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【判断题】
时序逻辑电路的计数器计数模与规定值不符时,要检查清零端是同步清零还是异步清零
A. 对
B. 错
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答案
A
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【判断题】
晶闸管的触发电路必须能够产生一定功率和宽度的触发脉冲信号
A. 对
B. 错
【判断题】
锯齿波被触发电路由锯齿波产生与相位控制,脉冲形成与放大,强触发与输入,双脉冲产生四个环节组成
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
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三相半波可控整流电路分共阴极接法和共阳极接法两类
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B. 错
【判断题】
三相半波可控整流电路大电感负载无续流管的控制角α移相范围是0~90°
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【判断题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载的控制角a移相范围是0~180°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相半控桥式整流电路电阻性负载的控制角a移相范围是0~120°
A. 对
B. 错
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三相半控桥式整流电路电感性负载的控制角a移相范围是0~90°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相全控桥式整流电路电阻负载,控制角a的移相范围是0~120°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相全控桥式整流电路大电感负载无续流管,控制角a的移相范围是0~90°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相全控桥式可控整流电路电感负载,当控制角a等于60°时,输出电压为零
A. 对
B. 错
【判断题】
三相可控整流触发电路调试时,首先要保证三相同步电压互差60°
A. 对
B. 错
【判断题】
三相可控整流触发电路调试时,首先要检查三相同步电压是否对称,再查三相锯齿波是否正常,最后检查输出双脉冲的波形
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B. 错
【判断题】
30°的范围内连续
A. 对
B. 错
【判断题】
三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电压波形一个周期内有6个波峰
A. 对
B. 错
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三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电流波形是一条近似水平线
A. 对
B. 错
【判断题】
施加于晶闸管的触发脉冲与对应的电源电压之间必须频率相等
A. 对
B. 错
【判断题】
晶闸管电路的同步是指触发电路与主电路在频率和相位上有相互协调配合的关系
A. 对
B. 错
【判断题】
KC04集成触发电路一个周期内可以从1脚和15脚分别输出相位差90°的两个窄脉冲
A. 对
B. 错
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KC04集成触发电路一个周期内可以从1脚和15脚分别输出相位差180°的两个窄脉冲
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【判断题】
多速电动机不适于用PLC进行控制
A. 对
B. 错
【判断题】
可编程序控制器晶体管输出型可以驱动直流型负载
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【判断题】
FXa小系列可编程序控制器辅助继电器用T表示
A. 对
B. 错
【判断题】
FXan系列可编程序控制器辅助继电器用M表示
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC梯形图编程时,输出继电器的线圈可以并联放在右端
A. 对
B. 错
【判断题】
简单程序的编写常使用经验设计法
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
FXx系列可编程序控制器常用SET指令对系统初始化
A. 对
B. 错
【判断题】
计数器是对输入信号进行计算的电路
A. 对
B. 错
【判断题】
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【判断题】
FX2N系列可编程序控制器辅助继电器用T表示
A. 对
B. 错
【判断题】
可编程序控制器可以对输入信号任意分频
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FXm可编程序控制器控制交通灯时,只能使用经验法编写程序
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX可编程序控制器控制交通灯时,按每个灯的时间编程,不管系统的时序
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX、可编程序控制器控制电动机星三角启动时,至少需要使用PLC三个输出口
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX可编程序控制器控制电动机星三角启动时,至少需要使用四个交流接触器
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【判断题】
在使用FX2N可编程序控制器控制常规车床时,需要大量使用模拟量信号
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用FX可编程控制器控制常规车床时,控制信号都是开关量信号
A. 对
B. 错
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【判断题】
(30614 )KTA-19G2柴油机喷油器喷油起始时间会随每循环供油量的多少而自动调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30615 )柴油机供油提前角和喷油提前角是同一概念。
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B. 错
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(30616 )用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若指示标志B对准最高点时,要调整2缸或5缸的柱塞行程。
A. 对
B. 错
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(30617 )检测KTA-19G2型柴油机喷油嘴的针阀行程时,应选用千分表。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30618 )KTA-19G2型柴油机上的冷却水温传感器是安装在水泵中的。
A. 对
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A. 对
B. 错
【判断题】
(30620 )对康明斯发电车柴油机而言,若停机时上油箱柴油进入油底壳,则可能的故障原因是电磁截流阀关闭不严。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30621 )可能造成发电车KTA-19G2型柴油机游车的是上油箱缺油。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30622 )运用客车质量鉴定条件中,发电车交流输油泵失效或直流、手动输油泵同时失效属C类故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30623 )康明斯KTA-19G2柴油机中,高压柴油是在输油泵中产生的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30624 )柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时,自动地改变输油泵的供油量来维持柴油机的稳定运转。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30625 )机油冷却器内的冷却水温度最高。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30626 )1FC5356发电机的AVR只能增大原励磁系统的励磁电流
A. 对
B. 错
【判断题】
(30627 )康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励,其励磁电流由电压和电流两个分量合成,其中电压分量和电流分量分别由电抗器和电流互感器提供。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30628 )蓄电池硫化后容量大幅度降低,启动时不能供给启动机足够的启动电流,甚至不能启动发动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30629 )蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30630 )热态气门间隙调整保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30631 )康明斯KTA-19G2柴油机在C级保养时,需判断气缸上止点标志是在PT泵飞轮部件上。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30632 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温预报警传感器的接线有3根。
A. 对
B. 错
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(30633 )康明斯KTA-19G2柴油机中高水温停机报警传感器的接线有2根。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30634 )康明斯发电车中,当柴油机水温高于90℃时,将发生高水温停机报警保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30635 )运用客车质量鉴定条件中,发电车发电机超温报警属B类故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30636 )发电车电气控制原理图中电压互感器文字符号用TA标志
A. 对
B. 错
【判断题】
(30637 )发电车电气控制原理图中电流互感器文字符号用TV标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30638 )接线图中应标出配线用的各种导线的型号、规格、截面积及颜色要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30639 )接线图中,所有电气元件及其引线应标注与电器原理图中相一致的文字符号及接线号。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30640 )零件图尺寸标注时,如有必要,可标注成封闭尺寸链。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30641 )零件图中,角度的数字应一律写成水平方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30642 )剖视图分为半剖视图和局部剖视图两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30643 )剖视图和剖面图在画法上是一样的,仅是叫法不同而已。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30644 )铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30645 )实现发电机组并车同期方式中准同期法并网速度比自同期法快。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30646 )康明斯发电车并车过程中,若发现两机组同相间的指示灯均不亮,则表示基本符合并车条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30647 )两台标定功率不等的发电柴油机并车运行时,若两机稳定调速率相同且不为零则负荷按标定功率比例分配。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30648 )康明斯发电车中并车成功后,若需取消并车,应进行的操作是按控制面板中的“并车切除” 按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30649 )康明斯发电车对外供电用的主开关主要有AH-10B。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30650 )列车运行途中,凡发生断路器自动分闸、熔断10器熔断时,应首先确认该干线无短路后,方可复位或更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30651 )康明斯发电车1FC5356发电机中静止压敏电阻击穿短路将造成发电机励磁电压偏低。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30652 )对于同步发电机,电枢反应是指发电机在带负载运行时,励磁绕组所产生的磁场对定子绕组 所产生的旋转磁场的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
(30653 )机油的粘度是随机油温度变化的,温度升高,粘度减小;温度降低,粘度增加。
A. 对
B. 错
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