7、司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准___。____答案

【填空题】

7、司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准___。___

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动车|技374条

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相关试题

【填空题】

8、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工___行车办法办理___

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【填空题】

9、特定引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。___

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【填空题】

10、在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护。应在作业地点两端500～1 000m处列车运行方向左侧的路肩上设置___。___

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【填空题】

11、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___。___

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【填空题】

12、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入___列。___

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【填空题】

13、在区间装卸路料作业时，须在调度日班计划中安排，临时作业以___下达为准，区间内严禁摘车作业。___

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【填空题】

14、风动石砟车卸车时，卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得推进运行，不得突然___或后退。___

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【填空题】

15、施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令，该列车越过施工地点后不得___，按自动闭塞法行车时，准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。___

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【填空题】

16、列车在站内LKJ故障无法正常使用时，在站内停车，立即报告车站值班员和列车调度员，请求___。___

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【填空题】

17、在自动站间及半自动闭塞区段，列车在区间运行，LKJ故障无法正常使用时，司机___，使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员。___

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【填空题】

18、临时改电话闭塞行车，进行调度命令号和电话记录号的输入确认操作后，如果不按【解锁】+【确认】键，而是直接按【开车】键，电话闭塞调度命令___，则不按电话闭塞控制。___

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【填空题】

19、有计划使用电话闭塞法行车时，若弹出路票输入窗口后运行速度高于60km/h或15s内未做任何操作，则路票输入窗口自动消失，可以在速度低于60km/h的条件下，手动持续按压___键2s，重新进行路票确认操作。___

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【填空题】

20、向自动闭塞区间发出列车，进路上连续多架发车进路信号机故障时，车站只填发一张绿色许可证，并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。___

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【填空题】

21、向施工封锁区间开行路用列车，机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后，LKJ按___方式操作。___

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【填空题】

22、向施工封锁区间开行路用列车，区间作业和返回原发车站时，须将LKJ转入___模式运行。___

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【填空题】

23、临时使用绿色许可证时，必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号，具备发车条件准备开车时，解锁LKJ的停车控制功能。___

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【填空题】

24、列车反方向运行时，司机必须在站内停车，凭地面出站信号机显示的绿色灯光，并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后，方可进行反方向LKJ设定操作。___

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【填空题】

25、列车反方向运行时，具备LKJ设定操作条件后，司机输入反方向行车的___，进入降级状态，确认行车凭证正确后，按该站股道最低限速控制速度开车对标，LKJ调出反方向监控数据。___

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【单选题】

1.自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障时发出列车的行车凭证为___。技315条

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

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【单选题】

2.自动闭塞区段超长列车头部越过出站（发车进路）信号机发出列车的行车凭证为___。技315条

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号

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【单选题】

3.自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为___，并发给司机双线反方向行车的调度命令。技315条

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号

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【单选题】

4.双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖___章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。技323条

A. 反方向行车

B. 上行线

C. 下行线

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【单选题】

5.通过减速地点标时，以标明的速度，未标明时为___的速度运行。技347条

A. 15 km/h

B. 25 km/h

C. 45 km/h

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【单选题】

6.由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示___接车。技359条

A. 道岔开通信号

B. 调车手信号

C. 引导手信号

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【单选题】

7.进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以___进站，并做好随时停车的准备。技359条

A. 不超过20 km/h速度

B. 不超过60 km/h速度

C. 道岔限速

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【单选题】

8.列车在区间被迫停车需放置响墩防护时，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。技368条

A. 距离列车不小于300 m处

B. 距离列车不小于500 m处

C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处

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【单选题】

9.在不得已情况下，列车必须分部运行时，遇遗留车辆停留在___坡度的线路上的列车不准分部运行。技369条

A. 超过1.5‰

B. 超过2.5‰

C. 超过6‰

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【单选题】

10.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高___，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。技374条

A. 不得超过20 km/h

B. 不得超过40 km/h

C. 不得超过60 km/h

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【单选题】

11.在单线区间线路上施工时,使用移动停车信号防护，显示停车手信号的防护人员距离施工地点___防护。技392条

A. 300米

B. 500米

C. 800米

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【单选题】

12.在站内线路或道岔上，根据线路速度等级,使用移动减速信号的办法防护，自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方___，设减速防护地段终端信号牌。技396条

A. 左侧

B. 右侧

C. 中间

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【单选题】

13.移动信号中的减速防护地段终端信号为表面有反光材料的___。技436条

A. 绿色圆牌

B. 黄色圆牌

C. 红色方牌

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【单选题】

14.移动信号中的减速信号为表面有反光材料的___，标明列车限制速度。技436条

A. 绿色圆牌

B. 黄底黑字圆牌

C. 红色方牌

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【单选题】

15.遇特殊情况须开行两列及以上路用列车时，续发路用列车与前行列车的间隔时间___，距离不得小于1km。行141条

A. 不得少于2min

B. 不得少于5min

C. 不得少于8min

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【单选题】

16.封锁区间施工（维修）作业，路用列车需进入（返回）车站时，由司机（推进运行时为施工负责人或指派的胜任人员）联系车站，列车按照___进入车站。行141条

A. 引导手信号

B. 进站信号机显示信号

C. 调车手信号

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【单选题】

17.风动石砟车卸车时，进入卸车地点前的车站，应停车充风不小于___。行142条

A. 5min

B. 10min

C. 15min

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【单选题】

18.风动石砟车卸车时，卸砟运行速度应控制在___。行142条

A. 3～5km/h

B. 8～15km/h

C. 20～25km/h

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【单选题】

19.LKJ进入路票行车模式后，在区间，对于客运列车LKJ按该次列车在对应区间最高允许速度的___自动调整固定模式限速值监控列车运行，该区间限速值低于上述取值的按低值控制。LKJ手册

A. 60%

B. 80%

C. 100%

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【单选题】

20.司机接到列车调度员取消前发运行揭示的调度命令时，运行至屏幕右上角出现揭示提示窗口显示时，司机按压___键，输入调度命令号按压【确定】后，该揭示才能被解除。 LKJ手册

A. 解锁+确认

B. 解锁

C. 转储+序号

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【单选题】

21.有计划使用绿色许可证，越过进站信号机后，且列车运行速度低于___时，司机确认调度命令，输入绿色许可证编号后，按压【解锁】键，5s内按压【确认】键，LKJ解除列车在本站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能。LKJ手册

A. 60km/h

B. 45km/h

C. 20km/h

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【单选题】

22.有计划地使用电话闭塞法时，当机车越过进站信号机前的第一架通过信号机后，当运行速度低于___，司机应确认调度命令无误后，输入电话记录号，按压【确认】键退出对话窗口。机车越过进站信号机后按压【解锁】+【确认】键进行解锁操作，进入路票行车模式。LKJ手册

A. 60km/h

B. 45km/h

C. 20km/h

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推荐试题

【单选题】

如何操作才可进行飞行内话？___

A. 按下INT麦克风按钮，INT/RAD放中立位

B. 将INT/RAD开关放INT位即可，或者按下按下INT麦克风按钮，INT/RAD放RAD位

C. 同时按下任一无线电通讯麦克风按钮（如VHF）和INT麦克风按钮

D. 不确定

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【单选题】

在正常情况下，无线电管理面板1被用于：___

A. HF1和HF2

B. VHF1COM

C. HF1

D. HF2

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【单选题】

如果在无线电管理面板1上选择VHF2,SEL选择灯在何处燃亮？___

A. 只在无线电管理面板1

B. 只在无线电管理面板2

C. 无线电管理面板1和无线电管理面板2

D. 不确定

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【单选题】

按下音频控制面板(ACP)上的MECH内话麦克风开关：___

A. 你可直接通过耳机与地面机械员通话

B. 你可通过音频控制面板INT/RAD开关与地面机械员通话

C. 你可通过音频控制面板上其它开关与地面机械员通话

D. 不确定

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【单选题】

内话系统使驾驶舱能与谁通话：___

A. 客舱乘务员

B. 驾驶舱内所有人员

C. 地面机械员

D. 以上都对

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【单选题】

与位于发动机短舱处的地面机械员通话，机组必须用下列哪种选择___

A. ACP上麦克风按钮开关选INT

B. ACP上麦克风按钮开关选CAB

C. 以上任何一项

D. 不确定

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【单选题】

你如何取消ONVOICE绿色话音指示灯？___

A. 再次按下该话音按钮

B. 按下VOR接收按钮

C. 以上两个都可

D. 不确定

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【单选题】

音响控制面板上复位按钮的功能是什么？___

A. 再次起动通讯或内话系统操作

B. 取消以前的选择

C. 复位点亮的呼叫灯

D. 不确定

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【单选题】

你能否听到通过STBY/NAV选择的信标台识别信号：___

A. 能，按下对应的接收按钮

B. 能，按下MCDU上的一个行选键

C. 不能

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【单选题】

如果无线电管理面板2故障：___

A. 所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制

B. 只有VHF2COM频率不能被控制

C. 整个系统不工作

D. VHF2COM和HF2频率不能被控制

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【单选题】

如果你在VHF2上收到一个选择呼叫，你的ACP控制板出现什么情况：___

A. 黄色信号呼叫在VHF2键上闪亮

B. 三个绿色条形指示灯亮

C. 白色选择呼叫出现在VHF2按钮上，VHF2接收选择器燃亮白色

D. 不确定

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【单选题】

你能否在VHFCOM和PA上同时说话：___

A. 绝不能

B. 能，按下无线电调节开关和PA键

C. 能，用驾驶杆按下通话按钮和PA键

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【单选题】

当你在音频转换板上选择机长3时：___

A. 机长使用第三个乘员的耳机

B. 第三个乘员使用机长的耳机

C. 机长使用其自己的音频设备以及第三个乘员的音频控制面板

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【单选题】

如果无线电管理面板1故障，机组只能以何种方式使用无线电管理面板2___

A. 关闭无线电管理面板1，然后使用无线电管理面板2

B. 用顶板音响开关：CAP3

C. 不需任何操作

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【单选题】

如果RMP故障,则:___

A. 显示窗显示FAIL

B. 显示窗显示---

C. 显示窗为空白

D. 不确定

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【单选题】

在无线电管理面板上，ON/OFF开关控制：___

A. 对无线电管理面板的供电

B. 只控制无线电管理面板的备用导航功能

C. 只控制无线电管理面板的通讯功能

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【单选题】

SATCOM系统中,SDU位于:___

A. 主设备中心

B. 前设备中心

C. 后货舱

D. 客舱后部

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【单选题】

SATCOM系统中,控制接入卫星网和通讯的组件是:___

A. BSM

B. SDU

C. RFU

D. HPA

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【单选题】

BSU组件的作用是:___

A. 进行功率放大

B. 控制天线波束相移,使卫星对准天线

C. 将接收通路与发射通路隔离

D. 实现与天线阻抗匹配

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【单选题】

在MCDU上SATCOMBITE页面中,可查看哪些组件的当前状态?___

A. SDU

B. HPA

C. BSU

D. 上述都正确

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【单选题】

为了擦除客舱话音记录仪的录音：___

A. 按一次擦除按钮

B. 在空中，你按下擦除按钮2秒钟

C. 在地面，你按下擦除按钮2秒钟以上并检查停留刹车处于ON位上

D. 不能抹音

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【单选题】

只要地面飞机供电网络有电，驾驶舱话音记录器即通电，但时间只有5分钟，只要满足下列哪项条件，它即被再次起动：___

A. 顶板上按下地面控制按钮

B. 任何一发启动

C. 以上都正确

D. 不确定

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【单选题】

在CIDS系统中顶端的数据总线有一处断线,则:___

A. 所有的DEU都中断信号

B. 只影响B类的DEU

C. 所有的A类DEU受影响

D. 在断点以后的A类DEU受影响

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【单选题】

area呼叫面板ACP接入到:___

A. 直接到指令器

B. A类DEU

C. B类DEU

D. 不确定

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【单选题】

正常工作时,指令器1由___供电.___

A. DCESSBUS

B. 勤务汇流条

C. 热电瓶汇流条

D. 不确定

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【单选题】

如果DCESSBUS无电,则:___

A. 指令器1无电

B. 勤务汇流条给2部指令器供电

C. 2部指令器都无电

D. 不确定

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【单选题】

如果指令器1自检失效,则:___

A. 指令器1转换到应急工作方式

B. 顶端数据总线关闭

C. 指令器2自动地接替工作

D. 不确定

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【单选题】

CIDS系统中,代码开关位于:___

A. 在每一个DEU的前面板上

B. 在每一个DEU的安装架上

C. 在数据总线最后一个DEU的安装架上

D. 在数据总线最前一个DEU的安装架上

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【单选题】

A类DEU连到:___

A. 顶端(topline)数据总线

B. 中(midline)数据总线

C. 一条ARINC429数据总线

D. 不确定

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【单选题】

B类DEU连到:___

A. 顶端(topline)数据总线

B. 中(midline)数据总线

C. 一条ARINC429数据总线

D. 不确定

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【单选题】

当FAP上出现CIDSCAUTION灯亮,可能是:___

A. 滑梯压力过低

B. 排放口加温失效

C. 应急灯光系在做测试

D. A和B都对

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【单选题】

DEU何时进入应急方式?___

A. 当DCESSBUS无电时

B. 当DCSERVICEBUS无电时

C. 当HOTBATBUS无电时

D. 不确定

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【单选题】

A型的DEU是否能安装到B型的安装架上?___

A. 能,因为安装架是相同的

B. 不能,因定位销不一样

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【单选题】

当安装架拆换后:___

A. 需要重新设置代码开关

B. 不需要重新设置代码开关

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【单选题】

当乘务员向旅客广播时,没有音乐输出,这是否正常?___

A. 正常

B. 不正常

C. 不确定

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【单选题】

何时PA会自动提高音量?___

A. 当发动机运转时

B. 当客舱空中失压时

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

客舱广播时喇叭的信号来自:___

A. PA广播放大器

B. A类DEU

C. B类DEU

D. 不确定

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【单选题】

当乘务员呼叫驾驶舱时:___

A. ACP面板上的MECH绿色灯亮

B. ACP面板上的ATT绿色灯亮

C. CALL面板上的相应按钮灯亮

D. 不确定

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【单选题】

若驾驶员正在呼叫乘务员时,客舱能否呼叫驾驶舱?___

A. 可同时呼叫

B. 除应急呼叫外,不能

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【单选题】

飞机上共有几个勤务内话站位?___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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