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【单选题】
R-401床层温度SD-1联锁值为___℃
A. 100℃
B. 80℃
C. 60℃
D. 120℃
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
精馏塔在全回流时,其回流比为___。
A. 1
B. 10
C. 100
D. 无穷大
【单选题】
精馏塔在全回流时,其采出比为___。
A. 0
B. 10
C. 101
D. 无穷大
【单选题】
裂解气再生是利用干燥剂在___的原理。
A. 在高温低压下释放水分
B. 低温高压下吸附水分
C. 高温高压下吸附水分
D. 在低温高压下释放水分
【单选题】
精馏塔塔压联锁的原因是___。
A. 加热量提得太快
B. 回流量太大
C. 进料量增大
D. 塔釜采出量太少
【单选题】
影响脱甲烷塔乙烯收率的重要因素是,操作温度和压力、___
A. 甲烷/氢比
B. 塔顶冷剂
C. 灵敏板温度
D. 进料中甲烷量
【单选题】
控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括___
A. 保证甲烷产品质量
B. 减小乙烯损失
C. 提高乙烯收率
D. 降低冷箱温度
【单选题】
脱丁烷塔T-405在___停车
A. 热区停车前
B. 丙烯精馏塔停车后
C. 低压脱丙烷塔停车后
D. 低压脱丙烷塔停车前
【单选题】
设备倒空的先后顺序为___
A. 先泄压,后排液
B. 先倒液,后泄压
C. 泄压倒液同时进行
D. 无先后次序
【单选题】
屏蔽泵启动时候,其出入口阀的状态为___
A. 入口开,出口关
B. 入口开,出口开
C. 入口关,出口关
D. 入口开,出口稍开
【单选题】
精馏塔开车的过程中,首先要稳定的参数是___
A. 塔压
B. 塔顶温
C. 进料
D. 灵敏板温度
【单选题】
脱丁烷塔T-405塔釜再沸器的切换,出现塔釜液位下降过快,可能出现的原因是___
A. 气相开的太快
B. 气相阀开得太大
C. 液相阀开得太快
D. 液相阀开得太大
【单选题】
下列选项中,属于阻聚剂泵不上量的原因是___
A. 冲程太大
B. 泵入口过滤网堵塞
C. 泵油位过高
D. 阻聚剂罐位设定过高
【单选题】
精馏塔出现冻塔后,下列描述正确的是___
A. 塔压差高
B. 塔温度分部正常
C. 回流罐液位稳定
D. 塔釜液位稳定
【单选题】
脱乙烷塔T-401塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
预脱甲烷塔T-302塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
高压脱丙烷塔T-201塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
脱丁烷塔T-405塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
分离岗位塔板数最多,回流比最大的塔是___。
A. 脱甲烷塔
B. 乙烯精馏塔
C. 丙烯精馏塔
D. 脱丙烷塔
【单选题】
甲烷化反应器R-301如果操作暂时中断时应保证床层温度不低于___℃,防止在低温下剧毒的羰基镍产生。
A. 130
B. 140
C. 150
D. 160
【单选题】
碳二加氢反应器R-201SD-1联锁报警值___℃。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
碳二加氢反应器R-201SD-1联锁值___℃。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
乙烯装置使用氮气纯度为___。
A. 90.0%(体)
B. 95%(体)
C. 99.5%(体)
D. 99.9%(体)
【单选题】
冷箱是由许多___组成的。
A. 列管式换热器
B. 板翅式高效换热器
C. 组列管式和夹套式换热器
D. 夹套式换热器
【单选题】
冷箱一般是由___板翅式换热器串联或并联而成。
A. 两台
B. 三台
C. 四台
D. 多台
【单选题】
冷箱内部所装珠光砂的作用是___。
A. 散热
B. 保冷
C. 防冻
D. 支撑
【单选题】
外部管道与冷箱的联接一般采用___。
A. 铜法兰
B. 铝法兰
C. 不锈钢法兰
D. 碳钢法兰
【单选题】
冷箱壳体充氮气是为了防止___进入。
A. 湿空气
B. 氮气
C. 一氧化碳
D. 二氧化碳
【单选题】
___运用的不是焦耳—汤姆逊效应。
A. 氢气经过冷箱回收冷量
B. 低压甲烷经冷箱回收冷量
C. 氢气开工线的投用
D. 中压甲烷经冷箱回收冷量
【单选题】
关于冷箱中流体甲烷的节流膨胀,下列说法正确的是___。
A. 等焓膨胀,压力降越大,节流后温度越高
B. 等焓膨胀,压力降越大,节流后温度越低
C. 等熵膨胀,压力降越大,节流后温度越高
D. 等熵膨胀,压力降越大,节流后温度越低
【单选题】
冷箱系统氢气开工线是指___。
A. 氢气节流到高压甲烷中
B. 氢气节流到低压甲烷中
C. 氢气节流到中压甲烷中
D. 氢气节流后去火炬系统
【单选题】
深冷顺序分离流程中,冷箱可以分离出的物料有___。
A. 氢气
B. 氢气和甲烷
C. 甲烷
D. 甲烷和乙烯
【单选题】
分离前冷流程中,氢气经冷箱回收冷量后送往___。
A. 甲烷化系统
B. 碳二加氢系统
C. 碳三加氢系统
D. 汽油加氢系统
【单选题】
粗氢中乙烯含量主要通过___来保证的。
A. 脱甲烷塔顶温
B. 冷箱第一气液分离罐的温度
C. 氢气甲烷分离罐的温度
D. 冷箱第二气液分离罐的温度
【单选题】
冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于___。
A. 脱甲烷塔第一进料分离罐的温度
B. 脱甲烷塔第二进料分离罐的温度
C. 脱甲烷塔第三进料分离罐的温度
D. 氢气甲烷分离罐的温度
【单选题】
裂解气中乙炔对分离系统的影响是___。
A. 乙炔浓度高,易造成冷箱堵塞
B. 乙炔能使甲烷化反应器催化剂中毒
C. 乙炔浓度高低会影响脱甲烷塔的正常操作
D. 乙炔对碳二加氢催化剂不利
【单选题】
ARS技术的核心是采用了高效、节能的___。
A. 分凝分离器
B. 冷箱
C. 双脱甲烷塔
D. 先进回收系统
【单选题】
为使冷箱尾气中乙烯损失量减小,应该使操作压力和操作温度向___的方向变化。
A. 增大操作压力,提高操作温度
B. 减小操作压力,提高操作温度
C. 增大操作压力,降低操作温度
D. 减小操作压力,降低操作温度
【单选题】
冷箱系统的操作压力正常情况下是通过___来控制的。
A. 湿氢放火炬
B. 干氢放火炬
C. 干氢或湿氢外送量
D. 氢气放燃料气量
【单选题】
对于冷箱系统压差过大的处理方法,下列选项不正确的是___。
A. 严重时,作停车处理
B. 检查裂解气干燥状况,如冻堵,则注入甲醇解冻
C. 检查各过滤器,并用木锤敲打
D. 切换干操器即可
【单选题】
冷箱系统压差过大、温度分布异常,处理方法不正确的是___
A. 检查洗涤塔的运行情况
B. 检查裂解气干燥状况,如冻堵,则注入甲醇解冻
C. 检查各过滤器,并用木锤敲打
D. 投用氢气开工线(氢气并低压甲烷线)
推荐试题
【判断题】
应急电源输出线“+”、“—”对车体无漏电,漏电电流值不得超过20mA
A. 对
B. 错
【判断题】
手动合闸接通负载,KM1闭合,电池向应急负载供电,应急指示灯亮
A. 对
B. 错
【判断题】
电采暖接线盒端子无松动,配线无老化,变色,过热,线号清晰,密封胶圈无破损
A. 对
B. 错
【判断题】
油炸锅温度可调控器应可靠,动作在50—150℃内调节
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸饭箱电热管温度超过限温230℃时必须断开限温器停止加热
A. 对
B. 错
【判断题】
关上蒸饭箱门打开进水阀,按下启动按钮绿色指示灯亮,开始加热蒸饭
A. 对
B. 错
【判断题】
给水装置组成后须做注水试验,水位显示器及其它各部作用良好,无漏泄
A. 对
B. 错
【判断题】
顺号调节器是调节显示车厢号的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
分线盒内接线柱螺栓须紧固,螺母、垫圈须用铜制品
A. 对
B. 错
【判断题】
配线管内主干线允许截换,各支线部分允许截换,但必须焊接牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备
A. 对
B. 错
【判断题】
空调客车空调配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
A. 对
B. 错
【判断题】
ZF系列电开水炉电热管电源为单相交流220V、50Hz
A. 对
B. 错
【判断题】
运行途中,KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR短路
A. 对
B. 错
【判断题】
目前我国客车上常用的三通阀有103型、GL3两种
A. 对
B. 错
【判断题】
新造客车质量验收中,绝缘试验不合格,属于致命缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
各个电气设备的金属外壳,可以相互串接后接地
A. 对
B. 错
【判断题】
客车照度的测量应在隔绝外界光源,所有门窗关闭,一般照明灯全开的满载旅客的运行状态下进行
A. 对
B. 错
【判断题】
主视图应反映该零件主要结构及形状特征
A. 对
B. 错
【判断题】
热量总是从温度高的物体传到温度低的物体
A. 对
B. 错
【判断题】
湿度是湿空气的状态参数之一,它表示空气中所含水分的数量
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,任何位置上子车连续连挂不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
凡新造或更换绕组的发电机皆须进行1次交流耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
从理论上讲,摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
工艺纪律就是工艺规程
A. 对
B. 错
【判断题】
班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产
A. 对
B. 错
【判断题】
发现踏面剥离时,应立即测量,超过运用限度时应立即甩车
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是无法处理的故障,在保证旅客列车安全的情况下,可关门一辆运行,并预报前方客列检请求处理
A. 对
B. 错
【判断题】
触接网导线折断下垂搭在车辆上,乘务员不得处理,并应保持5m以上的距离
A. 对
B. 错
【判断题】
如停车时间超过20分钟时,应会同司机、运转车长进行制动机全部试验
A. 对
B. 错
【判断题】
使用铁鞋、止轮器防溜时,必须紧靠车轮踏面
A. 对
B. 错
【判断题】
对车辆采取防溜措施的单位,当车辆编入列车时,须负责撤除其防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
回送客车底列车及管内旅客列车,须派运转车长值乘
A. 对
B. 错
【判断题】
专用线、段管线的防溜措施,应纳入专用线、段管线安全协议
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车甩下的客车不需采取防溜措施
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业时,连结软管后,必须进行简略通风试验,未经通风试验不得动车
A. 对
B. 错
【判断题】
支线列车运行方向的规定原则上,支线开往干线的方向为上行
A. 对
B. 错
【判断题】
燃煤锅炉焚火前必须检查锅炉水位,严禁缺水焚火
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆车轮踏面圆周磨耗深度≤10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过140km/h
A. 对
B. 错
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