【判断题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向放置响墩。（技367条）
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相关试题
【判断题】
在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的进站信号机内方。（技372条）
【判断题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以出站信号机显示的允许运行的信号，作为进入封锁区间的许可。（技374条）
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（技382条）
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。（技383条）
【判断题】
在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护；对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以关闭的正方向进站信号机防护。对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。（技393条）
【判断题】
当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时，按800 m设置移动减速信号牌。（技395条）
【判断题】
响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过40 km/h。（技438条）
【判断题】
路用列车在区间作业时，不得有动力停留机车车辆。（行141条）
【判断题】
路用列车返回封闭范围内车站，由施工负责人指挥列车运行，进站信号机显示正常时根据显示进站，不能正常显示时，听从施工负责人指挥进站。（行141条）
【判断题】
一侧卸车时，可以边走边卸。（行142条）
【判断题】
23、反方向行车使用路票时，列车站内停车后，司机应先进行LKJ反方向设定操作，然后再输入调度命令和路票编号（“路票编号”为路票上的“电话记录”号）。（LKJ手册）
【判断题】
24、同一施工封锁区间开行数个路用列车时，列车进入和返回均使用调车模式，运行中严格控制列车运行速度。（LKJ手册）
【判断题】
列车反方向运行进站，机车信号不能接收到反方向进站信号机的信号时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于20km/h，按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。（LKJ手册）
【填空题】
1、 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用___行车。___
【填空题】
2、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得___。___
【填空题】
3、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。___
【填空题】
4、在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车___，具备开车条件后，方可起动列车。___
【填空题】
5、在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站___，并做好遗留车辆的___工作。___
【填空题】
6、按自动闭塞法运行时___，列车不准___。___
【填空题】
7、司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准___。___
【填空题】
8、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工___行车办法办理___
【填空题】
9、特定引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。___
【填空题】
10、在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护。应在作业地点两端500～1 000m处列车运行方向左侧的路肩上设置___。___
【填空题】
11、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___。___
【填空题】
12、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入___列。___
【填空题】
13、在区间装卸路料作业时，须在调度日班计划中安排，临时作业以___下达为准，区间内严禁摘车作业。___
【填空题】
14、风动石砟车卸车时，卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得推进运行，不得突然___或后退。___
【填空题】
15、施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令，该列车越过施工地点后不得___，按自动闭塞法行车时，准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。___
【填空题】
16、列车在站内LKJ故障无法正常使用时，在站内停车，立即报告车站值班员和列车调度员，请求___。___
【填空题】
17、在自动站间及半自动闭塞区段，列车在区间运行，LKJ故障无法正常使用时，司机___，使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员。___
【填空题】
18、临时改电话闭塞行车，进行调度命令号和电话记录号的输入确认操作后，如果不按【解锁】+【确认】键，而是直接按【开车】键，电话闭塞调度命令___，则不按电话闭塞控制。___
【填空题】
19、有计划使用电话闭塞法行车时，若弹出路票输入窗口后运行速度高于60km/h或15s内未做任何操作，则路票输入窗口自动消失，可以在速度低于60km/h的条件下，手动持续按压___键2s，重新进行路票确认操作。___
【填空题】
20、向自动闭塞区间发出列车，进路上连续多架发车进路信号机故障时，车站只填发一张绿色许可证，并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。___
【填空题】
21、向施工封锁区间开行路用列车，机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后，LKJ按___方式操作。___
【填空题】
22、向施工封锁区间开行路用列车，区间作业和返回原发车站时，须将LKJ转入___模式运行。___
【填空题】
23、临时使用绿色许可证时，必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号，具备发车条件准备开车时，解锁LKJ的停车控制功能。___
【填空题】
24、列车反方向运行时，司机必须在站内停车，凭地面出站信号机显示的绿色灯光，并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后，方可进行反方向LKJ设定操作。___
【填空题】
25、列车反方向运行时，具备LKJ设定操作条件后，司机输入反方向行车的___，进入降级状态，确认行车凭证正确后，按该站股道最低限速控制速度开车对标，LKJ调出反方向监控数据。___
【单选题】
1.自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障时发出列车的行车凭证为___。技315条
推荐试题
【单选题】
紧急制动试验时，制动管减压（ ）kPa前须起紧急制动作用。(1.0分)
A. 100
B. 120
C. 150
D. 170
【单选题】
低压是指对地电压在( )及以下的电压。(1.0分)
A. 250V
B. 500V
C. 800V
D. 1000V
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机以（ ）型制动机为基础，为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。(1.0分)
A. DK-1
B. JZ-7
C. ET-6
D. 26-L
【单选题】
厂、段修时，手制动机轴有裂纹折损须（ ）。(1.0分)
A. 更换
B. 锻接
C. 焊接
D. 焊接或锻接
【单选题】
使用沙土灭火时，若燃着物距接触网带电部分( )以外，接触网可以不停电。(1.0分)
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机中EPCU是指（ ） 。(1.0分)
A. 电子制动阀
B. 继电器接口模块
C. 微处理器
D. 电空控制单元
【单选题】
非金属合成闸瓦的主要优点之一是（ ）。(1.0分)
A. 强度好
B. 散热好
C. 对车轮磨损小
D. 在高速制动减速时摩擦系数较大
【单选题】
空气弹簧高度调整阀调整杆与杠杆的装配角度应为（ ）左右。(1.0分)
A. 45°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
【单选题】
起重机在起吊较重物件时，应先将重物吊里地面( )左右，检查确认正常后方可继续工作。(1.0分)
A. 10cm
B. 1cm
C. 5cm
D. 50cm
【单选题】
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（ ）。(1.0分)
A. 420±10kpa
B. 480±10kpa
C. 420±20kpa
D. 480±20KPa
【单选题】
用内径百分表可测量孔的( )。(1.0分)
A. 尺寸误差和位置误差
B. 尺寸误差和形状误差
C. 尺寸误差、形状误差和位置误差
D. 形状误差和位置误差
【单选题】
二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭( )以下的各种电器火灾。(1.0分)
A. 2000v
B. 1000v
C. 800v
D. 600v
【单选题】
百分表每次使用完毕后要将测量杆擦净，放入盒内保管，应( )。 (1.0分)
A. 涂上油脂
B. 上机油
C. 让测量杆处于自由状态
D. 拿测量杆，以免变形
【单选题】
定压500kPa时， CCB-II型制动机自阀全制位，列车管减压量为（ ）。(1.0分)
A. 140kPa
B. 170kPa
C. 200kPa
D. 220kPa
【单选题】
DK-1型制动机电动放风阀由模板（ ）、阀、弹簧等组成。
A. 阀杆
B. 芯杆
C. 传递杆
D. 导向杆
【单选题】
DK-1型制动机电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分，是在周期性音响报警无效的情况下实行（ ）的执行机构。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 初制动
D. 车辆制动
【单选题】
CCB-II型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是（ ）(1.0分)
A. 24V
B. 34V
C. 64V
D. 74V
【单选题】
操作钻床时不能戴( )。 (1.0分)
【单选题】
水压试验时，软管膨胀后的直径应用量规（ ）端检测。(1.0分)
A. 57T
B. 23U
C. 62L
D. 101T
【单选题】
DK-1型制动机中电动放风阀受电空制动控制器和自停装置的控制，直接将（ ）的压力空气快速排入大气，使列车产生紧急制动。(1.0分)
A. 总风缸
B. 均衡风缸
C. 列车管
D. 作用管
【单选题】
不摘钩翻卸作业的敞车软管长度应符合（ ）的规定。(1.0分)
A. 950mm
B. 980mm
C. 1020mm
D. 1102±10mm
【单选题】
( )可列为特别重大事故的是。
A. 造成30人以上死亡
B. 造成10人以上30人以下死亡
C. 造成3人以上10人以下死亡
D. 造成3人死亡
【单选题】
集尘器不起集尘作用的主要原因是（ ）漏装或倾斜。(1.0分)
A. 集尘盒
B. 伞杆
C. 集尘伞
D. 橡胶垫
【单选题】
缓解阀复原（ ）失效后不仅会失去复原功能，还可能造成运行中的漏风现象。(1.0分)
【单选题】
103型分配阀紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为( )。 (1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф0.8 mm
C. Ф0.5 mm
D. Ф0.2 mm
【单选题】
在制动主管减压时，副风缸的压力空气会通过三通阀的制动空进入（ ）。(1.0分)
A. 双室风缸
B. 工作风缸
C. 副风缸
D. 制动缸
【单选题】
103型分配阀安定弹簧自由高为( )。(1.0分)
A. 35.5～34 mm
B. 42.5～36.3 mm
C. 52.5～48.3 mm
D. 55.5～51.5 mm
【单选题】
120-1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、( )、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。(1.0分)
A. 局减阀杆
B. 顶杆
C. 递动杆
D. 稳定杆
【单选题】
120-1型控制阀滑阀逆流孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф0.8 mm
C. Ф0.5 mm
D. Ф0.2 mm
【单选题】
单车试验时，主管的保压试验应分（ ）段完成。(1.0分)
【单选题】
加装闸调器试块减压140kpa后，测量活塞行程须明显（ ）。(1.0分)
【单选题】
微机系统的开机顺序是（ ）。(1.0分)
A. 先开主机再开外设
B. 先开显示器再开打印机
C. 先开主机再打开显示器
D. 先开外部设备再开主机
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀在过量减压量位时，可以使均衡风缸减压（ ）。(1.0分)
A. 230～260 kPa
B. 240～260 kPa
C. 220～250 kPa
D. 220～270 kPa
【单选题】
防脱制动梁滚子轴直径及长度须为（ ）。
A. 36mm及155＋20mm
B. 40mm及160＋3-5mm
C. 40mm及155＋20mm
D. 36mm及160＋20mm
【单选题】
JZ-7型空气制动机自动制动阀由（ ）个部分组成。
【单选题】
下列哪项不是JZ-7型空气制动机自动制动阀试验项目（ ）。(1.0分)
A. 性能试验
B. 通路试验
C. 泄漏试验
D. 温度试验
【单选题】
清洁光盘和显示器屏幕千万不要用（ ），只能使用镜头纸和绒布。(1.0分)
【单选题】
下列哪项不是JZ-7型空气制动机单独制动阀的凸轮机构（ ）。(1.0分)
A. 重联柱塞凸轮
B. 单缓凸轮
C. 调整阀凸轮
D. 定位凸轮
【单选题】
盘盖类零件常用( )基本视图表达。(1.0分)
【单选题】
各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时，该管( )。(1.0分)
A. 分解检修
B. 重新刻打
C. 报废
D. 继续使用
