【判断题】
乘用车、公路客车、 旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有座椅、其他汽车(低速汽车除外)的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带
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相关试题
【判断题】
专用校车和专门用于接送学生上下学的非专用校车的每个学生座位(椅) 及卧铺客车的每个铺位均应安装三点式汽车安全带
【判断题】
秉用车应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩戴汽车安全带时，应能通过视觉或声觉信号报警
【判断题】
在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20% (对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%)，轮胎与路面间的附着系数大于等子0.7的坡道上正。反两个方向保持固定不动，时间应大于等于4min.检验汽车列车时，应使牵引车和桂车的驻车制动装置均起作用
【判断题】
用户不得对外部照明和信号装置进行改装，也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置
【判断题】
校车可按需要配备统一的校车标志灯和停车指示标志
【判断题】
汽车装备以及加装的所有电气设备不得影响本标准规定的制动、转向、照明和信号装置等运行安全要求
【判断题】
公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎:其他车轮如使用翻新的轮胎，应符合相关标准的规定
【判断题】
专用校车和卧铺客车应装用无内胎子午线轮胎，危险货物运输车及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎
【判断题】
客车应设置乘客通道或无障碍通路，并保证在不拆卸或手动翻转任何部件的情况下，符合规定的通道测量装置能顺利通过。幼儿专用校车乘客区应采用平地板结构
【判断题】
货箱或其他载货装置，其构造应保证安全、稳妥地装载货物。集装箱运输车和集装箱运输半挂车的构造应保证集装箱运输过程中始终安全、稳妥地固定在车辆上
【判断题】
货车和挂车的载货部分不得设计成可伸缩的结构
【判断题】
货车驾驶室(区)以外部位设置的座椅和卧铺不核定乘坐人数
【判断题】
旅居车和旅居挂车旅居室内的专用装备设施应明示相应的安全使用规定
【判断题】
乘用车的产品使用说明书应对适合安装的儿童座椅的类型加以说明
【判断题】
旅居挂车的产品使用说明书应明示车辆行驶过程中旅居室内不得载人
【判断题】
专用校车应采用转向助力装置;其他机动车转向轴最大设计轴荷大于3500 kg时也应采用转向助力装置.
【判断题】
汽车(三轮汽车除外)的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用独立悬架的汽车(前轴采用双转向轴时除外),其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在土5m/km之间
【判断题】
专用校车和危险货物运输车的前轮及车长大于9m的其他客车的前轮应装备毂式制动器
【判断题】
教练车(三轮汽车除外)的行车制动应装备有副制动踏板。副制动踏板应安装牢固、动作可靠，保证教练员在行车过程中能有效地控制机动车减速和停车
【判断题】
车长大于9m的客车(对专用校车为车长大于8m)、总质量大于等于1200的货车和专项作业车、所有危险货物运输车，应装备防抱死装置.
【判断题】
气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置
【判断题】
摩托车应在发动机的易见都位铸出商标或厂标。发动机出厂编号应打刻在自袖箱路见邮位。在出厂编号的两端应打刻起止标记(没有打刻起止标记的空间时不打刻)
【判断题】
机动车如打刻(或铸出)的发动机型号和出厂编号不易见。则应在发动机易见都位增加能永久保持的发动机型号和出厂编号的标识。.
【判断题】
乘用车和总质量小于等于3500kg 的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识;该标识从车外应能清晰地识读，且非经破坏性操作不能被完整取下,
【判断题】
乘用车在至少在5个主要部件上标识车辆识别代号或零部件编号应直接打刻或采用能永久保持的标签粘贴在制造厂家规定主要部件的目标区域内,其字码高度应保证内容能清晰确认
【判断题】
货车列车的挂车的最大允许装载质量应小于等于货车的最大总质量，
【判断题】
学生座位(椅)是指幼儿校车上专门供幼儿乘坐的座位(椅)、小学生校车上专门供小学生乘坐的座位(椅)及中小学生校车上专门供义务教育阶段学生使用的座位(椅)
【判断题】
按卧铺铺位核定:卧铺客车的每个铺位核定2人，驾驶人座椅核定1人，乘客座椅(包括车组人员座椅)不核定乘坐人数
【判断题】
专用校车是指设计和制造上专门用于运送义务教育阶段学生的专用车辆
【判断题】
货车是指设计和制造上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车，包括装置有专用设备或器具但以载运货物为主要目的的汽车
【判断题】
半挂牵引车是指装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆
【判断题】
汽车列车是指由汽车(低速汽车除外)牵引挂车组成的机动车，包括秉用车列车、货车列车和铰接列车
【判断题】
半挂汽车列车是指半挂牵引车和半挂车的组合
【判断题】
乘用车的车辆识别代号应打刻在发动机舱内能防止替换的车辆结构件上，或打刻在车门立柱上，如受结构限制没有打刻空间时也可打刻在右侧除后备箱(后行李区)外的车辆其他结构件上
【判断题】
除乘用车以外的其他汽车、半挂车和中置轴挂车的车辆识别代号应打刻在前部右侧，如受结构限制也可打刻在右侧其他车辆结构件上
【判断题】
除乘用车以外的其他机动车应在相应的易见位置打刻整车型号和出厂编号，型号在后，出厂编号在前，在出厂编号的两端应打刻起止标记
【判断题】
车辆识别代号(或整车型号和出厂编号) - 经打刻不得更改、 变动，并符合GB 16735的规定。同一辆机动车的车架(无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件)上，不得既打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编号。同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同
【判断题】
汽车发动机型号和出厂编号应打刻(或铸出)在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端应打刻起止标记(没有打刻起止标记的空间时不打刻)
【判断题】
转入地车辆管理所办理退档业务应当经业务领导批准，录入退档机动车信息退档原因、联系电话、传真电话、经办民警和业务领导姓名，出具退办凭证交机动车所有人
推荐试题
【单选题】
木枕地段线路捣固时，应在钢轨两侧各___范围内捣实道床，轨下部分加强捣固。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
改道时，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板，并可用加垫片的方法调整尺寸，但厚度不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
起道前应先___。
A. 除锈
B. 打磨
C. 调整高低
D. 拨正线路方向
【单选题】
木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使___。
A. 树心一面向左
B. 树心一面向右
C. 树心一面向上
D. 树心一面向下
【单选题】
接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。
A. 70N·m
B. 80N·m
C. 90N·m
D. 100N·m
【单选题】
缓和曲线与直线连接处不得有___或“鹅头”。
【单选题】
折返线和共线道岔腰鼓螺栓应___在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔每隔三年在维修时全面更换一次。
A. 每隔五年
B. 每隔四年
C. 每隔三年
D. 每隔二年
【单选题】
折返线和共线道岔腰鼓螺栓应每隔二年在维修时全面更换一次，其他整体道床道岔___在维修时全面更换一次。
A. 每隔六年
B. 每隔五年
C. 每隔四年
D. 每隔三年
【单选题】
普通线路道岔和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时___。
A. 设置限速
B. 禁锢扣件
C. 安装急救器
D. 更换
【单选题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过___。
A. ±15mm
B. ±20mm
C. ±25mm
D. ±30mm
【单选题】
接触网地段需要拨道时，一年单侧累计拨道量不得超过___。
A. 105mm
B. 110mm
C. 115mm
D. 120mm
【单选题】
无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到___时，必须设置慢行信号。
A. 7mm
B. 8mm
C. 9mm
D. 10mm
【单选题】
无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置___。
A. 等待信号
B. 加速信号
C. 停车信号
D. 慢行信号
【单选题】
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置___。
A. 慢行信号
B. 等待信号
C. 加速信号
D. 停车信号
【单选题】
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到___时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置停车信号。
A. 9mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
【单选题】
轨道线路爬行量超过___应进行调整。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
出现下列情况___应进行调整。
A. 出现连续四个及以上瞎缝或轨缝小于构造轨缝
B. 出现连续四个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
C. 出现连续三个及以上瞎缝或轨缝小于构造轨缝
D. 出现连续三个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于___，困难地段可采用35‰。
A. 15‰
B. 20‰
C. 25‰
D. 30‰
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于30‰，困难地段可采用___。
A. 32‰
B. 33‰
C. 34‰
D. 35‰
【单选题】
出入线、联络线和特殊地形地区段的最大坡度不宜大于___。
A. 25‰
B. 30‰
C. 35‰
D. 40‰
【单选题】
疏散平台高度（距轨顶面）应___。
A. 小于等于600mm
B. 小于等于700mm
C. 小于等于800mm
D. 小于等于900mm
【单选题】
折返线、停车线困难情况下，除道岔区外，可设在曲线上，并可不设缓和曲线，超高应为___。
A. 0mm～12mm
B. 0mm～13mm
C. 0mm～14mm
D. 0mm～15mm
【单选题】
折返线、停车线在车挡前宜保持不少于___的直线段。
A. 17m
B. 18m
C. 19m
D. 20m
【单选题】
圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，A型车不宜小于___。
A. 22m
B. 23m
C. 24m
D. 25m
【单选题】
圆曲线最小长度，在正线、联络线及车辆基地出入线上，B型车不宜小于___。
A. 17m
B. 18m
C. 19m
D. 20m
【单选题】
每相隔2座～3座车站或___应加设渡线。
A. 1km～2km
B. 1km～3km
C. 3km～4km
D. 3km～5km
【单选题】
矩形隧道内轨道结构高度为___。
A. 530mm
B. 540mm
C. 550mm
D. 560mm
【单选题】
单线马蹄形隧道轨道结构高度为___。
A. 620mm
B. 630mm
C. 640mm
D. 650mm
【单选题】
单线圆形隧道轨道结构高度为___。
A. 710mm
B. 720mm
C. 730mm
D. 740mm
【单选题】
高架桥无砟道床轨道结构高度为___。
A. 350~370mm
B. 400~430mm
C. 450~470mm
D. 500~520mm
【单选题】
有砟道床（木枕/混凝土枕）正线内轨道结构高度为___。
A. 550~700mm
B. 600~850mm
C. 650~900mm
D. 700~950mm
【单选题】
车场库内轨道结构高度为___。
A. 200~300mm
B. 300~400mm
C. 400~500mm
D. 500~600mm
【单选题】
在超声波检测中主要应用的波形有纵波、横波和___。
【单选题】
介质中的质点的振动方向与波的传播方向互相平行的波，称为___。
【多选题】
温度应力式无缝线路，一般由___、（）、（）三部分构成。
A. 固定区
B. 伸缩区
C. 缓冲区
D. 锁定区
E. 延长区
【多选题】
轨道是由___及防爬设备组成。
A. 钢轨
B. 轨枕
C. 道床
D. 道岔
E. 联结零件
【多选题】
钢轨断面分为___、（）和（）三部分。
A. 轨头
B. 轨腰
C. 轨底
D. 护轨
E. 轨面
【多选题】
我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、___、（），43kg/m和38kg/m等几种。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 55kg/m
D. 45kg/m
E. 35kg/m
【多选题】
钢轨接头按其性能又可分为___、（）、（）、导电接头、伸缩接头、冻结接头等。
A. 普通接头
B. 异形接头
C. 绝缘接头
D. PVC接头
E. 滑动接头
【多选题】
接头的联结形式按其相对于轨枕位置，可分为___和（）两种。
A. 悬空式
B. 承垫式
C. 相对式
D. 相错式
E. 短枕式
