相关试题
【单选题】
动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在 起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 冷凝风机
【单选题】
动车组 为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 网络系统
B. 辅助系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
【单选题】
动车组空调系统为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时 。 ___
A. 轮流工作
B. 顺序工作
C. 同时工作
D. 间隔工作
【单选题】
动车组 控制通风机低速与高速运行的电路互锁。 ___
A. 网络系统
B. 辅助系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
【单选题】
电路 。 ___
A. 间隔启动
B. 轮流启动
C. 互锁
D. 联锁
【单选题】
动车组空调控制系统运行控制原则中制冷系统与制暖系统 。 ___
A. 互锁
B. 联锁
C. 锁定
D. 轮流工作
【单选题】
动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁；冷凝风机与压缩机联锁； ；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 通风与制冷互锁
B. 制冷与制暖互锁
C. 通风与制暖互锁
D. 制冷与制暖联锁
【单选题】
空调系统运行控制原则中 与制冷及制暖系统联锁。 ___
A. 除湿系统
B. 加湿系统
C. 辅助系统
D. 通风系统
【多选题】
动车组车内环境分为： 、声环境。 ___
A. 旅客环境
B. 光环境
C. 空气环境
D. 生态环境
【多选题】
动车组车内环境分为： 、光环境。 ___
A. 旅客环境
B. 声环境
C. 空气环境
D. 生态环境
【多选题】
动车组车内环境包括： 。 ___
A. 光环境
B. 旅客环境
C. 声环境
D. 空气环境
【多选题】
动车组车内环境分为： 、空气环境。 ___
A. 旅客环境
B. 光环境
C. 声环境
D. 生态环境
【多选题】
列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为 、空气处理单元。 ___
A. 通风控制单元
B. 压缩冷凝单元
C. 自动控制系统
D. 辅助控制系统
【多选题】
列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为 。 ___
A. 空气处理单元
B. 压缩冷凝单元
C. 自动控制系统
D. 中央控制系统
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的 。 ___
A. 湿度
B. 洁净度
C. 流动速度
D. 气流组织
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的洁净度、 。 ___
A. 温度
B. 湿度
C. 流动速度
D. 气流组织
【多选题】
空气处理单元可以保证车内空气的流动速度、 。 ___
A. 气流组织
B. 洁净度
C. 温度
D. 湿度
【多选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、空气过滤器等组成。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 电加热器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由蒸发器、 、电加热器等组成。 ___
A. 节流装置
B. 通风机组
C. 空气过滤器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、电加热器等组成。 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 空气过滤器
D. 冷凝器
【多选题】
空气处理单元主要由 等组成。 ___
A. 通风机组
B. 蒸发器
C. 电加热器
D. 空气过滤器
【多选题】
压缩冷凝单元的作用是，确保了天热车内空气的 维持在设定的范围内。 ___
A. 温度
B. 相对湿度
C. 洁净度
D. 浑浊度
【多选题】
压缩冷凝单元主要由 、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 电加热器
D. 蒸发器
【多选题】
压缩冷凝单元主要由 等组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 冷凝风机
D. 贮液器
【多选题】
通风系统的组成： 空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 进排风装置
C. 风道
D. 空气净化设备
【多选题】
通风系统的组成：进排风装置、 、空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 贮液器
C. 风道
D. 空气净化设备
【多选题】
动车组制冷系统主要由压缩机、节流装置、 等部分组成， ___
A. 速度传感器
B. 冷凝器
C. 空气压力波动控制装置
D. 蒸发器
【多选题】
动车组制冷系统主要由节流装置、 等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 速度传感器
D. 蒸发器
【多选题】
动车组制冷系统主要由 、节流装置和蒸发器等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 速度传感器
D. 空气压力波动控制装置
【多选题】
动车组制冷系统主要由 、和蒸发器等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 速度传感器
【多选题】
动车组制冷系统主要由 、冷凝器、节流装置等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 空气压力波动控制装置
C. 速度传感器
D. 蒸发器
【多选题】
动车组制冷系统主要由 等部分组成。 ___
A. 压缩机
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 蒸发器
【多选题】
，使动车组车厢保持一定的适宜温度。 ___
A. 降温
B. 补偿加热
C. 净化
D. 冷却
【多选题】
湿空气的状态通常用 等参数来描述。 ___
【多选题】
空气处理过程的焓-湿图上的表示，等温加热过程、 四个过程。 ___
A. 等湿冷却过程
B. 加湿冷却过程
C. 加湿过程
D. 减湿冷却过程
【多选题】
在铁道车辆制冷系统中，常见的制冷方法有： 、空气制冷、半导体制冷等。 ___
A. 蒸气压缩式制冷
B. 冰盐混合物制冷
C. 干冰
D. 液氮制冷
【多选题】
常见氟里昂主要有 等。 ___
A. R12
B. R22
C. R134a
D. R407C
【多选题】
根据补偿方法不同而有 等制冷方法。车辆上目前应用最广的是蒸气压缩式制冷。 ___
A. 蒸气压缩制冷
B. 蒸气喷射制冷
C. 吸入式制冷
D. 空气制冷
推荐试题
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，劳务分包模式策划与其他业务流程并无关联。
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在成本管理信息（V5.0）系统中，土石方调配表与其他业务流程并无关联。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，责任成本清单分解审批项目部可以多次发起。
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在成本管理信息（V5.0）系统中，清单分解审批结束后，即可进行责任成本预算编制。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，支持对项目的责任成本预算调整。
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在成本管理信息（V5.0）系统中，进行责任成本预算编制，只能在清单的最末级进行。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，其他合同只有项目综合办公室有权限操作。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，现场经费全周期预算可以多次发起。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，现场经费全周期预算受现场经费责任成本预算控制。
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在成本管理信息（V5.0）系统中，支付比例变更申请表只能申请到95%的比例。
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在成本管理信息（V5.0）系统中，客户端与网页端是实时交互信息的。
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在成本管理信息（V5.0）系统中，银行凭证生成走完流程后在已办任务中找不到，但不影响后面的业务，可以在流程再继续发起任务。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，债务集中支付审批表里包含了例行和例外资金审批。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，债务集中支付审批表中“公司核准”栏的数据取自劳务费用验工计价单中的本期工程量结算合计。
【判断题】
在成本管理信息（V5.0）系统中，劳务结算流程设置为：工经部经办人—工经部长—项目经理—（完成合同额85%以上需公司工经部审批）。
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,I 类变更设计的设计深度为施工图设计深度
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,变更设计履行审批程序并经批准的，其费用方可纳入项目概算。
【判断题】
二次经营是指项目从项目中标到竣工结算全过程中，在一次经营的基础上，在依法合规的前提下，结合适当的经营手段，通过变更、索赔等途径，实现项目效益最大化的再经营活动。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目二次经营管理办法》（中铁四成本〔2018〕717 号文），总工程师和总经济师是第一责任人, 全面负责二次经营工作。
【判断题】
根据《中铁四局集团工程项目二次经营管理办法》（中铁四成本〔2018〕717 号文），局指分配比例原则上不高于奖励总额的45%确定，各参建项目分部合计分配比例原则上不低于奖励总额的55%确定。该奖励总额由项目成本列支。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），价差是指应调材料调整期与编制期的差价，对应的应调材料数量为定额消耗数量。
【判断题】
某铁路项目为总价包干合同，合同执行最终合同总价，过程中可以通过施工优化或减少结构物，增大施工图负量差等节约成本，提高效益
【判断题】
"铁路I类变更程序分六个步骤：提出变更设计建议→初审变更设计文件→编制变更设计文件→会审变
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），初步设计概算不得突破投资估算总额的5%。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），在二次经营工前优化阶段工作重点之一为：根据工程项目实际情况，只要是单价偏低、影响工期、工艺复杂等有“硬伤”的项目一定要进行优化，降低风险。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号）， 二次经营各章节要点提示提出精调调整件费用，调整件可争取纳入甲供料调差；对于精调标准提高造成的非标准件增加费用，原则上鉴定中心不认可，但标准件厂家回收后的材料费可给予补偿。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），自购材料价差=∑季度验工计价数量比例×各调差材料施工图投检概算对应数量×（铁总公布的季度材料信息价±合同单价×(1±5%）)。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），自购材料调差范围为：施工图投检材料用量+Ⅰ类变更项目材料用量+限额以上Ⅱ类变更项目材料用量+合同外新增工程材料用量+风险包干费内处理的限额以下Ⅱ类变更项目材料。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），铁路工程项目 II 类变更工作程序有四个步骤， 即提出变更设计建议、 进行现场核实、 确定变更设计方案、 审核下发变更施工图等。
【判断题】
根据《建设工程工程量清单计规范》（GB50500-2013 ）规定，因工程师指令错误发生的费用和给承包人造成的损失由发包人承担，延误的工期相应顺延。
【判断题】
工程实施过程中不得随意改变设计文件，如需要变更原设计，必须按建设单位的规定履行程序，按批复的变更设计文件组织施工；未经批准的设计变更，但是设计院提供的电子图可以据以施工。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），工期变化引起费用索赔计算框架与方法中，赶工引起的生产房屋、生活房屋、临时电力线、临时支便道、临时占地及场地硬化等项目的增加费用，按照实际发生费用计列。
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定，给水站水源类型、污水排放标准发生改变的变更属于II类变更。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号，道碴价格可以调差，一般采购单价需参考股份公司公布的单价。
【判断题】
根据《建设工程工程量清单计规范》（GB50500-2013 ）规定，保险的范围涵盖不可抗力的内容。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），铁路工程项目,低碱水泥调差，信息价没有相应单价，可比照普通水泥增减幅度调整。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），铁路工程项目火车运价差不作为价差调整列入概算清理。
【判断题】
根据中国中铁关于印发《工程项目二次经营工作指引》的通知（中铁股份成本﹝2018﹞61号），铁路工程项目建筑垃圾清理费用一般纳入到一章费用中或者在清概时解决。
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定，车站规模发生变化属 I 类变更。
【判断题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定，铁路项目II类变更设计以工地划分，工程中同一病害类型的变更内容为一个变更设计。
