【判断题】
银行汇票是出票银行签发的,由其在见票时按照出票金额无条件支付给收款人或持票人的票据
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【判断题】
银行汇票的提示付款期限自出票日起1个月
【判断题】
客户办理银行汇票结清时只需向银行递交银行汇票
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
商业汇票按承兑人(即付款人)的不同,划分为商业承兑汇票和银行承兑汇票
【判断题】
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【判断题】
商业汇票付款期限由银行确定,最长不超过6个月
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
商业汇票收款人名称可以更改,更改后应由原记载人签章证明
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
银行本票可以用于转账,注明“现金”字样的银行本票可以用于支付现金
【判断题】
银行本票的提示付款期限自出票日起最长不得超过2个月
【判断题】
银行本票的提示付款期限自出票日起最长不得超过1个月
【判断题】
超过付款期限提示付款的本票,代理付款人不予受理
【判断题】
转账银行本票允许背书转让,填明“现金”字样的银行本票不得背书转让
【判断题】
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【判断题】
不得转让本票,还应在本票背面注明“不得转让”字样
【判断题】
背书的银行本票,背书审核要求为背书是否连续、正确,如有粘单的,粘单格式是否符合规定,粘接处是否签章、签章是否正确
【判断题】
持票人持本行签发的未超过提示付款期限的银行本票可到任何网点办理本票结清处理
【判断题】
申请人持逾期但在票据权利时效内的银行本票请求付款时,持票人不需向出票银行做出说明,但应提供本人身份证件或单位证明
【判断题】
银行本票因超过提示付款期限或其他原因时,客户要求未用退回的,可办理未用退回
【判断题】
逾期票据指已超过票据提示付款期,未经出票人申请未用退回或持票人提示付款的银行本票、银行汇票及银行承兑汇票
【判断题】
逾期票据的票据权利消灭前,在持票人作出说明后,承兑网点或签发网点应予付款
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未转入久悬票据款项专户管理的逾期票据,在票据权利消灭后,或已转入久悬票据款项专户管理的逾期票据,持票人不享有民事权利
【判断题】
转入久悬票据款项专户管理的逾期票据,可直接进行结清或未用退回处理
【判断题】
华东三省一市汇票代理付款行是指代理出票银行审核支付汇票款项的银行
【判断题】
工商银行签发的华东三省一市汇票可到交通银行通过依托小额支付系统办理取现业务
【判断题】
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重要空白凭证是指无面额的经银行或企业单位填写金额并签章后具有支付效力的空白凭证,或根据客户或其他单位委托出具的具有证明效力的重要空白凭证以及其他需要纳入重要空白凭证管理的凭证
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严禁在重要空白凭证上预盖银行各类印章和个人名章
【判断题】
基层营业机构柜面只能对在本行开户的单位和个人出售重要空白凭证
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【单选题】
在ILS进近中,三声咔咯声是什么意思:___
A. 对机组的三级警告
B. 发生了主要失效,准备复飞
C. 襟翼设定3而起落架未放下
D. 着陆能力降级警告
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布RETARD(收油门)按下油门自然断开按钮
【单选题】
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP俯仰方式
【单选题】
在管理的下降剖面,FMGS的飞行引导部分给出优先权予:___
A. 推力级别
B. 目标速度/马赫数
C. 下降航径
【单选题】
在FMA上白色方框围绕的FD方式:___
A. 显示10或15秒,表示一种新的方式出现
B. 当飞行员人工接通了飞行指引仪的水平或垂直方式时
C. 当引导方式由FM进行管理时
【单选题】
副驾驶的ND上显示:OFF SIDE FM CONTROL,该信息表示:___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 只有一个FMGC工作
【单选题】
飞机纵可以是人工或自动.飞机的引导可以是管理或选择.如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度:___
A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
【单选题】
为了确定飞机的位置,FMGC用来自哪里的数据: ___
A. DME,VOR和ILS系统
B. 时钟+地速计算
C. 三部ADIRS(IRS)
D. 以上A和C
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法制,当FMGC接收到过大的迎角信号时:___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK(推力锁定)
C. 迎角平台保护启动
【单选题】
在ILS CAT3 SINGLE(Ⅲ类盲降单通道)进近时,一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效,引起着陆能力降级必须复飞:___
【单选题】
在ILS进近时,导航方式将在何时断开:___
A. 下滑道截获
B. 航道截获
C. 以上A和B
【单选题】
CATⅢ自动进近,着陆和滑跑时的风限制值是:___
A. 顶风30kt,顺风10kt,侧风20kt
B. 顶风40kt,顺风10kt,侧风15kt
C. 顶风35kt,顺风10kt,侧风20kt
【单选题】
连续的骑士冲锋号音响警告表示:___
A. 对于当时飞机形态发生超速
B. 发动机起火或滑油压力低
C. 自动驾驶断开
D. 客舱高度超出范围
【单选题】
将推力杆设在慢车位将断开自动推力方式,何时可预位并起动自动推力方式:___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力(A/THR)按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 当按压自动推力断开按钮
【单选题】
FCU上的航道按钮按下,使航道方式预位,此方式用于:___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
当未接通AP1和AP2,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___
A. FMGC1控制1号发动机,
B. FMGC2控制2号发动机
C. FMGC1控制两台发动机
D. FMGC2控制两台发动机
【单选题】
正常操作时,MCDU1上的修改如何传送到MCDU2:___
A. 通过FMGC1
B. 通过FMGC2
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1,FMGC2和RMP2
【单选题】
飞行引导功能是:___
A. 自动驾驶,飞行计划,自动推力
B. 自动驾驶,性能,自动推力
C. 自动驾驶,飞行指引,自动推力
D. 自动驾驶,飞行管理,自动推力
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的:___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机(DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通:___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是:___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先,FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许:___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时,横向AP指令由谁执行:___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼,扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到迎角平台:___
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通,但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时,按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力,发动机推力:___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时,用AP/FD,当无线电高度低于多少时,FMA上LAND(着陆)呈绿色:___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于:___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引(FD)电门接通,飞行方式信号牌上的基本引导显示为:___
A. THR CLB(或IDLE)-FPAxxx(当前航径角)-HDG
B. SPEED(A/THR方式)-V/S(当前垂直速度)-HDG
C. SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)
【单选题】
AP1+2指示仅可能在:___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV(导航)方式现用
C. G/S(下滑道)和LOC(航道),或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式:___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结,直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统)方式:___
A. 管理速度/马赫数,沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中,对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间,FMGC的输出参数为:___
A. 推力限制,速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能:___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示:___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通,并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段(例如SID航段):___
A. 来自导航数据库,飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段:___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化:___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段:___
A. 离场,爬升,航路,进场
B. 离场,航路,进场
C. 离场,航路,下降,进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息