相关试题
【单选题】
2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
推荐试题
【单选题】
由于流体在导管横截面上各点的流速并不相同，越接近管中心处流速___，越接近管壁处流速（ A ）。
A. 越大越小
B. 越小越大
C. 越小越小
D. 越大越大
【单选题】
氢气产品中乙炔含量应小于___
A. 1PPM（mol）
B. 5 PPM（mol）
C. 10 PPM（mol）
D. 20 PPM（mol）
【单选题】
R-401床层温度SD-1联锁值为___℃
A. 100℃
B. 80℃
C. 60℃
D. 120℃
【单选题】
裂解气再生是利用干燥剂在___的原理。
A. 在高温低压下释放水分
B. 低温高压下吸附水分
C. 高温高压下吸附水分
D. 在低温高压下释放水分
【单选题】
精馏塔塔压联锁的原因是___。
A. 加热量提得太快
B. 回流量太大
C. 进料量增大
D. 塔釜采出量太少
【单选题】
影响脱甲烷塔乙烯收率的重要因素是，操作温度和压力、___
A. 甲烷/氢比
B. 塔顶冷剂
C. 灵敏板温度
D. 进料中甲烷量
【单选题】
控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括___
A. 保证甲烷产品质量
B. 减小乙烯损失
C. 提高乙烯收率
D. 降低冷箱温度
【单选题】
脱丁烷塔T-405在___停车
A. 热区停车前
B. 丙烯精馏塔停车后
C. 低压脱丙烷塔停车后
D. 低压脱丙烷塔停车前
【单选题】
设备倒空的先后顺序为___
A. 先泄压，后排液
B. 先倒液，后泄压
C. 泄压倒液同时进行
D. 无先后次序
【单选题】
屏蔽泵启动时候，其出入口阀的状态为___
A. 入口开，出口关
B. 入口开，出口开
C. 入口关，出口关
D. 入口开，出口稍开
【单选题】
精馏塔开车的过程中，首先要稳定的参数是___
A. 塔压
B. 塔顶温
C. 进料
D. 灵敏板温度
【单选题】
脱丁烷塔T-405塔釜再沸器的切换，出现塔釜液位下降过快，可能出现的原因是___
A. 气相开的太快
B. 气相阀开得太大
C. 液相阀开得太快
D. 液相阀开得太大
【单选题】
下列选项中，属于阻聚剂泵不上量的原因是___
A. 冲程太大
B. 泵入口过滤网堵塞
C. 泵油位过高
D. 阻聚剂罐位设定过高
【单选题】
精馏塔出现冻塔后，下列描述正确的是___
A. 塔压差高
B. 塔温度分部正常
C. 回流罐液位稳定
D. 塔釜液位稳定
【单选题】
脱乙烷塔T-401塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
预脱甲烷塔T-302塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
高压脱丙烷塔T-201塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
脱丁烷塔T-405塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
分离岗位塔板数最多，回流比最大的塔是___。
A. 脱甲烷塔
B. 乙烯精馏塔
C. 丙烯精馏塔
D. 脱丙烷塔
【单选题】
甲烷化反应器R-301如果操作暂时中断时应保证床层温度不低于___℃,防止在低温下剧毒的羰基镍产生。
A. 130
B. 140
C. 150
D. 160
【单选题】
碳二加氢反应器R-201SD-1联锁报警值___℃。
【单选题】
碳二加氢反应器R-201SD-1联锁值___℃。
【单选题】
乙烯装置使用氮气纯度为___。
A. 90.0%(体)
B. 95%(体)
C. 99.5%(体)
D. 99.9%(体)
【单选题】
冷箱是由许多___组成的。
A. 列管式换热器
B. 板翅式高效换热器
C. 组列管式和夹套式换热器
D. 夹套式换热器
【单选题】
冷箱一般是由___板翅式换热器串联或并联而成。
【单选题】
外部管道与冷箱的联接一般采用___。
A. 铜法兰
B. 铝法兰
C. 不锈钢法兰
D. 碳钢法兰
【单选题】
冷箱壳体充氮气是为了防止___进入。
A. 湿空气
B. 氮气
C. 一氧化碳
D. 二氧化碳
【单选题】
___运用的不是焦耳—汤姆逊效应。
A. 氢气经过冷箱回收冷量
B. 低压甲烷经冷箱回收冷量
C. 氢气开工线的投用
D. 中压甲烷经冷箱回收冷量
【单选题】
关于冷箱中流体甲烷的节流膨胀，下列说法正确的是___。
A. 等焓膨胀，压力降越大，节流后温度越高
B. 等焓膨胀，压力降越大，节流后温度越低
C. 等熵膨胀，压力降越大，节流后温度越高
D. 等熵膨胀，压力降越大，节流后温度越低
【单选题】
冷箱系统氢气开工线是指___。
A. 氢气节流到高压甲烷中
B. 氢气节流到低压甲烷中
C. 氢气节流到中压甲烷中
D. 氢气节流后去火炬系统
【单选题】
深冷顺序分离流程中，冷箱可以分离出的物料有___。
A. 氢气
B. 氢气和甲烷
C. 甲烷
D. 甲烷和乙烯
【单选题】
分离前冷流程中，氢气经冷箱回收冷量后送往___。
A. 甲烷化系统
B. 碳二加氢系统
C. 碳三加氢系统
D. 汽油加氢系统
【单选题】
粗氢中乙烯含量主要通过___来保证的。
A. 脱甲烷塔顶温
B. 冷箱第一气液分离罐的温度
C. 氢气甲烷分离罐的温度
D. 冷箱第二气液分离罐的温度
【单选题】
冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于___。
A. 脱甲烷塔第一进料分离罐的温度
B. 脱甲烷塔第二进料分离罐的温度
C. 脱甲烷塔第三进料分离罐的温度
D. 氢气甲烷分离罐的温度
【单选题】
裂解气中乙炔对分离系统的影响是___。
A. 乙炔浓度高，易造成冷箱堵塞
B. 乙炔能使甲烷化反应器催化剂中毒
C. 乙炔浓度高低会影响脱甲烷塔的正常操作
D. 乙炔对碳二加氢催化剂不利
【单选题】
ARS技术的核心是采用了高效、节能的___。
A. 分凝分离器
B. 冷箱
C. 双脱甲烷塔
D. 先进回收系统
【单选题】
为使冷箱尾气中乙烯损失量减小，应该使操作压力和操作温度向___的方向变化。
A. 增大操作压力，提高操作温度
B. 减小操作压力，提高操作温度
C. 增大操作压力，降低操作温度
D. 减小操作压力，降低操作温度
