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【单选题】
在空中能否使用服务内话系统___
A. 能
B. 不能
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
无线电管理面板的用途是什么___
A. 对所有无线电通讯系统的控制
B. 备用方式控制无线电导航系统
C. 以上A和B
【单选题】
只要在地面飞机电气网络开始供电,驾驶舱话音记录器即通电,但时间只有5分钟,只有满足下列哪些条件,它才再次起动___
A. 地面控制接通
B. 一台发动机工作
C. 以上A和B
【单选题】
当任何一个音频控制板(ACP)或相应的音频控制管理组件(AMU)故障而引起的音频通道1或2故障时___
A. 会自动选择第三个音频通道
B. 机组用AUDIO SWITCHING(音频转换选择器)选择第三个音频通道
【单选题】
如果音频控制板(ACP)上的INT/RAD开关放到INT位而侧杆上按下了无线电发话按钮,则___
A. 内话功能优先于无线电功能
B. 无线电功能优先于内话功能
【单选题】
扬声器音量旋钮可调节无线电通讯的扬声器音量,但音响警告及语音信息不由该音量钮控制___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
客舱内话系统提供哪些人员之间的通话及呼叫功能___
A. 飞行机组与乘务员
B. 飞机机组与地面机务员
C. 乘务员之间
D. 以上A和C
【单选题】
与位于发动机短舱处的地面机务人员通话,机组必须用下列音响系统进行选择___
A. 机械(MECH)+内话(INT)
B. 乘务员(ATT)+客舱(CAB)
C. 以上任何一项
【单选题】
如果无线电管理面板(RMP)1故障,机组只能以何种方式使用无线电管理板2___
A. 关闭无线电管理板1,然后使用无线电管理板2
B. 用顶板音响开关CAP3
【单选题】
能用无线电管理板1选择VOR2频率吗___
A. 能
B. 不能
【单选题】
客舱里的一名乘务员按压了PRIO CAPT按钮,发出紧急呼叫,你在驾驶舱能听到什么指示___
A. 三声长的蜂鸣声和红色的撤离灯
B. 三声长的蜂鸣声和稳定的琥珀色紧急呼叫灯
C. ACP ATT lights.三声长的蜂鸣声,闪亮的紧急呼叫灯和音频控制面板的ATT灯
D. 闪亮的紧急呼叫灯,EMER ON 和撤离灯
【单选题】
你想与机务说话,他在机外的某处你看不到他,你怎样引起他的注意___
A. 打开侧窗,尽量引起他的注意
B. 使用呼叫面板上的MECH按钮
C. 我使用VHF3来呼叫他
D. 我在音频控制面板上选择MECH 发射键
【单选题】
当卫星通讯建立好后___
A. 琥珀色"SAT CALL"灯闪亮
B. 白色“SAT CALL”灯闪亮
C. 绿色“SAT CALL”灯闪亮
【单选题】
飞行中失去供电,发动机防冰活门___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
【单选题】
每一侧窗都有一个独立的风挡加温计算机(WHC)___
A. 对
B. 错
【单选题】
发动机开车时,风挡加温自动开始___
A. 对
B. 错
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率___
A. 高于20000英尺时为正常功率,低于20000英尺时为低功率
B. 空中为正常功率,地面为低功率
C. 结冰条件下为正常功率,其他条件为低功率
【单选题】
空速管加温___
A. 地面为低功率,飞行中为正常功率
B. 只有空中工作
C. 在地面大于80KT时
【单选题】
机翼防冰按钮ON灯何时亮___
A. 防冰活门关闭时
B. 按钮开关置于ON位时
C. 失效灯灭时
【单选题】
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通___
A. 错
B. 对
【单选题】
电加温用于保护___
A. 皮托管和迎角探头
B. 皮托管和大气总温探头
C. 空速管,静压孔,全温探头(TAT),迎角探头(AOA)
【单选题】
在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况___
A. 机翼防冰按钮打开30秒,然后关闭
B. 机翼防冰活门不打开
C. 机翼防冰活门保持打开
【单选题】
发动机短舱防冰由谁提供___
A. 高压压气机引气
B. 低压压气机引气
C. 电热防冰
【单选题】
当发动机防冰电门在ON位时___
A. 连续点火自动工作(如果EIU不工作)
B. 相关空调组件关闭
【单选题】
当发动机防冰活门打开时___
A. 相应发动机的N2下降
B. 发动机的EPR限制自动减小
C. 发动机压力比或N2无变化
【单选题】
如果无引气供给时,发动机防冰活门关闭___
A. 对
B. 错
【单选题】
如何检查发动机防冰已接通___
A. 相应发动机防冰按钮上的ON灯+ECAM备忘显示上有防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的ON灯+ECAM发动机页面上有防冰显示
【单选题】
使用风挡雨刷的最大速度___
A. 220KT
B. 250KT
C. 230KT
【单选题】
当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始___
A. 地面不加温,但离地时自动加温
B. 发动机开车后以正常功率加温
C. 人工选择正常功率前,以低功率加温
D. 至少有一台发动机运转,在飞行中自动加温
【单选题】
电动雨刷由两个各自独立的旋钮选择控制___
A. 对
B. 错
【单选题】
雨刷可以用不同的速度工作___
A. 低速和高速
B. 只有一个速度
C. 低速,中速和高速
【单选题】
雨刷在不使用时是看不见的___
A. 对
B. 错
【单选题】
机翼防冰活门工作时何时关闭___
A. 发动机故障时
B. 失去供电或探测到泄漏时
C. 使用防冰时,交输引气活门故障
【单选题】
由气源系统提供热空气加温的缝翼是___
A. 缝翼1,2,3
B. 缝翼2,3,.4
C. 外侧的四个前缘缝翼
【单选题】
机翼防冰控制活门是由谁控制的___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 自动
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时,在ECAM引气页面上的两个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
引气压力失效时,发动机防冰活门___
A. 自动关闭
B. 弹性保持开位
C. 保持原位
【单选题】
两个发动机防冰按钮均在开位时,EPR限制是否改变___
A. 是
B. 否
【单选题】
关于探头/风档加温按钮,哪一句陈述是正确的___
A. 系统只需在结冰条件下选择按钮
B. 在自动模式,风档只有在需要时加温
C. 系统只在一台发动机起动后选择接通
D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通
【单选题】
发动机防冰系统___
A. 只在飞行中使用,结冰条件下全自动工作
B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼
C. 选择接通时会导致慢车N1减小
D. 通过1号和2号发动机防冰按钮,由飞行员人工控制
【单选题】
在电源供应失去时___
A. 发动机防冰活门将自动打开
B. 发动机防冰活门将会自动关闭
C. 发动机防冰活门将由机翼防冰控制
D. 发动机防冰活门保持在之前的位置
推荐试题
【判断题】
指针式万用表在“W”档位时,黑表笔是万用表电源的正极。
A. 对
B. 错
【判断题】
指针式万用表在“W”档位时,红表笔是万用表电源的正极。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用数字式万用表时,使用前应首先进行调零。
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表测量电压或电流时,如发现档位偏小,先将表笔脱离电源然后调高档位。
A. 对
B. 错
【判断题】
用万用表测量电压或电流时,如发现档位偏小,在表笔不动时可以直接调高档位。
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表如果长期不用,应将电池取出,以防电池腐蚀而影响表内其它元件。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表在测量前,指针一般停留在零的位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表在测量前,指针一般停留在无穷大位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表在测量前,指针可以停留在标尺的任意位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
用钳形电流表测量交流时,在通电的情况下直接用钳形表测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
用钳形电流表测量交流时,先停掉电源再操作钳形表,后送电测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表可以在不断开电路的情况下测量电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表每次只能测量一相导线的电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电流表和电压表所指示的都是有效值。
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电流表和电压表所指示的都是平均值。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中的图形符号若以水平画出,以下开上闭的原则绘出。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中的图形符号若以水平画出,以上开下闭的原则绘出。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中属于同一个器件的各个部件采用同一文字符号表示
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中属于同一个器件的各个部件采用不同的文字符号表示
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中,垂直画出时,线圈画在最下端。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气原理图中,垂直画出时,线圈画在最上端。
A. 对
B. 错
【判断题】
电器器件布置图主要是用来表明电气系统中所有电器元件的实际安装位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
不允许在中性线上装熔断器或任何开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接地用于中性点不接地的供电运行方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接地用于中性点直接接地的供电运行方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
380V/220V三相四线制低压配电系统,都采用了保护接地的运行方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点接地系统中,带有保护接地的电气设备,当发生相线碰壳故障时,若人体接触设备外壳,仍会发生触电事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
把电气设备的金属外壳与大地可靠地连接起来,以保证人身安全的保护方式,称为工作接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
在1000伏以下中性点接地的三相四线制系统中,一切用电设备金属外壳都应装保护接零。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接零适用于中性点直接接地的运行方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在同一个车间内的机械设备,为了安全和接线方便,有的采用了保护接零,有的采用了保护接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
重复接地就是沿零线把一点或多点再次接地.
A. 对
B. 错
【判断题】
由于安装了漏电保护器,在金属容器内工作就不必采用安全电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
漏电保护器对两相触电不能进行保护,对相间短路也起不到保护作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电击是由于电流通过人体时造成的内部器官在生理上的反应和病变。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用的低压保护电器主要是熔断器、自动空气开关和热继电器等。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有低压断路器和刀开关的电路停电检修,断开断路器就可工作
A. 对
B. 错
【判断题】
自动空气开关具有短路保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器的主要作用是对负载实施过载保护。
A. 对
B. 错
【判断题】
熔断器的熔丝选的小一点可以作为电动机的过载保护。
A. 对
B. 错
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