【单选题】
根据孔、轴公差带位置的不同，配合可分为间隙配合、过盈配合和___（中）
A. 极限配合
B. 相对配合
C. 过度配合
D. 任意配合
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相关试题
【单选题】
我国的技术标准由国家标准、部门标准和___（中）
A. 地方标准
B. 国际标准
C. 企业标准
D. 行业标准
【单选题】
___是关联实际要素的位置对基准所允许的变动量（中）
A. 尺寸偏差
B. 尺寸公差
C. 位置公差
D. 位置偏差
【单选题】
___是汽油的抗爆性指标（中）
A. 密度
B. 辛烷值
C. 丁烷值
D. 体积
【单选题】
柴油发动机一般使用___作燃料。（易）
A. 重柴油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
___的牌号是按其凝点高低来划分的（易）
A. 重柴油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
选用柴油的凝点应比最低气温低___左右，以保证柴油在最低气温不至凝固（易）。
A. 5℃
B. 15℃
C. 25℃
D. 10℃
【单选题】
多级油的优越性是它的粘度随温度变化小、适用温度范围宽，故尽量使用___（易）
A. 多级油
B. 轻柴油
C. 10号柴油
D. 0号柴油
【单选题】
___的种类有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙纳基润滑脂（易）
A. 多级油
B. 润滑油
C. 润滑脂
D. 0号柴油
【单选题】
按照质量等级 我国将汽油机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照质量等级，我国将汽油机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照粘度等级，我国将机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照粘度等级，我国将齿轮机油分为___个等级（易）
【单选题】
按照实用性能，我国将齿轮机油分为___个等级（易）
【单选题】
一般液压油的密度为___千克每立方米（易）
A. 500
B. 800
C. 900
D. 1000
【单选题】
液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液体的___（中）
A. 抗压性
B. 耐磨性
C. 可压缩性
D. 冷缩型
【单选题】
常用的粘度表示方法有动力粘度、运动粘度和___（中）
A. 恩氏粘度
B. 绝对粘度
C. 一般粘度
D. 相对粘度
【单选题】
在液压系统的所有元件中，以___对液压油的性能最为敏感（中）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 空气
D. 液压泵
【单选题】
单位体积液体的质量称为液体的___（中）
【单选题】
液压系统主要是由动力系统、控制系统、___和辅助系统组成（易）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 空气
D. 控制系统
【单选题】
液压千斤顶由手动柱塞液压泵和___两大部分所构成（易）
A. 液压马达
B. 动力系统
C. 液压缸
D. 控制系统
【单选题】
液压传动装置实质上是一种___转换装置（易）
【单选题】
液压泵是将电动机输出的机械能转换为___的能量转换装置（易）
A. 气体压力能
B. 势能
C. 液体压力能
D. 动能
【单选题】
液压泵按其结构不同可分柱塞泵、齿轮泵、___、螺杆泵（易）
【单选题】
液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和___组成（易）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 液压泵
D. 管接头
【单选题】
液压回路是用___画出的液压系统（易）
A. 数字符号
B. 图形符号C、体积符号 D、单位符号
【单选题】
使用___则是保持油液清洁的主要手段（易）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 液压泵
D. 滤油器
【单选题】
___是实现液压放大的回路（易）
A. 增压回路
B. 减压回路
C. 调压回路
D. 平衡回路
【单选题】
___是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的（易）
A. 电磁换向阀
B. 减压阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
方向控制阀主要有单向阀和___（易）
A. 电磁换向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
压力控制阀主要有减压阀和___（易）
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
流量控制阀主要有调速阀和___（易）
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 节流阀
【单选题】
下列属于换向阀的是___（易）
A. 单向阀
B. 顺序阀
C. 三位四通换向阀
D. 节流阀
【单选题】
___主要功用是保持系统压力的恒定和防止液压系统过载，起安全保护作用。（易）
A. 溢流阀
B. 顺序阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
___一般用在压力较低或流量较小的场合
A. 直动型溢流阀
B. 顺序阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
___的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力，以满足执行机构需要的。（易）
A. 溢流阀
B. 减压阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
___只适用于负载和温度变化不大或速度稳定性要求较低的液压系统（中）
A. 溢流阀
B. 减压阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
___的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变，来控制油液流动方向（中）
A. 溢流阀
B. 换向阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
工作中应随时注意油位高度和温升，一般油液的工作温度___度在较合适（易）
【单选题】
对于新投入使用的设备，使用___个月左右应清洗油箱，更换新油（中）
推荐试题
【单选题】
当飞机进近时，如何从飞行模式转换以拉平（flare）模式（）___
A. 接受从无线电高度表来的高度信号<50英尺时
B. 当起落架放下时
C. 当襟翼放下时
D. 当飞机速度小于380KTS时
【单选题】
当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）___
A. 正常法则
B. 备用法则
C. 直接法则
D. 保护法则
【单选题】
当两边侧杆同向或反向移动，会出现什么情况（）___
A. 操纵面的移动两侧杆偏转的矢量和成正比
B. 操纵面的移动与首先偏转的侧杆成正比
C. 操纵面的移动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的移动与两侧杆偏转的代数和成反比
【单选题】
当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）___
A. 速度刹车功能被抑制
B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转
C. 对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令
D. ECAM出现故障信息
【单选题】
当升降舵伺服作动筒的两个电磁valve断电，没有电信号，且液压正常时，作动筒是何种模式（）___
A. 工作模式
B. 阻尼模式
C. 定中模式
D. 收回模式
【单选题】
当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）___
A. 会被POB锁死
B. 会被WTB锁死
C. 襟翼自动收回
D. 操作不受影响
【单选题】
当自动驾驶工作正常时，自动驾驶指令来源于（）___
A. 侧杆
B. ELAC
C. FMGC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时，FAC接受的控制信号来自于（）___
A. FMGC
B. 脚蹬
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时，FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS（）___
A. 俯仰
B. 横滚
C. 偏航
D. A+B+C
【单选题】
地面扰流板工作的必要条件是（）___
A. 地面扰流板预位，且两个油门手柄在慢车，或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位
B. 只需两个油门手柄在慢车位
C. 地面扰流板不需预位，但两个油门杆手柄在慢车位
D. 以上均不正确
【单选题】
地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么（）___
A. 当飞机油门手柄在反推位，仅一个起落架被压缩，1-5号扰流板部份伸出，以使第二个主起落架接地
B. 当飞机油门手柄在反推位，两个主起落架被压缩，1-5号扰流板会伸出，减小机翼升力
C. 当飞机离地面高度<6英尺时，1-5号扰流板全伸出，减小机翼升力
D. 当飞机离地面高度<6英尺时，2，3，4号扰流板全伸出，减小机翼升力
【单选题】
地面扰流板由哪些扰流板组成（）___
A. 1，2，3，4，5号扰流板
B. 2，3，4号扰流板
C. 1，2，3，4号扰流板
D. 2，3，4，5号扰流板
【单选题】
方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加（）___
A. 不变
B. 增加
C. 与飞行速度无关
D. 减小
【单选题】
方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）___
A. 方向舵脚蹬输出
B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出
C. 方向舵配平和偏航阻尼
D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出
【单选题】
方向舵脚蹬的功用（）___
A. 对垂直方向进行控制
B. 对方向舵进行机械备用控制
C. 对方向舵进行配平
D. 空中提供机轮刹车
【单选题】
方向舵配平显示窗中显示“L19.7”表示（）___
A. 方向舵向右配平19.7°
B. 方向舵将要向左配平19.7°
C. 方向舵的角度是19.7°
D. 方向舵向左配平19.7°
【单选题】
方向舵伺服控制作动筒有哪些模式（）___
A. 定中模式和工作模式
B. 定中和阻尼模式
C. 工作和阻尼模式
D. 工作模式，偏置模式
【单选题】
方向舵最大偏转角度是多少（）___
A. 25°
B. 20°
C. 15°
D. 10°
【单选题】
飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的（）___
A. 副翼
B. 方向舵和垂直安定面
C. 升降舵和水平安定面
D. 扰流板
【单选题】
飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）___
A. 升降舵和THS
B. 方向舵和垂直安定面
C. 襟翼和缝翼
D. 副翼和飞行扰流板
【单选题】
飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）___
A. 水平安定面
B. 升降舵
C. 方向舵，副翼和飞行扰流板
D. 以上均可
【单选题】
飞机有以下哪几种控制模式（）___
A. 地面模式，飞行模式和拉平模式
B. 起飞模式，飞行模式，拉平模式
C. 起飞模式，飞行模式，下降模式
D. 地面模式，飞行模式，下降模式
【单选题】
飞机增升功能由哪些操纵面完成（）___
A. 襟翼、缝翼
B. 襟翼、缝翼、升降舵
C. 缝翼、襟翼、副翼组成
D. 襟翼、副翼
【单选题】
飞控计算机的组成有（）___
A. 3部SEC，3部ELAC
B. 2部MCDU，2部ELAC
C. 2部FMGC，3部SEC，2部ELAC
D. 3部SEC，2部ELAC和2部FAC
【单选题】
飞控系统使用的ECAM页面是（）___
A. 飞控页面、机轮页面和EWD上
B. 液压页面，飞控页面
C. 发动机页面，飞控页面
D. 飞控页面，EWD上
【单选题】
缝翼扭矩限制器安装在（）___
A. 扭力轴上
B. 作动筒上
C. PCU输出轴上
D. PCU马达上
【单选题】
个失效的侧杆如何被恢复（）___
A. 通过瞬时，按压住该侧杆的优先控制按钮
B. 操作失效侧杆时，比另一边用更大的劲
C. 同时按压两侧杆的优先控制按钮
D. 在地面通过MCDU进行复位测试
【单选题】
关于一个扰流板控制说法正确的是（）___
A. 仅由一个SEC控制
B. 由两个SEC同时控制
C. 由两个SEC控制，一个SEC在工作状态，另一个在备用状态
D. 由一个ELAC和一个SEC控制
【单选题】
何时地面扰流板处于预位状态（）___
A. 当速度刹车手柄被拉起来时
B. 当速度刹车手柄被压下时
C. 当飞机起落架被压缩时
D. 拉反推时
【单选题】
何时升降舵作动筒处于定中模式（）___
A. 当升降舵作动筒故障时
B. 当人工进行俯仰配平时
C. 当ELAC1计算机故障时
D. 当ELAC1和ELAC2都故障时
【单选题】
机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示（）___
A. 机长具有优先权，且副驾驶的侧杆不在中立位
B. 机长和副驾驶同时具有控制
C. 机长具有优先权，且副驾驶侧杆在中立位
D. 机长不具有优先控制权
【单选题】
机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示（）___
A. 机长具有控制权
B. 机长处的侧杆故障
C. 机长失去控制权
D. 机长具有优先控制权
【单选题】
襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）___
A. 当选择的襟翼位置到达时
B. 当没有襟翼动作指令时
C. 液压系统故障时
D. A+B+C
【单选题】
襟翼PCU中valve组件的功用是（）___
A. 控制相应PCU输出轴的旋转方向和速度
B. 给SFCC提供输出轴反馈信号
C. 提供输出轴的刹车液压
D. 提供WTB刹车液压
【单选题】
襟翼WTB安装在（）___
A. 翼尖
B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间
C. 在作动筒上
D. PCU上
【单选题】
襟翼手柄的作用（）___
A. 只能控制襟翼
B. 只能控制缝翼
C. 可同时控制襟翼和缝翼
D. 可控制速度刹车
【单选题】
襟翼手柄置于位置“3”表示（）___
A. 襟翼伸出了
B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形
C. 襟翼同时伸出3°
D. 襟翼手柄处于3°
【单选题】
具有机械备用操作方式的操纵面是（）___
A. 方向舵和水平安定面
B. 方向舵和升降舵
C. 副翼和方向舵
D. 副翼和水平安定面
【单选题】
哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号（）___
A. FPPU（反馈位置传感器）
B. APPU不对称位置传感器
C. IPPU（仪表位置传感器）
D. WTB翼尖刹车
