相关试题
【单选题】
影响脱甲烷塔乙烯收率的重要因素是，操作温度和压力、___
A. 甲烷/氢比
B. 塔顶冷剂
C. 灵敏板温度
D. 进料中甲烷量
【单选题】
控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括___
A. 保证甲烷产品质量
B. 减小乙烯损失
C. 提高乙烯收率
D. 降低冷箱温度
【单选题】
脱丁烷塔T-405在___停车
A. 热区停车前
B. 丙烯精馏塔停车后
C. 低压脱丙烷塔停车后
D. 低压脱丙烷塔停车前
【单选题】
设备倒空的先后顺序为___
A. 先泄压，后排液
B. 先倒液，后泄压
C. 泄压倒液同时进行
D. 无先后次序
【单选题】
屏蔽泵启动时候，其出入口阀的状态为___
A. 入口开，出口关
B. 入口开，出口开
C. 入口关，出口关
D. 入口开，出口稍开
【单选题】
精馏塔开车的过程中，首先要稳定的参数是___
A. 塔压
B. 塔顶温
C. 进料
D. 灵敏板温度
【单选题】
脱丁烷塔T-405塔釜再沸器的切换，出现塔釜液位下降过快，可能出现的原因是___
A. 气相开的太快
B. 气相阀开得太大
C. 液相阀开得太快
D. 液相阀开得太大
【单选题】
下列选项中，属于阻聚剂泵不上量的原因是___
A. 冲程太大
B. 泵入口过滤网堵塞
C. 泵油位过高
D. 阻聚剂罐位设定过高
【单选题】
精馏塔出现冻塔后，下列描述正确的是___
A. 塔压差高
B. 塔温度分部正常
C. 回流罐液位稳定
D. 塔釜液位稳定
【单选题】
脱乙烷塔T-401塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
预脱甲烷塔T-302塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
高压脱丙烷塔T-201塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
脱丁烷塔T-405塔底再沸器加热介质___
A. 盘油
B. 急冷水
C. 丙烯
D. 低压饱和蒸汽
【单选题】
分离岗位塔板数最多，回流比最大的塔是___。
A. 脱甲烷塔
B. 乙烯精馏塔
C. 丙烯精馏塔
D. 脱丙烷塔
【单选题】
甲烷化反应器R-301如果操作暂时中断时应保证床层温度不低于___℃,防止在低温下剧毒的羰基镍产生。
A. 130
B. 140
C. 150
D. 160
【单选题】
碳二加氢反应器R-201SD-1联锁报警值___℃。
【单选题】
碳二加氢反应器R-201SD-1联锁值___℃。
【单选题】
乙烯装置使用氮气纯度为___。
A. 90.0%(体)
B. 95%(体)
C. 99.5%(体)
D. 99.9%(体)
【单选题】
冷箱是由许多___组成的。
A. 列管式换热器
B. 板翅式高效换热器
C. 组列管式和夹套式换热器
D. 夹套式换热器
【单选题】
冷箱一般是由___板翅式换热器串联或并联而成。
【单选题】
外部管道与冷箱的联接一般采用___。
A. 铜法兰
B. 铝法兰
C. 不锈钢法兰
D. 碳钢法兰
【单选题】
冷箱壳体充氮气是为了防止___进入。
A. 湿空气
B. 氮气
C. 一氧化碳
D. 二氧化碳
【单选题】
___运用的不是焦耳—汤姆逊效应。
A. 氢气经过冷箱回收冷量
B. 低压甲烷经冷箱回收冷量
C. 氢气开工线的投用
D. 中压甲烷经冷箱回收冷量
【单选题】
关于冷箱中流体甲烷的节流膨胀，下列说法正确的是___。
A. 等焓膨胀，压力降越大，节流后温度越高
B. 等焓膨胀，压力降越大，节流后温度越低
C. 等熵膨胀，压力降越大，节流后温度越高
D. 等熵膨胀，压力降越大，节流后温度越低
【单选题】
冷箱系统氢气开工线是指___。
A. 氢气节流到高压甲烷中
B. 氢气节流到低压甲烷中
C. 氢气节流到中压甲烷中
D. 氢气节流后去火炬系统
【单选题】
深冷顺序分离流程中，冷箱可以分离出的物料有___。
A. 氢气
B. 氢气和甲烷
C. 甲烷
D. 甲烷和乙烯
【单选题】
分离前冷流程中，氢气经冷箱回收冷量后送往___。
A. 甲烷化系统
B. 碳二加氢系统
C. 碳三加氢系统
D. 汽油加氢系统
【单选题】
粗氢中乙烯含量主要通过___来保证的。
A. 脱甲烷塔顶温
B. 冷箱第一气液分离罐的温度
C. 氢气甲烷分离罐的温度
D. 冷箱第二气液分离罐的温度
【单选题】
冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于___。
A. 脱甲烷塔第一进料分离罐的温度
B. 脱甲烷塔第二进料分离罐的温度
C. 脱甲烷塔第三进料分离罐的温度
D. 氢气甲烷分离罐的温度
【单选题】
裂解气中乙炔对分离系统的影响是___。
A. 乙炔浓度高，易造成冷箱堵塞
B. 乙炔能使甲烷化反应器催化剂中毒
C. 乙炔浓度高低会影响脱甲烷塔的正常操作
D. 乙炔对碳二加氢催化剂不利
【单选题】
ARS技术的核心是采用了高效、节能的___。
A. 分凝分离器
B. 冷箱
C. 双脱甲烷塔
D. 先进回收系统
【单选题】
为使冷箱尾气中乙烯损失量减小，应该使操作压力和操作温度向___的方向变化。
A. 增大操作压力，提高操作温度
B. 减小操作压力，提高操作温度
C. 增大操作压力，降低操作温度
D. 减小操作压力，降低操作温度
【单选题】
冷箱系统的操作压力正常情况下是通过___来控制的。
A. 湿氢放火炬
B. 干氢放火炬
C. 干氢或湿氢外送量
D. 氢气放燃料气量
【单选题】
对于冷箱系统压差过大的处理方法，下列选项不正确的是___。
A. 严重时，作停车处理
B. 检查裂解气干燥状况，如冻堵，则注入甲醇解冻
C. 检查各过滤器，并用木锤敲打
D. 切换干操器即可
【单选题】
冷箱系统压差过大、温度分布异常，处理方法不正确的是___
A. 检查洗涤塔的运行情况
B. 检查裂解气干燥状况，如冻堵，则注入甲醇解冻
C. 检查各过滤器，并用木锤敲打
D. 投用氢气开工线(氢气并低压甲烷线)
【单选题】
正常操作时，关于冷箱温度的控制，下列选项不正确的是___。
A. 冷剂量
B. 氢气开工线
C. 氢气冷量回收
D. 低压甲烷节流
【单选题】
冷箱系统压差过大、温度分布异常的可能原因是___。
A. 冷箱系统压力过高
B. 冷箱系统压力过低
C. 冷箱系统堵塞
D. 冷箱系统冷剂调节幅度过大
【单选题】
装置原始开车时，冷箱预冷所用的物料一般是___。
【单选题】
冷箱开车时，其露点必须___。
A. ＜-70℃
B. ＜-65℃
C. ＜-45℃
D. ＜-40℃
推荐试题
【单选题】
三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。
【单选题】
三号线列车在正线运营中，遇___情况必须进行清客。
A. 一节动车牵引故障
B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关
C. 使用司机室门旁路开关
【单选题】
三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。
A. CTC模式下，预选模式选至AM-C
B. CTC模式下，预选模式选至CM-C
C. ITC模式下，预选模式AM-ITC
D. 预选模式升降时至少间隔1s
【单选题】
照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
【单选题】
三号线司机URM驾驶列车到折返站折返时，进、出折返线都需要联系___，取得行调命令后，方可动车进行折返作业。
A. 行调
B. 值班站长
C. 司机长
D. 行车值班员
【单选题】
三号线列车进入秣周试车线前应认真确认___信号机的显示，列车在尾部越过（）后停车待令与信号搂联系在未得到动车指令时，调试司机严禁擅自动车，包括巡道。
A. D27D28
B. D28D29
C. D28D30
D. D25D26
【单选题】
三号线因正线信号联锁设备PC/ECC故障时，对停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令___运行至车站，收到凭证后采用（）模式运行。
A. URMAM
B. URMRM
C. RMURM
D. RMAM
【单选题】
三号线CTC信号级别下，动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
三号线ITC信号级别下，动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
三号线RM信号级别下，动车凭证为___。
A. 车载推荐速度码
B. 车载推荐速度码和地面信号机显示
C. 地面信号机显示和行调命令
D. 行调口头或书面命令
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为80km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为60km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为40km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车在AW0-AW3载荷下，制动初速为20km/h，制动距离为___。
A. ≤17m
B. ≤57m
C. ≤120m
D. ≤190m且≥170m
【单选题】
NJ08型电客车采用四动两拖六节编组，全列车座位数288个，AW3情况下载客量为___。
A. 1340人
B. 960人
C. 1860人
D. 2580人
【单选题】
NJ08型电客车紧急制动平均减速度≥___。
A. 1.0m/s²
B. 1.3m/s²
C. 1.2m/s²
D. 1.443m/s²
【单选题】
NJ08型电客车司机室侧门采用___。
A. 手动折页门
B. 自动折页门
C. 手动塞拉门
D. 手动内嵌式移门
【单选题】
NJ08型电客车车顶设置___单元式空调机组。
【单选题】
NJ08型电客车空气制动方式采用___。
A. 闸瓦制动
B. 轮盘制动
C. 液压制动
D. 制动鼓制动
【单选题】
NJ08型电客车辅助逆变器设置在___底部。
A. A车和B车
B. B车和C车
C. A车和C车
D. 只在A车
【单选题】
NJ08型电客车每辆A车底架设置一组___Ah的镍镉蓄电池。
A. 130
B. 150
C. 140
D. 160
【单选题】
NJ08型电客车每辆车设置___主门控器，可以与TCMS列车监控系统进行通信。
【单选题】
NJ08型电客车受电弓的控制采用___控制。
A. 网络控制
B. 硬线控制
C. 远程控制
D. 人力控制
【单选题】
NJ08型电客车的空气制动系统采用的是___。
A. 克诺尔EP2002系统
B. 法维莱制动系统
C. 铁科院EP09系统
D. 阿尔斯通BCU
【单选题】
NJ08型电客车配备___套完整的供气系统。
【单选题】
NJ08型电客车挡风玻璃清洗控制开关有___个位置。
【单选题】
NJ08型电客车DDU上，制动图标显示红色表示___。
A. 制动状态未知
B. 制动设备完好
C. 制动设备隔离
D. 制动设备故障
【单选题】
NJ08型电客车某节车气制动被隔离DDU显示___。
A. 黄色切除
B. 红色切除
C. 设备切除
D. ISOL
【单选题】
NJ08型电客车DDU上显示隔间门为打开状态，此故障___。
A. 会造成门关好灯不亮
B. 会造成列车缓慢运行
C. 会造成列车无法动车
D. 不影响列车运行
【单选题】
NJ08型电客车司机室照明控制开关在___。
A. 司机室操作台左侧
B. CLEC柜内
C. CREC柜内
D. 司机室操作台右侧
【单选题】
NJ08型电客车客室空调控制板与应急逆变器安装在___的设备柜内。
A. 客室一位端
B. 客室二位端
C. CLEC柜内
D. CREC柜内
【单选题】
NJ08型电客车如设备柜内任意“旁路”开关被激活，在DDU上其图标会显示___。
【单选题】
NJ08型电客车所有制动施加灯亮的含义表示___。
A. 停放制动施加
B. 所有气制动施加
C. 所有电制动施加
D. 摩擦制动施加
【单选题】
NJ08型电客车车门被切除后DDU图标显示为___。
【单选题】
NJ08型电客车车门被紧急解锁后DDU显示___。
A. 黄色箭头对应该门
B. 红色箭头对应该门
C. 该门显黄色
D. 该门显红色
【单选题】
NJ08型电客车两端司机室主控钥匙可以同时转至接通位，列车默认先接通端的为驾驶端，从___可以实现互锁保护。
【单选题】
NJ08型电客车紧急制动只采用___，而且制动力是不可逆转的。
A. 再生制动
B. 电阻制动
C. 空气制动
D. 停放制动
【单选题】
NJ08型电客车司机室操作台紧急牵引开关RMS有___位置。
【单选题】
NJ08型电客车摩擦制动故障指示灯亮黄灯，表示列车的___。
A. 停放制动隔离
B. 气制动隔离
C. 牵引电机隔离
D. 空压机故障
【单选题】
NJ08型电客车激活安全溢流阀的压力值是___bar。
A. 10.3bar
B. 10.5bar
C. 10.2bar
D. 10.4bar
