相关试题
【单选题】
飞行中失去供电，发动机防冰活门___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
【单选题】
每一侧窗都有一个独立的风挡加温计算机（ＷＨＣ）___
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率___
A. 高于20000英尺时为正常功率，低于20000英尺时为低功率
B. 空中为正常功率，地面为低功率
C. 结冰条件下为正常功率，其他条件为低功率
【单选题】
空速管加温___
A. 地面为低功率，飞行中为正常功率
B. 只有空中工作
C. 在地面大于80KT时
【单选题】
机翼防冰按钮ON灯何时亮___
A. 防冰活门关闭时
B. 按钮开关置于ON位时
C. 失效灯灭时
【单选题】
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通___
【单选题】
电加温用于保护___
A. 皮托管和迎角探头
B. 皮托管和大气总温探头
C. 空速管，静压孔，全温探头（TAT），迎角探头（AOA）
【单选题】
在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况___
A. 机翼防冰按钮打开30秒，然后关闭
B. 机翼防冰活门不打开
C. 机翼防冰活门保持打开
【单选题】
发动机短舱防冰由谁提供___
A. 高压压气机引气
B. 低压压气机引气
C. 电热防冰
【单选题】
当发动机防冰电门在ON位时___
A. 连续点火自动工作（如果EIU不工作）
B. 相关空调组件关闭
【单选题】
当发动机防冰活门打开时___
A. 相应发动机的N2下降
B. 发动机的EPR限制自动减小
C. 发动机压力比或N2无变化
【单选题】
如果无引气供给时，发动机防冰活门关闭___
【单选题】
如何检查发动机防冰已接通___
A. 相应发动机防冰按钮上的ON灯＋ECAM备忘显示上有防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的ON灯＋ECAM发动机页面上有防冰显示
【单选题】
使用风挡雨刷的最大速度___
A. 220KT
B. 250KT
C. 230KT
【单选题】
当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始___
A. 地面不加温，但离地时自动加温
B. 发动机开车后以正常功率加温
C. 人工选择正常功率前，以低功率加温
D. 至少有一台发动机运转，在飞行中自动加温
【单选题】
电动雨刷由两个各自独立的旋钮选择控制___
【单选题】
雨刷可以用不同的速度工作___
A. 低速和高速
B. 只有一个速度
C. 低速，中速和高速
【单选题】
机翼防冰活门工作时何时关闭___
A. 发动机故障时
B. 失去供电或探测到泄漏时
C. 使用防冰时，交输引气活门故障
【单选题】
由气源系统提供热空气加温的缝翼是___
A. 缝翼1，2，3
B. 缝翼2，3，.4
C. 外侧的四个前缘缝翼
【单选题】
机翼防冰控制活门是由谁控制的___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 自动
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时，在ECAM引气页面上的两个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
引气压力失效时，发动机防冰活门___
A. 自动关闭
B. 弹性保持开位
C. 保持原位
【单选题】
两个发动机防冰按钮均在开位时，EPR限制是否改变___
【单选题】
关于探头/风档加温按钮，哪一句陈述是正确的___
A. 系统只需在结冰条件下选择按钮
B. 在自动模式，风档只有在需要时加温
C. 系统只在一台发动机起动后选择接通
D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通
【单选题】
发动机防冰系统___
A. 只在飞行中使用，结冰条件下全自动工作
B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼
C. 选择接通时会导致慢车N1减小
D. 通过1号和2号发动机防冰按钮，由飞行员人工控制
【单选题】
在电源供应失去时___
A. 发动机防冰活门将自动打开
B. 发动机防冰活门将会自动关闭
C. 发动机防冰活门将由机翼防冰控制
D. 发动机防冰活门保持在之前的位置
【单选题】
如果一部PFDU故障，主飞行显示图像会_____转到导航显示上___
【单选题】
显示管理计算机的基本功能是___
A. 生成音响警告
B. 生成琥珀色警告
C. 生成显示在显示装置上的图像
【单选题】
显示组件显示"INVALID DATA(无效数据）”信息是什么意思___
A. 相应的显示组件未通电
B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障
C. 除了B内容以为，还可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次活得图像
【单选题】
能否在PDF的FMA上读到琥珀色警告___
【单选题】
CHECK ATT（检查姿态）信息是否同时显示在两个PFD上___
【单选题】
何时出现琥珀色高度闪亮___
A. 当飞机低于最低下降高度时
B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时
C. 以上A和B
【单选题】
在起飞时，FMA显示SRS，俯仰FD指针的指引是___
A. 双发工作时以V2＋10KTS爬升
B. 双发工作时以V2爬升
【单选题】
状态页面显示完故障后，将显示___
A. 备忘信息
B. 飞机总的状态
C. 警告信息
【单选题】
如果按压RCL（重现）电门___
A. 警告受拟制
B. 显示状态页面
C. 由CLR按钮所拟制的警告、注意信息和状态页面会重现
【单选题】
在地面，双发关车后，ECAM上通常会显示那个系统的页面___
A. 发动机页面
B. 舱门、氧气页面
C. 电气页面
【单选题】
红色警告是由哪部计算机产生的___
A. SDAC(系统数据采集计算机）
B. FWC(飞行警告计算机）
C.
D. MC（显示管理计算机）
【单选题】
引起视觉注意的因素由哪些部分组成___
A. 在发动机/警告显示下面的红色和琥珀色灯
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C. PFD上的信息
推荐试题
【判断题】
一般情况下，接地电网的单相触电比不接地的电网的危险性小。
【判断题】
通电时间增加，人体电阻因出汗而增加，导致通过人体的电流减小。
【判断题】
触电者神志不清，有心跳，但呼吸停止，应立即进行口对口人工呼吸。
【判断题】
绝缘棒在闭合或拉开高压隔离开关和跌落式熔断器，装拆携带式接地线，以及进行辅助测量和试验使用。
【判断题】
常用绝缘安全防护用具有绝缘手套、绝缘靴、绝缘隔板、绝缘垫、绝缘站台等。
【判断题】
使用脚扣进行登杆作业时，上、下杆的每一步必须使脚扣环完全套入并可靠地扣住电杆，才能移动身体，否则会造成事故。
【判断题】
在高压操作中，无遮拦作业人体或其所携带工具与带电体之间的距离应不少于0.7m。
【判断题】
保护接零适用于中性点直接接地的配电系统中。
【判断题】
单相220V电源供电的电气设备，应选用三极式漏电保护装置。
【判断题】
机关、学校、企业、住宅等建筑物内的插座回路不需要安装漏电保护装置。
【判断题】
雷击产生的高电压和耀眼的光芒可对电气装置和建筑物及其他设施造成毁坏，电力设施或电力线路遭破坏可能导致大规模停电。
【判断题】
雷电按其传播方式可分为直击雷和感应雷两种。
【判断题】
雷电时，应禁止在屋外高空检修、试验和屋内验电等作业。
【判断题】
当电容器测量时万用表指针摆动后停止不动，说明电容器短路。
【判断题】
电容器放电的方法就是将其两端用导线连接。
【判断题】
按钮根据使用场合，可选的种类有开启式、防水式、防腐式、保护式等。
【判断题】
组合开关在选作直接控制电机时，要求其额定电流可取电动机额定电流的2~3倍。
【判断题】
热继电器的保护特性在保护电机时，应尽可能与电动机过载特性贴近。
【判断题】
自动切换电器是依靠本身参数的变化或外来讯号而自动进行工作的。
【判断题】
在供配电系统和设备自动系统中刀开关通常用于电源隔离。
【判断题】
胶壳开关不适合用于直接控制5.5KW以上的交流电动机。
【判断题】
中间继电器实际上是一种动作与释放值可调节的电压继电器。
【判断题】
行程开关的作用是将机械行走的长度用电信号传出。
【判断题】
漏电断路器在被保护电路中有漏电或有人触电时，零序电流互感器就产生感应电流，经放大使脱扣器动作，从而切断电路。
【判断题】
熔断器的特性，是通过熔体的电压值越高，熔断时间越短。
【判断题】
异步电动机的转差率是旋转磁场的转速与电动机转速之差与旋转磁场的转速之比。
【判断题】
用钳表测量电动机空转电流时，可直接用小电流档一次测量出来。
【判断题】
特种作业人员必须年满20周岁，且不超过国家法定退休年龄。
【判断题】
电气设备缺陷，设计不合理，安装不当等都是引发火灾的重要原因。
【判断题】
多用螺钉旋具的规格是以它的全长(手柄加旋杆)表示。
【判断题】
移动电气设备可以参考手持电动工具的有关要求进行使用。
【判断题】
额定电压为380V的熔断器可用在220V的线路中。
【判断题】
导线接头位置应尽量在绝缘子固定处，以方便统一扎线。
【判断题】
载流导体在磁场中一定受到磁场力的作用。
【判断题】
用电笔验电时，应赤脚站立，保证与大地有良好的接触。
