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【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(B)mm,为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过___mm,深度超过(C)mm,为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过___mm断面。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过___mm,深度超过(A)mm,为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(B)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过(C)mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查,针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班,并复核整改情况形成闭环。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
推荐试题
【单选题】
有一实物的某个尺寸为10,绘图是采用的比例为2:1。标注是应标注___。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 5
【单选题】
当列车碰撞异物时,工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后___范围内的设备进行重点检查。
A. 10km
B. 6km
C. 2km
D. 4km
【单选题】
接触网护栏内步行巡视时作业人员严禁侵入___限界。
A. 邻线
B. 未封锁线路
C. 建筑
D. 行车
【单选题】
额定电压84kV的电气化铁道用避雷器的持续运行电压为___。
A. 84kV
B. 68kV
C. 130kV
D. 98kV
【单选题】
接触网间接带电作业,作业任务完成,清点全部作业人员、机具、材料并撤至___后,由工作领导人宣布结束作业,通知要令人向供电调度员申请消除间接带电作业命令。
A. 高架桥边
B. 本线位置
C. 安全地带
D. 邻线位置
【单选题】
FQX-25/100HH型绝缘子的绝缘片直径不大于___。
A. 125mm
B. 155mm
C. 75mm
D. 100mm
【单选题】
分相绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过___。
A. 100mm
B. 50mm
C. 80mm
D. 30mm
【单选题】
在进行耐拉伸(压缩)荷重试验时,对定位器等杆件大变形量零部件,变形量测量采用___。
A. 分辨率不低于0.02mm的游标卡尺
B. 分辨率不低于0.05mm的游标卡尺
C. 分辨率不低于1mm的钢卷尺
D. 分辨率不低于0.01mm的游标卡尺
【单选题】
下列配合最松的配合是___。
A. H7/g6
B. H8/f8
C. H8/e8
D. H7/f6
【单选题】
集体合同签订后应当报送劳动行政部门;劳动行政部门自收到集体合同文本之日起___内未提出异议的,集体合同即行生效。
A. 15
B. 3
C. 5
D. 7
【单选题】
隔离开关、负荷开关的机构箱或传动机构须加锁,钥匙应存放于___并由专人保管。
A. 机构箱上
B. 任何地点
C. 汽车上
D. 固定地点
【单选题】
自耦变压器用以降低线路___,提高网压水平及减少通信干扰。
A. 阻抗
B. 阻抗
C. 容抗
D. 电弧
【单选题】
接触网安全巡检装置(2C)周期为___。
A. 10天
B. 30天
C. 15天
D. 20天
【单选题】
高速铁路接触网的检修远离作业是在距接触网带电部分___及其以外的处所进行的作业。
A. 1m
B. 1500mm
C. 700mm
D. 600mm
【单选题】
全面检查项目中包括接触线___测量。
A. 全面磨耗
B. 张力
C. 重点磨耗
D. 磨耗
【单选题】
夜间作业时,参加作业人员应配置足够的___和通讯设备。
A. 衣物
B. 照明灯具
C. 香烟
D. 食物
【单选题】
电气化铁道用避雷器的线路放电等级为___。
A. 1级
B. 2级
C. 4级
D. 3级
【单选题】
当所内高压设备发生接地故障时,工作人员不得接近故障点___以内。
A. 2m
B. 6m
C. 8m
D. 4m
【单选题】
___既是本行业人员在职业活动中的行为规范,又是行业对社会所负的道德责任和义务。
A. 职业纪律
B. 职业规范
C. 职业责任
D. 职业道德
【单选题】
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每次测量时间为:___。
A. 2~5min
B. 12S
C. 24S
D. 30S
【单选题】
铜材质的零件允许最高温度为___。
A. 80℃
B. 95℃
C. 120℃
D. 90℃
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定:隧道内步行巡视周期为___。
A. 6个月
B. 3个月
C. 12个月
D. 1个月
【单选题】
动车组(电力机车)一旦发生带电过___,司机应立即报告调度员或车站值班员,严禁隐瞒不报或盲目行车。
A. 分相
B. 锚段
C. 分段
D. 线岔
【单选题】
圆轴扭转时,截面上的内力是___。
A. 扭矩
B. 力矩
C. 弯矩
D. 剪应力
【单选题】
表明弓网___关系的基本参数有载流量,最大允许电流,电磨耗等。
A. 电气
B. 机械
C. 匹配
D. 藕合
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定:吊弦线夹在直线处应保持___。
A. 以上都不对
B. 铅垂状态
C. 倾斜状态
D. 偏斜状态
【单选题】
高速铁路接触网检修时,要___卡控要令消令、开工收工、物品清点、行车防护等关键环节。
A. 关键
B. 重视
C. 重点
D. 严格
【单选题】
《普速铁路接触网维修规则》规定:软横跨各吊线完好无松弛,并留有不小于___mm的余量。
A. 50
B. 200
C. 250
D. 150
【单选题】
变电所二次接线图一般分为___、展开接线图和安装接线图。
A. 原理接线图
B. 盘面布置图
C. 端子排图
D. 盘后接线图
【单选题】
生产经营单位的___有依法获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。
A. 生产人员
B. 其他人员
C. 从业人员
D. 所有人员
【单选题】
高铁受电弓动态包络线应符合下列规定:受电弓横向摆动量曲线区段为___mm。
A. 250
B. 150
C. 200
D. 350
【单选题】
下列关于职业道德的说法中,正确的是___。
A. 职业道德在适用范围上具有普遍性
B. 职业道德的形式因行业不同而有所不同
C. 职业道德在内容上具有变动性
D. 讲求职业道德会降低企业的竞争力
【单选题】
“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于___处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。
A. 250mm
B. 400mm
C. 450mm
D. 350mm
【单选题】
环形等径预应力混凝土支柱表面应光洁平整,支柱弯曲度不大于___。
A. 5‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 1‰
【单选题】
接触网标称电压值为___kV。
A. 20
B. 25
C. 29
D. 27.5
【单选题】
非常规检查的范围和手段根据___确定。
A. 周期计划
B. 检查目的
C. 设备寿命
D. 维修计划
【单选题】
高速铁路接触网已判明为变电所馈线开关或馈线供电线(缆)故障时,可断开故障馈线___,采取上下行供电臂并联或迂回方式供电。
A. 上网隔离开关
B. 分相隔离开关
C. 救援隔离开关
D. 远动隔离开关
【单选题】
《高速铁路接触网安全工作规则》中规定:进、出铁路防护栅栏时,必须清点人员,并及时___,防止人员遗漏及闲杂人员进入。
A. 不用锁闭防护网门
B. 锁闭防护网门
C. 关上防护网门
D. 不用关防护网门
【单选题】
电压互感器二次输出电压统一规定为___V。
A. 15
B. 100
C. 30
D. 20
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定:电连接线均要用多股软铜线做成,其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量,且不得有接头、压伤和断股现象,电连接线端头外露___。
A. 30mm
B. 10~20mm
C. 50mm
D. 20mm
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