【单选题】
从外部可以看到燃烧产生的烟雾和火焰，但其他情况尚不清楚，指挥员在火情侦察的同时，可下达___的战斗命令。
A. 准备展开
B. 局部展开
C. 预先展开
D. 全面展开
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相关试题
【单选题】
扑救高层建筑火灾从内部进攻时，水枪阵地要依托___设置。
A. 防火、防烟分区
B. 承重墙
C. 疏散口
D. 窗口
【单选题】
扑救大跨度钢结构建筑火灾，内攻时水枪阵地要依托___设置
A. 防火、防烟分区
B. 承重墙
C. 疏散口
D. 窗口
【单选题】
在扑救钢结构建筑火灾时，深入内部进攻的前提条件是___。
A. 充分冷却并确认钢屋架不能发生坍塌
B. 调集充足灭火力量
C. 开启排烟窗排烟
D. 破拆局部结构打开进攻通道
【单选题】
扑救钢结构建筑火灾时，对其构件的冷却要求是___
A. 均匀、全面
B. 保证冷却水充足
C. 使用大口径水枪或水炮
D. 逐片冷却
【单选题】
扑救带有彩钢屋面板的钢结构建筑火灾时，首先采取的措施是___
A. 开启排烟窗或破拆局部结构，进行排烟、排热
B. 充分冷却，防止坍塌
C. 重点突破，组织人员物资疏散
D. 登高射水灭火
【单选题】
扑救隧道火灾当火势无法控制时，应果断采取___灭火措施，达到有效地控制火势，消灭火灾的目的。
A. 堵截包围
B. 强攻近战
C. 自动灭火系统
D. 分隔或封洞
【单选题】
在火灾情况下，疏散仓库内的危险化学品时，对已疏散至安全位置的危险品，要加以看管并___。
A. 分类存放
B. 标识存放
C. 冷却保护
D. 通风保护
【单选题】
某一高层建筑，某日发生火灾，火场燃烧面积为600㎡，若灭火用水供给强度为0、15L/s·㎡，火场实际用水量为多少L/s。 ___
【单选题】
某一木材堆场，某日发生火灾，火场燃烧面积为1000㎡，若灭火用水供给强度为0、2L/s·㎡，火场实际用水量为多少L/s。___（ 中 ）
A. 45
B. 90
C. 200
D. 500
【单选题】
危化品槽车交通事故处理时，洗消站的设置地点是___。
A. 轻危区
B. 中危区与轻危区交界处
C. 重危区
D. 危险区与安全区交界处
【单选题】
泡沫灭火剂灭火的主要机理是___。
A. 冷却、窒息
B. 抑制燃烧链式反应
C. 降低氧浓度
D. 降低温度
【单选题】
燃烧产物对灭火工作有利的方面是___。
A. 在一定条件下有阻燃作用
B. 引起人员中毒、窒息
C. 影响视线
D. 成为火势发展、蔓延的因素
【单选题】
通过烟的___等特征，消防人员可以大致判断燃烧物质的种类、火灾阶段、火势蔓延方向等。
A. 温度、浓度
B. 颜色变化
C. 扩散范围
D. 气味、颜色、浓度、流动方向
【单选题】
易燃可燃液体的闪点___，其火灾危险性就越大。
A. 越高
B. 越低
C. 大于45℃
D. 等于45℃
【单选题】
《公安消防部队执勤战斗条令》规定，灭火战斗中非紧急情况下的组织指挥原则是：统一指挥和___。
A. 授权指挥
B. 逐级指挥
C. 计划指挥
D. 临机指挥
【单选题】
公安消防部队的灭火与应急救援组织指挥通常分为___层次。
【单选题】
公安消防部队作战行动中的原则为___。
A. 先冷却、后控制
B. 先控制、后消灭
C. 先控制、后冷却
D. 先冷却、后消灭
【单选题】
火场上可以用于排烟的泡沫是___。
A. 抗溶性泡沫
B. 普通蛋白泡沫
C. 高倍数泡沫
D. “轻水”泡沫
【单选题】
___主要用于运送和保护脊（颈）椎受伤人员。
A. 躯体固定气囊
B. 肢体固定气囊
C. 救生三角架
D. 折叠式担架
【单选题】
救生气垫每次使用间隔时间应为___秒，规定不能进行真人真跳训练。
A. 1
B. 1～2
C. 2～3
D. 3～5
【单选题】
隔热服能瞬间接近的最高温度为___℃ 。
A. 900
B. 800
C. 700
D. 600
【单选题】
正常流量压力下，每个水泵接合器可同时供___19mm水枪出水灭火。
【单选题】
指挥员决策的内容主要包括：作战意图、采取的___、主要作战方向、战斗力量部署、协同作战和后勤保障等。
A. 疏散救人方法
B. 安全防护措施
C. 技术战术措施
D. 火场供水方法
【单选题】
先控制是指先把主要力量部署在火场火势蔓延的___，积极阻止火势蔓延或减缓火势蔓延速度。
A. 上风方向
B. 下风方向
C. 侧风方向
D. 主要方面
【单选题】
集中兵力于火场，就是根据灭火预案和火场的实际需要，迅速调足兵力，包括___和增援力量。
A. 第一出动力量
B. 特勤消防力量
C. 义务消防力量
D. 社会救援力量
【单选题】
攻防并举的概念之一是在火场部署进攻的同时，必须加强___。
A. 梯次进攻
B. 通信联络
C. 个人安全保护措施
D. 掩护救人
【单选题】
下列在火灾中稳定性最差的是___？
A. 框架梁
B. 简支梁
C. 钢架梁
D. 木架梁
【单选题】
火灾中会发生沸溢和喷溅的油品是___哪些？
【单选题】
对于过氧化钠，过氧化钾等活泼金属的过氧化物可用___扑救。
A. 泡沫
B. 二氧化碳
C. 水
D. 干沙土
【单选题】
公安消防部队参加抢险救援处置的指导思想是___。
A. 救人第一和准确、迅速集中兵力打歼灭战
B. 政府领导、统一指挥、协同配合
C. 统一指挥、逐级指挥
D. 救人第一、科学施救
【单选题】
主动进攻与积极防御相结合的作战原则是___。
A. 先控制，后消灭
B. 固移结合
C. 集中兵力
D. 攻防并举
【单选题】
液化石油气储罐火灾中，无固定冷却系统或火灾中固定冷却系统受到破坏时，火场冷却任务只能依靠移动灭火设备（消防车等）完成，其冷却水供给强度不应小于多少___L/s、m2？
A. 0.2
B. 0.4
C. 0.6
D. 0.8
【单选题】
灭火战斗中，公安消防部队的组织指挥原则是___。
A. 救人第一
B. 先控制、后消灭
C. 集中兵力打歼灭战
D. 统一指挥，逐级指挥
【单选题】
进入危险作业区域的抢险救援，要备足预备力量，通常按___比例做好充分准备，以应对意外事故发生时的紧急处置。
A. 1：2
B. 1：1
C. 2:1
D. 2:2
【单选题】
室内火灾中，室内上层气温达到___会发生轰燃？
A. 300—500℃
B. 400—600℃
C. 500—700℃
D. 600—800℃
【单选题】
移动式供气源4个气瓶允许每次更换___个空瓶而不中断供气。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
在使用空气呼吸器时，发现减压器安全阀发出“咝咝”的泄气声，可能损坏的部件为___。
A. 安全
B. 压力表
C. 减压器
D. 气瓶阀
【单选题】
扑救炼油厂火灾时，对受火势威胁或热辐射作用的邻近设备和装置，应及时采取___等措施。
A. 关阀、堵漏、关闭加热源
B. 放空、截流、冷却
C. 稀释可燃易燃气体、导流
D. 关阀、断料、降压、放空、导流
【单选题】
液化石油气由液态转化成气态，其体积扩大___倍。
A. 80～100
B. 100～150
C. 150～200
D. 250～300
推荐试题
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC，传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障，则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
