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【单选题】
在空中能否使用服务内话系统___
A. 能
B. 不能
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
无线电管理面板的用途是什么___
A. 对所有无线电通讯系统的控制
B. 备用方式控制无线电导航系统
C. 以上A和B
【单选题】
只要在地面飞机电气网络开始供电,驾驶舱话音记录器即通电,但时间只有5分钟,只有满足下列哪些条件,它才再次起动___
A. 地面控制接通
B. 一台发动机工作
C. 以上A和B
【单选题】
当任何一个音频控制板(ACP)或相应的音频控制管理组件(AMU)故障而引起的音频通道1或2故障时___
A. 会自动选择第三个音频通道
B. 机组用AUDIO SWITCHING(音频转换选择器)选择第三个音频通道
【单选题】
如果音频控制板(ACP)上的INT/RAD开关放到INT位而侧杆上按下了无线电发话按钮,则___
A. 内话功能优先于无线电功能
B. 无线电功能优先于内话功能
【单选题】
扬声器音量旋钮可调节无线电通讯的扬声器音量,但音响警告及语音信息不由该音量钮控制___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
客舱内话系统提供哪些人员之间的通话及呼叫功能___
A. 飞行机组与乘务员
B. 飞机机组与地面机务员
C. 乘务员之间
D. 以上A和C
【单选题】
与位于发动机短舱处的地面机务人员通话,机组必须用下列音响系统进行选择___
A. 机械(MECH)+内话(INT)
B. 乘务员(ATT)+客舱(CAB)
C. 以上任何一项
【单选题】
如果无线电管理面板(RMP)1故障,机组只能以何种方式使用无线电管理板2___
A. 关闭无线电管理板1,然后使用无线电管理板2
B. 用顶板音响开关CAP3
【单选题】
能用无线电管理板1选择VOR2频率吗___
A. 能
B. 不能
【单选题】
客舱里的一名乘务员按压了PRIO CAPT按钮,发出紧急呼叫,你在驾驶舱能听到什么指示___
A. 三声长的蜂鸣声和红色的撤离灯
B. 三声长的蜂鸣声和稳定的琥珀色紧急呼叫灯
C. ACP ATT lights.三声长的蜂鸣声,闪亮的紧急呼叫灯和音频控制面板的ATT灯
D. 闪亮的紧急呼叫灯,EMER ON 和撤离灯
【单选题】
你想与机务说话,他在机外的某处你看不到他,你怎样引起他的注意___
A. 打开侧窗,尽量引起他的注意
B. 使用呼叫面板上的MECH按钮
C. 我使用VHF3来呼叫他
D. 我在音频控制面板上选择MECH 发射键
【单选题】
当卫星通讯建立好后___
A. 琥珀色"SAT CALL"灯闪亮
B. 白色“SAT CALL”灯闪亮
C. 绿色“SAT CALL”灯闪亮
【单选题】
飞行中失去供电,发动机防冰活门___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
【单选题】
每一侧窗都有一个独立的风挡加温计算机(WHC)___
A. 对
B. 错
【单选题】
发动机开车时,风挡加温自动开始___
A. 对
B. 错
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率___
A. 高于20000英尺时为正常功率,低于20000英尺时为低功率
B. 空中为正常功率,地面为低功率
C. 结冰条件下为正常功率,其他条件为低功率
【单选题】
空速管加温___
A. 地面为低功率,飞行中为正常功率
B. 只有空中工作
C. 在地面大于80KT时
【单选题】
机翼防冰按钮ON灯何时亮___
A. 防冰活门关闭时
B. 按钮开关置于ON位时
C. 失效灯灭时
【单选题】
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通___
A. 错
B. 对
【单选题】
电加温用于保护___
A. 皮托管和迎角探头
B. 皮托管和大气总温探头
C. 空速管,静压孔,全温探头(TAT),迎角探头(AOA)
【单选题】
在地面,将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况___
A. 机翼防冰按钮打开30秒,然后关闭
B. 机翼防冰活门不打开
C. 机翼防冰活门保持打开
【单选题】
发动机短舱防冰由谁提供___
A. 高压压气机引气
B. 低压压气机引气
C. 电热防冰
【单选题】
当发动机防冰电门在ON位时___
A. 连续点火自动工作(如果EIU不工作)
B. 相关空调组件关闭
【单选题】
当发动机防冰活门打开时___
A. 相应发动机的N2下降
B. 发动机的EPR限制自动减小
C. 发动机压力比或N2无变化
【单选题】
如果无引气供给时,发动机防冰活门关闭___
A. 对
B. 错
【单选题】
如何检查发动机防冰已接通___
A. 相应发动机防冰按钮上的ON灯+ECAM备忘显示上有防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的ON灯+ECAM发动机页面上有防冰显示
【单选题】
使用风挡雨刷的最大速度___
A. 220KT
B. 250KT
C. 230KT
【单选题】
当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始___
A. 地面不加温,但离地时自动加温
B. 发动机开车后以正常功率加温
C. 人工选择正常功率前,以低功率加温
D. 至少有一台发动机运转,在飞行中自动加温
【单选题】
电动雨刷由两个各自独立的旋钮选择控制___
A. 对
B. 错
【单选题】
雨刷可以用不同的速度工作___
A. 低速和高速
B. 只有一个速度
C. 低速,中速和高速
【单选题】
雨刷在不使用时是看不见的___
A. 对
B. 错
【单选题】
机翼防冰活门工作时何时关闭___
A. 发动机故障时
B. 失去供电或探测到泄漏时
C. 使用防冰时,交输引气活门故障
【单选题】
由气源系统提供热空气加温的缝翼是___
A. 缝翼1,2,3
B. 缝翼2,3,.4
C. 外侧的四个前缘缝翼
【单选题】
机翼防冰控制活门是由谁控制的___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 自动
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时,在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE(防冰)字样
C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时,在ECAM引气页面上的两个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
引气压力失效时,发动机防冰活门___
A. 自动关闭
B. 弹性保持开位
C. 保持原位
【单选题】
两个发动机防冰按钮均在开位时,EPR限制是否改变___
A. 是
B. 否
【单选题】
关于探头/风档加温按钮,哪一句陈述是正确的___
A. 系统只需在结冰条件下选择按钮
B. 在自动模式,风档只有在需要时加温
C. 系统只在一台发动机起动后选择接通
D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通
【单选题】
发动机防冰系统___
A. 只在飞行中使用,结冰条件下全自动工作
B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼
C. 选择接通时会导致慢车N1减小
D. 通过1号和2号发动机防冰按钮,由飞行员人工控制
【单选题】
在电源供应失去时___
A. 发动机防冰活门将自动打开
B. 发动机防冰活门将会自动关闭
C. 发动机防冰活门将由机翼防冰控制
D. 发动机防冰活门保持在之前的位置
推荐试题
【单选题】
在停堆前反应堆功率低于____%Nnom时,ATWS不会被自动触发___
A. 4.712
B. 3.127
C. 1.724
D. 2.174
【单选题】
CA11逻辑中可以手动启动JMN进行安全壳喷淋和手动停止喷淋,它们的优先顺序是___
A. 手动启动安全壳喷淋优先
B. 手动停止安全壳喷淋优先
【单选题】
DC11时隔离KAA____厂房的用户___
A. UJA
B. UKA
C. UKD
D. UKC
【单选题】
触发DC11保护动作的信号有_________
A. 一回路热段饱和温差<10度
B. 安全壳压力大于0.129MPa
C. CA11
D. 以上都是
【多选题】
下列哪些LEFU功能是通过TXP实现的:___
A. AB21(PP1)
B. BA11(启动高压安注)
C. AC21(防止误稀释)
D. BE21(JEF喷淋阀控制)
【多选题】
一回路温度大于150℃时,下列哪些保护引入___
A. AA14
B. BA11/BD11/BD21/BD22/BE13
C. CD11/CD12
【多选题】
BA11启动高压安注系统泵信号动作结果为:___
A. 启动JND10-40AP001
B. 关闭JND11-41AA101、102
C. 打开JND10-40AA801
D. 关闭JET53AA101-108。
【多选题】
BA11动作信号,热一环路热段温度大于150度___
A. 安全壳内压力大于0.129Mpa
B. 一回路压力对应的饱和温度与热段温差小于10度
C. CD13/Div.B
D. 手动触发
【多选题】
BB22:触发断开稳压器电机热器的信号有___
A. CD15
B. 一回路压力大于3.43Mpa,热段温度小于100
C. BA11
D. BA12
【多选题】
BB22:当一回路出现压力大于3.43MPa,热段温度小于100℃时,冷脆保护执行哪些操作___
A. 切除KBA20/30/51/52/53AP001
B. 断开稳压器电加热器
C. 无BA11信号下关闭JNG50-80AA101/102泵
D. 切除JDH10-40AP001
【多选题】
哪些保护触发后(非手动触发)必须等10分钟脉冲复位后才能复位?___
A. BA11;
B. BA12;
C. DC11;
D. DC12;
E. CA11
【多选题】
当BA13(转地坑运行)动作时,发出的命令有:___
A. 开启JNG10,20(30,40)AA803
B. 关闭循环阀JND12,22(32,42)AA101,102
C. 关闭JNG12,22(32,42)AA101
D. 关闭循环阀JNG13,23(33,43)AA101,102
【多选题】
以下属于热腿温度上升>70℃引入的保护包括:___
A.
B. A21 (LPRZ<-0.2m,启KBA50备用泵;LPRZ =0m,停泵) B. BA21 (LPRZ<-0.8m,启KBA20(30);LPRZ =-0.2m,停泵)
C. BA23(LPRZ<-1.0m,关闭KBA10、40AA101,102)
D. AA15(LPRZ<-1.0m,且△LSG>0.3m或△F>42kg/s,触发AA15)
【多选题】
下列关于BA21信号说法正确的是:___
A. 在T1k热(1v4)>70℃的前提下,稳压器窄量程液位-Lnom<0.0m或0.2m或0.8m或1.5m,发30s脉冲信号开启KBA60AA110,KBA69AA101;
B. 在T1k热(1v4)>70℃的前提下,稳压器窄量程液位-Lnom<-0.2m,启动备用的小流量上充泵;
C. 在T1k热(1v4)>70℃的前提下,稳压器窄量程液位-Lnom<-1m,启动一台大流量上充泵,同时开启阀门JNK11/41AA101,102 , JNK23AA101,关闭阀门KBA10AA104,KBC10,11,12AA101;
D. 在T1k热(1v4)>70℃的前提下,稳压器窄量程液位-Lnom<-1.5m,启动第二台大流量上充泵KBA30//20AP001。
【多选题】
BA22动作结果是将JNK水箱的正常用户从安全系统隔离,触发信号如下___
A. ATWS(AA21)信号
B. LOCA(AA13)信号(包括稳压器低液位触发LOCA)
C. SGTR(CD15)信号
D. CD13信号(来自多样性A/B)
【多选题】
触发BB12的信号有___
A.
B. EA-BED母线电压<2.52KV,延时60秒; B. BBA-BBD母线电压<2.52KV,延时60秒;
C. BBA-BBD母线频率<47.4Hz,延时60秒;
D. BEA-BED母线频率<47.4Hz,延时60秒。
【多选题】
下列关于BB12信号描述正确的是___
A. 母线BEA-BED电压(4v4)<2.52KV,延时60秒;
B. 母线BEA-BED频率(4v4)<47.4Hz,延时60秒;
C. BB12保护动作时在后备盘上使用专用的钥匙复位;
D. BB12保护动作时的报警声音与AA17动作时不同;
【多选题】
下列保护可以手动触发_________
A. EP
B. APP
C. PP1
D. PP2
【多选题】
AC21的触发信号有_________
A. EP
B. ATWS
C. 所有主泵全停
D. 主泵运行环路的热腿温度小于274度
E. PP1信号长于5秒
【多选题】
机组功率>75%Nnom的情况下,以下信号中会触发APP保护动作的是_________
A. 发电机出口开关断开
B. 机组孤岛运行
C. 多于两个主汽门关闭
D. 主给水流量与反应堆功率严重不匹配
【多选题】
DC11中启动KAA系统的信号有_________
A. 一回路饱和温度与任一环路热段温度之差小于10℃
B. 安全壳内压力大于0.129MPa
C. 来自CA11命令
D. 来自CD15命令
【多选题】
造成正反应性误引入事故的初始事件有哪些_________
A. 硼酸浓度的误稀释
B. 控制棒组件的不可控上移
C. 控制棒组件从堆芯弹出
D. 主蒸汽快速隔离阀的误关闭
【多选题】
以下信号中,触发第一类预保护(PP1)动作的信号有_________
A. 中子通量变化周期小于20s
B. 一回路热段(1v4)温度高于323℃
C. 堆芯上部压力大于16.2MPa
D. 主蒸汽集管压力大于6.86MPa
【多选题】
以下信号中,触发第二类预保护(PP2)动作的信号有_________
A. 堆芯上部压力大于16.2MPa
B. 燃料棒线功率密度大于max1(max1=PP1限值×0.98)
C. 偏离泡核沸腾裕度DNBR小于min1(min1=1.35)
D. 单束控制棒落入堆芯
【多选题】
功率运行时一定引起跳堆的事件_________
A. 切除三台主泵
B. 控制棒驱动机构380V电源丧失,延时3秒
C. SGTR
D. 汽轮机停机
【多选题】
发生误稀释事故时,触发“反应堆紧急停堆”保护动作信号有_________
A. 反应堆周期<10s
B. 反应堆功率大于操纵员设定的功率限值
C. 反应堆功率大于根据反应堆冷却剂泵运行状态自动生成的功率限值
D. 最大线功率密度超过限值
【多选题】
控制棒意外落棒事故,可能触发“反应堆紧急停堆”保护动作信号有_________
A. 反应堆周期<10s
B. 反应堆功率>75%时,一回路压力小于14.7MPa
C. 一回路热段温度大于260℃时,没有cooldown时一回路压力<13.73MPa
D. 一回路热段温度大于328℃
【多选题】
发生SGTR启动JDH系统后,当满足下列条件之一,JDH泵停运___
A. P1k <7.5MPa(H=0.5MPa)
B. JDH泵启动信号存在,但稳压器液位>9.4m(H=0.1m)
C. SGTR信号消失后,操纵员手动复位
D. KAA泵停运
【多选题】
下列属于CE11“地震时系统隔离”动作的是:___
A. 关闭蒸汽发生器主给水
B. 关闭LBA10-40AA501,101,102
C. 关闭LCU正常供应,即关闭LCU02,03AA103,LCU00AA101
D. 关闭SGC02向非抗震厂房的供给
【多选题】
关于安全壳一级隔离的说法哪些是正确的:___
A. 安全壳内压力大于0.105MPa,信号消失后即可复位
B. 安全壳内放射性水平大于Max1,信号保持10min后可复位
C. 操纵员手动触发,可以立即复位
【多选题】
触发安全壳一级隔离的命令有:___
A. 安全壳内压力大于0.105MPa
B. 安全壳内放射性水平大于Max1
C. 安全壳内放射性水平大于Max2
D. 操纵员手动触发
【多选题】
SGTR后,在开启非事故蒸汽发生器大气释放阀信号消失的前提下,何时将其转为维持压力工况___
A. 一回路压力小于7.9Mpa
B. 手动
C. 蒸汽发生器压力低于4.9Mpa
D. 蒸汽发生器压力低于5.0Mpa
【多选题】
CD15保护动作的结果是___
A. 启动JDH泵对堆芯应急注硼
B. 发信号至DC11,DC12,启动KAA,PEB
C. 停运JEF电加热器
D. 关闭KBA60AA110和KBA69AA101
【多选题】
关于发生SGTR时蒸汽发生器的隔离的说法哪些是正确的___
A. 关闭所有蒸汽发生器的汽侧阀门LBA10、20、30、40AA501,101,102
B. 关闭事故蒸汽发生器的大气释放阀LBU10(20,30,40)201和前置隔离阀LBU10(20,30,40)AA101
C. 关闭事故蒸汽发生器排污阀门LCQ15(25,35,45)AA801、802;LCQ16(26,36,46)AA801、802
D. 关闭事故蒸汽发生器给水阀门LAB10(20,30,40)AA111、113、801
【多选题】
CB12安全壳二级隔离时,将安全壳隔离阀分成四组,分别为:___
A. 无延时关闭a组
B. 延时11秒关闭a组
C. 无延时关闭b组
D. 延时11秒关闭b组
【多选题】
CD15发生SGTR时强制降低一回路压力 功能完成准则为___
A. JDH至少两列运行
B. 向稳压器汽空间喷淋的JDH水流量不低于8Kg/S
C. 硼酸浓度不低于40g/l
D. 降低一回路压力到7.5兆帕
【多选题】
触发CD21(切除相应环路主泵)信号有___
A. 隔离故障蒸汽发生器水侧信号(CD12)
B. SGTR隔离信号(CD13)
C. 一回路热腿温度大于260℃时,误关闭主蒸汽快速隔离阀
D. 一回路热腿温度大于260℃时,单台SG液位低于正常液位0.5m,并且没有两台SG液位低于正常液位0.3m。
【多选题】
发生SGTR启动JDH系统后,JDH泵何时切除___
A. 一回路压力小于7.9MPa
B. SGTR信号消失后,操纵员手动复位
C. JDH泵启动信号存在,但稳压器液位超过9.4m
D. 一回路压力小于7.5MPa
【多选题】
当安全壳一级隔离CB11动作时,动作命令有___
A. 关闭KLD10AA801~804
B. 关闭KLD20AA801~804
C. 关闭KTF40AA801
D. 关闭KTF60AA801,802
【多选题】
下列属于CE11“地震时系统隔离”动作的是___
A. 关闭LBA10-40AA501,101,102
B. 关闭SG排污LCQ15,16AA801,802
C. 关闭一回路下泄阀门KBA11,12AA101,102
D. 关闭所有安全壳隔离阀
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