【判断题】
用户计量装置接线错误时，其退补电费时间为：从上次校验或换装投入之日起至接线错误更正之日止的1/2时间计算
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接地体是指埋入地下直接与土壤接触有一定流散电阻的金属导体
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电磁启动器又称磁力启动器。它由交流接触器和热断电器等组合而成，具有失压和过载保护性能
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主令电器是用于接通或开断控制电路，以发出指令或动作程序控制的开关电器
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反映动力电源的供给和电动机的安装配置情况的电路图为配电系统图
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对配电设备巡视的目的是为了掌握设备的运行情况及周围环境变化，及时发现和消除设备缺陷，预防事故发生，确保设备安全运行
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监察性巡视可全线检查，也可对部分线路抽查
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跌落式熔断器的遮断容量应大于安装地点的短路容量的上限，并小于其下限
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并联电容器接线端子的机械强度比较脆弱，安装时要注意把连接线适当压紧
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在电流互感器极性接反测量检查中，对于多功能电子式电能表，由于有有功功率方向指示，所以可判断出电流是否接反
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居民用户的电能表既能计量有功电能，又能计量无功电能
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对执行分时电价的客户，抄表时只抄总、峰、谷电量，平电量不用关注
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吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的起升机构、运行机构都不相同
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螺线管所建立磁场的方向，可以用右手螺旋定则判定，即用右手握住螺线管，四指表示螺线管中的电流方向，大拇指表示螺线管发生的磁场方向。（）
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用电压表测量负载电压时，要求表的内阻远远大于负载电阻
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前后熔断器之间的选择性配合，就是在线路上发生故障时，应该是最靠近故障点的熔断器最先熔断，切除故障部分，从而使系统的其他部分保持正常运行
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使用冲击电钻要选用符合要求的钻头，其钻头应锋利，冲击时用力一定要猛，不得使冲击电钻超负荷工作
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电工刀刀柄是无绝缘保护的，故不能在带电导线或器材上剥削，以免触电
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剩余电流中级保护可根据网络分布情况装设在分支配电箱的电源线上
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绝缘子配线适用于容量较大、机械强度较高，环境又比较潮湿的场合
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在计算电费中，应按不同电价分类分别在票据中开列清楚
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专用变压器供电、采用低压计量的农业用电户，免收变压器损失电量电费
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在R-L-C并联电路中，当感抗大于容抗时，电路呈感性
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在耐张段的连续档中，应选择一个适当档距作为弧垂观测档，选择的条件宜为整个耐张段的中间或接近中间的较大档距，并且以悬挂点高差较小者作为观测档
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架空绝缘线的绝缘层损伤深度在5mm及以上时应进行绝缘修补
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变压器的调压方式分为有励磁调压和有载调压
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为了减少机组的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处，通常均装有减震器或者橡皮减震垫
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电压一定，异步电动机正常运行，电流的大小直接反应负载情况
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纠正电压反相序的方法是将电压中任意两相的位置颠倒，如B、A换位A、B或C、B换位B、C或A、C换位C、A，就可以使反相序变为正相序
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抄表系数是抄表工作难度的权重系数，是根据抄表数量来确定的
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用户申明为永久性减容的或从加封之日起期满两年又不办理恢复用电手续的，其减容后的容量已达不到实施两部制电价规定容量标准时，应维持原计价方式
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交流接触器动静衔铁间粘有污物，可能会使交流接触器断电后不释放
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任何被测设备，当电源被切断后就可以立即进行绝缘测量了
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在巡视拉线时应注意拉线位置有无妨碍交通或易被车撞等危险
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熔丝熔断时间与电流的大小有关，电流大，熔丝熔断时间短，反之熔断时间就长，这一特性称为熔丝反时限特性
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操作变压器有载分接开关时，应逐级调压，同时监视分接位置及电压、电流的变化
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电容器在正常情况下的操作，配电室停电操作时，应先拉开各路出线开关，后拉开电容器开关。配电室恢复送电时，应先合电容器开关，后合各路出线开关
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柱上自动分段断路器一般是由柱上断路器、电源降压变压器和自动控制设备三部分组成
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断路器安装后设备接线端子的接触面应平整、清洁、无氧化膜，并涂薄层电力复合脂
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J5型电机的额定转速为700-3500转/分
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背向二位车端面向一位车端的右手侧为一位侧，左手侧为二位侧
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一般情况下，室内充电的蓄电池或运用中充电的蓄电池，遇到明火都有可能发生爆炸
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客车电器装置的修程分大修,中修和辅修三种
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变压器是一种将某一等级的交流电压变换成另一等级电压的装置
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运用客车入库后,都必须按规定进行车体绝缘测试
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使用钳流表测量电流时,如被测电流无法估计时,应把钳流表的量程置于最大挡位
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耐压300V的电容器能在有效值220V的交流电压下安全工作
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在不断开导线的情况下测量电流的大小，应使用钳形电流表
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用万用表欧姆挡测二极管极性时，应记住其“+”插孔是接自附电池的负极，而“-”插孔是接自正极
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焊接电子电路时，为防止虚焊现象出现，应使用300W的电烙铁
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蒸发器是制冷系统中产生和输入冷量的设备
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热继电器的整定电流若只稍大于电动机的额定电流，则电动机不能正常起动
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热继电器的保护动作在过载后必须经过一定时间才能执行
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电路中所需的各种直流电压，可以通过变压器变换获得
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免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12V以下，必须及时恢复充电，充足后方可使用
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客车配线对导线绝缘层材料的要求是不仅其电气绝缘及热传导性能良好，而且还应具有耐酸、碱、油性和不延燃性
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KP-2A型控制箱中设有限流充电环节，以限制发电机对蓄电池组充电的电流
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98型应急电源整流器输入电源电压为220V、50Hz
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电动机起动时发出嗡嗡声，是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
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客车空调装置中电动机回路接有熔断器，主要用来作过载保护
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ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
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KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
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在带负荷情况下，误拉开关后，应迅速纠正，立即合上
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制冷系统循环的四个过程分别是：蒸发、压缩、冷凝、再冷过程
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变压器的容量一般用视在功率来表示，有时也可用有功功率来表示
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为防止老鼠，客车管道、电线通过内墙板、地板的孔隙大于5mm时，必须安装白铁板或采取其他措施
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要测试低压回路是否有电，除用测电笔测试外，也可用万用表放在欧姆挡上测量，看指针是否摆动，若摆动则说明有电
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将电气设备不带电的金属外壳与零线相连叫接地保护
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车轴发热按其程度的不同，可分为微热、强热、激热三种
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空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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根据规定，在客车编组中，子车与母车的比例一般为1：1
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在客车配线上不使用黑胶布作导线接头绝缘包扎，因为时间一久黑胶布易脱落
