【判断题】
国家电网公司承诺，城市地区供电可靠率不低于99.90％，居民客户端电压合格率不低于95％
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【判断题】
根据欧姆定律可得：导体的电阻与通过它的电流成反比
【判断题】
将一根条形磁铁截去一段仍为条形磁铁，它仍然具有两个磁极
【判断题】
任一闭合磁路上磁动势的代数和恒等于磁压降的代数和
【判断题】
在桩锚进行临时拉线固定时，其拉力的作用点最好靠近地面，这样受力较好
【判断题】
绳扣的系法应保证受重力时，不致自动滑脱，但在起重完毕后，应易于解开
【判断题】
钢丝绳在使用中当表面毛刺严重和有压扁变形情况时，应予报废
【判断题】
电缆头的制作安装应避免在雨天、雾天、大风天及湿度在80％以下的环境下进行工作。如需紧急处理应做好防护措施
【判断题】
外界天气条件对测量的电缆绝缘电阻值无影响
【判断题】
三相三线有功电能表，某相电压断开后，必定少计电能
【判断题】
选择电动机时，对于需要大起动转矩的机械宜选用绕线型或双笼型电动机
【判断题】
《功率因数调整电费办法》规定：200kVA及以上的高压供电电力排灌站执行功率因数标准为0.85
【判断题】
绝不允许用兆欧表测量带电设备的绝缘电阻
【判断题】
使用高压验电器前，先要在相应电压等级的有电线路设备上验明验电器是否完好
【判断题】
擅自引入(供出)供电企业电源或将备用电源和其他电源私自并网的，应承担违约容量30元/kW或30元/(kV·A)的违约使用电费
【判断题】
电源力将单位正电荷从电源负极移动到正极所做的功称为电源的电动势。电动势也叫电势
【判断题】
在交流电路中，电压与电流的大小关系用瞬时值、有效值及最大值表示时均符合欧姆定律
【判断题】
接触器不仅能接通和断开电路，而且还能远距离控制，连锁控制，还具有低电压释放功能，因此，在电气控制系统中应用十分广泛
【判断题】
电能表误差超出允许范围时，退补电费时间：从上次校验或换表后投入之日起至误差更正日止
【判断题】
在三相四线制低压供电网中，三相负载越接近对称，其中性线电流越小
【判断题】
拉线因锈蚀、断股等需要进行更换时，必须先制作好临时拉线并锚固牢靠，然后拆除旧拉线，更换新拉线
【判断题】
配电变压器立杆应用吊车或人字抱杆用钢丝绳绑在适当位置，起吊后，慢慢放在底盘画的圆圈上，立直后回填适量的泥土并加防沉土
【判断题】
杆上变压器台应满足在高压线路不停电的情况下检修、更换变压器时，有足够的安全距离
【判断题】
电缆头制作安装工作中，安装人员在安装时不准抽烟
【判断题】
电缆线芯绝缘剥切后，端部绝缘必须削成铅笔头形状
【判断题】
为防止烧伤，使用喷枪(灯)时，喷嘴不准对着人体及设备
【判断题】
电流互感器二次回路接用熔断器可以防止过负荷电流流过互感器烧坏计量装置
【判断题】
两部制电价是以合理的分担电力企业容量成本和电能成本为主要依据的电价制度，是一种很先进的电价计费办法
【判断题】
磁通的路径可以是铁磁物质，也可以是非磁体
【判断题】
用户入口的熔丝元件，其额定电流一般不应小于用户最大负荷电流的1.5倍
【判断题】
隔离刀刃合闸时接触紧密，分闸后应有不小于200mm的空气间隙
【判断题】
转角杆向外角倾斜、终端杆向拉线侧倾斜15/1000时，均应进行正杆
【判断题】
三相四孔插座上孔接地，左孔接L1，下孔接L2，右孔接L3.
【判断题】
因用户原因连续一年不能如期抄到计费电能表读数时，供电企业应通知该用户并终止供电
【判断题】
在医务人员来接替救治前，不能放弃现场抢救触电者
【判断题】
导电能力介于导体和绝缘体之间的物质叫做半导体
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【判断题】
移动机车前，应加强联系，确认机车下部及两侧无作业人员，止轮器已撤除，手制动已缓解，就可动车
【判断题】
更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌
【判断题】
更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施
【判断题】
进入机械间巡视检查前必须呼唤，经司机同意后方可进入。检查时，禁止接触各运动部件及高温或带电的部件，确保人身安全
【判断题】
手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下
【判断题】
正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障
【判断题】
机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构
【判断题】
允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得
【判断题】
环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路
【判断题】
牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用
【判断题】
在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花
【判断题】
在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的
【判断题】
机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位
【判断题】
电力机车升弓做高压试验前，必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全
【判断题】
机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂
【判断题】
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动
【判断题】
列车操纵示意图是以《机车操作规则》和列车运行图为依据
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率
【判断题】
闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂
【判断题】
挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力
【判断题】
列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩
【判断题】
列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa
【判断题】
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
