258.路基的防护和加固，不包括___。_答案

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258.路基的防护和加固，不包括___。

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259.___是在天然地面上用土石填筑而成的路基。

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260.与普通线路相比较，无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有的优越性不含___。

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261.4号线一期工程停车场出入线道床边坡___。

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262.4号线一期工程库外线采用___道床。

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263.50kg/m7号单开道岔导曲线半径为___m。

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264.4号线一期工程共___个车站。

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265.车场线最小曲线半径___m。

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266.2号线钱江路站交叉渡线线间距为___m。

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270.4号线车场线交叉渡线线间距为___m。

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271.两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于___。

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273.城市轨道交通正线的曲线，半径___及以上的均不设加宽

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274.在使用添乘仪添乘线路，每到___m的地方要按一下D键校对里程。

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275.在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台停车时要按遥控器___键停车。

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276.在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台启动时要按遥控器___键。

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277.在使用添乘仪添乘线路时，要按___键开始添乘。

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278.在更换钢轨时，要根据___计算预留轨缝，确定新轨长度。

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279.新轨高度不得超过线路上的钢轨面___mm。

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280.换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备___夹板。

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281.线路巡检员需要携带的___CM的刚直尺。

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284.普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到___N*m。

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285.绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到___N*m。

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286.安装绝缘钢轨接头后的___内，工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。

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287.正线巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。

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288.车辆段巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。

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289.线路中心的位移不得超过___mm。

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290.检查道岔支距时，实际支距于设计支距误差不超过___mm。

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291.用液压拨道器拨道时，扒窝深度应该为___mm.

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292.拨道器油缸应该与轨面不大于___°。

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293.拨道时，回弹量一般预留___mm

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294.拨道作业时，一般用___台液压拨道器。

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295.指挥人与拨道人之间，在拨大弯时，应该距离___m。

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296.指挥人与拨道人之间，在拨小弯时，应该距离___m。

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297.改动轨矩时，加垫的三角铁铁片的数量不得超过___片。

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298.扒砟时，并与轨枕成___°角。

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当电路处于通路状态时，外电路电阻上的电压等于电源电动势。

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t指时间（小时）。

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节点电压等于各支路的电动势和电导的乘积的相量和除以各支路电导之和。

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可以短接。

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A. 对

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在电容串联电路中，容量较小的电容两端承受的电压较低。

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因此电阻是耗能元件。

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描述磁场中各点磁场强弱和方向的物理量是磁感应强度。

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