【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
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相关试题
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
推荐试题
【单选题】
当电压为330 kV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于___。
A. 3 000 mm
B. 4 000 mm
C. 5 000 mm
D. 6 000 mm
【单选题】
当电压为110 kV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于___。
A. 3 000 mm
B. 4 000 mm
C. 5 000 mm
D. 6 000 mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》规定，有大型养路机械作业的线路，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于___。
A. 3 000 mm
B. 3 100 mm
C. 3 300 mm
D. 3 500 mm
【单选题】
签发的工作票应由___审查。
A. 接受工作票的作业组工作领导人
B. 作业组安全检查员
C. (A)和(B)
D. 值班员
【单选题】
作业结束后，工作领导人要将工作票和相应的命令票交工区统一保管，时间不少于___月。
【单选题】
接触网的检测方式有___两种。
A. 精检和粗测
B. 间接和直接测量
C. 停电和带电
D. 静态和动态
【单选题】
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》是中华人民共和国国务院第___令。
A. 500号
B. 501号
C. 502号
D. 510号
【单选题】
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自2007年___起施行。
A. 7月1日
B. 8月1日
C. 9月1日
D. 10月1日
【单选题】
铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输___管理的各项规定，防止和避免事故的发生。
【单选题】
造成___以上10人以下死亡，为较大事故。
【单选题】
造成___以上50人以下重伤，为较大事故。
A. 8人
B. 10人
C. 12人
D. 15人
【单选题】
造成___以上5 000万元以下直接经济损失的，为较大事故。
A. 300万元
B. 500万元
C. 800万元
D. 1 000万元
【单选题】
造成客运列车脱轨___以上18辆以下的，为较大事故。
【单选题】
造成货运列车脱轨___以上60辆以下的，为较大事故。
【单选题】
造成中断繁忙干线铁路行车___以上的，为较大事故。
A. 3 h
B. 5 h
C. 6 h
D. 8 h
【单选题】
造成中断其他线路铁路行车___以上的，为较大事故。
A. 8 h
B. 9 h
C. 10 h
D. 12 h
【单选题】
一次造成造成___以下死亡，为一般事故。
【单选题】
一次造成___以下重伤，为一般事故。
A. 8人
B. 9人
C. 10人
D. 12人
【单选题】
一次造成___以下直接经济损失的，为一般事故。
A. 500万元
B. 800万元
C. 1 000万元
D. 1 200万元
【单选题】
事故调查期限自事故发生之日起计算特别重大事故的调查期限为___。
A. 45日
B. 50日
C. 55日
D. 60日
【单选题】
事故调查期限自事故发生之日起计算重大事故的调查期限为___。
A. 20日
B. 25日
C. 30日
D. 35日
【单选题】
事故调查期限自事故发生之日起计算较大事故的调查期限为___。
A. 15日
B. 20日
C. 25日
D. 30日
【单选题】
事故调查期限自事故发生之日起计算一般事故的调查期限为___。
A. 5日
B. 7日
C. 10日
D. 15日
【单选题】
双层集装箱运输的线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于___。
A. 6 000 mm
B. 6 200 mm
C. 6 330 mm
D. 6 450 mm
【单选题】
组织事故调查组的机关或者铁路管理机构，应当自事故调查组工作结束之日___起内，根据事故调查报告，制作事故认定书。
A. 5日
B. 7日
C. 10日
D. 15日
【单选题】
间接带电作业用的绝缘操作杆的有效绝缘强度长度不得小于___。
A. 2 000 mm
B. 1 500 mm
C. 1 000 mm
D. 600 mm
【单选题】
铁路的标准轨距为___，新建国家铁路必须采用标准轨距。
A. 1 345 cm
B. 1 345 mm
C. 1 435 mm
D. 1 435 cm
【单选题】
窄轨铁路的轨距为___或者1 000 mm。
A. 752 mm
B. 760 mm
C. 762 mm
D. 765 mm
【单选题】
铁路建成后，必须依照___基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正式运行。
A. 铁道部
B. 建设行业
C. 国家
D. 国际
【单选题】
修建跨越河流的铁路桥梁，应当符合国家规定的防洪、通航和___的要求。
【单选题】
电力主管部门应当保证铁路牵引用电以及铁路运营用电中___负荷的电力供应。
【单选题】
间接带电作业当受限制时，作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离不得小于___。
A. 2 000 mm
B. 1 500 mm
C. 1 000 mm
D. 600 mm
【单选题】
实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于___。
A. 1.6 m
B. 1.8 m
C. 2 m
D. 2.4 m
【单选题】
凡在距地面___以上处所进行的所有作业，均称为接触网高空作业。
A. 2 m
B. 3 m
C. 4 m
D. 5 m
【单选题】
《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是：___。
A. 巡视不少于两人，其安全等级不低于三级
B. 巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通信工具
C. 任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待
D. 夜间巡视还要有照明用具
【单选题】
《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是：___。
A. 在160 km/h～200 km/h区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置行车防护
B. 在200 km/h以上区段，一般不进行步行巡视
C. 在160 km/h～200 km/h区段长大桥梁、隧道，一般不进行步行巡视
D. 巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。
【单选题】
事故现场通话按___立接制应急通话级别办理。
A. 114
B. 117
C. 119
D. 120
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定， 冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有___措施。
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定，在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的___措施。
A. 安全防护
B. 加强
C. 双重
D. 后备保护
