【单选题】
在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于（）mm应铲除之。 ___
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相关试题
【单选题】
地铁正线采用（）道床，停车场采用（）道床。 ___
A. 无砟，有砟
B. 无砟，无砟
C. 有砟，有砟
D. 有砟，无砟
【单选题】
停车场采用（）道床。 ___
A. 有砟
B. 无砟
C. 整体
D. 整体有砟
【单选题】
地铁正线采用（）道床。 ___
A. 有砟
B. 无砟
C. 碎石
D. 碎石、无砟
【单选题】
尖轨动程规定在第（）连接杆(拉杆)中心处测量 ___
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表（）。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表（）。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表（）。 ___
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股（）。 ___
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
菱形道岔如何判定左股（）。 ___
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
60kg/m钢轨高（）。 ___
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。 ___
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。 ___
A. 660MPa
B. 830MPa
C. 940MPa
D. 1040MPa
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。 ___
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 20mm
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和。 ___
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面下）（）测量。 ___
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
【单选题】
在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于（）。 ___
【单选题】
不是钢轨的作用的是（）。 ___
A. 支持引导机车车辆的车轮
B. 使列车按正确的方向运行
C. 固定轨枕形成框架结构
D. 将来自车辆的压力传送给轨枕
【单选题】
正线60钢轨的高度为（） ___
A. 150mm
B. 160mm
C. 176mm
D. 180mm
【单选题】
使用添乘仪时，应该按（)选择车型。 ___
【单选题】
备料放在轨枕头时，要距离线路上的钢轨净距离不少于()mm。 ___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 300
【单选题】
备料放在道心时，要距离线路上的钢轨净距离不少于()mm。 ___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 300
【单选题】
新轨高度不得超过线路上的钢轨面（）mm。 ___
A. 100
B. 20
C. 250
D. 30
【单选题】
正线的轨距变化率不大于（）。 ___
A. 1/1000
B. 1/500
C. 1/250
D. 1/200
【单选题】
其他线路的轨距变化率不大于（）。 ___
A. 2/1000
B. 1/300
C. 1/250
D. 1/200
【单选题】
车辆段所有线路每周巡查（）遍。 ___
【单选题】
停车场所有线路每周巡查（）遍。 ___
【单选题】
巡视车辆段时应该以（）KM/H的速度。 ___
【单选题】
巡视停车场时应该以（）KM/H的速度。 ___
【单选题】
起道量超过（）mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道。 ___
【单选题】
重点起道时一般距离起道机不少于（）m处目测基本股情况。 ___
【单选题】
全面捣鼓时，尖轨尖端及前后各（）根枕轨枕，适当增加捣鼓力。 ___
【单选题】
正线起道时，要求水平不超限，正线的误差不超过（）mm. ___
【单选题】
停车场起道时，要求水平不超限，误差不超过（）mm。 ___
【单选题】
正线道岔起道时，要求道岔高低不超过（）MM。 ___
【单选题】
停车场道岔起道时，要求道岔高低不超过（）MM。 ___
【单选题】
正线道岔起道后，要用（）M弦线检查高低。 ___
【单选题】
停车场道岔起道后，要用（）M弦线检查高低。 ___
【单选题】
正线道岔起道后，空吊率不超过（）% ___
推荐试题
【单选题】
“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是___。
A. CBTC
B. TDB
C. VICOS
D. VOBC
【单选题】
运行中的列车发生紧急制动的原因可能是___。
A. 车辆设备
B. 信号设备
C. 司机操作
D. 以上都可能
【单选题】
根据工程经验和测试结果，直线段大约每隔___米安装一个轨旁 AP。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
道岔为 60kg/m 及其以上钢轨时，其转辙设备安装装置应采用___的镀锌角钢。
A. 125mm×80mm×10mm
B. 125mm×80mm×12mm
C. 125mm×80mm×15mm
D. 125mm× 100mm×15mm
【单选题】
场段内调车信号机可安装在机械绝缘节___ 的范围内。
A. 前方 1 米或后方 6.5 米
B. 前方 6 米或后方 1 米
C. 前方 1 米或后方 6 米
D. 前方 1 米或后方 1 米
【单选题】
遵循“故障-安全”原则，轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出___通报。
【单选题】
我国地铁采用的铁路线路标准轨距是___mm。
A. 1435
B. 1345
C. 1547
D. 1453
【单选题】
并机系统在两台UPS 上电前，需检查两台UPS 的输入、输出三相的相位要一一对应，可用万用表测试两台UPS 输入A 相间电压、B 相间电压、C 相间电压应小于___。
A. 5V
B. 10V
C. 15V
D. 20V
【单选题】
在电源系统中PZGWJ-30/380/50中“50”表示___ 。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
在电源系统中电源模块采用无损伤热插拔技术，在线更换时间小于___，维护快捷方便。
A. 1min
B. 2min
C. 3min
D. 4min
【单选题】
在电源系统中直流模块采用N+1均流___热机备份模式。
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS面板FAULT灯亮，蜂鸣器长鸣，原因不可能是___。
A. UPS输出过载
B. 输出端有短路现象（包含负载本身短路）
C. 逆变器散热片温度过高
D. 逆变器上之保险丝断，或IGBT模块异常
【单选题】
在单轨系统电源系统中 Vmax smart系UPS风机停止转动的原因是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. UPS输出过载
C. 逆变器故障
D. LB相输出电压异常，风机故障
【单选题】
在电源系统中 Vmax smart系UPS通讯无法正常，原因不会是___。
A. 通讯线插入位置不对
B. 通讯软件未安装成功
C. 计算机通讯窗口设定错误
D. 输出负载有超载现象，前面板OVERLOAD过载灯亮
【单选题】
在电源系统中 PZGWJ-30/380/50中“380”表示___。
A. 额定输入电压
B. 额定输入容量
C. 轨道电源频率
D. 额定输入电流
【单选题】
装设避雷针、避雷线、避雷网、避雷带都是防护___的主要措施。
A. 雷电侵入波
B. 直击雷
C. 二次放电
D. 一次放电
【单选题】
违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因，必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全___，杜绝违章作业。
A. 报警措施
B. 检修方法
C. 卡控措施
D. 施工计划
【单选题】
安全与危险是___的概念，是人们对生产生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识。
【单选题】
以下___不是行车事故现场报告的必备内容。
A. 事故发生的时间和地点等基本情况
B. 人员伤亡和设备损失情况
C. 事故原因和责任人
D. 是否需要救援
【单选题】
下列不属于三级安全教育的是___。
A. 管理级
B. 厂级
C. 车间级
D. 班组级
【单选题】
任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向负有安全生产监督管理职责的部门___。
A. 报告和检举
B. 揭发和控告
C. 检举和揭发
D. 揭发和取证
【单选题】
城市轨道交通工程投入___，应通过（ ）基本条件评审。
A. 第一次通车调试前，第一次通车调试前
B. 试运营前，试运营前
C. 正式开通前，正式开通前
D. 载客试验，载客试验
【单选题】
试验列车在试车线规定停车位置停稳后，试车司机应及时告知___列车已停准到位，并进行联控。
A. 运转值班员
B. 信号楼值班员
C. 试车负责人
D. 乘务班组
【单选题】
抢险、抢修作业现场安全由作业负责人负责。作业负责人必须得到行调___进场作业令后，方准进场实施抢险、抢修作业。
【单选题】
列车驾驶员应接受的培训中一般不包括___。
A. 行车设施设备
B. 行车组织规程
C. 供电设备检修规程
D. 一般故障处理和应急处理
【单选题】
异站销记时，___ 应将销记记录电话通知登记车站，由登记车站销记。
A. 作业负责人
B. 异站销记的车站
C. 行调
D. 防护员
【单选题】
危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素，辨识的首要目的是为了对危险源进行___。
A. 事故后辨识
B. 预先控制
C. 了解
D. 消除
【单选题】
列车驾驶员离开驾驶岗位连续___个月以上，应经过学习考试，合格后方可继续上岗。
【单选题】
在进行生产和其他活动时把安全工作放在一切工作的___；当生产或其他工作与安全发生矛盾时，要服从（ ）。
A. 首要位置；生产
B. 后面；安全
C. 首要位置；安全
D. 后面；生产
【单选题】
在有坠落危险的高处作业处，应系好安全带，安全带应___挂在牢靠处。
A. 低挂高用
B. 高挂高用
C. 低挂低用
D. 高挂低用
【单选题】
以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是___。
A. 违章行车是行车事故的结果
B. 每一次违章必定立即产生事故
C. 任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的
D. 违章行车是行车事故的源头
【单选题】
在轨行区作业，在停留列车前部或尾部通过时，应与其保持___m以上的距离。
【单选题】
对带有___V及其以上电压的设备进行工作时，应切断电源；设备停电作业时，须派专人负责断电，并取下保险和悬挂停电作业牌。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1500
【单选题】
对高于___ V电压的设备进行作业时，使用绝缘良好的工具，穿绝缘鞋（室内应站在绝缘板上）；不得同时接触导电和接地部分；作业人员未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
A. 36
B. 220
C. 380
D. 1000
【单选题】
信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行___集中销毁制度。
A. 统一销售
B. 统一回收
C. 统一转运
D. 统一分配
【单选题】
城市轨道交通的安全系统中，某个环节出现问题，哪怕是微小的事故隐患，都可能引发事故，甚至使整个运营___。
A. 陷于混乱
B. 系统陷于瘫痪
C. 局部失控
D. 车站关闭
【单选题】
城市轨道交通的安全系统由人、设备、___ 和管理等基本要素构成。
A. 报警系统
B. 灭火系统
C. 监视系统
D. 工作条件
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点，信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定，严谨擅自改变___、联锁软件等。
A. 安装位置
B. 外形尺寸
C. 机械结构
D. 电路结构
【单选题】
应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、___、续报。
