【判断题】
供电企业如确需用户提供其他资料，应当在供电企业对用户受电工程设计文件和有关资料审核完成之后告知用户
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【判断题】
只要将电力负控终端的常闭接点串入用户入低压自动开关的失压脱扣线圈回路中，就能达到控低压自动开关的目的
【判断题】
配电变压器是根据能量守恒原理工作的电气设备
【判断题】
接触器不仅能接通和断开电路，而且还能远距离控制，联锁控制，还具有低电压释放功能，因此，在电气控制系统中应用十分广泛
【判断题】
电力电容器只能并联在电力线路中，能改善电力系统的电压质量和提高输电线路的输电能力
【判断题】
采用的闭口销或开口销不应有折断、裂纹等现象。当采用开口销时应对称开口，开口角度应为45°～90°
【判断题】
配电箱盘面上的电气元器件、出线口、瓷管头等距盘面边缘均不得小于80mm
【判断题】
国家电网公司承诺，城市地区供电可靠率不低于99.90％，居民客户端电压合格率不低于95％
【判断题】
根据欧姆定律可得：导体的电阻与通过它的电流成反比
【判断题】
将一根条形磁铁截去一段仍为条形磁铁，它仍然具有两个磁极
【判断题】
任一闭合磁路上磁动势的代数和恒等于磁压降的代数和
【判断题】
在桩锚进行临时拉线固定时，其拉力的作用点最好靠近地面，这样受力较好
【判断题】
绳扣的系法应保证受重力时，不致自动滑脱，但在起重完毕后，应易于解开
【判断题】
钢丝绳在使用中当表面毛刺严重和有压扁变形情况时，应予报废
【判断题】
电缆头的制作安装应避免在雨天、雾天、大风天及湿度在80％以下的环境下进行工作。如需紧急处理应做好防护措施
【判断题】
外界天气条件对测量的电缆绝缘电阻值无影响
【判断题】
三相三线有功电能表，某相电压断开后，必定少计电能
【判断题】
选择电动机时，对于需要大起动转矩的机械宜选用绕线型或双笼型电动机
【判断题】
《功率因数调整电费办法》规定：200kVA及以上的高压供电电力排灌站执行功率因数标准为0.85
【判断题】
绝不允许用兆欧表测量带电设备的绝缘电阻
【判断题】
使用高压验电器前，先要在相应电压等级的有电线路设备上验明验电器是否完好
【判断题】
擅自引入(供出)供电企业电源或将备用电源和其他电源私自并网的，应承担违约容量30元/kW或30元/(kV·A)的违约使用电费
【判断题】
电源力将单位正电荷从电源负极移动到正极所做的功称为电源的电动势。电动势也叫电势
【判断题】
在交流电路中，电压与电流的大小关系用瞬时值、有效值及最大值表示时均符合欧姆定律
【判断题】
接触器不仅能接通和断开电路，而且还能远距离控制，连锁控制，还具有低电压释放功能，因此，在电气控制系统中应用十分广泛
【判断题】
电能表误差超出允许范围时，退补电费时间：从上次校验或换表后投入之日起至误差更正日止
【判断题】
在三相四线制低压供电网中，三相负载越接近对称，其中性线电流越小
【判断题】
拉线因锈蚀、断股等需要进行更换时，必须先制作好临时拉线并锚固牢靠，然后拆除旧拉线，更换新拉线
【判断题】
配电变压器立杆应用吊车或人字抱杆用钢丝绳绑在适当位置，起吊后，慢慢放在底盘画的圆圈上，立直后回填适量的泥土并加防沉土
【判断题】
杆上变压器台应满足在高压线路不停电的情况下检修、更换变压器时，有足够的安全距离
【判断题】
电缆头制作安装工作中，安装人员在安装时不准抽烟
【判断题】
电缆线芯绝缘剥切后，端部绝缘必须削成铅笔头形状
【判断题】
为防止烧伤，使用喷枪(灯)时，喷嘴不准对着人体及设备
【判断题】
电流互感器二次回路接用熔断器可以防止过负荷电流流过互感器烧坏计量装置
【判断题】
两部制电价是以合理的分担电力企业容量成本和电能成本为主要依据的电价制度，是一种很先进的电价计费办法
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【判断题】
较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
【判断题】
临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
【判断题】
装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
【判断题】
车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
【判断题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答
【判断题】
在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位
