车停稳后，随车机械师手动打开车门，对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑，并确认状态后通知列车长，列车长在确认防护后报告动车组司机，司机在接到限速命令后，方可按规定起动列车。
【判断题】
动车组列车发生相撞事故，随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行，并由就近列车员负责车上监护。
【判断题】
列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客列车为临时停车，并通知车上列车员巡视好车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，并请乘警协助制止旅客的不安全和违法行为。
【判断题】
采用区间换乘，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。
【判断题】
采用区间换乘，对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。
【判断题】
采用区间换乘，放置超过2个应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置2个，被救援动车组列车长负责组织放置其它应急梯或渡板。
【判断题】
采用区间换乘，换乘过程中，动车组可以移动。
【判断题】
采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
采用区间换乘旅客换乘完毕，被救援动车组乘务组人员将应急梯或渡板收好定位存放，关闭车门并报告被救援动车组司机。
【判断题】
当车站、公安派出所发现或接到客运站接触网断线报告时，车站工作人员、公安民警要迅速在导线断线地点周围设置警戒区，确保人员远离断线地点5米以外。
【判断题】
机车车窗（门）玻璃破损时，由随车机械师直接向车站值班员或列车调度员报告。
【判断题】
列车长要按照“旅客安全第一”的原则，根据线路两侧自然地形及人员走行条件，组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
【判断题】
救援动车组停稳后，救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长，救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。
【判断题】
对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置；
【判断题】
旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。
