【单选题】
(71076)三相异步电动机的三个接线端的首端与电源三根火线连接，三个尾端连接成一点，称为( )。(1.0分)___
A. 单相连接
B. 三角形连接
C. 星形连接
D. 三相连接
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
(71077)车辆上零部件如车轴、车轮、转向架、车电分线盒以及其他零部件的位置称呼法，是由( )。(1.0分)___
A. 一位端顺次数到二位端
B. 二位端顺次数到一位端
C. 任意称呼
D. 未统一规定
【单选题】
(71078)造成( )为特别重大事故。(1.0分)___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
(71079)车辆上零部件如左右对称，其称呼法为：站在一位车端，面向二位端，( )顺序数到二位车端。(1.0分)___
A. 从左向右
B. 从右向左
C. 从前向后
D. 从后向前
【单选题】
(71080)造成( )为重大事故。(1.0分)___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失
【单选题】
(71081)车辆上零部件如果左右不对称，其称呼法按( )方法顺次数。(1.0分)___
A. 左右不对称
B. 左右对称
C. 从前向后
D. 从后向前
【单选题】
(71082)在负载的星形连接电路中，线电流( )相电流。(1.0分)___
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 不能确定
【单选题】
(71083)( )为较大事故。(1.0分)___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
(71084)为了测定电阻，工程上常采用( )测定。(1.0分)___
A. 安伏法
B. 伏安法
C. 安培法
D. 伏特法
【单选题】
(71085)通常( )是一种严重事故，应尽力预防。(1.0分)___
【单选题】
(71086)从回路中任意一节点出发，以顺时针方向或逆时针方向沿回路循环一周，则在这个方向上电动势代数和等于各电压降的代数和称为( )。(1.0分)___
A. 节点电流定律
B. 回路电压定律
C. 欧姆定律
D. 楞次定律
【单选题】
(71087)ZF系列电开水炉，其缺水保护探点为( )。(1.0分)___
【单选题】
(71088)在电子电路中，通常选很多元件汇集在一起且与机壳相连接的公共线作为参考点或称( )。(1.0分)___
【单选题】
(71089)ZF系列电开水炉，其低水位自动工作探点为( )。(1.0分)___
【单选题】
(71090)三相异步电动机，若要稳定运行，则转差率应( )临界转差率。(1.0分)___
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 大于等于
【单选题】
(71091)为保证电气设备安全经济运行，厂家对电气设备的工作电压、电流、功率等所规定的正常工作值称为( )。(1.0分)___
A. 瞬时值
B. 有效值
C. 最大值
D. 额定值
【单选题】
(71092)未经过负载，电源的两端直接连接，形成无负载的闭合电路称为( )。(1.0分)___
【单选题】
(71093)导体与磁场相对运动时，导体中产生感应电动势的现象称为( )。(1.0分)___
A. 自感应
B. 电磁感应
C. 互感应
D. 电动势
【单选题】
(71094)ZF系列电开水炉，其满水位停止工作探点为( )。(1.0分)___
【单选题】
(71095)事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后，应当在( )内通知相关单位，接受调查。(1.0分)___
A. 2 h
B. 8 h
C. 12 h
D. 24 h
【单选题】
(71096)当交流电通过某电阻负载时，如果与某直流电在相同的时间内，通过相同的电阻所产生的热量相等，这个直流电的大小称该交流电的( )。(1.0分)___
A. 最大值
B. 有效值
C. 瞬时值
D. 额定值
【单选题】
(71097)当交流电通过纯电感线圈时，线圈中的自感电动势阻止电流变化的阻力称为( )。(1.0分)___
【单选题】
(71098)当交流电通过电容器时，受到的阻碍作用称为( )。(1.0分)___
【单选题】
(71099)电气设备(负载)在工作时所消耗的功率称为( )。(1.0分)___
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 功率因数
【单选题】
(71100)含有电感或电容的负载在工作时为了建立工作磁场或电场，有一部分能量在电源和负载之间来回交换，不被负载所消耗的功率称为( )。(1.0分)___
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 功率因数
【单选题】
(71101).将电源或负载的工作电压与工作电流相乘，便得到( )。(1.0分)___
A. 有功功率
B. 无功功率
C. 视在功率
D. 功率因数
【单选题】
(71102).在纯电容交流电路中，电容元件两端的电压相位滞后电流相位( )。(1.0分)___
A. 60°
B. 90°
C. 180
D. 270
【单选题】
(71103)交流电路中的有功功率用符号( )表示。(1.0分)___
【单选题】
(71104)ZF系列电开水炉，其进水保护探点为( )。(1.0分)___
【单选题】
(71105)交流电路中的无功功率用符号( )表示。(1.0分)___
【单选题】
(71106)一般事故的调查期限为( )。(1.0分)___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
(71107)交流电路中的视在功率用符号( )表示。(1.0分)___
【单选题】
(71108)把两个或两个以上的电容器首尾相连的连接方式，叫电容器的( )。(1.0分)___
【单选题】
(71109)电容器并联，各并联电容器的等效电容器所带电量等于各个电容器的电量( )。(1.0分)___
【单选题】
(71110)电路中形成电流的必要条件是有( )存在，而且电路必须闭合。(1.0分)___
【单选题】
(71111)电路通常有通路、开路、( )三种状态。(1.0分)___
A. 短路
B. 断路
C. 直流电路
D. 交流电路
【单选题】
(71112)荧光灯晶体管逆变器在工作中损坏的原因，多数是由于( )被较高的电压击穿的缘故。(1.0分)___
A. 电容器
B. 电感线圈
C. 晶体管
D. 晶闸管
【单选题】
(71113)电路中两点间的电压值高，则( )。(1.0分)___
A. 这两点的电位都高
B. 这两点的电位差大
C. 这两点的电位都大于零
D. 这两点的电位不确定
【单选题】
(71114)某导体在5 min内均匀通过的电荷量为4.5 C，则导体中的电流是( )。(1.0分)___
A. 0.015 mA
B. 1.5 mA
C. 0.15 mA
D. 15 mA
【单选题】
(71115)电流通过导体使导体发热的现象叫( )。[231110206](1.0分)___
A. 热传递
B. 电流的发热的现象
C. 电流的热效应
D. 热能
【单选题】
(71116).通常，当温度升高时，金属材料的电阻( )。[221110223](1.0分)___
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 与温度无关
推荐试题
【单选题】
正常巡航时PD1和2均接通，此时按压PD2按钮___
A. PFD2上显示FD1的指令杆
B. PFD2上无任何指令杆显示
【单选题】
飞行数据记录系统(DFDR)可储存至少多少小时的数据___
【单选题】
短暂按压头顶板上的DFDR EVENT按钮会___
A. 在FDR磁带上设置事件标记
B. 清除FDR磁带上先前的纪录
C. 关闭DFDR系统
【单选题】
ND上显示的蓝色“＋”符号表示___
A. NDB导航台，并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
B. VOR/DME导航台，并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
C. NDB导航台，并且该NDB是飞行计划当前航路点
D. VOR导航台，并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
【单选题】
ND上显示的白色“O”符号表示___
A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点
B. VOR,并且是飞行计划当前航路点
C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐
D. VOR/DME,并且是TO航路点
【单选题】
两个ECAM屏幕都坏了，能不能再显示E/WD呢___
A. 可以，E/WD会自动地转换到一侧的ND上
B. 不行，在飞行修复以前，E/WD显示已失去
C. 可以，但你必须人工将其转换到ND上
D. 可以，一旦有ECAM警告，会自动转换到副驾驶的PFD上
【单选题】
如何恢复由EMER CANC按钮拟制的ILS1故障信息___
A. 通过复位相应的电路开关
B. 通过按压并保持LCR键超过3秒
C. 通过按压EMER CANC按压超过3秒
D. 通过按压并保持RCL按钮超过3秒
【单选题】
刹车系统是：___
A. 绿系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
B. 绿和篮系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞，篮系统带防滞，停留刹车
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
收起起落架的最大速度是：___
A. 200KT
B. 250KT
C. 280KT
【单选题】
前轮转弯何时可用：___
A. 起落架舱门打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱门关闭时
【单选题】
前轮转弯系统的压力何时关断：___
A. 牵引杆在牵引位或双发关车或起飞时速度大于150KTS或落地时速度大于100KTS
B. 单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KTS
【单选题】
两个手轮同时操纵时：___
A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
【单选题】
刹车方式包括：___
A. 正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车
B. 正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. 在所有情况下都被限制在2度或6度
B. 取决于飞机的速度，被限制在2度或6度
【单选题】
起落架的位置由谁指示：___
A. 中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼
B. 中央仪表板及顶板上的一个面板
C. 只由ECAM
D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮操纵：___
A. 飞机在地面，速度低于100KT，双发工作，前轮转弯选择器在正常位
B. 地面或空中，速度低于110KT，双发工作，前轮选择器在正常位
C. 飞机在地面，速度低于110KT，单发工作，前轮转弯选择器在正常位
D. 飞机在地面，速度低于100KT，单发或双发工作，前轮转弯选择器在正常位
【单选题】
对起落架提供液压，速度最多可达到：___
A. 280KT
B. 任何速度
C. 260KT
【单选题】
起飞后，两个主轮轴架都没有收起，会出现什么情况：___
A. 起落架可在任何情况下收起（安全）
B. 前起落架在中间位时，起落架可收起
C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
【单选题】
速度大于280KT，能否重力放起落架（从系统角度看）：___
【单选题】
在机轮页面上：起落架位置指示，仅显示一个绿色三角形，而无第二个三角显示，起落架放下了吗？___
【单选题】
在进近时，出现主警告及ECAM显示:GEAR NOT DOWN(起落架未放下），是什么原因：___
A. 起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效且发动机不再起飞推力
B. 起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于750英尺
C. A或B
【单选题】
刹车由两个独立系统驱动，他们由谁增压：___
A. 蓝和绿液压系统
B. 黄和绿液压系统
C. 篮和黄液压系统
【单选题】
液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为：___
A. 正常（带防滞）
B. 备份（带防滞）
C. 备份（不带防滞）
【单选题】
飞行中，如果停留刹车置于ON位，ECAM上停留刹车的显示为：___
【单选题】
防滞的原理是：___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将机轮的速度与飞机基准速度比较
C. 比较左右起落架机论速度
【单选题】
ADIRS1和ADIRS3失效后，防滞仍可用吗：___
【单选题】
绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关OFF位：___
A. 刹车正常，前轮转弯失效
B. 刹车备份，前轮转弯正常
C. 刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
【单选题】
如备份刹车使用蓝系统，自动刹车：___
A. 仍可用，带防滞
B. 失效
C. 仍可用，不带防滞
【单选题】
起落架可由谁放出：___
A. 绿液压系统或机械重力放出
B. 绿液压系统或蓝液压系统备份
C. 绿液压系统用于开锁，重力放出及蓝液压系统用于放下锁定
D. 蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
停留刹车置于ON位，将会断开除防滞以外的所有刹车方式：___
【单选题】
停留刹车置ON位，将断开自动刹车预位：___
【单选题】
自动刹车由谁启动：___
A. 选择反推
B. 地面扰流板放出
C. 以上A和B
【单选题】
着陆后，将油门杆从反推位收到慢车位可收起地面扰流板，自动刹车解除预位：___
【单选题】
刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力：___
A. 蓝液压系统
B. 仅仅蓄压瓶
C. 蓝液压系统和刹车蓄压瓶
【单选题】
如果选择了最大刹车，在100海里前中断起飞，反推打开，忘记地面扰流板预位，自动刹车起动吗：___
【单选题】
在ECAM机轮页面上，某一个机论标示号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于：___
