【判断题】
铁路局的每个列车调度员负责整个铁路局内列车运行的组织指挥工作，实现按图行车，保证列车运行安全
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【判断题】
列车调度员应按照规定的时间、内容，向本区段有关行车部门下达日（班）列车工作计划，及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划
【判断题】
列车运行图反映了列车从始发至终到，包括在各区间的运行时分，途中经过车站的到达、出发或通过时刻，以及占用区间的先后顺序以及车底（机车）交路等
【判断题】
列车运行图是运行组织工作的一个单一性计划
【判断题】
列车运行图斜线表示列车运行线，一般以上斜线由左至右，表示上行列车运行线；下斜线由右至左，表示下行列车运行线
【判断题】
列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图
【判断题】
在双线区段，列车可以在区间内交会或越行
【判断题】
在连发运行图和追踪运行图上，相邻列车的运行方向都是相同的
【判断题】
在装有自动闭塞的单线或双线区段上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，可以采用追踪运行图
【判断题】
列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
【判断题】
为确保行车安全，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，车站应办理相对方向同时接车
【判断题】
凡不能办理相对方向同时接车的车站，只有当第一列列车头部越过进站信号机，就可为对向列车准备接车进路，开放进站信号
【判断题】
四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
【判断题】
列车调度员在计划调度员的领导下，组织列车按图行车，确保客货列车正点
【判断题】
在调度监督模式下，车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵，列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
【判断题】
在调度监督模式下，车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作，并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
【判断题】
在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥
【判断题】
在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
【判断题】
在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记
【判断题】
CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容
【判断题】
分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用
【判断题】
列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过
【判断题】
列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮
【判断题】
调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理
推荐试题
【单选题】
生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作___负责。
【单选题】
人民币破损，其余留部份在___以上的可到银行全额兑换。
A. 3/4
B. 4/5
C. 2/3
D. 1/2
【单选题】
紧急模式设置决策人为___。
A. 部门经理
B. 站区长
C. 客运服务室票务工作负责人
D. 车站值班站长及以上人员
【单选题】
《运营公司月度安全、服务质量考核实施细则》对发生责任影响列车运营事件的考核标准正确的是___
A. 列车延误 2分钟以上 5分钟以下扣 0.2分/件；
B. 列车延误 10分钟以上 15分钟以下扣2分/件；
C. 列车延误 20分钟以上 25分钟以下扣3分/件；
D. 造成列车中途清客退出加扣1分/件。
【单选题】
由于下述情况引起的乘客投诉，列为二类有责乘客投诉的是___。
A. 服务公告栏的内容与实际运营不符；
B. 未按规定清客、关闭出入口，或因紧急情况运营时间关闭出入口时未张贴“告示”；
C. 对乘客违反规定的行为不给予制止；
D. 由于员工在工作中有舞弊行为，使乘客利益受损，造成乘客投诉；
【单选题】
列入计表维修作业的内容有___
A. 设备正常巡视检查和维护保养工作；
B. 涉及车场与正线接口处的施工检修作业或需要多方协调配合进行的施工作业；
C. 必须有工程车配合的施工作业或调试车的开行；
D. 半月施工计划下达后，由于特殊情况需要增加或者调整的施工计划项目；
【单选题】
下列施工中发生哪些情况 ，施工负责人不用立即报告行车调度员___
A. 不能按时完工时。
B. 造成其他设备损坏时。
C. 发生了影响邻线的情况时。
D. 同一区段有施工计划表上的其他施工时。
【单选题】
下列不符合使用专用通道的情况是___
A. 车站的闸机全部故障。
B. 公司批准的施工计划且通过车站请点确认许可进入的施工人员。
C. 发生大客流等情况需要快速疏散。
D. 乘客闸门误用。
【单选题】
第二代《中华人民共和国残疾人证》真伪辨别方法错误的是___
A. 《中华人民共和国残疾人证》有中国残疾人联合会印章；
B. 待遇的遇字为错别字；
C. 内容填写一律用计算机打印；
D. 残疾人证编码实行全国统一 20 位编码，是由 18 位公民身份证号加 1 位残疾类别代码和 1 位残疾等级代码组成；
【单选题】
“ 微笑 服务”二类不达标事件有___
A. 对乘客有打、骂等粗暴行为；
B. 上级单位、媒体反映属实的二类不达标事件；
C. 在岗时做与工作无关的事情；
D. 乘客服务工作中未使用普通话，未使用服务规范用语；
【单选题】
3 号线一期工程客车由两个单元电动车组编成，采用四动两拖的编组型式___
A. =Tc－M－M＋M－M－Tc=
B. -Tc=M=M=Tc-
C. ＊Tc-M1-M2=M2-M1-Tc＊
D. ＊Tc=M=M=Tc＊
【单选题】
真假硬币的识别方法是___
A. 一看、二摸、三听、四测
B. 一模、二看、三找、四测
C. 一测、二摸、三找、四测
D. 以上均错误
【单选题】
简述火灾的类型说法错误的是___。
A. A类：含碳固体可燃物如木材、棉、毛、麻、纸张等燃烧的火灾。
B. B类：甲乙丙类液体如汽油、煤油、柴油、甲醇、乙醚、丙酮等燃烧的火灾。
C. C类：可燃气体如煤气、天燃气、甲烷、丙烷、乙炔、氢气等燃烧的火灾。
D. D类：电器火灾(一般带电设备所引起的火灾)。
【单选题】
下列不属于轨道交通一般D类事故 是___
A. 因运营线上发生火灾，消防车出动现场进行扑救灭火。
B. 地铁排水不畅，积水不能排出，中断列车运行。
C. AFC设备全站不能使用。
D. 运营中地下车站照明全部熄灭。
【单选题】
轨道交通一般A类事故有___
A. 3人以下重伤或5人以上轻伤。
B. 正线上列车分离。
C. 发生电梯困人3小时以上。
D. 列车冲突、脱轨。
【单选题】
下列不属于“微笑服务” 一类不达标事件是___
A. 对乘客有打、骂等粗暴行为；
B. 上级单位、媒体反映属实的二类不达标事件；
C. 在岗时做与工作无关的事情；
D. 其他公司认定的一类不达标事件。
【单选题】
下列不属于“微笑服务” 品牌创建微笑标准___
A. 着装标准
B. 面部表情标准
C. 眼神标准
D. 声音语态标准
【单选题】
客运服务人员女员工可佩戴一枚戒指(非钻戒)，或佩戴耳钉，戒指宽度和耳钉直径不大于___
A. 6毫米
B. 3毫米
C. 4毫米
D. 5毫米
【单选题】
客运服务人员岗位牌和工号牌别在＿胸上方，＿在上，＿在下。
A. 左、岗位牌、工号牌
B. 左、工号牌、岗位牌
C. 右、岗位牌、工号牌
D. 右、工号牌、岗位牌
【单选题】
请的手势：手掌与手臂在一条直线上，腕部不可弯曲，手背与地面呈＿，头部和上身微向前倾，目视对方，面带微笑。
A. 30°
B. 35°
C. 45°
D. 60°
【单选题】
68、车站工作人员应具备预防服务冲突的两种优良品质：＿＿。
A. 仪表端庄、遵章守纪
B. 宽容大度、与人为善
C. 服务周到、礼貌热情
D. 用语文明，待客如宾
【单选题】
一个季度内五星员工不达标事件折算成三类后≥___件，降星1级。
【单选题】
TVM补币时，钱币补充数量应小于设备钱箱容量的___。
A. 1/2
B. 1
C. 2/3
D. 3/4
【单选题】
乘客进站后未赶上尾班车，车站工作人员需填写___发放赠票给乘客。
A. 《BOM非即时退款申请单》
B. 《BOM行政处理台账》
C. 《乘客票务事务处理单》
D. 《BOM班次结算台账》
【单选题】
当轨道交通列车出现运营延误或故障，导致列车延误达到（或预计达到）___ 分钟及以上或列车故障需要清客时，可设置列车故障模式。
【单选题】
由行车值班员通过SEMS，在末班车进站前___分钟，手动关闭进站闸机；乘客全部出站后，手动关闭出站闸机。
【单选题】
违规使用学生卡如出闸时发现，依照武汉轨道交通管理条例第65条：无车票或持无效车票乘车的，轨道交通运营单位可按照单程总票价补收票款，情节严重的，处___倍票价以下的罚款。
【单选题】
闸机登录___次输入用户名字密码错误后，设备会报警，同时会有用户名或密码错误的提示，需要重新关闭维护门再开启，以重新登录。
【单选题】
如维修人员需要借用票箱钥匙、纸币钱箱钥匙、HOPPER补币箱钥匙、硬币回收箱钥匙等，由AFC专业人员与___办理钥匙借用手续。
A. AFC维修人员
B. 站区长
C. 车站行车值班员
D. 车站值班站长
【单选题】
紧急模式所影响的车票，乘客在___内再次使用时，闸机自动判断车票的售出日期或进闸时间是否符合条件（设备根据保存的此紧急模式所发生历史数据对车票发售日期、地点、进闸情况进行检查），符合条件的车票可在任何车站进闸使用。
【单选题】
紧急模式设置决策人___
A. 部门经理
B. 站区长
C. 综合技术室票务工作负责人
D. 车站值班站长及以上人员
【单选题】
1号线线路分为正线、___、车辆段（车场）线AA
【单选题】
下列不属于辅助线的是___。
A. 存车线
B. 检修线
C. 折返线
D. 出入段线
【单选题】
下列不属于轨道组成部分的是___
A. 道床和轨枕
B. 钢轨和联结零件
C. 信号机和感应环线
D. 道岔和防爬设备
【单选题】
临时加开回空列车的班次号为___
A. 001-099
B. 901-909
C. 910-919
D. 920-929
【单选题】
《武汉市轨道交通管理条例》中规定，“在建和运营的轨道交通安全保护区”设置是正确的是___
A. 地下车站与隧道外边线外侧三十米内；
B. 地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧五十米内；
C. 出入口、通风亭、变电站等建(构)筑物外边线外侧十米内；
D. 水底隧道结构外边线外侧一百米内。
【单选题】
系统处于ATC模式允许列车越过时，信号灯显示为___
【单选题】
下列哪个站不是联锁控制站___。
A. 大智路站
B. 武汉商务区站
C. 古田二路站
D. 惠济二路站
