相关试题
【判断题】
MTC收费车道的费额显示器一般安装在收费亭侧窗后部或收费岛的某一适当位置，其安装位置应使驾驶员在各种照明和自然环境条件下能清晰地看见其显示的内容。
【判断题】
当栏杆处于竖直状态时，自动栏杆距收费车道边缘不小于350mm。
【判断题】
当车道处于关闭状态时，车辆检测器通常处于关闭状态。
【判断题】
车道计算机由于软件故障不能正常工作，并且不能确认该车道收费数据是否全部上传收费站服务器时可用备用车道计算机替换。
【判断题】
入口自动发卡车道是一种完全无需收费员来干预的发卡模式，但需要监控自动发卡机卡夹余卡状态，及时更换卡夹。
【判断题】
收费车道的通行信号灯与车道计算机的连接方式为模拟I/O板。
【判断题】
内部对讲系统提供收费站管理人员与车道收费人员之间的通信对讲能力，支持群呼、单独呼叫等方式。
【判断题】
当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作。
【判断题】
河南省电子不停车收费系统软件在工作状态按 “ENTER”键后，输入“120”，系统会重启 ETC 软件。
【判断题】
车道收费便携机在不更改配置的情况下可以在路段内不同收费站使用。
【判断题】
收费站至省中心通信网络中断时，用户无法通过移动支付方式支付通行费。
【判断题】
当MTC车道线圈损坏时，应立即报修，若前线圈损坏，车道软件不会自动抓拍车牌，此时收费员应停止抓拍；若后线圈损坏，栏杆机不会自动落杆，此时收费员应手动落杆。
【判断题】
在新版本车道收费软件已下发至收费站服务器的情况下，收费站与省中心通信网络出现故障时，无法通过执行上下班操作进行车道收费软件升级工作。
【判断题】
进行车道软件费率更换工作时，只需要对出口车道进行费率更换工作。
【判断题】
不同收费站出口车道的费率版本和费率文件是相同的。
【判断题】
进行车道收费软件升级时，应检查该车道至收费站服务器网络是否畅通，确认网络畅通后再执行上下班操作。
【判断题】
U 型车辆是指出口站号与入口站号相同的车辆。
【判断题】
在车道收费系统软件处于下班状态时，维护人员通过双击收费键盘上的系统维护键进行车道设置。
【判断题】
为节省系统维护员维护时间，提高故障修复效率，河南省电子不停车收费系统采用了新技术，在更换读写器 PSAM 卡时，可以带电操作。
【判断题】
监控室和票款室的IC卡读写器不需要安装部级PSAM卡。
【判断题】
读写器内PSAM卡未初始化会导致IC卡读写器不能正常读写卡。
【判断题】
默认情况下各站库存信息和各站收发卡差异信息显示5行记录可供填写，如果需填写信息多于5行，点击“添加站”添加各站库存信息和各站收发卡差异信息。
【判断题】
灰名单是为了对丢失通行卡、没有下道信息的车辆实施补交逃费款并提醒入口车道收费员对该类车辆加以防范。
【判断题】
灰名单管理软件主界面下方整个列表区域中，审核通过的记录以蓝白相间颜色体现，未审核或审核未通过的记录显示为绿色，点击审核未通过的记录可以显示未审核通过的原因。
【判断题】
灰名单注销流程由收费站上报，通过路段分中心、行业主管单位审批后注销。
【判断题】
ETC最大优点是车辆通过收费站时不需要停车，可以大幅提高收费车道的通行效率。
【判断题】
市电电压的波动范围应符合 UPS 输入电压变化范围的要求。如市电电压波动较大，应在 UPS 前极增加其它保护措施。
【判断题】
UPS 内部的功率元件都有一定的额定工作电流，冲击电流 过大，会使功率元件寿命缩短甚至烧毁。因此，开机时，应先开启 UPS 的市电开关，再逐一打开负载。先开冲击电流大的负载（如显示器、打印机等），再开冲击电流小的负载，最后开启 UPS 前面板开关，使 UPS 处于逆变工作状态。开机时，决不能将所有负载同时开启，更不能带载开机。
【判断题】
为出现故障后能够快速进行系统恢复，运维部门应对车道计算机、管理计算机进行系统备份。
【判断题】
省中心收费系统网络核心设备和服务器应采用双机热备模式。
【判断题】
收费站的UPS 供电系统，采取奇偶车道分开供电的办法，即使一台 UPS 出现故障，不影响另一台供电的车道的收费工作。
【判断题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》，省界收费站和城市入城收费站须设置交通运行监测系统，其中主线收费站应在距收费车道250m处设置，收费站的交通流量由收费站收费系统提供。
【判断题】
气象数据应至少确保90%的精确度，且监测点的气象数据应每隔10分钟以内上传一次数据。
【判断题】
信息发布设备包括大型可变信息标志和小型可变信息标志。其中天棚信息标志、门架式可变信息标志以及立柱式可变信息标志均属于大型可变信息标志。
【判断题】
视频数据采集要求视频分辨率应不低于D1、每秒不低于20 帧。
【判断题】
国家级路网监测点视频监测设施布设要求，气象条件恶劣路段须设置视频监测设施，其中高速公路路段须小于2km 间距设置视频监测设施。
【判断题】
隧道内入口侧附近不宜布置车辆检测器，一般隧道内第一个车辆检测器离洞口不小于200m。
【判断题】
车辆检测器应满足测量范围5-200km/h。
【判断题】
1000m以上的长度的隧道应该按照100-150m间距设置视频监测设备。
【判断题】
数据传输模式采用字符数据串结构，若字段类型为DateTime格式，在转变为字符串格式时采用“SSMMHHDDMMYYYY”
推荐试题
【单选题】
车辆接近、靠接航空器对接完成后，驾驶员离开车辆时，钥匙应如何处理？___
A. 启动钥匙放置车内
B. 启动钥匙置于启动状态
C. 启动钥匙与车辆分离存放
D. 其它选项均不对
【单选题】
除本单位有特殊规定外，航空器保障作业人员应在航班预计到港时间前多少分钟完成保障作业准备工作？___
【单选题】
飞行区内建设工程类施工的围栏或围板应悬挂什么颜色的小旗，安装障碍灯并保证其正常使用状态？___
【单选题】
当本场启动哪项措施时，飞行区管理部运行值班部门将通知停止施工动火作业？___
A. 雨雪天气
B. 雾天
C. 大风蓝色预警
D. 风沙
【单选题】
飞行区施工过程中，如发生任何飞行区已有设备/设施及装置的损坏，或使用中的系统设备中断运作，或泄露有害化学品，或失火等异常情况，须立即通知以下哪个单位？___
A. 航站楼管理部
B. 飞行区管理部
C. 动力能源
D. 公安局
【单选题】
飞行区内实施动火作业前，除其他必要的手续外，还必须办理以下哪项手续？___
A. 施工证
B. 动火证
C. 开工证
D. 控制区通行证
【单选题】
飞行区内发生突发事件时，例如航空器刮蹭、自然灾害、危险品污染等，应第一时间通报给哪个单位，并听从飞行区管理部门的指挥？___
A. 航站楼管理部运行监控模块
B. 运行指挥中心
C. 飞行区管理部运行值班模块
D. 公安局
【单选题】
在机坪上的作业人员一旦造成漏油事件，应当立即通知以下哪个部门？___
A. 飞行区管理部
B. 航站楼管理部
C. 公安局
D. 民航局
【单选题】
假设某一危险源的严重性的风险等级为3，发生的可能性的风险等级为4，请问该危险源的风险度为___
【单选题】
我国消防工作贯彻___的方针。
A. 预防为主，防消结合
B. 以防为主，防消结合
C. 以防为主，以消为辅
D. 救人为主，物质为次
【单选题】
《中华人民共和国消防法》规定，人员密集场所发生火灾，（）应当立即组织、引导在场人员进行疏散。___
A. 该场所的法定代表人
B. 该场所的消防安全管理人
C. 该场所的管理人员
D. 该场所的现场工作人员
【单选题】
无论是志愿消防员还是专职消防员，在扑救火灾时，必须坚持___的指导思想。
A. 救人第一
B. 救火第一
C. 抢救财产第一
D. 控制火势第一
【单选题】
高层建筑发生火灾时，受灾人员可通过下列___方式逃生。
A. 疏散楼梯
B. 普通电梯
C. 跳楼
D. 货梯
【单选题】
平均风力___级以上时，应停止公共区管辖范围内动火、高空及大风天气下易产生漂浮物的施工及作业活动。
【单选题】
遇到不明液体，应该怎么办？___
A. 用舌头尝
B. 直接用眼看容器内部
C. 用手直接触摸容器内液体
D. 首先在不触碰容器的情况下观察，需要进一步确认时，轻开瓶口，距离瓶口有一段距离的条件下，用手扇动瓶口空气，慢慢扇闻
【单选题】
航站楼安全涵盖哪些安全管理工作？___
A. 空防安全
B. 消防安全
C. 人身安全
D. 运行安全
E. 以上都包含
【单选题】
下列门禁中，哪一项不属于空防门禁？___
A. 空防特殊授权门禁
B. 物业门禁
C. 廊桥门禁
D. 跨区域门禁
【单选题】
在航站楼内，工作时，应如何通过无人值守门禁通道? ___
A. 通过后无需留意通道门是否关好，有无他人尾随
B. 通过后及时关闭通道门，防止他人尾随
C. 通过后开启通道门，方便他人进入
D. 其他选项均不对
【单选题】
员工岗位防火自查应包括下列内容___
A. 及时检查责任区内的电器线路是否完好，电源开关、插座及用电设备是否正常
B. 疏散通道、安全出口是否畅通
C. 消火栓、灭火器、消防安全标志完好情况
D. 下班前或营业结束后是否及时切断场所内非必要用电设备、器具电源，对现场进行清理及检查
E. 以上都包含
【单选题】
关于社会单位消防安全“四个能力”，下列说法正确的是？___
A. 检查消除火灾隐患的能力
B. 扑救初起火灾能力
C. 组织疏散逃生能力
D. 消防宣传教育能力
E. 以上都包含
【单选题】
拨打火灾报警电话时要讲清楚以下哪些内容？___
A. 起火位置
B. 燃烧物质
C. 火势情况
D. 人员情况：有无人员受伤，伤势情况，有无人员被困，被困人数
E. 以上都包含
【单选题】
发现火灾后，起火部位员工应在几分钟内形成灭火第一战斗力量？___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 5分钟
【单选题】
下列说法不正确的是？___
A. 非火警情况下，不得擅自使用、挪用消防设施设备
B. 在消防设备设施箱内可以存放杂物
C. 车辆或其他设备设施停放不得阻碍应急疏散通道
D. 禁止擅自锁闭、封堵应急疏散安全出口
【单选题】
航站楼内有人员受到意外伤害时，在场工作人员上报后应做哪项工作？___
A. 上报后即可离开现场
B. 上报后继续完成原有工作
C. 上报后及时控制和保护现场，隔离受伤人员与其他人员及区域
D. 其他选项均不对
【单选题】
北京大兴国际机场航站楼内设有几个急救室？___
【单选题】
在航站楼内，发现不明液体后需要辨识液体可以采取下列哪些行为？ ___
A. 用眼直接看容器内部
B. 用鼻子对准瓶口闻
C. 用手直接触摸容器内液体
D. 在不触碰容器的情况下观察
【单选题】
在航站楼内，遇到醉酒旅客情绪激动时，以下做法不正确的是？___
A. 对该旅客进行批评教育
B. 第一时间进行通报
C. 按照相应程序及预案操作，服从现场工作人员的指挥
D. 不围观
【单选题】
在航站楼内，遇到可疑人员应采取以下哪些措施？___
A. 不要惊动可疑人员
B. 及时报警，上报本单位
C. 尽量记清可疑人员发现的时间、位置，并将其外貌特征等信息向警方报告
D. 在不惊动可疑人员的基础上，如有可能，隐蔽照相或录像
E. 以上都包含
【单选题】
在航站楼内，在遇到有旅客在扶梯上摔倒等情况时，应通告扶梯其他旅客后果断按下下列哪项装置，救治摔倒旅客？ ___
A. 电源按钮
B. 维护开关
C. 紧急呼叫器
D. 急停按钮
【单选题】
航站楼内有人员受到意外伤害时，在场工作人员应第一时间上报运行管理模块，讲明以下哪几项内容？___
A. 伤害发生的时间、地点
B. 受伤人员类型（旅客或者工作人员）
C. 受伤人员数量受伤原因
D. 伤势伤情
E. 以上都包含
【单选题】
发现火灾后，起火部位员工应掌握的三原则不包括下列哪一项？___
A. 距起火点近的员工负责利用灭火器和室内消火栓灭火
B. 距电话或火灾报警点近的员工负责报警
C. 距起火点近的员工负责报警
D. 距安全通道或出口近的员工负责引导人员疏散
【单选题】
以下哪些属于四型机场的范畴___
A. 平安机场
B. 绿色机场
C. 智慧机场
D. 人文机场
E. 以上四个选项全选
【单选题】
对于“机场控制区”的定义，以下哪项是正确的？___
A. 机场控制区是指根据安全需要在机场划定的进出受到限制的区域
B. 控制区是指机场航站楼、飞行区
C. 是指根据需要由机场管理机构确定的区域
D. 根据需要由公安局确定的区域
【单选题】
关于人员、车辆进出控制区必须接受以下哪项措施？___
A. 人员、车辆进出控制区须接受安全检查
B. 人员车辆进出控制区只需接受证件查验
C. 人员车辆进出控制区无需接受安全检查
D. 人员车辆可自由进出控制区
【单选题】
大兴机场控制区通行证的管理主体单位为哪家？___
A. 北京大兴国际机场管理中心
B. 首都机场公安局
C. 首都机场集团公司
D. 民航华北局公安局
【单选题】
在机场控制区内，应将通行证佩戴在什么位置? ___
A. 胸前
B. 左侧上衣口袋
C. 腰间
D. 胸前显著位置
【单选题】
通行证持有人发现通行证遗失、被盗时，应在多长时间内报告? ___
A. 12小时
B. 24小时
C. 48小时
D. 72小时
【单选题】
在设有生物识别门禁系统的通道时，应接受安全检查人员的以下哪项措施的检查？___
A. 验证及面相识别检查
B. 手工证件查验
C. 紫光灯证件查验
D. 其他说法均不对
【单选题】
需要进入控制区的工作人员，须经金属探测门检查，对通过金属探测门报警的人员由安检人员进行以下哪项检查?___
A. X光机检查
B. 再次金属探测门检查
C. 抽查
D. 手工人身检查
【单选题】
哪个阶段是灭火的最有利时机，也是人员安全疏散最有利的时段？ ___
A. 初期阶段
B. 全面发展阶段
C. 复燃阶段
D. 熄灭阶段
