相关试题
【单选题】
游标卡尺尺身和游标每格差值为___毫米（易）
【单选题】
38钢尺测量精度为0.2到___毫米（易）
【单选题】
钢尺测量规格有150、200、___和500毫米（易）
A. 1
B. 300
C. 0.5
D. 100
【单选题】
40千分尺测量精度为___毫米（易）
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.5
D. 0.1
【单选题】
百分表的刻度值为___毫米（易）
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.5
D. 0.1
【单选题】
千分表的刻度值为___毫米（易）
A. 0.001
B. 0.02
C. 0.5
D. 0.1
【单选题】
齿轮传动的主要特点有：效率高、结构紧凑、传动比较稳定和___（中）
A. 效率低
B. 结构松散
C. 传动不稳定
D. 寿命长
【单选题】
轴的作用是___（中）
A. 降低强度
B. 支承零件
C. 降低速度
D. 增加强度
【单选题】
根据受载荷程度，轴可以分为心轴、转轴和___（易）
A. 直轴
B. 支承轴
C. 传动轴
D. 变速轴
【单选题】
根据几何形状，轴可以分为直轴、曲轴和___（易）
A. 心轴
B. 钢丝轴
C. 传动轴
D. 转轴
【单选题】
轴承根据工作的摩擦性质，可分为滑动轴承和___两大类（易）
A. 心轴
B. 钢丝轴承
C. 传动轴承
D. 滚动轴承
【单选题】
___是滑动轴承中应用最广的一种润滑剂（易）
【单选题】
润滑脂的主要性能指标是针入度和___（中）
A. 物理指标
B. 化学指标
C. 密度
D. 滴点
【单选题】
___一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成（中）
A. 心轴
B. 钢丝轴承
C. 传动轴承
D. 滚动轴承
【单选题】
互换性几何参数内容包括尺寸、形状和___（易）
【单选题】
互换性机械参数内容包括硬度、材料和___（易）
【单选题】
公差等于最大极限尺寸与___代数差的绝对值（中）
A. 尺寸
B. 绝对尺寸
C. 相对尺寸
D. 最小极限尺寸
【单选题】
根据孔、轴公差带位置的不同，配合可分为间隙配合、过盈配合和___（中）
A. 极限配合
B. 相对配合
C. 过度配合
D. 任意配合
【单选题】
我国的技术标准由国家标准、部门标准和___（中）
A. 地方标准
B. 国际标准
C. 企业标准
D. 行业标准
【单选题】
___是关联实际要素的位置对基准所允许的变动量（中）
A. 尺寸偏差
B. 尺寸公差
C. 位置公差
D. 位置偏差
【单选题】
___是汽油的抗爆性指标（中）
A. 密度
B. 辛烷值
C. 丁烷值
D. 体积
【单选题】
柴油发动机一般使用___作燃料。（易）
A. 重柴油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
___的牌号是按其凝点高低来划分的（易）
A. 重柴油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
选用柴油的凝点应比最低气温低___左右，以保证柴油在最低气温不至凝固（易）。
A. 5℃
B. 15℃
C. 25℃
D. 10℃
【单选题】
多级油的优越性是它的粘度随温度变化小、适用温度范围宽，故尽量使用___（易）
A. 多级油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
___的种类有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙纳基润滑脂（易）
A. 多级油
B. 润滑油
C. 润滑脂
D. 0号柴油
【单选题】
按照质量等级 我国将汽油机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照质量等级，我国将汽油机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照粘度等级，我国将机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照粘度等级，我国将齿轮机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照实用性能，我国将齿轮机油分为___个等级（易）
【单选题】
一般液压油的密度为___千克每立方米（易）
A. 500
B. 800
C. 900
D. 1000
【单选题】
液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液体的___（中）
A. 抗压性
B. 耐磨性
C. 可压缩性
D. 冷缩型
【单选题】
常用的粘度表示方法有动力粘度、运动粘度和___（中）
A. 恩氏粘度
B. 绝对粘度
C. 一般粘度
D. 相对粘度
【单选题】
在液压系统的所有元件中，以___对液压油的性能最为敏感（中）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 空气
D. 液压泵
【单选题】
单位体积液体的质量称为液体的___（中）
【单选题】
液压系统主要是由动力系统、控制系统、___和辅助系统组成（易）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 空气
D. 控制系统
推荐试题
【多选题】
"采用电话闭塞法行车时，站务专业职责不包括（ ）。
A. 根据行调命令安排人员下线路人工办理进路、钩锁道岔
B. 故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能
C. 负责核对故障区域列车位置，组织迫停于区间的列车进站
D. 负责组织对信号设备进行抢修，确保尽快恢复正常运营"
【多选题】
"正线闭塞分区为（ ）出站信号机至（ ）出站信号机。
A. 本站
B. 发车站
C. 接车站
D. 提出车站"
【多选题】
"正线中间车站同意闭塞时，须确认（ ）及（ ）线路的空闲情况，必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。
A. 本站站台
B. 接车站站台
C. 前方区间
D. 后方区间"
【多选题】
"站前折返车站同意闭塞时，须确认（ ）及（ ）、（ ）线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。
A. 本站站台
B. 接车站站台
C. 前方区间
D. 后方区间"
【多选题】
"站后折返车站同意闭塞时，须确认（ ）、（ ）及（ ）的空闲情况，必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A. 本站站台
B. 折返线路
C. 前方区间
D. 后方区间"
【多选题】
"电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 （ ）km/h运行，之后电话闭塞区段内列车 限速（ ）km/h运行。
【多选题】
"电话记录号码由四位数字组成， 前两位为（ ），后两位为（ ）。
A. 车站（车辆段/停车场）编号
B. 车站（车辆段/停车场）顺序号
C. 电话记录顺序号
D. 电话记录编号"
【多选题】
"路票必须具备（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、行车专用章（五要素）填写完整。
A. 运行方向
B. 电话记录号
C. 车体号
D. 运行区间
E. 首列限速章
F. 值班员姓名"
【多选题】
"列车需经（ ）、（ ）通过时，车站须在路票上标明“经 XX”。
A. 安全线
B. 存车线
C. 单渡线
D. 正线"
【多选题】
"列车反向运行时，车站不须在路票（ ）加盖“反方向运行”专用章。
A. 左上角
B. 左下角
C. 右上角
D. 右下角"
【多选题】
"局部信号联锁故障时，（ ）及（ ）向行调报点。
A. 故障区域内所有车站
B. 故障区域内两端站
C. 故障区域两端车站
D. 有岔站"
【多选题】
"哪项不是全线信号联锁故障时向行调报点原则。（ ）
A. 全线所有车站
B. 有岔站
C. 联锁设备集中站
D. 故障区域两端车站"
【多选题】
"在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，不由（ ）发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 接车站
B. 提出车站
C. 发车站
D. 接、发车站"
【多选题】
"电话闭塞报点规定包括（ ）。
A. 全线信号联锁故障时，由有岔站向行调报点
B. 局部信号联锁故障时，故障区域内两端站及有岔站向行调报点
C. 电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点
D. 列车出清站台后，接车站向发车站报到点"
【多选题】
"取消闭塞相关规定包括（ ）。
A. 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据
B. 列车出发后中途退回发车站时，由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据
C. 车站行值口头动车命令已发但司机未动车的情况下，车站及时呼叫司机、显示停车手信号
D. 取消闭塞的列车，行值应在《行车日志》上记录说明"
【多选题】
下列对于电话闭塞法定义描述正确的有 。（ ）
A. 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。
B. 以电话记录号码作为占用区间的行车凭证。
C. 列车以切除ATP方式运行。
D. 以车站站务员（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证。
【多选题】
"车站接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行，下列哪些不是解除的时机（ ）。
A. 列车到站后
B. 列车中途停车
C. 列车退回原发车站
D. 行值通知司机"
【多选题】
以下关于电话记录号码使用相关规定描述正确的有 。（ ）
A. 电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号，不得重复使用。
B. 各车站在向邻站同意闭塞时，必须使用本站的电话记录号码。
C. 电话记录号编号办法为车站（车辆段/停车场）编号加顺序号。
D. 电话记录号码自每日06:00起至次日06:00止，按日循环编号，不得重复使用。
【多选题】
"车站管理地域范围：（ ）。
A. 车站内部
B. 站外风亭
C. 出入口外5米范围内
D. 出入口外5米范围外"
【多选题】
"客运值班员巡视范围：（ ）。
A. 客服中心
B. 站厅
C. 站台
D. 出入口"
【多选题】
"车站门禁卡、钥匙借/还程序：（ ）。
A. 在车控室填写《车站备品、钥匙/门禁卡借出登记簿》。
B. 行车值班员签认，并发放门禁卡或钥匙。
C. 归还时在《车站备品、钥匙/门禁卡借出登记簿》归还栏填写。
D. 行车值班员签认并收回门禁卡或钥匙。"
【多选题】
"以下哪些属于客运值班员工作职责（ ）。
A. 负责本班票务、客运运作工作，组织站务员从事票务及客运服务工作
B. 负责处理当班与乘客相关的票务事务及乘客事务；
C. 巡视车站维护车站安全，防止意外事件发生；
D. 检查 AFC 终端设备运行情况，配合设备故障处理，负责 AFC 终端设备的补币、补票、钱箱
【多选题】
"行车值班员交接班内容：（ ）。
A. 进路开通及本地工作站工作状态
B. AFC设备情况
C. 备用金、票款及车票数量
D. 台帐、报表"
【多选题】
"客运值班员交接班内容：（ ）。
A. 行车备品情况（数量及状态），门禁卡/钥匙借还情况
B. 备用金、票款及车票数量
C. AFC设备、门禁卡/钥匙、工器具、备品备件及手持台情况
D. 发票数量及存根数量"
【多选题】
"出现下列情况之一不允许交接班：（ ）。
A. 按电话闭塞法办理行车作业过程中不交
B. 一次票务纠纷未处理完不交
C. 接班人员未到岗时不交
D. 岗位卫生不洁不交"
【多选题】
"生产信息汇报重要类信息：（ ）。
A. 客伤事件
B. 出现大额长、短款情况
C. 突发性大客流情况
D. 施工异常情况（包括防护设置异常），影响运营生产的事件"
【多选题】
"信息汇报应遵循（ ）原则，即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外，还应包括事件处理的阶段性汇报（即处理过程和处理结果的汇报）。
A. 持续性
B. 真实性
C. 及时性
D. 完整性"
【多选题】
"业务渠道：当事人→（ ）。
A. 中心领导
B. 行值（值班站长）
C. 站长/副站长
D. OCC、生产调度、专业工程师等业务归口"
【多选题】
"客流组织基本原则：（ ）。
A. 客流组织工作坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
B. 客运处负责全线的客运指挥工作，调度处负责线路运营调度工作，站务中心负责车站的客运组织工作。
C. 在大客流的情况下，车站应合理安排人员，对乘客做好疏导、宣传工作，并会同地铁公安对人潮进行控制
D. 坚持“由下至上，由内至外”的原则，在车站出入口、闸机、站厅与站台的楼梯、自动扶梯处进行重点控制。"
【多选题】
"车站员工拾得乘客遗失物品时，必须立即转交当班值班站长，并会同值班站长当场清点拾遗物品，填写至（ ），注明（ ）以及拾获的时间、地点，双方确认。
A. OA失物招领系统
B. 失物名称
C. 数量
D. 特征"
【多选题】
"由认领人提供失物名称、遗失地点、遗失时间，车站对照OA失物招领系统进行初步确认是否有认领人所提供的相符物品
A. 失物名称
B. 遗失地点
C. 遗失时间
D. 身份证"
【多选题】
"除现金交接、钱箱清点外，其他时间内车站票务室内所有现金只能存放在（ ）、锁闭的配票箱。
A. 保险柜
B. 待清点钱箱
C. 锁闭的补币箱
D. 锁闭的解行尾箱"
【多选题】
"现金可用（ ）加封，加封效果必须保证一经破封无法复原（ ）。
【多选题】
"配票、结账、交接班双人监控：（ ），原则上只进行监督，不干涉对方的操作。
A. 双人操作
B. 一人操作
C. 双人监控
D. 一人监控"
【多选题】
"车站AFC只允许当班值班站长、客运值班员或行车值班员及AFC维修人员在车站SC上进行操作或查询。
A. 当班值班站长
B. AFC维修人员
C. 客运值班员
D. 行车值班员"
【多选题】
"储值票符合以下条件的可判断为折损：（ ）。
A. 票面有孔、缺边、缺角
B. 票面有明显的人为涂写、划花、裂痕、腐蚀
C. 票面有裂痕或有明显的折叠、刻划、扭曲痕迹
D. 票卡无法分析"
【多选题】
"车站票务差错种类及内容：（ ）。
A. 误用他人员工号操作票务设备
B. 未按规定时间处理长、短款
C. 未按规定上交票卡
D. 未执行双人操作、双人确认有关规定"
【多选题】
"运营分公司职工符合相关规定，但是有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤( )。
A. 故意犯罪的
B. 醉酒或者吸毒的
C. 自残或者自杀的
D. 以上均是"
【多选题】
"一般事故分为哪几类（ ）。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
E. E类"
