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【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
旅客列车空调失效,在车站停留时,应打开车门通风
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组可以加挂各型机车车辆,可以与其他列车混编
A. 对
B. 错
【判断题】
施工台发布施工慢行命令,相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本,相互签认,确保施工慢行地点及限速准确无误
A. 对
B. 错
【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路局(集团公司)调度指挥中心一般设有列车调度员、计划调度员、货运调度员、客运调度员等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路局的每个列车调度员负责整个铁路局内列车运行的组织指挥工作,实现按图行车,保证列车运行安全
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员应按照规定的时间、内容,向本区段有关行车部门下达日(班)列车工作计划,及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图反映了列车从始发至终到,包括在各区间的运行时分,途中经过车站的到达、出发或通过时刻,以及占用区间的先后顺序以及车底(机车)交路等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是运行组织工作的一个单一性计划
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图斜线表示列车运行线,一般以上斜线由左至右,表示上行列车运行线;下斜线由右至左,表示下行列车运行线
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线区段,列车可以在区间内交会或越行
A. 对
B. 错
【判断题】
在连发运行图和追踪运行图上,相邻列车的运行方向都是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
10单线区段可以采用追踪运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
在装有自动闭塞的单线或双线区段上,同方向列车的运行以闭塞分区为间隔,可以采用追踪运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保行车安全,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道,而接车线末端又无隔开设备的车站,车站应办理相对方向同时接车
A. 对
B. 错
【判断题】
凡不能办理相对方向同时接车的车站,只有当第一列列车头部越过进站信号机,就可为对向列车准备接车进路,开放进站信号
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员在计划调度员的领导下,组织列车按图行车,确保客货列车正点
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵,列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作,并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图,借以监督列车运行,进行列车调度指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车实绩图上,用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整,实绩运行图自动描绘,行车日志自动生成、储存、打印,调度命令传送,车次号校核等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作,能进行安全提示
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障,如信号故障关闭(或灭灯及灯丝断丝)时应具有报警、提示、记录等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律,是指系统通过设置分散自律计算机,使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度集中车站,车站自律机采用双机热备工作方式,通过双机热备单元进行切换
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图,及区间状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车在车站的接入线路应随时变更
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
A. 对
B. 错
【判断题】
挂运超限货物车辆的须有调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
裂解炉烘炉的主要目的是通过缓慢地加热,均匀的脱去炉内耐火材料的表面水与结晶水,以免炉子在使用过程中由于水分汽化而造成耐火材料出现裂缝
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密闭输送可有效减少VOC散发
A. 对
B. 错
【判断题】
建设项目投入使用后应马上进行安全验收评价
A. 对
B. 错
【判断题】
周围环境发生变化,形成新的重大危险源的应当及时修订应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
火矩选型如果火柜处理气中含有一定量的硫,应尽量选地面火矩,可以保证火炬的完全燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
演练书面总结报告不必
A. 对
B. 错
【判断题】
火炬是处理装置正常状态时,系统内排放的大量的气、液相经类
A. 对
B. 错
【判断题】
冷箱的设备、管道、仪表等必须干燥,裂解气露点应低于-65摄氏度,以防因水含量高而出现冻堵
A. 对
B. 错
【判断题】
经费保障是明确应急专项经费来源、使用范围和监督管理措施.保障应急状态时生产经营单位应点经费的及时到位
A. 对
B. 错
【判断题】
同一种气体如苯,既属可燃气体又属于有毒气体时,应只设置有毒气体检测器
A. 对
B. 错
【判断题】
安全阀的排泄量取决于阀座口径和阀瓣开启度
A. 对
B. 错
【判断题】
硫化氯可通过呼吸道侵入人机体,造成窒息严重者可引起“闪电样”死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
事故报警的及时与准确是能否及时控制事故的关键环节
A. 对
B. 错
【判断题】
炉管中的结焦燃烧处若程暗红色,表明管壁温度是安全的
A. 对
B. 错
【判断题】
进行有关化学液体的操作时,应使用防护面置保护面部
A. 对
B. 错
【判断题】
塑料安全帽有效期自制造完成之日起计算,为30个月
A. 对
B. 错
【判断题】
管道安全隔绝可采用插入盲板或折除一段管道进行隔绝,不能用水封或者关团阀门代替盲板
A. 对
B. 错
【判断题】
机关、团体、事业单位应当至少每季度进行一次防火检查,其他单位应当至少每月进行一次防火检查
A. 对
B. 错
【判断题】
无磷锅炉给水用作过热蒸汽降温介质,以防止过热炉和排污管线的结垢与堵塞
A. 对
B. 错
【判断题】
氮氧化物进入冷箱,在冷箱运行期间不会发生爆炸,在停车期间可能发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气压缩机油管不通畅、过滤网堵塞时,会造成轴瓦温皮高
A. 对
B. 错
【判断题】
选用呼吸器、面防尘口罩、耳塞是为了预防职业病的发生
A. 对
B. 错
【判断题】
装置停车检修,需要降温时,要按降温速率进行,一般设备内介质温度要低于70℃
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,管子的公称直径是与管子的外径相接近的整数
A. 对
B. 错
【判断题】
大气安全阀经常是水封的,可以防止大气向内泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
在低温设备投用前必须干燥、预冷,避免低温机泵抽空设备发生冷脆现象
A. 对
B. 错
【判断题】
用消防器材灭火时,要从火源中心开始扑救
A. 对
B. 错
【判断题】
疏水器的作用是防止蒸汽泄漏和自动排除冷凝水以提高热利用率
A. 对
B. 错
【判断题】
安全是相
A. 对
B. 错
【判断题】
易燃液体充装时应控制流速,其流速不得超过3m/s.其原因是防静电
A. 对
B. 错
【判断题】
含石棉保温材料属于危险废物
A. 对
B. 错
【判断题】
气蚀是由于液体温度过高而形或的
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁高温、带压拆卸和紧固合成塔大、小盖,应按照规程采取降温、卸压、置换、保正压(<0.002MPa)等措施确保作业安全
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下硫化氢以气体形式存在,不会在低注地积聚
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯制冷压缩机在升速过程中,必须进行预冷,当压缩机壳体挂霜后方可升速,防止出现设备故障
A. 对
B. 错
【判断题】
手提式灭火器宜设置在灭火器箱内或挂钩、托架上
A. 对
B. 错
【判断题】
实行密闭吹扫呈为了保护环境的需要
A. 对
B. 错
【判断题】
油脂不会引起污水COD升高
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生少量硫化氢泄漏时,应选择灰色的MP4过滤罐
A. 对
B. 错
【判断题】
只要可燃物、助燃物和引燃源同时具备,就会发生燃烧现象
A. 对
B. 错
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